威兰达 插电混动目的左偏正常还是需要
- 目的盘有点左偏,是正常还是需要做四轮定位?感觉方向盘不正,微微左偏,但平常习惯了,表格一开说需要四轮定位,因为车开的少,看不出轮胎侧磨,其他的车也开的不多,无法对比,请老司机出谋划策 查看详情>>
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- 1.3万公里方向盘老是向左偏,车胎压都正常,需要定位吗最近发现我这个打方向盘老是想左偏,幅度不是比较大,不过心里多少很别扭,如许会不会偏磨啊,想请问大家必要到店里做四轮定位吗!怎么回事有无同样的情况大家讨论下!2599款的! 查看详情>>
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- 宝马i3都“骨折”了,威兰达插混版竟比汉兰达贵?在这个豪华车动不动就给降十万降八万,甚至于宝马i3都已经打“骨折”的时代,你敢相信有合资品牌居然会逆势“涨价”?没错,说的就是丰田,2024款广汽丰田威兰达高性能版带来了三款车型,官方指导价26.78-30.18万元直接比老款贵了一千块钱。更令人惊讶的是,这货是一款紧凑型SUV,居然比丰田汉兰达的入门款还贵。丰田的插电混动,这是贴金了还是镶钻了? 查看详情>>
- 混动汽车到底是不是新能源汽车?新能源汽车到底是怎么样一种概念?带上电机的就算新能源吗?那介于内燃机与电动机之间的混合动力又要怎么归类呢?不管是插电混动还是混合动力,它们既粘上了电动机的边,又没有完全抛弃内燃机,油电同时使用,利用电池与发动机共同工作,降低油耗提高经济性,达到与纯电汽车共同的目的,但从严格意义上说,它们并不能完全算上新能源汽车。 查看详情>>
- 走颠簸路段,目的盘向左跑偏在颠簸的烂路,只要稍一颠簸,不扶目的盘目的盘就向左跑偏5-10度所以在走烂路的时候胳膊会非常累,比开没助力的车还累,因为一直要和目的盘较着劲,它要往左偏,我要一直往正纠正。这是怎么回事?不颠簸走平路正常不偏 查看详情>>
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