威兰达 插电混动投影控制盒加装

日产奇骏加装四驱控制盒 本人买的的车2.0奇骏不是2.5奇骏，图片中的四驱控制盒是在网上花了350 人民币买的，因为四驱2.5车型比两驱2.0车型贵了两万多，当时没舍得买，朋友说上下班开，用不上四驱，所以就没买四驱，后来看见这个四驱控制盒，果断买了非常高大上。 查看详情>>

🌈🌈威兰达的外观设计还是十分硬朗大气的，🌹绝对符合一款城市suv的气质，🌂长时间的看这款车也并不会出现什么审美疲劳的感觉🌸。 🍓🍓让我们进到车内来看一下内饰设计，🍋威兰达的整个内饰设计表现出了极其工整的一面，👑人体工程学的设计贯穿了车内，🌿上手变得比较容易。 😎😎中控台呈现出的是对称式的T字造型的设计，🌸配备上真皮三幅运动方向盘，😍10.1英寸的悬浮屏幕以及粗壮的换挡把手，🔥加上多媒体控制区域的旋钮，日常使用毫无压力。 🌻🌻此外，这辆威兰达在副驾驶位置还配备了带防护层的储物盒，💝比较的便捷。 [_LinkTopic:威兰达,18498,23] 查看详情>>

各位车友大家好，有个事问大家，还请大家帮下忙，谢谢。19款艾瑞泽5por手动青春版能自己安装协议盒吗？安卓屏是4S赠送的，当初不知道有协议盒这个东西，所以也没问4S，现在大屏只显示车速和电压。倒车轨迹随动不显示，开车门也不显示，像什么大屏控制大灯 空调 之类的根本都没有，强迫症犯了自己想加装一个协议盒不知道能不能安装，也不知道网上有没有卖的，也不知道买什么样的，大神给个链接也可以，在此先谢谢 查看详情>>

威兰达LED配置的大灯，采用LED+灯碗式反光，由于没有透镜，亮度有限，满足不了夜间行驶需求。又更换不了灯泡，该如何升级灯光呢？ 现在厂家研发出了威兰达改灯套件，需要把原车近光灯碗替换成套件，在套件位置加装双光透镜就可以了，双光透镜分为LED双光透镜和激光双光透镜。双光透镜顾名思义就是有近光和远光功能，通过电磁阀开控制变光板，来实现远近光的切换。 查看详情>>

很高兴和大家分享一下我提威兰达的心路历程，当初选择威兰达的首要原因是家庭成员的增多，需要一台空间大一些的车，之前的雷凌已经满足不了我们一家人出行的需求了，平常上下班开雷凌是最好的，车子不大容易开，适合新手司机，出去约会也方便；现在我已经是个有两个孩子的家长了，全家出动的话雷凌的空间就有点捉襟见肘了，还好我们家的经济条件也慢慢向上提高了一点，毕竟结婚后有两份收入，可以分担一下，和家人沟通后决定换一台中型SUV🚙！雷凌就让它推出历史舞台吧🚚。选择买什么suv时首先考虑的还是日系的品牌，自己开过雷凌，省油省心省钱，保养便宜，简单来说就是省钱神车吧，第一选择本来就荣放的，霸气的外观实在太好看了，但价格有点小贵，威兰达和荣放是同门兄弟，基本是同一台车，但威兰达更有性价比，后来销售给我看了加装前后包围的威兰达后，我觉得威兰达其实也挺好看的哦，而且它的空间挺大的，后排地台有小凸起，但不高，并排坐3个人都不会拥挤️。选择双擎版本是因为双擎更省油，现在油价高企，综合下来还是买双擎划算，而且双擎开起来动力更强，更顺畅，电子四驱是用电子元件控制每个轮子的动力输出,这样的脱困能力更强，总的来说是适合我们家的车，既可以全家轻松出行，又可以让我偶尔开出去撒撒野😲。#威兰达##车主聊# 查看详情>>

实测5.92秒破百😏！威兰达也能跑山 它不仅快还超省油😳！🍂 事实上在丰田刚刚发布E-FOUR时，教授对这套只是象征性地在后轴布局了一个小功率驱动电机的四驱系统并不抱太高期待🚗。然而，直到教授将威兰达开上著名的遵义七十二道拐，才彻底改变了我对这套四驱系统的刻板印象🌹。从2020年上市至今，威兰达在短短3年内已经形成了家族式的产品矩阵️。目前，威兰达家族已经具备了2.0L汽油、2.5L双擎混动，以及2.5L插电混动三种不同的动力总成🖤。除了纯电版外，威兰达家族的布局已经相当完善了🌲。根据配置差异，威兰达家族拥有多达21款在售车型😹。其中包括了10款搭载了2.0L汽油发动机的传统燃油版车型，售价区间为17.38万-22.68万元；8款双擎版本车型，售价区间为20.78万-24.88万元；以及3款家族性能担当的插电式混动高性能版本车型，售价区间为25.88万-29.98万元🐵。从市场销量层面来看，威兰达家族在强大的产品阵容支撑下也取得了相当不错的销量成绩😅。数据显示，从2020年上市至今，威兰达家族的累计销量已经突破了26万辆，其中2021年全年销量为130880台，全年销量同比增长了76%🎈。有意思的是，以常理来看，四驱、性能版车型在主流的“买菜车”市场上通常都是“充门面”的意义，远高于走量的实际作用🤑。威兰达严格来说也算是中国市场最为主流的“买菜车”之一，但是它的四驱车型在2021年全年的销量占比却高达40%🧡。教授认为，之所以会出现这样的情况，或许跟威兰达“广撒网”的四驱车型布局有着很大的关系🥰。威兰达与很多纯粹将四驱系统当成“门面”，并且只让高配独有的车型不同，它为不同动力版本、不同价位段的车型都提供了四驱选项，并且它们采用的四驱方案各有不同，将四驱车型的门槛降低到了20.98万元😳。 其中，2.0L传统燃油版本车型采用的是DTC动态扭矩控制四驱和DTV 动态扭矩矢量控制四驱，2.5L双擎和高性能版车型采用的则是E-FOUR 电子四驱，而教授本次试驾的正是高性能版本的车型🐷。[_LinkTopic:威兰达,18498,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>

😀😀😊 接着说内饰，两车的内饰风格各不相同。CRV属于较为年轻的风格，而威兰达内饰则更像是商务MPV的风范。CRV的内饰相对会比较年轻化、时尚化。对于威兰达这种商务轿车，内饰则偏向于简洁、稳重化。不过此处建议，两车皆有用料上乘，细节处理十分到位，敲击手盖、摇动各方向都没有任何异响，手感舒适顺滑。 空间方面，CRV与威兰达差距不大，但细节方面还是有区别的。CRV虽然没有威兰达庞大的尺寸，但是它的空间让人感觉十分的宽敞。CRV的中央控制屏幕相对更大、更加的细节丰富，加上整车造型的流畅感，令它的整车空间显得更加舒适、宽敞。 😀😀😊 动力方面，两车的动力输出都非常出色，不同的是，CRV的输出更偏向于运动化，采用了比较高的输出机制，最大功率为193匹马力，而威兰达则是注重平顺性能，输出功率为197匹马力。因此，在动力方面，选择需要根据个人喜好进行决定。 配置方面，两车均已经是中高配版本，在一些常用功能上也都准备得十分的完整。无疑两车都是加装了安全配置的：倒车雷达、倒车影像这种基础设施，都已经注重到巨细无遗，而较高配版本还会有自动驾驶、全景天窗等更高级的配置进行加装。 😀😊😊 安全方面，两车车身材料选用均为高强度钢，具有相同的碰撞安全保护。不过，在ABS防抱死、电子稳定、自动泊车等方面，则果断是CRV全方位做得更好。CRV在同级别MPV中排名前列，这方面的保护得比威兰达好太多。 CRV高配版价格为23万-28万之间，而威兰达车型则在25万-30万之间。在总的来看，虽然CRV的售价相对更低一些，但是在安全配置、空间、舒适度、动力等方面的表现则更优秀。但从一个长远投资来看，若要购买一辆适合家庭用车，需要综合考虑车型的使用场景、车型的实际性价比、以及自己实际的预算情况。 😀😀😊[_LinkTopic:本田CR-V,1283,23] 查看详情>>

#易起野#车型：坦克300征服者 行驶地点：城市铺装路、沙地、泥地、山路、冬季冰雪路面。 此次加装、改装项目：车内氛围灯 改装目的：提升车内氛围 改装详述： 此次我改装的是坦克的氛围灯。坦克原车自带氛围灯，其余中配是7色的，顶配是64色的。虽然坦克自带氛围灯，但是驾驶室脚底在天黑的时候还是相对较暗，比较单调。这次改装的氛围灯就是解决这个问题，再原车原有位置的基础上增加天窗控制区域、音响喇叭罩、脚底、门拉手氛围灯。装好后大大的提升车内灯光氛围，并且升级原车位置氛围灯的亮度，保持原有功能基础上增加律动和呼吸模式。保留原车的车机可控。安装比较简单，需要拆卸的地方有四门，档杆位置，天窗控制板以及副驾驶测的装饰板。线束基本都是原车对插，替换下原车的控制盒，原车的控制盒在档杆的位置，不需要破原车的线。 来说下优缺点，优点：提升整车夜晚的氛围，看着不再单调，原车自有的灯也比之前的亮度要高了一些。看着确实很漂亮，更符合年轻人的审美，匹配度很高，没有那种汽配城的风格。缺点：门拉手处的氛围灯因位置的原因，在设计上来说相对来说较暗，再有就是控制盒还是需要稍微优化一下，偶尔会切换律动模式。价格是一套3000元，包含安装的工时费。 下面图比较多，有详细的走线和拆卸位置，以及安装好后的效果。 查看详情>>

随着新能源时代的到来，一辆汽车上不装上“冰箱、彩电、大沙发”，都会被网友视为“落后”的存在。可在新鲜感过后，人们就会发现，这些新奇的概念并不会给出行带来多么颠覆的体验，甚至可能是累赘。这时，以丰田为代表的主流传统车企，针对人们出行生活场景所打造的智能化应用及安全优势便体现无遗，并且，广汽丰田威兰达还做到了智能与安全“平权”。 😍😃 基于TNGA-K平台打造的威兰达，与汉兰达以及雷克萨斯ES、RX等车型同源，从底子上来说，威兰达有着丰田高QDR（品质、耐久性、可靠性）基因以及一流品控。另一技术亮点就是采用了GOA高刚性车身，大面积使用超高强度钢及轻量化铝合金，不仅被赋予了更稳定的行驶性能，也带来了更高安全性，并标配包含膝部气囊在内的7个SRS气囊，安全感满满。 😃😃 不仅于此，威兰达除入门车型外，均配备了T-Pilot智能驾驶辅助系统，包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统以及BSM并线盲点监测系统等众多实用功能，也达到了准L2级自动驾驶水准，进一步提升了行车安全。而得益于出众的安全性能，在此前的中保研测试中，威兰达车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数3大核心安全指数测评中均获得G（优秀）评级认证。 要知道，同级的大众途岳、日产奇骏、别克昂科威S等大多数车型都标配6个安全气囊，并且丰田的Toyota Safety Sense智行安全系统也是有口皆碑的，威兰达真正做到了安全“平权”。 😍😍 而在智能化方面，威兰达还搭载了T-Space智能座舱以及T-Connect智能互联。不仅支持多款小程序，CarPlay/HiCar/CarLife智能手机互联也应有尽有，而且一句“你好小悦”，便可播放音乐、打开空调/车窗/天窗/导航等。同时也可通过丰云行APP，远程开启/关闭车内空调、门锁控制、寻车等。不仅便捷且实用，而且是全系标配，显然，威兰达又做到了智能“平权”。 另外，面对不同用户的购车需求，威兰达提供2.0L+CVT（纯燃油）、2.5L HEV（油电混动）以及2.5L PHEV（插电混动）三种动力可选。其中，双擎版本采用了丰田最新的THS 2.0混动系统，2.5L发动机热机效率高达41%，加上前后双电机，系统综合功率达163kW，峰值扭矩323N·m，而百公里综合油耗则低至4.6L，综合续航可达1000公里。而2.5L插混版车型百公里加速6秒以内，在开创性的“EV+HEV模式”下，还实现了性能与燃油经济性兼顾。 😍😍[_LinkTopic:威兰达,18498,23] 查看详情>>

自己入手威兰达这款车也有一段时间了，自己也是有一些心里话想要跟大家来分享的，对于我的威兰达让我满意的地方真的是太多了，丝毫没有辜负我对这款车的一个信任的，作为一个勤俭持家的我来说，车子最满意的地方还是车子的油耗了，我选择的是双擎版本的威兰达，车子的油耗可以说非常的经济了，现在基本上一个月加一次油就足够我使用了，看看身边很多朋友都为自己的车子油耗高而发愁，而我的威兰达就完全不会有这也的情况发生的，我现在已经成为了他们羡慕的对象，然后就是车子的空间了，还在马上就要上小学了，而且离上学的位置还是很远的，为了能够让她轻松一点，就想着买一台空间大的车，每天送她上学来用，车内的空间宽敞，特别是后排的空间了，坐三个人也都是绰绰有余的了，最后的话就是这款车一个外观了，外观造型上棱角分明的，个人十足的安全感🐨。 因为我选的是混动车型，所以我对威兰达的油耗表现看的比较重，在实际驾驶时它的油耗表现让我非常惊喜，因为提车没多久，在市区上下班开平均百公里7升多，对于这样一台紧凑型SUV我还是很满意的，混动技术省油这我是真心的自己体会到了，起步低速行驶时车内表现的很安静😌。在高速行驶的油耗比市区低1升左右，所以威兰达的综合油耗表现我很满意，没有失望🐒！ 综合表现，威兰达的性价比我认为是很高的，至少在紧凑型SUV里面算上等生，除了空间大以外，大家最关心的油耗就是威兰达取胜的关键，并且养车的成本不是很高，还有很多高科技配置威兰达也都应有尽有，这也是我比较看重的一点🌺。所以购买威兰达这款车我没后悔🙂！其实我对威兰达不算一见钟情，但是威兰达的外观特别符合我的审美，整体外观设计硬朗十足，从前到后的设计特别的协调，有种英汉的感觉🐽。这也是我看重威兰达的原因之一😃。尤其是尾部双边单出的排气，在紧凑型SUV里这并不多见，很赞的️！ 威兰达这款车看起来就能够给我十足的安全感的一款车的，车头是很气派的，进气大嘴的设计很霸气，整个车身的前后排的比例也是非常协调的，看起来的话真的是运动感十足，外观造型上完全符合我的审美🤑。 动力上面的话也对威兰达是完全不用担心的了，虽然我买车之前有些担心双擎的车动力不足，但是实际开下来的话，动力上的表现是非常轻快的，而且还很省油，双擎车的优势就在于，无论何时踩下油门，动力上都能够有一个比较及时的反馈的，起码在市区内超车的话并不会给我带来拖泥带水的感觉的，而且车子的动力应对高速的话也是足够的了🚑。 威兰达的空间确实很大，在紧凑型的SUV当中算是比较不错的尺寸了，坐在车内任何位置上都是比较的舒服的，第二排的座椅也是能够很从容的坐的下三个人的，而且车内的储物空间也比较的多，用起来很顺手，后排里也是配置了出风口的🐼。 虽然威兰达的车身感觉很魁梧，但是在驾驶过程中方向盘还是比较轻盈的，转向精准，没有什么虚位，握方向盘的手感很棒，信心十足，并且底盘与悬架的调校很到位，整体表现的偏向舒适性，而且刹车也很线性，没有拖泥带水，驾驶者踩下去多少，就能回馈多少，这点还是需要点赞的🚕！四驱稳定性：因为我选的这款是四驱版本，在我们东北的冬季，开着威兰达还是特别省心的，在冰雪路面行驶时四驱系统表现的很优异，从来没有出现甩尾的迹象，这也是我选择四驱版本的一个初心，四驱版本的威兰达没有中间的传动轴，完全依靠永磁电机来控制，这的确是一个高科技技术，心里美滋滋的🐻！ 内饰很一般，对内饰有要求，那不如选择国产车和奔驰😏！面板上方都是皮的，门板上皮和塑料一半一半🐵！低配不是真皮座椅，可以自己加装🤫！内饰不满意得地方都可以自己加装🐷！买车开始的乐趣不就是加装和改装嘛，我个人是这么认为的🐨。 威兰达的舒适性没问题，座椅柔软度很不错，底盘以及悬架紧绷不松散，在市区驾驶时车内对外界的噪音控制的比较好，但是在高速行驶时噪音表现的就不尽如人意了，稍微有一些大🦁。整体内饰做工也是很到位的，这点值得称赞，唯一遗憾的是内饰前排很多地方用的都是硬塑料，如果都换成真皮包裹那档次感噌的一下就上去了哈哈💖！ 在选择紧凑型SUV时也在之家对比过很多品牌的紧凑型SUV（国产品牌、合资品牌都对比过）并且也去当地的4S店看过实车，其实最终下定决心选择了丰田的威兰达也是因为丰田的双擎技术真的很不错，而且电池不用充电，这点非常适合我的用车环境，并且这款车性价比也是不错的🌺！#威兰达##车主聊# 查看详情>>

😜😜 基于TNGA-K平台打造的威兰达，与汉兰达以及雷克萨斯ES、RX等车型同源，从底子上来说，威兰达有着丰田高QDR（品质、耐久性、可靠性）基因以及一流品控。另一技术亮点就是采用了GOA高刚性车身，大面积使用超高强度钢及轻量化铝合金，不仅被赋予了更稳定的行驶性能，也带来了更高安全性，并标配包含膝部气囊在内的7个SRS气囊，安全感满满。😨😨 不仅于此，威兰达除入门车型外，均配备了T-Pilot智能驾驶辅助系统，包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统以及BSM并线盲点监测系统等众多实用功能，也达到了准L2级自动驾驶水准，进一步提升了行车安全。而得益于出众的安全性能，在此前的中保研测试中，威兰达车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数3大核心安全指数测评中均获得G（优秀）评级认证。😨😨 要知道，同级的大众途岳、日产奇骏、别克昂科威S等大多数车型都标配6个安全气囊，并且丰田的Toyota Safety Sense智行安全系统也是有口皆碑的，威兰达真正做到了安全“平权”。😨😨 而在智能化方面，威兰达还搭载了T-Space智能座舱以及T-Connect智能互联。不仅支持多款小程序，CarPlay/HiCar/CarLife智能手机互联也应有尽有，而且一句“你好小悦”，便可播放音乐、打开空调/车窗/天窗/导航等。同时也可通过丰云行APP，远程开启/关闭车内空调、门锁控制、寻车等。不仅便捷且实用，而且是全系标配，显然，威兰达又做到了智能“平权”。 😨😨 另外，面对不同用户的购车需求，威兰达提供2.0L+CVT（纯燃油）、2.5L HEV（油电混动）以及2.5L PHEV（插电混动）三种动力可选。其中，双擎版本采用了丰田最新的THS 2.0混动系统，2.5L发动机热机效率高达41%，加上前后双电机，系统综合功率达163kW，峰值扭矩323N·m，而百公里综合油耗则低至4.6L，综合续航可达1000公里。而2.5L插混版车型百公里加速6秒以内，在开创性的“EV+HEV模式”下，还实现了性能与燃油经济性兼顾。😨😨[_LinkTopic:威兰达,18498,23] 查看详情>>

由于车机导航是相当不有点给力，总是会问别人是怎么解决这个问题的，推荐carplay的建议是最多的，之后才知道除了加装carplay模块以外，需要一部苹果手机才可以实现，麻烦。偶然也是和4S店的工作人员闲聊，提了一嘴雷克萨斯智能拓展盒，于是便入手了一台。确实！使用体验感有点，分享给大家！这个雷克萨斯智能拓展盒，插扶手箱的USB就可以用了，高德公司制造的，当然也是高德在线导航，而且还是高德自己生产的产品，实时路况、电子眼、规避拥堵路段等基本的导航功能是一应俱全的，真是习惯用高德地图朋友的一福音这个雷克萨斯智能拓展盒就具备了天猫精灵智能音响的所有功能。它的语音比原车的语音用，就是它集成的是天猫精灵智能音响的语音控制系统。什么听歌，听相声，听书，听广播了等等，统统都可以。提一下，它是不需要依赖手机的，重点不只是脱离了手机使用，还可以作为车载WIFI分享给手机使用，并且流量还免费。它还有一个手机视频投影功能，就是将手机视频在雷克萨斯的大屏幕上播放。我测试了爱奇艺、优酷、腾讯视频、芒果TV、电视家、还有华为视频都没有问题。当然还有其他的功能，比如问天气，问股市，问车牌限行，甚至聊天都可以。总之我是觉得还是相当不错，至少不必改装加装的，对于我来说保持原装的就是最的。 查看详情>>

我的车是17款指南者高性能，今天给大家分享一下我的改装心得。 查看详情>>

我是个追求环保精美的人，标致508的PM2.5过滤装置让我非常满意，车子本来就没什么异味，加上还有空气净化器，车内空气非常好。空调效果也很好，温度也是分区控制，这样就可以给老婆吹更热的风。自动空调还可以调节三个档位，很不错。 查看详情>>

空间还是比较不错的，一米八的个头在里面不会觉得空间很小这后背箱的空间是真的香，过年拉年货忒过瘾储物盒设计很合理，放东西不会觉得很乱。 最喜欢的就是这个外观了，线条流畅，LED大灯，给个满分就是感觉塑料感比较强，要是大众内饰在有点改进就不错了，其他的设计还是比较人性话的。 最新的大众方向盘，大尺寸的悬浮，真好看！公语音控制：方向盘上集成了语音唤醒功能开车的时候，直接语音呼唤就行了公手机互联/映射：支持CarPlay，百度Carlife。平时可以把手机的屏暮投影上去，非常方便胎压监测功能有胎压报警功能，轮胎扎了气会亮灯提示。[_LinkTopic:朗逸,3957,23] 查看详情>>