威兰达 插电混动后减震机小改
- 广汽丰田威兰达:我们只谈品牌和成本虽然对日系两田的双车战略并不感冒,但不可否认这种玩法在国内市场确实十分吃香。在看到一汽丰田的RAV4荣放在紧凑型SUV市场混得风生水起后,广汽丰田就加推出其同平台的姊妹车型—威兰达,前有RAV4荣放做铺垫,威兰达上市后的日子过得也算是有滋有味,虽不及前者,但月销也始终保持在1万辆左右,即便是在小改款的前夕5月份,月销量也达到了9572辆,同比增长26%。 查看详情>>
- 全新一代斯巴鲁Forester在动力上是否再次升级了解一下在北美、日本相继推出2021年款车型后,2018年问世的第5代森林人(参数丨图片)已经即将迈入第4个部署年头,以产品周期来算也差不多到了小改款时候,因此为了持续带给小伙伴新鲜感,斯巴鲁早已开始进行小改款森林人的测试工作,测试用的原型车也在日前遭到谍照小组捕获,预估明年中旬就有机会以真面目亮相。 查看详情>>
- 斯巴鲁Forester可望升级EyeSight X系统并且采用1.8T涡轮增压引擎在北美、日本相继推出2021年款车型后,2018年问世的第5代森林人已经即将迈入第4个部署年头,以产品周期来算也差不多到了小改款时候,因此为了持续带给小伙伴新鲜感,斯巴鲁早已开始进行小改款森林人的测试工作,测试用的原型车也在日前遭到谍照小组捕获,预估明年中旬就有机会以真面目亮相。 查看详情>>
- 新一代斯巴鲁Forester可能采用1.8T涡轮增压引擎在北美、日本相继推出2021年款车型后,2018年问世的第5代森林人已经即将迈入第4个部署年头,以产品周期来算也差不多到了小改款时候,因此为了持续带给小伙伴新鲜感,斯巴鲁早已开始进行小改款森林人的测试工作,测试用的原型车也在日前遭到谍照小组捕获,预估明年中旬就有机会以真面目亮相。 查看详情>>
- 奇瑞风云T10配置提前看!有四驱,唐DM-i有压力了据规划,奇瑞全新插电混动SUV风云T10将于5月15日上市,价格区间为18万元-25万元。智电出行获取到风云T10的宏观配置信息,新车搭载的1.5T发动机热效率达到了44.5%,WLTC百公里油耗为5.45L,提供两驱和四驱版本,配备CDC电磁阻尼减震系统,上市后将与比亚迪唐DM-i等竞争。 查看详情>>
- 路虎揽胜初代双门复刻改装路虎揽胜初代双门复刻改装:复刻改装由Chieftain Extreme操刀,基于定制底盘,搭载通用LS3 6.2升V8机增发动机,输出约700马力,配8速自动变速箱、后双减振器和侧出尾排,四驱。前脸经小改,黑色中网搭配黑色轮毂和百路驰越野轮胎。(Carscoops) 查看详情>>
- 动力响应有待提升/车机实用性意义不强 试驾WEY 2021款VV5VV5是WEY品牌布局紧凑级SUV的一款产品,主打刚迈入购车时代的年轻消费者。上市后经过短暂的热销后一直表现平平。因此对于WEY VV5车型来讲,不断地保持更新是延续车型热度最好的方式。如今2021款VV5即将换新上市,新车在智能互联配置方面的升级更贴合时下年轻人生活,例如增加了抖音车机版和爱奇艺车机版APP。智能互联层面突破了以往大家对于汽车车机的传统认知,提高了车内屏幕的可玩性。与此同时,新车智能驾驶安全防护也进行升级。但一台汽车终究是交通工具,驾驶才是它最本质的功能。赋予它再多的科技化、娱乐化配置,也都只是噱头,唯有车的机械素质才能代表产品本身的硬实力。作为年度小改款的2021款VV5抛开花拳绣腿是否还能有真本领,让我们一起来看一看。 查看详情>>
- 换了方向机和前减震后车内共振异响,响的耳朵难受开始车子前面过坑洼路段有咯咯咯异响,去修理店说是顶胶垫坏了给我换了两条前减震,结果问题没解决。过了两天说我方向机坏了又把方向机换了,换之后以前的哐哐哐响声没了。可是车辆在水泥路面一走动就会车内像共振一样的震的响,响的耳朵受不了!望大神解答!! 查看详情>>
- 性能堪比牧马人!北京BJ40雨林穿越版售26.99万【新车上市】日前,北京BJ40雨林穿越版上市,售价为26.99万元。该车型基于BJ40 PLUS 2.3T自动四驱旗舰版,由官方原厂改造,在继承越野DNA的同时,进行了15项专业配置的升级,包括前后氮气减震、前锻造上控制臂、后螺旋弹簧、后桥差速锁、雨林机盖、雨林前杠、雨林后杠、雨林轮眉、雨林侧踏、雨林专属贴花、百路驰285/70 R17 KO2全路况轮胎、锻造合金轮辋、红色卡钳、底盘护板、加强备胎支架。整体造型非常的硬朗,尤其是贴合雨林环境的绿色涂装与车型专属拉花,非常的个性,拥有很强的视觉冲击力。 查看详情>>
- 威兰达高性能版插电混动暖风用的是电?威兰达高性能版插电混动暖风用的是大电池电加热吗? 如果空调冷暖也用的是大电池吗?电用完了,如发动机启动后是用的发动机热量暖风吗? 厂家也没有说明书…,有知道的专家给说一下… 查看详情>>
- 社区加速榜上威兰达高性能版零百5.8s今天在逛社区的时候发现,社区加速榜上威兰达高性能版百公里加速5.8s,双电机的配合能够达到这样的动力输出,还是蛮让人惊讶的。 威兰达高性能版是一款插电混动车型,采用了前+后双电机布局,后置电机的最大功率为40kW,最大扭矩为121N·m。以前只看账面数据,没想到实测下官方居然是保守了,这很不丰田啊! 查看详情>>
- 春风大排量 单摇臂 双缸跑车亮相!关注机车网,每晚9点17分JC君和你一起聊摩托 经过各路大神的轮番猜测,春风神秘新车终于亮相天马赛车场,目前仍是概念车状态,代号SR-C21。完全是赛道设定,单摇臂,Brembo、Ohlins都配齐了,反正看着是挺唬人的! ,时长03:39 C代表CONCEPT,21是2021的缩写,有别于春风目前在售的所有平台产品,它采用了全新发动机和全新车架,目前只知道这是一台双缸发动机,排量至少在400cc以上 无论是造型设计还是细节上看,这台车的做工甚至可以媲美进口品牌车型。虽然官方并未透露该车的任何信息,但从实车完整度来看,应该很快就可以进入到量产发布阶段 这台概念车的配备算是拉满了,车身大量的碳纤维件,以及定风翼都配齐。前Brembo对向四活塞辐射卡钳搭配直推上泵;前减震搭载了Ohlins金色倒叉,后Ohlins中置气囊减震,前后全段可调 SC两侧双出排 查看详情>>
- 【菲常快讯】#动力升级 新款马自达3压燃版#近日,马自达官方宣布,2021款马自达3压燃版,将进行一些列的升级。其中包括了发动机,以及电子系统等方面。作为小改款车型,外观和内饰上,新款马自达3压燃版,没有任何变化。但在驾驶辅助系统上,新款车型增加了全速域自适应巡航功能,主要体现在可在城市低速时使用,并控制刹车油门以及车道保持等功能。而在更高车速的巡航工况下,还可以实现比现款更高的巡航时速。简单说,就是增加了ACC功能的使用范围。在动力方面,马自达对SPCCI也就是压缩点火系统进行了升级,相比现款,最大功率提升了10Ps,峰值扭矩也增加了10N·m,达到了190Ps和240 N·m。而在底盘方面,新款车型调整了弹簧及减震桶的压缩及回弹阻尼,可以对震动进行更好的抑制和化解,但悬架依旧为后扭力梁式悬架。更多新款马自达3压燃版的信息,还请持续关注菲林公路,我们会第一时间报导。 查看详情>>
- 2020款本田CRV海外到店现身,换上“新脸”,尺寸微调本田旗下的一款经典城市型紧凑SUVCRV,自其被引入我国市场以来,便成为了月销榜前五的常客。不仅如此,作为以“双车”策略闻名于世的本田,以单一产品征战在我国市场如此之久;加之“机油门”事件后,仅用小改款,便可迅速稳定局面;如此这般,也足以看出CRV在我国消费者心中的地位还是很高的。当然啦,虽然CRV在该领域市场中的权重很高,但也架不住同级对手的轮番围攻不是?于是,本田为了进一步强化自身的竞争能力,不仅推出了CRV的“姊妹”车型皓影,更是再次将CRV推入到改款之中。虽然2020款CRV早在今年年初便在工信部网站进行申报,但其正式销售的版本或将要等到今年六月份。不过,近日却有网友释出了海外版本的2020款CRV的到店实拍照;也算是为未来的国内版本提供出参考意义。 查看详情>>
- 2020款本田CRV店中现身,换上“新脸”,尺寸微调,延续现有动力本田旗下的一款经典城市型紧凑SUV CRV,自其被引入我国市场以来,便成为了月销榜前五的常客。不仅如此,作为以“双车”策略闻名于世的本田,以单一产品征战在我国市场如此之久;加之“机油门”事件后,仅用小改款,便可迅速稳定局面;如此这般,也足以看出CRV在我国消费者心中的地位还是很高的。当然啦,虽然CRV在该领域市场中的权重很高,但也架不住同级对手的轮番围攻不是?于是,本田为了进一步强化自身的竞争能力,不仅推出了CRV的“姊妹”车型皓影,更是再次将CRV推入到改款之中。虽然2020款CRV早在今年年初便在工信部网站进行申报,但其正式销售的版本或将要等到今年六月份。不过,近日却有网友释出了海外版本的2020款CRV的到店实拍照;也算是为未来的国内版本提供出参考意义。 查看详情>>
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