威兰达 插电混动前大灯清洗泵小改

😂丰田威兰达 插电混动采用全新设计的黑色高光网状格栅，两侧配以竖条形前大灯，🌝大尺寸雾灯区让车头看上去很强壮、动感。😛车身侧面“PLUG-INHYBRID”标识也是它的专属配备之一。 😍丰田威兰达 插电混动长宽高分别为4665mm/1855mm/1690mm，轴距为2690mm。💄同时，新车还搭载全新设计的19英寸双色铝合金轮毂，🌶️并新增专属的耀动红车身色，可选红黑双色车身。 🐼丰田威兰达 插电混动采用双色尾灯，象征着新能源身份的蓝色丰田LOGO格外显眼。💋值得一提的是，新车的尾部采用了双边共两出的排气布局，🐮凸显性能感。 [_LinkTopic:威兰达 插电混动,51323,23] 查看详情>>

年度改款车型，威兰达新车的外观与内饰并无明显改变，仅针对车款数量、配置、售价等方面进行了调整。 动力系统方面，新车提供了2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱、2.5L油电混动+E-CVT变速箱、2.5L插电混动+E-CVT变速箱，最大功率分别为126KW（2.0L动力）、160KW/163KW（2.5L油电混动）、192KW/222KW（2.5L插电混动）。 年度改款车型，新车的外观与内饰并无明显改变，仅针对车款数量、配置、售价等方面进了调整 外观设计部分，新车前脸继续采用了熏黑梯形进气格栅，同时前大灯组依旧沿用了三角造型设计。同时，前包围左右两侧还加入了雾灯光源（周围布置有熏黑装饰板）。此外，前唇位置还加入了熏黑装饰件，进一步提升了前脸的动感气息。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>

作为一名汽车爱好者，我一直关注着各大车企的新品发布。最近，我得知全新奥迪A6L正式上市，而且还进行了配置方面的微调，这让我非常兴奋。于是，我赶紧去了解了一下这款车的表现如何。 从外观设计来看，新款奥迪A6L并没有进行明显的调整。不过，新车提供了两套外观方案，分别是致雅型和动感型。其中，动感型采用了星光点阵中网设计，看起来更加年轻化。而两侧前大灯组造型棱角分明，内置矩阵式LED光源，功能方面还标配了自适应远近光、自动头灯、大灯清洗装置、前大灯雨雾模式等等功能，让人非常满意。 进入车内后，我不禁惊叹于这款车的豪华感。新车的座椅采用了真皮和皮质+翻毛皮材质混搭包裹，而且标配主副驾驶座椅电动调节等功能。前排座椅造型宽大，内部填充物软硬程度适中，靠背对于腰部的支撑比较到位，支撑性和舒适性都非常好。 除此之外，新款奥迪A6L还换装了全新发动机。据了解，这款车共推出6个版本共计12款配置，售价区间在42.92~65.68万元之间。虽然这次只是常规年度小改款，但是微调后的配置和全新发动机的加持让这款车表现更加出色。 总的来说，全新奥迪A6L的表现非常出色。从外观到内饰，从配置到动力，都有明显提升。如果你是一名追求豪华感和驾驶品质的人，那么这款车将不会让你失望。 查看详情>>

【丰田新一代C-HR谍照曝光，可能要变帅了，但后窗依然小】 你们知道吗？丰田新款C-HR就要来了！ 目前，有海外谍照摄影师捕捉到了重新设计的C-HR原型测试车路试谍照身影，新的外观在迷彩伪装下若隐若现，基础轮廓已显现。 未来丰田新款C-HR外观整体造型会源自去年12月份欧洲地区亮相的C-HR Prologue概念车设计灵感而来，预计新车将会在今年晚些时候正式亮相。 虽然这次谍照中新车被迷彩伪装包裹着，但从轮廓隐约看出与C-HR Prologue概念车略有几分相似，最引人瞩目的地方在于车头鼻尖位置，两侧前大灯中会夹带车头车标延伸出的翅膀造型，这种车头设计如今在丰田取名为“锤头脸”。 目前已经从丰田官方得到证实的消息是，新款C-HR将会采用油电混动力系统与插电混动力系统。 现阶段还不清楚新车会基于丰田哪个基础平台进行打造，极有可能会采用丰田在2021年发布的新的E3设计平台，E3平台结合了丰田TNGA架构下的燃油动力与e-TNGA架构下的纯电动力，意味着E3平台架构不仅支持燃油动力，还支持纯电动力。因此，E3平台大概率会是新款C-HR的基础架构。 目前，丰田C-HR在中国市场为双车销售策略，广汽丰田为C-HR，一汽丰田为奕泽。前段时期，两家推出了2023款新车型，属于该车系的中期小改款。因此，短期内不太会跟随海外同步引入新款车型，大概率会在明年中期或下半年引入，让我们拭目以待。 查看详情>>

奇瑞路虎捷豹旗下新车——2023款路虎揽胜极光L提供5款配置车型，其中燃油版车型售价38.98-46.52万元、插混版车型售价41.58万元。作为年度小改款车型，新车的外观及内饰并未有明显改变，仅在部分车款的售价及配置进行了调整。🚗 动力系统方面，新车提供2.0T高低功率发动机+48V轻混系统+9AT变速箱；1.5T插电混动系统+8AT变速箱，最大功率分别为147KW（2.0T低功率）、183KW（2.0T高功率）、227KW（插电混动）。🌼 对比2022款车型，2023款路虎揽胜极光L继续提供4款燃油版车型（车款名称不变）、1款插电混动车型，售价38.98-46.52万元。😜 燃油版车型全系取消了主动式DMS疲劳检测😄 2.0T轻混精英版/豪华版/科林斯古特别版：售价不变、配置不变🤔 2.0T奢享版：售价下降了8600元，同时还删减了360全景影像+透明影像（改为选装）、自动泊车入位（改为选装）、感应式后尾门🙉 插电混动车型：售价不变；同时还取消了流媒体后视镜、10.2英寸空调控制屏。☺ 外观设计部分，新车前脸继续使用了熏黑蜂窝状前格栅，同时前大灯组与前格栅相连，拉升了前脸的视觉宽度。此外，新车还在前包围左右两侧了熏黑鲨鱼鳍导风口装饰件，而在中央也加入了熏黑进气口以及前下护板。🚒 来到车身侧面，新车侧面绘制有一条凸起的贯穿式腰线，并且还使用了隐藏式门把手。此外，C柱后方还进行了熏黑处理，营造出了悬浮车顶的既视感。除此之外，新车还全系标配了20英寸轮毂（235/50 R20）。🚑 新车的车身尺寸为：4531*1904*1650mm，轴距为2841mm，定位中型SUV。️ 车尾部分，新车尾部继续使用了熏黑扁平造型尾灯组，并且左右尾灯之间还加入了一块熏黑饰板进行连接。此外，后包围底部还加入了大面积的熏黑装饰极+灰色扩散器装置。🌱 内饰设计部分，新车中控台区域搭载了三幅式方向盘、12.3英寸液晶仪表、10.2英寸内嵌式中控屏。此外，中控屏下方还布置有一块10.2英寸空调控制屏（入门版车型不搭载），并且还继续使用了电子换挡机构。🚚 除此之外，新车还搭载了InControl智能驭领车载智能操作系统，并且部分车型还搭载了12声道英国之宝品牌音响系统。☃ 座椅部分，车内采用5座布局，并且座椅还采用了仿皮或者真皮材质进行包裹。座椅的功能性方面，新车标配了前排及第二排座椅电动调节，部分车型还支持前排座椅加热、主驾驶座椅记忆等功能。此外，顶配车型还支持前排座椅通风/记忆；第二排座椅加热功能。🌸 动力单元部分，新车继续搭载了2.0T高低功率发动机+48V轻混系统、1.5T插电混动系统，分别为匹配9AT变速箱、8AT变速箱，详细动力参数如下：🤐 2.0T低功发动机（200PS）：最大功率147KW（200Ps），最大扭矩320N.m，零百加速9.6秒，WLTC工况综合油耗9.26L。😝 2.0T高功率发动机（249PS）：最大功率183KW（249Ps），最大扭矩365N.m，零百加速8.2秒，WLTC工况综合油耗9.27L。🚎 1.5T插电混动：系统综合功率227KW，综合扭矩540N.m，零百加速7秒，WLTC工况综合油耗3.1L，WLTC工况纯电续航52公里（15.5kWh三元锂电池组）。[_LinkTopic:揽胜极光,9867,23] 查看详情>>

你虽芳华褪去，我也视你绝代风华，经典情怀款高尔夫（1.8自动挡）蜕变，到现在还一直开，定时定期保养，车况，已经10.8万多公里了，正常行驶无毛病，无事故。改装：图一全车鹦鹉漆（2800元），密封胶条（800元），更换了R32前杠（1500元），Q5海拉透镜氙气前大灯（2100元），奥运版轮毂（2000元），轮胎（2200元）。图二更换了R32目的盘（1500元），宝来R前座椅带加热，全车座椅内饰黑色翻毛皮（15000元）。图片三更换了原厂进口海拉尾灯（1000元），转向灯（180元），R32后杠（1000元），MK4尾翼（300元）。图四最满意的就是全车翻毛皮，质感无敌。图片五加装雷达（300元），倒车影像（600元），胎压检测（500元），行车记录仪（300元），全车车窗玻璃贴膜（1000元）。10万公里维修清单更换配件：汽缸垫×1（125元）链条张紧器×1（780元）、涨紧器修理包×1（30元）、连杆瓦×1（150元）、凸轮轴油封×2（50元）、气门油封×20（100元）、气门室盖垫×1（85元）、活塞环×1（280元）、活塞总成×4（400元）、正时三件套×1（450元）、水泵×1（160元）、目的机×1（1450元）、氧传感器×1（580元）、水管×1（55元）、发电机皮带×1（55元）、火花塞×4（120元）、助力泵软管×1（85）、真空管×1（10元）、进气软管×1（60元）、三通×1（25元）、节温器×1（25元）、油底壳垫×1（50元）、原厂水箱×1（900元）、空调加氟×4（200元）、更换机油格（30元）、空气格（50元）、空调格（80元）、玻璃电动升降器（220元）、前门锁（380元）、三角臂胶套（110元）、平衡杆胶套（100元）、拉杆球头（130元）、全车油水。（含发动机油/变速箱油/目的机油/刹车油/防冻液等）（800元）维修清洗：缸体精洗×1（150元），气门清洗加工×20（200元），缸盖清洗加工×1（300元）、四轮定位、动平衡（100元）。全车改装配件和工时费用合计：33080元，维修保养配件和工时费用合计：12975元，费用合计：46055元 查看详情>>

2023款魏牌摩卡DHT-PHEV正式上市。新车暂时只带来了一款配置车型（两驱长续航版），售价23.18万元。作为年度小改款车型，新车的外观与内饰均进行了重新设计，整体变化俨然是中期改款。 动力系统方面，新车继续1.5T插电混动系统（1.5T发动机+前置单电机+电池组等部件组成），系统综合功率291KW，WLTC工况纯电续航里程175公里。 外观设计部分，新车相比老款车型进行了翻天覆地的变化，并且整体造型延续了魏牌蓝山DHT-PHEV的设计风格。 细节设计上，新车前脸使用了分体式前大灯组（上方为贯穿式LED日间行车灯、下方为L型远近光灯组）。此外，前格栅采用了由中间向外延伸的点阵式设计手法，并且前唇之间位置还留有梯形熏黑进气口。 来到车身侧面，新车侧面造型相比老款并未明显改动，仅在髂前后翼子板边缘进行了细微调整。此外，新车还搭载了一套20英寸轮毂，轮胎规格为：235/55 R20。 新车的车身尺寸为：4881*1960*1690mm，轴距为2915mm，定位中型SUV。 车尾部分，新车尾部配备了分体贯穿式尾灯组，并且后挡风玻璃上方还加入了扰流板。此外，后包围底部还配有U型熏黑银色，而扩散器则使用了车身同色处理。 内饰设计部分，新车中控台区域搭载了三幅式方向盘、9.2英寸液晶仪表、14.6英寸悬浮式中控屏。此外，中控屏下方还配有一块9英寸空调控制屏，并且换挡机构也还为了怀挡。 原换挡操作台改为了手机无线充电面，并且水杯架也取消了盖板。 除此之外，新车继续使用了Coffee OS车载智能操作系统（内置高通骁龙8155芯片）、Coffee Pilot辅助驾驶操作系统。 座椅部分，车内采用5座布局，并且座椅均采用了仿皮材质进行包裹（老款为Nappa真皮材质）。 座椅的功能性方面，新车配备了前排座椅电动调节、加热、通风；主驾驶座椅记忆等功能。 此外，新车继续搭载了12声道Infinity品牌音响系统。 动力单元部分，新车继续1.5T插电混动系统（1.5T发动机+前置单电机+电池组等部件组成），系统综合功率291KW，综合扭矩570N.m，零百加速7.3秒，最高车速190km/h。 续航方面，新车搭载了34kWh三元锂电池组，WLTC工况纯电续航里程175公里。此外，新车在满油满电状态下，WLTC工况综合续航里程超1100公里。 😍😍[_LinkTopic:摩卡DHT-PHEV,28207,23] 查看详情>>

如果你想选择一款SUV车型，但是又不知道该如何在品种繁多的产品中挑选出最适合自己的车辆，那么不妨多看一看热门车型，毕竟热门车型在保值率和保有量方面具有着十足的优势，这也就代表着它们拥有着更高的质量以及稳定性。我们现将目光放到合资品牌这边，丰田威兰达和本田皓影这两款车型就是这一细分领域中的代表性车型，也是你选车过程中的必看选项。 而随着自主品牌的不断发力，我们也开始涌现出一批十分优质的产品，就如比亚迪宋PLUS，其不仅有着十分强悍的口碑优势，更在配置以及性能方面做得十分不错，足以与上述的两款合资车型相抗衡。但是来到最终的购买层面，很多消费者不知道该如何在这三款车型中做出选择，那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看到底谁更加适合你吧。 丰田威兰达采用了丰田汽车家族式的设计语言，外观辨识度极高，经典的白色车身搭配前脸横向进气格栅颇具汽车的风格，中间的车标内部采用熏黑处理，时尚感不错。远近光灯内部采用了LED光源，夜间点亮的效果不错，功能上标配了日间行车灯、自动大灯、前雾灯和大灯高度调节。 在外观方面，本田皓影的车型外观变得更加精致，前脸采用主动闭合进气格栅设计，中网内部做了熏黑式处理，两侧大灯组造型狭长，左右采用一根银色镀铬饰条进行连接，下部导流口类似于括号将进气口包裹，远远看上去显得年轻、时尚。大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能。 作为比亚迪海洋网旗下车型，比亚迪宋PLUS采用海洋美学设计理念打造，车头造型十分饱满，并且呈现出较强的运动感，头灯造型与海豹相似，具有较强的辨识度。DM-i版本采用无边界格栅设计，而EV车型的车头则为封闭式设计。另外，车头的“宋”汉字标识更换为“BYD”英文标识。 动力方面，丰田威兰达继续提供2.0L、2.5L混动以及2.5L插电式混动系统可选，而插混版还分单电机版和双电机版本。其中2.0L发动机最大功率126千瓦，峰值扭矩为206牛·米，相比之前降低了3牛·米；2.5L油电混动系统根据两驱和四驱版本的不同，综合功率分别为160千瓦和163千瓦；2.5L插电混动系统根据两驱和四驱版本的不同，综合功率分别为192千瓦和222千瓦。 在动力方面，本田皓影的燃油版车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为142千瓦，峰值扭矩为243牛·米，传动方面匹配的是CVT无级变速箱。而混动版车型搭载了2.0L油电混动系统，匹配E-CVT变速箱。其中，发动机最大功率110KW，电动机最大功率135KW，系统综合功率158KW。 比亚迪宋PLUS DM-i版车型搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率可达到81kW，发动机最大扭矩为135N·m；电机方面使用了永磁同步电机，电动机总功率145kW，电机最大扭矩325N·m，纯电续航方面，分别为110km和150km。而比亚迪宋PLUS EV版提供520公里和605公里两种续航里程，520公里车型搭载的驱动电机最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米；605公里车型搭载的驱动电机最大功率160千瓦、峰值扭矩330牛·米。 综合来看，这三款车型都有着各自的优势，其中丰田威兰达外观个性，配置齐全，空间充足，三大件稳定可靠，油耗也不高，后期维修保养起来费用低，并且还有着混动版车型可以选择，如果你更加在意油耗和车辆的稳定性，那么丰田威兰达会更加适合你。不得不说，皓影对于广本来说是一款非常出色的SUV车型，虽然在换代之后，本田皓影之前只推出了燃油一款动力，但如今随着e:HEV以及e:PHEV的动力加入，进一步提升了该车在市场中的竞争力。比亚迪宋PLUS的产品力是比较出色的，外观内饰造型比较大气，配置也较为完善，能够满足日常家用需求，并且还有纯电车型提供，如果你更加喜欢纯电车型的驾驶感受，还想要更高的配置，那么显然是比亚迪宋PLUS会更加适合你。 查看详情>>

细心的朋友可能已经发现，近几年来各大合资品牌都加快了自己的更新换代频率，原先奉行“三年一改款，五年一换代”的原则已经被打破。加快推出改款车型主要是为了与时俱进，时刻保持竞争力，在新能源产品渗透率不断提升，燃油车生存空间被一再压缩的背景之下，这样的操作也在情理之中。 近期，2023款改款奥迪A6L正式上市，新车共推出6个版本共计12款配置，售价区间42.92~65.68万元。作为常规年度小改款，新车本次主要针对配置方面进行微调，同时换装了全新发动机，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。 外观设计 作为常规小改款，新款奥迪A6L在造型设计方面自然不会进行明显调整。新车提供有两套外观方案，致雅型的中网内以横幅饰条作为填充，动感型则采用星光点阵中网设计，看起来更加年轻化，不过细节处所用的装饰件依旧是镀铬饰条，而不是纯黑色套件，给人的感觉并不夸张。两侧前大灯组造型棱角分明，内置矩阵式LED光源，同时标配自适应远近光，自动头灯，大灯清洗装置，前大灯雨雾模式等功能，灯厂出品自然令人满意。 车身尺寸方面，该款车型的具体长宽高分别为5038/5050×1886×1475 mm，轴距3024mm。新款车型车身侧面针对轮圈的样式进行小幅调整，同时也支持非常丰富的选装，轮圈尺寸为18英寸至20英寸不等。 奥迪A6L的尾部设计较为稳重，后备厢盖末端有着微微上翘的小鸭尾，两侧独立尾灯组中间由横幅饰条进行连接，并且饰条一直延展至灯组内部。相比之下，动感型的后包围造型要更加运动一些，不过依旧是隐藏式排气。 内饰设计 新款奥迪A6L的内饰设计同样未作出调整，车内中控台上方的线条以平直为主，整个操作区域向驾驶员一侧明显倾斜，展现出该品牌以驾驶员为中心的设计思路，方便了用户的日常操作。作为标杆车型，该车在车内用料方面自然是十分到位，中控台上方和门板内侧等日常接触到的区域基本采用软性材质覆盖，而且内部填充物柔软，实际触感细腻，可谓是质感拉满。车内还配备12.3英寸液晶仪表盘，10.1英寸中央触控显示屏以及8.6英寸空调控制面板，功能方面支持蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，车联网等，同时高配版本车型还支持5G网络。 新车车内座椅分别采用真皮和皮质+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节等。前排座椅造型宽大，内部填充物软硬程度适中，靠背对于腰部的支撑比较到位，支撑性和舒适性良好。 后排座椅的材质应用和做工方面与前排保持相同水准，正常情况下，腿部空间能够达到近三拳左右，头部空间剩余四指左右，想要葛优躺也不成问题。不过地台中央有着明显的隆起，对于乘坐舒适性有一定影响。 动力系统 新款奥迪A6L动力方面依旧提供2.0T和3.0T发动机，并且全系切换为RDE发动机，增加了颗粒捕捉器，满足国6B排放标准。其中2.0T发动机分为高低功率两个版本，其最大输出功率分别为180千瓦和140千瓦，峰值扭矩分别为370牛米和320牛米。3.0T发动机的最大输出功率则为250千瓦，峰值扭矩500牛米。传动系统方面，标配7速湿式双离合变速箱，同时提供适时四驱系统。 车型配置及购买建议 作为常规小改款，2023款改款奥迪A6L主要是换装了全新型号的发动机，通过增加颗粒捕捉器实现了污染物的低排放。新车此次共推出12款配置，售价区间42.79~65.68万元，接下来车叔将重点针对2.0T动力版本车型进行详细对比分析，看看哪款性价比更高一些。 2023款 改款40 TFSI 豪华型 推荐指数：★★★★ 配置点评：功能配置完善‍ 指导价格42.79万元，提供车身稳定控制，主动刹车，前方碰撞预警，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，自动驻车，上坡辅助，可变转向比，电动天窗，感应后备厢，无钥匙启动，方向盘四向调节，方向盘换挡，12.3英寸全液晶仪表盘，真皮座椅，主副驾驶座椅电动调节，语音识别控制，车联网，行李厢12V电源接口，矩阵式灯光，自适应远近光，车内多色环境氛围灯，大灯清洗装置，车窗防夹手，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制等功能，基础配置表现较为完善。 😍😍😃[_LinkTopic:奥迪A6L,4454,23] 查看详情>>

😨😨 吉利汽车旗下新车——新款（2023款）吉利帝豪L Hi·P（插电混动版）作为年度改款车型，新车针对前脸进行了重新设计，同时还将升级直流快充功能。 动力系统方面，预计新车将继续搭载了现款车型的1.5T插电混动系统，匹配3挡DHT混动专用变速箱，系统综合功率233KW。同时，新车将全系标配100公里纯电续航里程。😄😄 同时，新车直接竞争对手将继续锁定比亚迪秦PLUS DM-i（售价9.98-16.58万元）。因此，新车的起售价或下探到10万元内😥😥 外观设计部分，对比2022款车型，新车前脸取消了大尺寸纺锤形进气格栅，转而使用了封闭分段式前格栅。此外，新车前大灯组造型保持不变，并且还在前包围左右两侧加入了熏黑L型装饰件，以此来提升前脸的个性化与动感气息。 ☺☺ 来到车身侧面，新车侧面造型对比在售车型并无明显改动，车身上下继续加入了凸起的腰线，并且将继续提供16英寸和17英寸轮毂。 新车的车身尺寸为：4735*1815*1495mm，轴距为2700mm，定位紧凑级轿车。 车尾部分，新车尾部将继续采用贯穿式尾灯组，并且后尾门上还加入了凸起弧线。此外，后包围底部则配有熏黑装饰件+贯穿式镀铬装饰条。😝😝 内饰设计部分，从小改款车型的思路来看，预计新车将维持现款车型的内饰布局方式。 细节设计上，新车中控台区域预计将搭载三辐式平底方向盘、10.25英寸液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控屏。同时，实体空调按键、电子挡把预计也会得到保留。 除此之外，新车将继续搭载吉利银河OS车载智能操作系统，同时车机芯片或将更换为高通骁龙8155芯片。 😜😜 动力单元部分，新车将继续搭载雷神Hi·P超级电混动力系统（1.5TD发动机+3挡变频混动电驱+电动机组成），系统综合功率233KW，综合扭矩610N.m，零百加速6.9秒，最高车速230km/h。 同时，新车还将标配 15.5kWh三元锂电池组，NEDC工况纯电续航里程100公里，综合续航里程可达1300公里。😗😗[_LinkTopic:帝豪L HiP,58792,23] 查看详情>>

25 款岚图梦想家的优势 1.外观设计: ·前脸独特:采用鲲鹏展翅家族化设计语言，大尺寸前格栅内部有34根对称的镀铬饰条进行点缀，配合贯穿式前大灯组，营造出强烈的商务气息，并且 34根镀铬饰条有着胸怀天下的寓意，辨识度极高。 ·车尾精致:晶钻璀璨式尾灯组造型，配合中央的品牌 logo 以及大尺寸扰流板，视觉层次感丰富，尾门尺寸大，方便行李存放。 ·整体造型规整:作为小改款，车身结构维持了偏商务车的定位，造型大气稳重，车身侧面腰线动感，上下镀铬装饰条勾勒出轮廓，兼具美观与实用性。 2.内饰配置: ·科技感十足的座舱:·屏幕升级:中控台由·舒适座椅: ·二排座椅升级:二排采用零重力航空座椅，柔软度增加到1.5 倍，包裹性更强。座椅配备扶手小屏幕，方便操作，同时保留实体按键，实用性高。腿托延长，且带有单独的加热功能，乘坐舒适性极佳。 ·三排座椅优化:三排座椅坐垫厚实，腿部空间充足，靠背角度增大至122度，坐姿更加舒服。第三排座椅增加了前后17.5厘米的超长滑轨，可移动范围大，能够增加舒适度和空间可变性，最多可享受到91.5 厘米的腿部空间，且三排座椅均配备加热功能，宜商宜家。 ·其他配置丰富:车内配备大尺寸的可翻折娱乐屏，满足后排乘客的娱乐需求。新增车载冰箱，支持 24小时离车保温，能耗只有0.5度，实用性强。 4.动力性能: ·多种动力选择:新车提供插电混动和纯电两种动力系统，满足不同消费者的需求。插混版发动机最大功率 150 马力，综合功率571马力;纯电版采用双电机四驱，最大功率435马力。 ·高效的发动机:得益于岚图自研的岚海动力系统 5.安全性能: ·主动安全升级:CAS3.0前向AEB(自动紧急制动)生效范围4-150km/h，刹停速度可以达到 120km/h，不仅能够主动识别车道内的行人、两轮车和车辆，还可识别逆向行驶的两轮车和车辆。路面自适应 AEB 功能，遇到湿滑路面或者雨雪路面，能够提前预判、舒适刹停。碰到刹停距离过短的极端情况，系统能够自动紧急避障(EAES)，边刹边绕行。侧向主动安全也同步升级，在避让锥桶、路沿、行人和车辆的基础上，新增了避让弯道成排的水马的场景，遇到道路施工的避障能力大幅提升。后向主动紧急制动功能，能够自动识别儿童骑玩具车、行人、车辆横穿，自动紧急制动。 查看详情>>

😦😦 2023款创维HT-i新车提供4款配置车型，售价12.98-25.98万元。作为年度小改款车型，新车外观及内饰延续了老款车型的造型设计，这主要针对车款数量、售价等方面进行了调整。😡😡 此外，新车继续使用了比亚迪宋PLUS DM-i同款的骁云1.5L混动专用发动机+前置单电机组成的插电式混动系统，匹配E-CVT变速箱，NEDC工况纯电续航里程提供115公里、205公里。😴😴 新车提供4款配置车型，分别为：AIR、PLUS、MAX、总裁版，售价12.98-25.98万元。 外观设计部分，新车前脸继续使用了无边界进气格栅，同时前大灯组造型保持不变（提供LED或激光大灯）。此外，前包围左右两侧还加入了L型镀铬装饰件，并且在前唇位置还配有熏黑梯形进气口+橙色装饰条。 😴😴 来到车身侧面，整体侧面造型四平八稳，车身侧面多处均使用了平直的线条进行勾勒。此外，侧裙边同样点缀有橙色装饰件，以此来提升车身侧面的活力气息。 😴😴 新车的车身尺寸为：4720*1908*1701mm，轴距为2800mm，定位中型SUV。 轮毂方面，新车提供18英寸轮毂（235/55 R18）、19英寸轮毂（235/50 R19）、20英寸轮毂（245/45 R20）。😴😴 车尾部分，新车尾部继续采用了贯穿式尾灯组，并且后挡风玻璃上方还加入了扰流板。此外，后包围底部还配有熏黑装饰件+银色扩散器装置。 内饰设计部分，新车中控台区域搭载了三辐式平底方向盘、12.3英寸液晶仪表、12.8英寸悬浮式中控屏。同时，新车还采用了旋钮式换挡机构，并且还保留了实体空调按键。 😴😴 此外，新车还内置小维虚拟智能机器人和V2H智能车家互联及创维智慧生态系统，并支持智能远程控制功能。😴😴 座椅方面，车内采用5座布局，并且车内座椅均采用了仿皮材质进行包裹。 座椅的功能性方面，中高配车型配备了前排座椅电动调节、主驾驶座椅记忆等功能。同时，新车后排座椅均支持4/6比例放倒。 😴😴 动力单元方面，新车搭载了由比亚迪提供的骁云-插混1.5L发动机+电动机组成的插电混动系统，匹配E-CVT变速箱。其中1.5L发动机的最大功率81KW（110Ps），最大扭矩135N.m；电动机最大功率130KW（176Ps），最大扭矩300N.m。 😴😴 续航方面，新车搭载了由国轩高科提供的21.68kWh、32.76kWh共两种容量三元锂电池组，对应NEDC工况纯电续航里程分别为115公里、205公里，综合续航里程可以达到1267公里。 😴😴[_LinkTopic:创维HT-i,58680,23] 查看详情>>

吉利汽车旗下新车——新款（2023款）吉利帝豪LHi·P（插电混动版）即将上市。作为年度改款车型，新车针对前脸进行了重新设计，同时还将升级直流快充功能。 动力系统方面，预计新车将继续搭载了现款车型的1.5T插电混动系统，匹配3挡DHT混动专用变速箱，系统综合功率233KW。同时，新车将全系标配100公里纯电续航里程。😃 同时，新车直接竞争对手将继续锁定比亚迪秦PLUS DM-i（售价9.98-16.58万元）。因此，新车的起售价或下探到10万元内。 外观设计部分，对比2022款车型，新车前脸取消了大尺寸纺锤形进气格栅，转而使用了封闭分段式前格栅。此外，新车前大灯组造型保持不变，并且还在前包围左右两侧加入了熏黑L型装饰件，以此来提升前脸的个性化与动感气息。😜 来到车身侧面，新车侧面造型对比在售车型并无明显改动，车身上下继续加入了凸起的腰线，并且将继续提供16英寸和17英寸轮毂 新车的车身尺寸为：4735*1815*1495mm，轴距为2700mm，定位紧凑级轿车。 车尾部分，新车尾部将继续采用贯穿式尾灯组，并且后尾门上还加入了凸起弧线。此外，后包围底部则配有熏黑装饰件+贯穿式镀铬装饰条😊 内饰设计部分，从小改款车型的思路来看，预计新车将维持现款车型的内饰布局方式。 细节设计上，新车中控台区域预计将搭载三辐式平底方向盘、10.25英寸液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控屏。同时，实体空调按键、电子挡把预计也会得到保留。 除此之外，新车将继续搭载吉利银河OS车载智能操作系统，同时车机芯片或将更换为高通骁龙8155芯片。😀 动力单元部分，新车将继续搭载雷神Hi·P超级电混动力系统（1.5TD发动机+3挡变频混动电驱+电动机组成），系统综合功率233KW，综合扭矩610N.m，零百加速6.9秒，最高车速230km/h。 同时，新车还将标配 15.5kWh三元锂电池组，NEDC工况纯电续航里程100公里，综合续航里程可达1300公里。 此外，新车还将升级直流快充，并且还配备了增程模式功能，进一步整车的驾控、性能、油耗、续航体验。 😀😀[_LinkTopic:帝豪L,47249,23] 查看详情>>

朋友这辆大众CC是2018款的380旗舰型，目前行驶了19000多公里，陪他来4S店看车，正好我也试试这辆2018款的380旗舰型CC。 CC不用多说或者介绍什么了，号称最美大众车，目前国产的是第二代CC车型，采用了MQB平台，之前国产的两款CC是第一代的，基于PQ46平台打造的。现在小改款的CC也马上就要上市了。咱们还是来看看这款车吧。有时候大家在路上遇到的CC总感觉少了点什么，其实就是轮毂问题，CC目前有3个尺寸的轮毂，低配17寸，中高配18寸，可以选装19寸轮毂，这辆就是选装了19寸轮毂的CC，大家可以看看整车感觉是不是非常的和谐，所以说，要想让你的CC看起来更加的和谐，那就更换这款轮毂就没错了。 先来张证件照，前侧45度视角，CC这迷人的前脸 大灯和中网的镀铬条连接在一起，有些隐藏的感觉，车头被中网拉伸的很显宽 CC很有设计特点，发动机盖上的折线应该是大众车里最多的，中网的镀铬饰条也应该是最多的 开图说的就是这款19寸的轮毂，搭配的是固特异F1轮胎，运动取向的轮胎，噪音控制一般 侧面，感觉比老款线条更漂亮一些，虽然区别不大 车尾设计感比车头差了点，主要是和老款太相似的 车尾采用双边单出的排气设计，没有过多花哨的点缀 门把手上的那条沿线从发动机盖一直延伸到车尾灯 整车略有前低后高冲锋的感觉 LED尾灯，很漂亮，但是新意不足 L型的造型和前大灯相互呼应 大大的溜背和尾箱盖上的小尾翼 再来看一下车头部分 旗舰肯定要有的车道保持探头 大灯很有看头，旗舰也标配了大灯清洗功能，当然自适应远近光也不会缺席 大灯被镀铬条分开了层次，这个角度很明显 镀铬后视镜外壳 变道辅助提示灯 无框车门，这也是CC最经典的元素之一了 无框车门用起来真的很过瘾 看一下内饰吧 现款CC和迈腾的内饰非常相似，小改款后的CC会有明显区别了 说过很多次的方向盘，除了握感细一点，没毛病 驾驶辅助的按键 全液晶仪表 显示相当的丰富和细腻 贯穿式的出风口 除了语音联网功能， 这还是一块很不错的车机 老款的旋钮自动空调，很好用。 带座椅加热通风 这个烟灰缸不如改成个放手机的储物盒了 一键启动被改成了红色 当把左侧的按键 右侧只有方向盘加热功能 老款的档把 驻车按键和杯架 杯架关上百叶窗之后很整洁 大众祖传的非常好用的扶手 手套箱内的卡槽和碟片及 丹拿音响 内饰装饰板都是用了仿碳纤维的 后排可以单独调解空调，有2个USB接口 后座 打开后备箱，这也是现款CC和老款的最大区别 好处不用多说，拿取物品非常方便 电动尾门，没毛病 空间也很大 发动机舱竟然是两根液压支杆 翼子板的面积被机盖占了好多 EA888第三代的2.0T高功率发动机 动力非常的充沛 这么好的车 查看详情>>