威兰达 插电混动上坡加油水温突然变高
- 路上行驶的时候水温突然变高,这是咋回事儿?水温突然就变得非常的高,这是怎么回事呀? 查看详情>>
- 在行驶过程中,汽车的水温突然变高是咋回事呢?其实在水温突然就变高了,这是什么原因导致的呢? 查看详情>>
- 车内的水温变高了,是什么原因导致的?车在行驶过程中,水温突然变高,是什么原因导致的? 查看详情>>
- 在行驶过程中水温突然就变高了,这应该怎么办?汽车的水温突然变高,这个是什么原因导致的呢?应该如何处理? 查看详情>>
- 在路上行驶的时候水温突然变高,这是咋回事儿?为什么汽车的水温会突然变高呢?这个是什么原因导致的呢? 查看详情>>
- 各位VS5老车主:我车跑盘山乡村路,20公里左右上坡比较多,加油发动机声音突然变各位VS5老车主:我车跑盘山乡村路,20公里左右上坡比较多,加油发动机声音突然变大同时车也突然就没力了,松油之后再给小油门又没事了,平路正常不知道啥原因求解 查看详情>>
- 这是什么问题啊正常行驶踩停刹车。换R档。突然发动机故障灯亮。转速变高。加油无力。这是什么问题啊。这个怎么跟售后谈。我老婆说换车能不能达成条件..... 查看详情>>
- #用车知识分享#机油灯偶尔亮了又灭了是怎么回事?机油是发动机润滑的介质,非#用车知识分享# 机油灯偶尔亮了又灭了是怎么回事? 机油是发动机润滑的介质,非常重要。机油灯是表示发动机机油压力的警示器,灯亮了表示发动机机油压力低,此时,车辆不能再行驶了,应该立即找安全地方停车检查。 当机油灯偶尔亮了后又灭了是怎么回事呢?咱们一起来分析一下: 1,找安全地方停车后,等10分钟以上,抽出机油尺,看机油是不是少了。机油应该在最低刻度线以上,否则属缺机油。 如果发动机机油泵装在前面,警示灯在车辆上坡时亮后,下坡又熄灭,应该是机油少了。如果发动机机油泵装在后面,警示灯在下坡时灯亮,上坡又不亮,也表示机油少了。 确认机油少了,添加机油即可。 2,检查机油后正常,就要检查机油感应塞线插头是否松了,线路是否有断路或短路现象。 此时可以先打开气门室盖,启动发动机(怠速)千万不要加油门。看气门室盖机油出油是否正常,如果正常就说明是感应塞或线路故障,此时你可放心行驶。 如果不正常那就找机油泵问题了。 3,判断油压过低后,一般要拆发动机。机油泵是否有故障,机油泵限压阀是否正常,机油滤芯限压阀是否正常。 以上这些没问题,就应该是大小瓦松旷造成的泻压。或者油道堵塞泻压。那么此时只能修发动机了。 4,另外注意,机油粘度不够,也会发现警示灯时亮时灭。比如说长时间未换机油,导致机油氧化变质,粘度变低。冷车警示灯不亮,热车警示灯时亮时灭。那么,此时应该换机油。 5,注意发动机水温。如果发动机水温高,甚至开锅,此时机油警报灯可能点亮,当水温下降时又熄灭。说明温度过高,机油变稀。 总之,机油警示灯时亮时灭肯定有故障,主要是机油压力不正常。具体原因很多,我们可以按以上方法检查逐步排除即可。 只要发动机正常,这种情况的最大可能性是机油少了,或者感应塞及线路故障居多。机械故障可能性较小。 查看详情>>
- 性能强动力足如果说轻混抢了燃油车的份额,其实还不太成立,但电动汽车正在抢燃油车的份额。假如给您27万元的预算,您是买电动汽车、插电混动还是轻混车?伴随油价持续的上涨,很多地方92#汽油已经向8元每升靠拢,油价的持续上涨让很多燃油车主谈油色变。即使轻混和插电混动相对同级纯燃油车油耗更低,但依然烧油,却没有电动汽车的续航焦虑。车轱辘编辑就拿指导价接近27万元的2022款小鹏P7 670N+来说,26.99万元的指导价,与26.98万元的 凯美瑞 2.5HQ双擎旗舰版和26.89万元的2020款迈腾GTE插电混动尊贵型,三款车的价格相近,只有购买小鹏P7和迈腾GTE可以节省购置税,能上绿牌,而轻混不能上绿牌。从购买总支出来看,凯美瑞混动加上购置税后购车成本最高。从能耗来看,凯美瑞混动和迈腾GTE的真实百公里综合油耗都接近6L,省油的驾驶也都在5L以上。小鹏P7满电NEDC的续航670公里,凯美瑞轻混和迈腾GTE插混加满油一箱油也能跑700公里,甚至更长。 在使用便利性方面,加油只需几分钟,小鹏P7快充也需要0.55小时才能充满电池80%电量。加油肯定比充电更快,迈腾GTE可以不充电加油跑。 一汽-大众迈腾GTE限时超值抢购活动火热进行中!无需摇号,绿牌畅行,一汽大众GTE车型,限时超值抢购活动,让你省心还省钱! 从销量来看,目前小鹏P7月销量在持续增加,甚至比凯美瑞轻混和迈腾GTE都高很多很多,背后反映了越来越多人对高油价的抵触,即使买20多万元的代步汽车,电动汽车使用成本低优势征服了消费者,也抢了同价燃油车的份额。 查看详情>>
- 人生中的第一辆车,感觉还不错优点:这是他人生中的第一辆车,感觉还不错,虽然经验不足,但探岳对他来说,并不陌生。 缺点:我感觉转弯的时候方向不对,半径有点大,还有自动停车还没停稳,发动机就熄火了,感觉太灵敏了,启动的时候感觉没踩油门就发动了,所以干脆关掉了。 外观:比小轿车好看多了,那天接我同学的时候,他就被惊艳到了! 内饰:至于内饰,比国内的车要差一些!感觉到处都是塑料壳! 空间:探岳里面的空间很大,可以随意的坐着。 配置:探岳这款车非常实用,感觉比日系车更有吸引力,也更耐用。 动力:上坡加油的速度慢了一点,然后突然加速! 越野:慢一点的时候还好,再快一点的时候就会感觉到方向不够用了,总是往别的路跑! 油耗:啊,是个新手,油耗有点高特别是第一天,已经跑到15了。 舒适:我妈虽然晕车,但坐在我的探岳里,一点都不晕,还说挺舒服的! 查看详情>>
- 广汽传祺es9提车分享人生的第一台车是紧凑型SUV,虽然尾箱空间还挺满足的,但总是有点纠结。 随着自己生活和工作都变化了,汽车使用场景多了,使用次数也多了,慢慢对SUV有了更深的要求了: 1、必须7座,日常生活工作都是当5座用,而剩下两个座位就关键时刻准备着,我也不想突然要让两个老人家去打车吧! 2、必须插电混动车,纯燃油车的油耗实在让自己都抓狂(我之前那台,动不动就10L),还是插电混动比较好,想充电就充电,想加油就加油。 3、必须有驻车空调啊!有时候出差累了总不能咬着牙开回家吧?那可危险了!所以这个时候,有个插电混动车可以用来吹着空调,躺着小息一下爽翻了,毕竟用电吹空调比油还便宜啊,而且还没有发动机的震动! 4、空间必须够大,车身长度必须要5米以上,放倒二排三排就可以平铺,能放下2米长的东西,嗯嗯,两米,刚好可以满足自己把传祺es9当房车来睡觉! 5、相对的舒适性配置必须到位,主副驾的座椅通风加热是广州的必备啊!还有老板键,帮副驾调整座椅,那叫一个舒服,总算不用爬过去副驾摸按键了。 6、😭😭😭纯粹的个人问题,预算也就是23万左右,再多就扛不住了! 综合目前下来,目前唯一个在23万左右的大7座插电混合动力SUV就是传祺es9了,所以就是它了,传祺es9,我买了!一下子帮忙解决了以上6个多年的老问题了,哈哈哈。 查看详情>>
- 驾驶大众ID4.X行驶在高原的感受驾驶燃油汽车行驶在海拔达到3000米以上道路时,大气压力会比低海拔地区下降30%左右,空气的含氧量低,使得发动机气缸内的进氧量减少、燃烧效率降低、燃烧不充分导致发动机扭矩降低,“燃油汽车高原反应”随之而来。“燃油汽车高原反应”反馈给我们的直观感受则是车辆加速迟缓、超车乏力、动力输出不足,这种现象不管是在自然吸气车型或涡轮增压车型都能有直观体现。此外,如果加油过满,油箱中空气不足极易造成瞬间真空,使油泵断油引发车辆熄火。高原行驶过程中,燃油车辆还会出现刹车油温过高、水温过高导致刹车失灵等。 2023年5月,这次我驾驶ID4.X,首日从雅安市区到达瓦更扎,次日从达瓦更扎出发翻越白雪皑皑的夹金山前往四姑娘山共260余公里。此次行程中大部分路段的海拔大于3000米,纯电的ID4.X一如既往的动力充沛,即使是在海拔4000米以上的夹金山顶路段,它依然能够提供强劲的“推背感”。因为该段路线上坡较多,不管是燃油汽车还是电动汽车都会比往常更耗能,当然长下坡路段也会更节能。譬如:我在2021年9月驾驶ID4.X从康定出发前往乐山,在雅叶高速行驶180公里左右,得益于ID4.X的动能回收系统,车辆电量从65%提升至67%,续航里程不降反升。高海拔地区的气温变化突然,本次途径的夹金山顶就有积雪道路部分结冰,这种路段应低速谨慎行驶。 查看详情>>
- 开着AX7带全家人去皮影公园一日游自从买了风神AX7,生活质量有了很大的提升,以前没有车的时候,只是家附近溜达溜达,如果想出远门旅游,就得做很多事情,比如算好游玩时间、提前订票,最主要的是要算计好来回的交通工具和时间,可是有了风神AX7就不一样了,免去了很多繁琐的事情。有时候,一个突发奇想就变成了一场旅行。要说风神AX7,今天可真让我见识到了它的强大动力。今天和家里人说好了,趁着有时间开车去皮影公园玩一圈,由于不在一个城市,于是我用了导航,这里就不点名是哪个导航了,总之,我们被导到了一个崎岖不平的道路上,路面有点烂,坑坑洼洼的,有种开在地垄沟里的感觉,全是大车压出来的坑。而且因为这两天下过雨,坑里还有水。没一会儿,前面有一段很陡的上坡,这个坡陡得让人害怕,家里人也劝我说实在不行退回去改道,我没说什么,继续开着,虽然我不说,但是我心里还是有些忐忑的,因为我也不知道风神AX7是否能够平稳通过,因为我从没开过这么陡的路。我加油上坡,动力给的很足,在低速高扭矩的加持下,我们顺利的通过了这个陡坡,不得不说马赫动力不是吹出来的,实践出真章!之后的路程很顺利,我们也愉快地游玩了一天,看见了很多皮影制品,了解了皮影起源,也丰富了见识。此次游玩真是一次有意义的出游! 查看详情>>
- 捷达VS7怎么开省油可以想象现在的油价是相当贵,那么一些捷达车主肯定关注,下面给大家分享下捷达车怎么开才能省油一些!我平时会关注一下爱车的油耗,还有一个非常满意的就是捷达VS7的变速箱了,6AT的变速箱确实平顺加速也很快,正是因为它装备一个好的变速箱,才会另一款车也比较省油。 减轻车上量负重:车量负重高,油耗就会增加。不必要的东西就不要放在车上,不但占空间,还费油。 .冬天启动车辆前,充分热车:热车时原地怠速时间不可超过一分钟。主要是热车,在于启动后慢速行驶。直到车内水温到达正常温度,方可根据自己驾驶习惯开车。 说到油耗,其实跟驾驶习惯有非常大的关联,开车温柔的,和开车暴力的,油耗可能有天壤之别。还有平时加的机油加好一点,汽油加正规的,都对油耗有或多或少的差异。当然,看个人对油耗是否在乎吧,油耗控制得好,可能会适当的牺牲驾驶感,不可能鱼和熊掌兼得的。 急踩门与刹车的方式非常不可取。在驾驶捷达VS7行驶中如迅猛加油和频踩刹车,每公里会加0.4克氧化碳排放。应养成良好开车习惯,平缓加,匀行驶,不随意变道,积月累以后就能省不少的汽油。还有,行车时最好要频繁地超速或变道,匀行驶才能降低燃油消耗。 油箱太满,汽油本身的挥发会浪费很多。加上车身自重增加,油耗自然就高,如果经常在市区没必要加满,每次半箱油最好。 查看详情>>
威兰达 插电混动上坡热门推荐
- 威兰达 插电混动上坡怎么样
- 威兰达 插电混动上坡太弱
- 威兰达 插电混动上坡舒服
- 威兰达 插电混动上坡烧胎
- 威兰达 插电混动上坡顿挫
- 威兰达 插电混动上坡不给力
- 威兰达 插电混动上坡振动怎么回事
- 威兰达 插电混动eco模式上坡异响
- 威兰达 插电混动倒车上坡无力
- 威兰达 插电混动自动上坡问题
- 威兰达 插电混动倒车上坡问题
- 威兰达 插电混动1.6上坡问题
- 威兰达 插电混动上坡加油水温突然变高
- 威兰达 插电混动上坡感觉声音
- 威兰达 插电混动如何通过上坡弯道
- 威兰达 插电混动上坡起步如何操作
- 威兰达 插电混动上坡起步如何松开手刹
- 威兰达 插电混动1.8上坡起步
- 威兰达 插电混动上坡踩刹车起步
- 威兰达 插电混动坡上系统介入上坡困难
- 威兰达 插电混动1.6上坡加速抖动
- 威兰达 插电混动连续上坡会不会趴窝
- 威兰达 插电混动上坡起步动力输出迟缓
- 威兰达 插电混动上坡严重顿挫
- 威兰达 插电混动冷车启动上坡抖动
- 威兰达 插电混动1.6上坡抖动
- 威兰达 插电混动上坡起步操作
- 威兰达 插电混动上坡动力不足