威兰达 插电混动无骨架雨刮小改
- 真香版丰田威兰达PHEV来了 官方推出限时购车补贴经历过新能源产品的爆发期,消费者对购买新能源汽车产品变得更加理性,拥有“无续航焦虑”“可上绿牌不限行”等优势的插电混动车型越来越受到人们的喜爱。如果你正打算购置一辆插混车型,或许你可以考虑一下今天我介绍的这款威兰达PHEV,它在各方面都有不错的实力表现,并且这个月还有官方补贴总计15000万元,拥有不错的性价比。 查看详情>>
- 更换雨刮器教程与心得分享(超全)夏季,我们车辆的易损件都可能需要更换,比如:雨刮器,尤其像我室外停车,太阳底下老化比较快……刚好,上周下雨,雨刮器刮起来不太干净,影响行车安全,有时候还会有刮玻璃的滋滋声响,我真是忍无可忍😡😡于是果断决定更换,直接在日产APP购买的原厂无骨雨刮器,应该原厂用的会更放心,省心!不多说,直接上教程与心得: 👉👉👉👉👉👉选雨刮器心得👈👈👈👈👈👈 1. 雨刮分为有骨雨刮和无骨雨刮,日产原车有骨雨刮有4个支撑点把雨刮条压在玻璃上,而日产原厂无骨雨刮的骨架和胶条是一体的。我总结一下内容:无骨雨刮更轻便,体积小(跑高速时风噪小),压力平均,刮水效果更好。所以市面上大部分新出的车型原厂采用的是无骨雨刮,我也选择了无骨雨刮器! 2.雨刮器需要根据车型购买,不同的车型,玻璃长度不同,卡扣也不一样,甚至同一款车不同年限的卡扣都有可能不一样!所以网上购买雨刮器一定要先找到合适的车型,问清楚。 👉👉👉👉👉无骨雨刮器更换教程👈👈👈👈👈 1. 首先雨刮器先取出来,它一对是有一长一短的,看雨刮器包装上有写主驾驶雨刮,和副驾驶的雨刮(一般情况长的在主驾驶,短的副驾驶)。 2.然后打开车辆通电即可,(此处以我的21款逍客为例)把雨刮器按钮向上快速拨两下,这样雨刮臂就立起来了~(如图二) 3.下车拉起来雨刮臂(如图三),注重不要碰到雨刮器,不然掉下去可能砸伤玻璃! 4.取下需要替换雨刮器(如图四),根据图中凸起的卡扣轻轻一拨就取下来了。 5.取下雨刮器胶条,手指捏住后盖后拉打开(图六)穿过雨刮臂,慢慢向上拉,听见一个很小的“咔”一声,就说明雨刮已经固定好了,更换完毕。 6.另一个副驾驶的也如法炮制,更换好了后,上车滋一点玻璃水,刮的真的干净,前挡风玻璃跟新的一样…… 👉👉👉👉👉👉使用感受分享👈👈👈👈👈👈 最近半个月以来,每天早上开车之前会喷一点水(老小区只有露天停车场,会有灰尘)再用雨刮器刮一下前挡风玻璃上的灰尘,目前来看确实刮得很干净,比之前的好多了。 上周9月10日武汉下大雨,开车从公司到家,25公里,全程雨刮器快速工作,大概50分钟,原厂雨刮器没有滋滋作响,也没有刮不干净的情况 这次更换雨刮器和使用总体表现比较满意! 👉👉👉👉👉👉我的心得👈👈👈👈👈👈 选择和更换雨刮器其实挺简单的,前后也不过几分钟,轻松几步即可更换完成,我觉得学会更换也挺有必要,毕竟易损件,不能说一不会就去4S店,汽修店,花二三十手工费…… 为了行车安全,各位车友赶快去检查一下吧~😘😘 查看详情>>
- 如何更换东风奕派eπ007雨刮[_LinkTopic:eπ007,84406,23] 今天来说一下如何更换东风奕派007的雨刮,当然008的同学也一样,相同的操作方式。按照我上图的顺序,一步一步来就很简单的啦! 1、首先你得把车停到一个安全宽敞的地方哈,打开车机,找到里面那个车辆设置,同时在车辆设置右上方有一个门窗锁,点一下。 2、然后就来到了第二个界面,一直往下翻,翻到最下面,有一个雨刮维修模式。要开启这个模式,首先要挂P档,然后把自动雨刮功能关闭,自动雨刮关闭就是那个0圈圈。扭到0就行。然后点那个雨刮维修模式,雨刮就会自动停在玻璃上。 3、第三步,就是把雨刮立起来,我仔细看了这是无骨雨刮,用手按住那个正方形一拉,雨刮就脱掉了,换掉旧的雨刮就可以自行处理了。 至于新的雨刮在哪里买。目前只有一个渠道,就是官方的那个499的权益包,那个包里面就含换一次原厂雨刮和空调滤芯,但是原厂雨刮好不好,相信大家已经有所体会了。另外如果大家想在某宝某西西上面买的话,目前据我所知还没有关于我们这个车型的定制款,所以我就特意去量了一下尺寸,大家可以按照这个尺寸去买也是可以装上去的。左边的那一根要长一些:长63厘米,右边的一根45厘米,那个骨架宽度是2厘米,当然如果确实没有那么匹配的完美的长度的话,可以适当的增加或减少一点,因为我们这个雨刮在运行的时候,不是交叉的,而是向同一个方向摆动的,所以不会存在交集,就不会相撞。不知道大家会废了吗?不废了,可以下方评论区留言。 查看详情>>
- 听说老司机都在用这款无骨雨刷?我也来试试🔆首先感谢易车大大给了这次机会,给我免费使用这款雨刷。❤ 🔆一款好的雨刷对车辆驾驶是极为关键的!夜间行车的时候,雨刷刮的干不干净直接决定你的视线视野,决定你的生命安全!还有下雨天⚠️⚠️ 🔆我的五菱一开始配的是原厂有骨雨刷,单胶条。一打开就开始“嘎嘎嘎”的乱响。真的既刮不干净,而且还让人心烦意乱…💢💢 🔆后来到某平台购买了15一对的双脚跳无骨雨刷。一开始还算静音,刮的也蛮干净,但是不到一周又开始有异响了。又开始“吱吱”的响....真的太难受了🥹 🔆这次得到众测名额,快递到了迫不及待的换上彩禾硅胶炫彩镀膜无骨雨刷~卡扣处相较于之前的雨刷非常厚实,胶条很软。✅ 🔆安装的时候在挡风玻璃垫上一块厚毛巾,防止拆装的时候雨刷骨架反弹到玻璃砸碎挡风玻璃!!切记!🆘 🔆安装也很简单,一按一推,非常方便~💯 这款雨刷还获得了国家专利,喷水刮了一下玻璃,不仅静音而且非常干净~不愧是大品牌!嘎嘎可靠! 🔆这里还是要跟大家说一下为什么要选择无骨雨刷 1️⃣、无骨雨刮胶条受力均匀、贴合紧密,刮水效率更高,行车视线更好。 2️⃣、无骨雨刮使用起来更安静,有骨雨刮的金属支架和胶条之间是存在空隙的,高速行驶的时候,会产生明显的风噪。 🔆不愧是科技让雨天行车更安全~✴️[_LinkTopic:易车众测,80843,37] 查看详情>>
- 动力强劲内饰空间大实拍威兰达👍要说丰田汽车,作为国内数一数二的合资品牌,同时在全球丰田也是比较强的造车企业,名声还是非常响亮的,但这两年丰田在国内过得并不舒服,之前经营多年的皮实耐操换来了高保值率,结果现在丰田为了稳定自己的市场占有率不得不亲自撕掉保值标签,不过效果确实还不错,降价三万多后丰田威兰达的销量明显提升了 从公开的汽车销售数据来看,丰田威兰达来到2023年销量始终比较一般,今年1月份丰田威兰达的销量有七千多,到了2月份上涨到了9千多,但3月份丰田威兰达的销量再次下滑到了7千多辆车,为了提升销量丰田威兰达迫于无奈2023款车型在4月份刚上市就有3万多的优惠力度,同时在4月份丰田威兰达的销量也一下子从七千多涨到了接近1.2万辆车,效果确实不错。👍 👍只不过随着丰田各个车型不断降价,其保值的标签也被自己撕得粉碎,不过丰田这一手降价确实很明智,因为国内汽车市场竞争越来越激烈,尤其是来到2023年,很多紧凑级的新能源超级混动车型都会上市,比亚迪的宋PLUS混动车型也将迎来冠军版,如果现在丰田不降价抢占一部分客户,到时候只会更加难受,而且对于用户来说,因为车企之间的竞争,可以用更低的预算买到自己喜欢的车型也是非常棒的一件事。👍 👍从产品的角度去看,丰田威兰达其实就是一款中规中矩的合资紧凑级SUV,无论是在动力、空间还是在其他方面丰田威兰达都表现但平平无奇,但很多用户可能就是看中丰田这种什么都没有的特点,尽管丰田威兰达的定价在17.38万到26.48万,但现在有了三万多的优惠之后丰田威兰达的价格也有了一定的竞争力,所以从这个角度来看,丰田威兰达的销量上升也是很合理的。👍 👍在动力方面大家应该都比较熟悉了,其燃油版搭载的是丰田祖传的2.0L发动机,最大马力171匹,最大扭矩206N·m,匹配CVT变速箱,这样的动力虽然没什么优势,但放在这种车长4.6米多,轴距还不到2.7米的车型上,还是够用的。丰田威兰达的混动版搭载2.5L发动机178匹的马力而且还有120匹马力的电动机加持,所以加速表现会好很多,即便优惠过后还是价格不菲,相比比亚迪宋PLUS这种动力强劲的插电混动车型丰田威兰达是完全处于劣势的。👍 👍在配置上,丰田威兰达的表现同样不能让人满意,只有最基本的主被动安全配置,另外还减配了像倒车影像、定速巡航、倒车雷达这些非常常用的功能,此外无匙进入、无匙启动就不要想了,大尺寸液晶仪表盘也没有,织物座椅和塑料方向盘更是破灭了用户最后一点奢望,对于这样一款十多万的车只是这种配置,确实很难说得过去,难怪丰田威兰达需要降价来换取销量。👍 👍从外观上来看,丰田威兰达的设计确实经过改款之后变得更加前卫,也更有运动感一些,相比其兄弟看车型丰田荣放而言,丰田威兰达的设计也更加犀利一些,但在同级别的车型中丰田威兰达的颜值确实也谈不到什么优势,就更不要说惊艳了。不过丰田威兰达胜在还算耐看,至少用户不讨厌,尤其是看中丰田品牌的用户来说,这一点尤为重要,毕竟颜值即正义的时代,不丑是底线。👍 👍在内饰方面,丰田威兰达的表现不能说一无是处,但也真的是不值一提,相对比而言20万元级别的国产车不仅配置高,内饰甚至可以给到用户豪华级别的享受型配置,但丰田威兰达还是老一套,整个内饰设计也是比较呆板的,唯一值得一看的反而是中控屏幕看上去为车内增添了一些现代感,否则丰田威兰达的这套内饰,拿到五年前也只是一般般的👊[_LinkTopic:威兰达,18498,23] 查看详情>>
- 开着赤兔顺便再说说冬季用车小技巧!🤔仅管已经全面解封,但是我们依旧要保持高度警惕,做好防护,做好车内的定时消毒,在车内准备酒精,在这里一定要注意,虽然冬季天气寒冷,但是车内开空调温度还是挺高的,酒精挥发性极强,也是甲类易燃易爆物,所以一定要注意酒精在车内的安放点,千万不能放在空调出风口处❤! 不仅要做到车内消毒,还要及时做到车外消毒工作,主要是轮胎,门把手,后备箱把手等等经常触碰的地方💘!我们可以准备84消毒液或者大于75%的酒精来做消杀,目前虽然已经全面解封放开,但是疫情依旧伴随在我们身边,危险依旧存在,所以,自我防护还是重中之重⛄! 冬季天气干冷,空气必然干燥,车身静电还有我们身上的静电必会猖獗,所以,我们要采取必要措施,为什么呢,因为周围存在这么多静电,危险系数固然升高,比如加油时最害怕静电存在;比如车内酒精刚消完毒,车内还存在易燃气体,最害怕静电引燃🙀!所以,我事先还是做了相对应的措施,比如在排气管处安装释放静电的接地线,这样是最有效的方法,大家可以借鉴🐲! 天气寒冷,排气管流出的水把接地线都冻住了,释放静电效果不是太好,这样我们要提前用手在外面触碰释放😜! 由于天气寒冷,我们要随时调取中控屏车辆信息,要看一下冷媒温度,变速箱温度,蓄电池电量,都是必须要达到工作温度的,不然就会影响各个部件的使用寿命🤣! 静电存在就会使车子表面沾满灰尘,只要下雪或者下雨,就会脏的一发不可收拾🚌! 冬天使用雨刮器也是有技巧的,因为兔子的雨刮器是无骨雨刮,所谓无骨雨刮就是雨刮胶条没有铁骨架支撑,刮起来柔和,最大限度保护前风挡玻璃受损,但是尤其冬天,雨刮胶条被冻住就不能在使用了,除非解化,温度升高才可以正常使用,否则胶条老化,你得换它了🐨! 平时用车我们可以观察排气管内壁有没有变黑,如果变黑肯定就是机油或者火花塞有问题了,因为只有汽油燃烧不充分才会有这样的现象,所以大家学到了没有😻??#车主生活##哈弗赤兔# 查看详情>>
- 人生第一辆SUV,说说我的心得体验🐱自从有了车子之后,我的生活方便了许多,以往都不怎么喜欢出去玩的我,现在变得一有时间就开车捎上家人朋友一起出去自驾游😆。我这台车用到现在油耗才1.2L,你们肯定会说这是吹牛的吧,其实它的油耗还真就是这样,因为我这款是威兰达高性能四驱劲擎版车型,是插电混动的,开了有2个月左右,它也为我省了不少的油费,哈哈哈🐭。 当初选择这款车也是看中了它的外观,它延续了TNGA家族的风格设计,前脸炫酷悦目,运动感十足,前格栅类似于那种无边框的设计,内部则是配备了熏黑菱形蜂网,辨识度是相当的高🥰。 要说光看外观买车,那是不实际的💓。我这车是2.5L排量的,虽然说它是自然吸气的进气形式,但是马力很足,180匹的马力还是带四驱的驱动,这点我觉得可行🐷。我平常开这车上下班,它带给我的表现可以说是起步平稳、提速快、静谧性好,与此同时油电配合也很顺畅,驾驶时也感觉不到顿挫感💋。 10.1英寸的中控大屏和ipad差不多大,像车载微信、蓝牙电话、实时路况、云端语音识别等功能,科技感大大提升🐻。前脸的两侧大灯则是采用分体式的方式,上方是LED远近大灯,提供自适应远近光、自动调节灯光亮度功能,还搭配了光感式智能调节系统,下方则是一组LED日间行驶灯,点亮之后非常的耐看🎊。 打开车门的那一刻,只有淡淡的皮革味道,这也可以证明它的用料既环保又讲究,随处可见的软性材质,中控台和座椅的细节,还用红色缝线进行了装饰,处处都体现了它运动的风格🏵。 真皮的三幅多功能方向盘,还带有加热功能,这个功能我很喜欢,冬天开车再也不怕冻手了🌳。 档把前面的小凹槽放手机刚刚好,而且这车的驾驶模式选择是旋钮式的,电子驻车与电子刹车功能都在档把的左侧,操作起来十分方便🌱。 顶配车型配备了全景天窗,但我自己买的是中配,所以是没有配备了,但有标准天窗也是足够使用了,哈哈🙉。 后排还有两个独立的空调出风口,风力很大,坐在后排没一会就感觉得到凉意袭来,加上还有两个充电口,边吹空调边刷剧真是不亦乐乎啊,这个设计还是很不错的️。 我这台威兰达高性能版,后排有个唯一的不足是地板中间略有隆起,但在空间方面还是足够的,不会说影响到中间乘客的乘坐,还有如果需要扩展后备厢的空间,那么它四六分割放倒的后排座椅也是十分方便的🐵。总体来说,用车两个月以来,它带给我的是舒适安全,既省油动力又足,操控起来还不难,这样的车谁不爱🐼。#威兰达##用车体验# 查看详情>>
- 一辆适合年轻人开的高颜值的 沃尔沃S60🌈💠适合年轻人开的一辆轿车🚗高颜值💖高性能❤️、高性价比💝、低油耗💚,并且更安全✅无异味,运动又不失品味😘全新23款沃尔沃S60一共6个配置可选(含插电混动) 🌺高颜值 ✅外观方面是最新家族式设计,全LED光源“雷神之锤”前大灯,内凹直瀑式进气格栅搭配悬浮LOGO,加上八字保险杠,运动感拉满!🔴隆起的双腰线和极速下滑的车顶线条,相比老款车型更加具备力量感,尾部整体还是一贯的北欧设计,沿用了醒目的“维京战斧尾灯”。🔵❤️ ✅内饰方面最显眼的还是可选配的欧瑞诗水晶档把,优雅不失奢华。🌹🌹大尺寸触控屏取代繁琐物理按钮,高配中控台用皮革包裹更显细节,高配中控台使用皮革包裹更细节,竖屏加直瀑式空调出风口,更显饱满。💚💙 🌺高性能 ✅全系搭载48伏混动系统,并且搭配2.0T涡轮增压发动机🚀,匹配8速自动变速箱。T8E混动四驱版本综合最大功率288kw,,最大扭矩达640N•M,百公里加速最快4.7S。🔵🌹🌹 🌺低油耗 ✅米勒循环+2.0T混合动力的发动机🚀,压缩比高达12:1,通俗来说就是更加省油啦~ ✅B3、B4车型的油耗相比之前少了1L左右,一年可省多2000块❤️❤️ ✅搭载了可变涡轮技术,消除涡轮延迟,起步更快更稳🌸🌸 🌺更安全 ✅全新S60全系标配citySafety诚实安全系统,带对向车辆只能避让功能的主动安全系统及安全保护系统💠,高配还有PilotAssist领航辅助系统结合ACC自适应巡航系统,能在0~130km/h的全速中工作主动控制加速、刹车,且无需跟随前车即可在车道中心行驶。🚗💖 ✅自带CLEANZONE北欧清洁驾驶舱技术,使车内空气更加清新无异味💝♥️。新款S60采用可喷涂阻尼材料(SSD)和丁基胶,来取代传统的沥青阻尼片实现隔音降噪效果,实现更低的VOC可挥发性有机物质排放,做到内饰无害排放。💙❤️ 🌺配置 ✅电动全景天窗、语音控制系统、无钥匙启动、雨量感应自动雨刷、AquaBlade喷淋雨刮、Carplay互联、蓝牙等基础功能全系标配。🔴🔴 [_LinkTopic:沃尔沃S60,7807,23][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 全新23款沃尔沃S60,适合年轻人的车适合年轻人开的一辆轿车🚗高颜值、高性能、高性价比、低油耗,并且更安全✅无异味,运动又不失品味,全新23款沃尔沃S60一共6个配置可选(含插电混动) [一]高颜值 ✅外观方面是最新家族式设计,全LED光源:“雷神之锤”前大灯,内凹直瀑式进气格栅搭配悬浮LOGO,加上八字保险杆,运动感拉满!隆起的双腰线和极速下滑的车顶线条,相比老款车型更加具备力量感,尾部整体还是一贯的北欧设计,延用了醒目的“维京战斧尾灯”。 ✅内饰方面最显眼的还是可选配的欧瑞诗水晶挡把,优雅不失去奢华。大尺寸触控屏取代繁琐物理按钮,高配中控台用皮革包裹更显细节,高配中控台使用皮革包裹更细节,竖屏加直瀑式空调出风口,更显饱满。 [二]高性能 ✅全系搭载48伏混动系统,并且搭配2.0T涡轮增压发动机🚀匹配8速自动变速箱。T8互动四驱版本综合最大功率288kw,最大扭矩达640N.M,百公里加速最快4.7S。 [三]低油耗 ✅米勒循环+2.0T混合动力的发动机🚀压缩比高达12:1,通俗来说就是更加省油啦! ✅B3、B4车型的油耗相比之前少了1L左右,一年可省多2000块 ✅搭载了可变涡轮技术,消除涡轮延迟,起步更快更稳 [四]更安全 ✅全新S60全系标配city Safety城市安全系统,带对向车辆只能避让功能的主动安全系统及安全保护系统,高配还有PilotAssist领航辅助系统结合ACC自适应巡航系统,能在0-130km/h的全速中工作主动控制加速、刹车,且无需跟随前车即可在车道中心行驶。 ✅自带CLEANZONE北欧清洁驾驶舱技术,使用内空气更加清新无异味。新款S60采用可喷涂阻尼材料(SSD)和丁基胶,来取代传统的沥青阻尼片实现隔音降噪效果,实现更低的VOC可挥发性有机物质排放,做到内饰无害排放。 [五]配置 电动全景天窗、语音控制系统、无钥匙启动、雨量感应自动雨刷、AquaBlade喷淋雨刮、Carplay互联、蓝牙等基础功能全系标配 😍😍😃[_LinkTopic:沃尔沃S60,7807,23] 查看详情>>
- 全新23沃尔沃S60,最低不到25w适合年轻人开的一辆轿车🚗高颜值、高性能、高性价比、低油耗,并且更安全✅无异味,运动又不失品味,全新23款沃尔沃S60一共6个配置可选(含插电混动) 高颜值 ✅外观方面是最新家族式设计,全LED光源“雷神之锤”前大灯,内凹直瀑式进气格栅搭配悬浮LOGO,加上八字保险杠,运动感拉满!隆起的双腰线和极速下滑的车顶线条,相比老款车型更加具备力量感,尾部整体还是一贯的北欧设计,沿用了醒目的“维京战斧尾灯”。 ✅内饰方面最显眼的还是可选配的欧瑞诗水晶档把,优雅不失奢华。大尺寸触控屏取代繁琐物理按钮,高配中控台用皮革包裹更显细节,高配中控台使用皮革包裹更细节,竖屏加直瀑式空调出风口,更显饱满。 高性能 ✅全系搭载48伏混动系统,并且搭配2.0T涡轮增压发动机🚀,匹配8速自动变速箱。T8E混动四驱版本综合最大功率288kw,,最大扭矩达640N•M,百公里加速最快4.7S。 低油耗 ✅米勒循环+2.0T混合动力的发动机🚀,压缩比高达12:1,通俗来说就是更加省油啦~ ✅B3、B4车型的油耗相比之前少了1L左右,一年可省多2000块 ✅搭载了可变涡轮技术,消除涡轮延迟,起步更快更稳 更安全 ✅全新S60全系标配citySafety诚实安全系统,带对向车辆只能避让功能的主动安全系统及安全保护系统,高配还有PilotAssist领航辅助系统结合ACC自适应巡航系统,能在0~130km/h的全速中工作主动控制加速、刹车,且无需跟随前车即可在车道中心行驶。🚗 ✅自带CLEANZONE北欧清洁驾驶舱技术,使车内空气更加清新无异味。新款S60采用可喷涂阻尼材料(SSD)和丁基胶,来取代传统的沥青阻尼片实现隔音降噪效果,实现更低的VOC可挥发性有机物质排放,做到内饰无害排放。 配置 电动全景天窗、语音控制系统、无钥匙启动、雨量感应自动雨刷、AquaBlade喷淋雨刮、Carplay互联、蓝牙等基础功能全系标配。 😃😃😃[_LinkTopic:沃尔沃S60,7807,23] 查看详情>>
- 比亚迪宋PLUS对比丰田威兰达和本田皓影如果你想选择一款SUV车型,但是又不知道该如何在品种繁多的产品中挑选出最适合自己的车辆,那么不妨多看一看热门车型,毕竟热门车型在保值率和保有量方面具有着十足的优势,这也就代表着它们拥有着更高的质量以及稳定性。我们现将目光放到合资品牌这边,丰田威兰达和本田皓影这两款车型就是这一细分领域中的代表性车型,也是你选车过程中的必看选项。 而随着自主品牌的不断发力,我们也开始涌现出一批十分优质的产品,就如比亚迪宋PLUS,其不仅有着十分强悍的口碑优势,更在配置以及性能方面做得十分不错,足以与上述的两款合资车型相抗衡。但是来到最终的购买层面,很多消费者不知道该如何在这三款车型中做出选择,那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比,来看看到底谁更加适合你吧。 丰田威兰达采用了丰田汽车家族式的设计语言,外观辨识度极高,经典的白色车身搭配前脸横向进气格栅颇具汽车的风格,中间的车标内部采用熏黑处理,时尚感不错。远近光灯内部采用了LED光源,夜间点亮的效果不错,功能上标配了日间行车灯、自动大灯、前雾灯和大灯高度调节。 在外观方面,本田皓影的车型外观变得更加精致,前脸采用主动闭合进气格栅设计,中网内部做了熏黑式处理,两侧大灯组造型狭长,左右采用一根银色镀铬饰条进行连接,下部导流口类似于括号将进气口包裹,远远看上去显得年轻、时尚。大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯,拥有自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能。 作为比亚迪海洋网旗下车型,比亚迪宋PLUS采用海洋美学设计理念打造,车头造型十分饱满,并且呈现出较强的运动感,头灯造型与海豹相似,具有较强的辨识度。DM-i版本采用无边界格栅设计,而EV车型的车头则为封闭式设计。另外,车头的“宋”汉字标识更换为“BYD”英文标识。 动力方面,丰田威兰达继续提供2.0L、2.5L混动以及2.5L插电式混动系统可选,而插混版还分单电机版和双电机版本。其中2.0L发动机最大功率126千瓦,峰值扭矩为206牛·米,相比之前降低了3牛·米;2.5L油电混动系统根据两驱和四驱版本的不同,综合功率分别为160千瓦和163千瓦;2.5L插电混动系统根据两驱和四驱版本的不同,综合功率分别为192千瓦和222千瓦。 在动力方面,本田皓影的燃油版车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率为142千瓦,峰值扭矩为243牛·米,传动方面匹配的是CVT无级变速箱。而混动版车型搭载了2.0L油电混动系统,匹配E-CVT变速箱。其中,发动机最大功率110KW,电动机最大功率135KW,系统综合功率158KW。 比亚迪宋PLUS DM-i版车型搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率可达到81kW,发动机最大扭矩为135N·m;电机方面使用了永磁同步电机,电动机总功率145kW,电机最大扭矩325N·m,纯电续航方面,分别为110km和150km。而比亚迪宋PLUS EV版提供520公里和605公里两种续航里程,520公里车型搭载的驱动电机最大功率150千瓦,峰值扭矩310牛·米;605公里车型搭载的驱动电机最大功率160千瓦、峰值扭矩330牛·米。 综合来看,这三款车型都有着各自的优势,其中丰田威兰达外观个性,配置齐全,空间充足,三大件稳定可靠,油耗也不高,后期维修保养起来费用低,并且还有着混动版车型可以选择,如果你更加在意油耗和车辆的稳定性,那么丰田威兰达会更加适合你。不得不说,皓影对于广本来说是一款非常出色的SUV车型,虽然在换代之后,本田皓影之前只推出了燃油一款动力,但如今随着e:HEV以及e:PHEV的动力加入,进一步提升了该车在市场中的竞争力。比亚迪宋PLUS的产品力是比较出色的,外观内饰造型比较大气,配置也较为完善,能够满足日常家用需求,并且还有纯电车型提供,如果你更加喜欢纯电车型的驾驶感受,还想要更高的配置,那么显然是比亚迪宋PLUS会更加适合你。 查看详情>>
- AION S PLUS 长测用车感受 😛7月27号湖南株洲地区首提70科技版,家里的第二台车,由于已经有了购车经验,订车到选车前后耗时不过一周,截止发帖前行驶里程刚好突破7000公里出头,应该算跑的比较多了,相对来说有点点发言权吧,可怜的是在本市我还没发现过第二天车🙈。(本文略长) 先说续航阿,不管油车电车还是混动能跑多远说到底取决的是用车环境以及个人驾驶习惯,尤其是电车,首先南北方差异肯定南方环境更适合电车,再一个驾驶模式的选择影响着你日常的驾驶体验自然也就影响了车的实际续航里程,以70科技为例510公里,日常城市代步配合城市快速路行驶,只要不是特别暴力驾驶不管我用什么模式,续航目前不低于400公里,如果换节能模式续航基本可以无限接近510公里,以上是全部开启空调的情况下😆。而且电车空调电耗不像油车对续航影响不大,再说说长期驻车的耗电情况,本人实测室外温度36+往上,8小时不断电开启自动空调温度26度驻车在背荫处,车辆掉点百分比在10上下,另外电车充电,快充冲电提高的续航比较虚,适合出行赶时间补电,家用慢充相对来说比较实且对电池耐用性保护更好,但真要具体比较,续航差距也不大🌺。 辅助驾驶相关功能 面部识别就是帮你登录自己账号实现恢复以往座椅,空调,音乐等方面的个性化设置目前给我的感受就是一个座椅记忆还不是很好用,总感觉上车给我调的座椅和上次有差别🎁。 ACC自适应续航对我来说很好用,前提是告诉跟车的情况下尽量不变道,如果变道超车,我一般都关闭后再开始,以为它开启状态下提速没有我自己提速来的快🤑。 车道保持就很鸡肋了,需要手握方向盘但它的感应让我很迷茫,明明我握着它还提示我,非得偶尔用力撵一下,而且开启后总感觉车道保持有点偏右,没有自己控制来的踏实😸。 自动切换远近光我是基本用不上,它是靠光源的情况来判定远近光的而不是前方车辆,像无车且路灯昏暗的情况下它是不会开启远光的,感觉很鸡肋,车机设置可以关闭此功能😃。 至于疲劳驾驶就是看你打哈欠眯眼不,打电话关窗,抽烟提醒换气,自动雨刮,暴雨模式,下雨关窗这些功能相对来说比较新鲜,不需要的话都可以车机内设置️。 内饰见仁见智,同级别正常水平没啥特别下本的地方,星环内饰有点不耐脏,选它得做好勤打理的准备,一体式前排座椅缺乏颈部支撑,我反正是加了个颈枕,腰部还好,后悬架不如人意,长途驾驶略颠,车内大面积黑色亮片饰板,阳光直射反光影响驾驶安全,干净的时候大气,实则指纹神器,超级不耐脏,典型的中看不中用,天幕这个东西更不好说,不配遮阳帘,后期给你出个手动版遮阳帘,实在是掉价,而且只有洗完车的前两天能看,不然抬头一看玻璃上都是麻点,心里难免膈应🚚。 整车做工的话让我评价就是主流品牌内仅胜特斯拉,首批用户目前普遍的尾灯气泡,腰线不齐,个别车主出现门把手发热,个人多遇到了一个仪表台饰板瑕疵,希望后期选车的车主不会遇到😳。 空间对于我来说真的没什么好说的,长短几厘米,高矮一丢丢,对我日常用车都没什么实际的影响,自己也坐过一两次后排,觉得还算够用的,后备箱前几天还拖过4大袋子稻谷,也是挺能装的,可惜后续残留物让我好一顿收拾,一个人默默承受,心里的苦自己尝🐶。 车机就更不用说了,大家有的基础功能它都有,但是它能拿出来让人眼前一亮的功能是一个也没有😳。可拓展性现实基本等于无,目前的车机功能属实不匹配产品发布时的定位,所谓的星空战舰应该是极具科技感的,但科技感不能只有感而没有内在呀🐼。 至于隔音那就差点意思了,可能主要归功于车门下裙边密封不严,还有后备箱内衬上方裸露,再加上音响音质特别普通,有需求的可以小改音响加个全车隔音,或者自购密封条内里包边,后期我可能会小改音响加隔音,目前腰杆不直先忍忍😘。 以上都是设计,品控和个人喜好问题,接下来重点点名批评下广汽两点,1.阉割后排被动型安全装置气囊2.全系无反向充电功能且无法选配,而且PLUS是品牌旗下唯一一台缺失此功能的车型,我真不知道厂家咋想的,如果你需要控制成本,也不应该阉割安全配置呀,学日系合作伙伴嘛,退一万步你好歹给客户选择的权利呀🏎。 车无完车,自家的孩子自家疼,所以希望有些问题能通过OTA升级或者加装的,厂家重视一下车主的声音,积极改进,任重道远,埃安加油吧🎍!#AION S##车型推荐# 查看详情>>
- 买广汽丰田威飒怎么选?看完这篇就知道了!继锋兰达、威兰达、汉兰达之后,广汽丰田再推新车:威飒。该车轴距与威兰达相同,级别与汉兰达相同。起点高,是它的主要特色。本文将威飒的车型配置进行一番盘点,供大家选车参考。💐 威飒定位于中型SUV,长、宽、高分别为4780×1855×1660毫米,轴距2690毫米,车身颜色分为5种:白、黑、红、深银、浅银。整备质量分为:2.0两驱1585千克和1615千克;2.0四驱1680千克;2.5混动两驱1665千克和1695千克;2.5混动四驱1775千克。与注重空间的汉兰达不同,威飒采用流线造型,车顶自B柱开始下滑,因而显得富于动感。环车一周的黑色裙部与镀铬饰条,更是增强了这种视觉感受。轮胎分为2种,低配18英寸胎,规格225/60R18;中配与高配是19英寸胎,规格225/55R19。非全尺寸备胎位于行李厢地板下。😍 内饰颜色分为3种,低配为单一的黑色,中配与高配另增黑+棕、黑+灰内饰。内饰材质主要是皮革+软材质,并点缀了镀铬饰件和烤漆饰板,尤其是车门内饰板与中间平台上的皮革,手感非常好。🚌 仪表盘分为2种,高配是12.3英寸液晶屏,中配与低配都是7英寸液晶屏与机械仪表混搭。中控屏也是分为2种,低配是8英寸液晶屏,中配与高配均为12.3英寸液晶屏。中配与高配还具备车联网、OTA升级、导航、路况显示和语音控制,语音控制的范围是多媒体、电话、车窗、导航和空调。💐 座椅方面,低配为仿皮面料,驾驶席电动8向可调;中配与高配都是仿皮与真皮混搭面料,驾驶席10向+副驾4向电动可调,并具备座椅加热和通风功能。😚 动力分为2.0与2.5混动。2.0最大功率126千瓦,2.5混动综合功率160/163千瓦(单电机/双电机),均匹配无极变速器(CVT与E-CVT)。两种动力都具备四驱车型,2.0是适时四驱,靠多片离合器将动力传递给后轮;2.5混动四驱的后轮,靠一台40千瓦的电机驱动。🚑 百公里综合工况油耗的数据是,2.0两驱5.9/6.5升(NEDC/WLTC,下同),2.0四驱6.5/6.97升,2.5混动两驱4.5/5.1升,2.5混动四驱5.0/5.25升。🐨 车型配置方面,威飒虽然分为如下表所示的6款,但把动力排除在外,单以配置内容而论的话,实际上是3款——豪华版、尊贵版和至尊版,刚好低配、中配和高配各一款。☘ 1,豪华版——2.0自吸21.68万元,2.5混动24.68万元。🎁 2.0自动豪华是威飒的入门级,在此价位上增加3万元,是2.5混动豪华版。这俩豪华版的配置相同,差异在于一个是2.0自吸发动机,一个是由2.5自吸发动机和单电机所构成的混合动力(下面的尊贵版亦如此)。😴 主动安全——车身稳定控制、胎压监测、车道偏离预警、车道保持、主动制动、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、后视镜加热+锁车自动折叠、方向盘上下+前后可调、自适应远近光、自动LED车灯、LED前雾灯、车窗防夹手、自动雨刮、内后视镜自动防眩目。😂 被动安全——救援呼叫、前排正气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊。☃ 便利配置——前排无匙进入、全车车窗一键升降、后排隐私车窗、标准天幕、一键启动、真皮多功能方向盘、全速自适应巡航、驾驶模式(运动、经济、舒适)、7英寸液晶仪表、8英寸中控屏、蓝牙电话、手机映射、单USB接口、Type-C接口(前2后2)、6喇叭音响、仿皮座椅、驾驶席8向电动可调、副驾4向手动可调、后椅椅背可调+分段折叠、前后排中央扶手、单色氛围灯、自动分区空调、后排出风口、PM2.5过滤。🤗 与威兰达、汉兰达不同,该车入门就是豪华版,配置内容足够丰富,尤其在安全方面,除了雷达与并线辅助,主动与被动安全配置基本上是全系标配。当然,对于喜欢天窗的人来说,可能会对它的天幕不太满意。🎈 2,尊贵版——2.0自吸23.48万元,2.5混动26.48万元。😹 在2.0自动豪华版基础上,增加1.8万元,是2.0自动尊贵版,至于2.5混动豪华版与尊贵版之间的差价,也是1.8万元。尊贵版的轮胎,由豪华版的18英寸,变为19英寸,其它配置增加内容如下:🍃 便利配置——电动尾门+自动感应+位置记忆、12.3英寸中控屏、导航、路况显示、语音控制(导航、多媒体、电话、空调)、车联网、OTA升级、JBL9喇叭音响、真皮+仿皮混搭座椅、驾驶席10向电动可调、副驾4向电动可调、前排座椅加热+通风。👄 3,至尊版——2.0自吸26.88万元,2.5混动30.38万元。🙀 在2.0自动尊贵版基础上,增加3.4万元,是2.0自动四驱至尊版,至于2.5混动尊贵版与至尊版之间的差价,是3.9万元。至尊版最大亮点是四驱。[_LinkTopic:威飒,76349,23] 查看详情>>
- 疫情下的小县城,我的通勤好伙伴💜过完年后,本想着等到春暖花开的时候,带着老婆孩子,开上大白,出去玩玩,春天毕竟是一个是个出去玩的季节🚗。大白是21年10月份提回来的,那时候正赶上大白车源紧缺,好不容易找人才把大白弄到手💓。算下来,也有小半年了,大白到现在已经做完了首保,油耗也慢慢的降下来了,首保之前,磨合期9-10个油吧,到现在油耗已经降到8L/klm,算下来已经很省油了🌹。作为80后的我们,相信有很多已经是有二宝的家庭了,CRV非常适合我们这种二宝家庭,无论从空间、动力、油耗方面,都非常的适合我们,满足我们的日常家用需要,也适合我们上班通勤🙊。每天在路上会碰到很多的CRV车友,我们这现在满大街都是CRV,街车CRV🌵。 无论是上班还是下班路上,还是出去玩的路边,都会有CRV的身影,老款的,一直到新款,CRV一直在我们身边🤜。 总结一下车上的大改和小改吧,貌似没有大的改动 现行外往里面说吧,换了一对蜗牛喇叭,换的时候用套筒扳手,原车的那个螺丝拧起来非常的紧,蜗牛喇叭要买跟车匹配的,要不然安装不上,不是喇叭弯度不够就是喇叭铁片不够长,再就是原车的喇叭线不够长,角度一定要注意🎃。我加了一个防虫网,就是前杠那来,有的车友说没什么用处,我感觉夏天能有点用处,要不水箱上全是蚊虫了,有点影响散热🤤。防虫网安装的时候小心点,防止刮到手,(我是吧手伸进去安装的,从上面有点费劲,弄好了,用扎带固定好就行)🐰。因为以前的小四带着行李架,看习惯了,老婆一直想给大白装个行李架,安排上,无损暗转的,就是把车顶胶条钻一个眼,螺丝钉就行,车顶胶条在这里说一下,不光是胶条,里面还有一个不锈钢的骨架,所以钻的时候注意点就可以了💕。说完了外面,咱们看看里面,我是舒适版的,原车带的5寸屏,总感觉不大得劲,果断换上原厂7寸高配大屏,还有原厂的高音+中音,瞬间感觉就来了,不过换上中音和高音,车内音响效果杠杠滴,这几天我又达芬奇破解了(破解就跟ROOT一个样子,就是能安装第三方应用了),安装上车机版的酷我音乐,无埙音乐就安排上了,音质又提升了一个档次了🤤。 在这纠结用不用换个原厂高配的液晶屏呢,网上看了好多,有利也有弊,兄弟们,你们说呢、 剩下的就加装的小部件了,发动机进气口的防尘网了,轮毂五色螺丝保护套、天窗加固件、carplay转接口、自动调速雨刷、全车密封胶条等等 现在疫情下,那也取不了,高速封了,等这次疫情过去,带着老婆孩子,开着大白,到那时候再给大白来个全景出镜,有大白的日子里,生活中多了许多的色彩🥰。 #本田CR-V##车型推荐# 查看详情>>
- 【!!帕萨特提车日记及日常使用感受!!】1、买车背景 (1)买车背景:第一点是预算,家里一开始定位是20W区间的家用轿车和SUV;第二点是需求,家里人多,经常需要带老年人,对后排空间需求较高,舒适性要求也很高;第三点是品牌,大众化就行 (2)购车原因:整个20W价位的乘用车区间,我选了最适合我需求的产品——帕萨特,空间大、动力好、较中庸的风格。 2、纠结的选车历程 (1)传统燃油B级轿车: 凯美瑞/亚洲龙、雅阁/英诗派、迈腾/帕萨特、蒙迪欧、君威/君越(1.5T)、CT4,皮实耐用选丰田;中规中矩选本田;动力操控选大众;阿特兹不推荐,已经停产,以后质保比较麻烦;君越等美系车内饰老气,1.5T小马拉大车,建议上2.0T,用料十足,推荐;年轻人追求动力操控,又不想人云亦云,直接上低配CT4,爽就完事了;更倾向于加点钱上雅阁幻夜,落地21左右 。 (2)传统燃油SUV: 威兰达/荣放、CRV/皓影、探岳/途观L,星越L、领克01、探界者(2.0T),皮实耐用选丰田(幼儿园车机、动力差、用料差);中规中矩选本田(动力一般、风噪路噪巨大、车漆薄);动力操控选大众(330TSI车型普遍堵颗粒捕捉器,双离合顿挫);星越L无短板,能接受国产直接买,20w能买顶配爱信8AT那款;领克01能接受外观奇特、后排空间小一点,也可以买,毕竟是沃尔沃T3发动机+爱信8AT,3大件稳定可靠;探界者除了比较土的内饰,这个价格可以买到4驱,性价比极高,推荐;总结:更倾向于探岳,因为16W能落地探岳280TSI(280TSI无颗粒捕捉器堵塞问题),这个价位我找不到不买他的理由,都16W了还要啥自行车;不考虑面子推荐上星越L顶配,绝对值这个钱。 (3)混动新能源车: 汉DMI(超20万)、宋PLUS DMI、星越L混动,建议加点钱上汉DMI,混动这款20W以内更推荐国产,两田的混动价格虚高,且不是插电混动,性价比较低,真想买日系,可以上雅阁混动、CRV混动 (4)纯电车:电车20万以内不推荐 而我选了帕萨特 3、提车价格 ※开票价:18.5W ※保险:5.2K ※购置税:1.63W ※ 落地价:20.65(含1次保养、贴膜,全款),分期的话还能优惠3K。出开票价、保险、购置税外无其他费用。 4、动力加速+操控感受分享 (1)动力提速: ①动力市区起步超车完全够用,当然了和电车没法比;市区频繁走停,变速箱换挡不是很聪明,1-2档换挡顿挫感比较明显; ②高速工况,用一个字形容“爽”,加速、超车、车身稳定性很不错,实测高速动力140KM/h时速出现衰减,140KM/h车身会有轻微的晃动; ③高速闸道建议时速别超过60,侧倾有点大。 (2)操控、转向:转向精准,虚位合理,轻重合适;调教合理,舒适性较好;油门和刹车调教线性 5、空间感受分享 (1)配置:本来就是丐版,而且上汽大众出了名的减配王,出厂给我减配了18寸轮毂,三区空调和ACC (2)空间:后排空间很大,我身高176cm,坐姿舒服的情况下,离前排两拳 (3)座椅舒适度:舒适度一般,座椅角度不符合人体工程学,长时间乘坐不是很舒服 6、配置内饰做工感受分享 (1)内饰简陋:塑料感强,出厂也减配了很多东西 (2)皮革味重:特别是夏天太阳晒过后,车内一股塑料味,建议大家买车后,天热的时候打开窗户,多晒晒,祛除甲醛。 (3)座椅:一般般,还行 (4)方向盘:好评,换了新款的大众家族方向盘,用起来确实舒服 7、舒适度+隔音感受分享 (1)用车环境:基本上以市区代步和城乡来往为主,高速路工况较少,舒适度尚可,隔音中等偏下,风噪大。 8、油耗感受分享 (1)首保前,油耗平均百公里9L左右(城市路况),如果堵车和长时间原地热车,表显能到20L。 (2)首保后,油耗降下来了,大概了百公里7.5L-8L左右,高速的话,6-6.5L左右,每个人脚法不一样,开车习惯也不同,仅作参考。 (3)我是严格按照车辆使用手册来首保和保养的,使用手册上写了好像是10000KM/1年(先到为准),保养一次,大家无需过度保养 9、缺点吐槽 (1)车机最多也就比当年的诺基亚功能机好个一丢丢,在乎车机的别买了,我在高速上黑屏了N次了,日常驾驶也经常黑屏 (2)顺带说说上汽大众APP吧,也是一塌糊涂,说的是车和手机互联,看到车辆的数据,实际情况是数据经常出错,每次我锁了车都提示我车辆没锁,刚开始我总是怀疑是不是我忘记锁了 [_LinkTopic:提车日记,43154,37] [_LinkTopic:提车作业,31077,37] [_LinkTopic:提车分享,31084,37] [_LinkTopic:日常,27878,37] [_LinkTopic:新车就要这young拍,77238,37] [_LinkTopic:易起Yeah,76734,37] [_LinkTopic:易知新事,75964,37] 查看详情>>
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