威兰达 插电混动1.8舒适版用车心得
- 分享威兰达用车心得🐵😻最主要的是威兰达这种SUV的驾驶视野是真的舒服,相较于轿车来说,SUV会有一种开起来“高高在上”的感觉,而且我进入轿车时,是需要低头、蜷缩着身子才能进入,特别是我这种身高182,体型偏胖的人🍁🐽!而进入威兰达时我的身体就不用这么卑躬屈膝的委屈自己了,威兰达的座椅的高度与我臀部位置相当,只需把我的屁屁搭在座椅上,抓住把手后,身子一扭就进来了,这上车姿势是何等的洒脱啊🍂🐷! 好了,晒图,单位拍的,哈哈 起初我选择威兰达双擎豪华版时,是奔着双擎的节油技术去的,因为这我个人比较懒,不是很喜欢往加油站跑,而丰田的双擎技术能让威兰达的百公里油耗低至4.6L,这种油耗在一辆重达1.7吨的庞然大物身上是难以想象的💙🌺! 这么说吧,我的威兰达油箱加满是55升,就算开着空调、车子满载之类的客观因素会让油耗有所上升,但这一箱油也足够随随便便跑个800多公里了🦊🤣!基本别人去两次加油站,我去一次就够了🚙👄~这就是双擎省油的魅力😻🥰! 而且通过这两天我的驾驶经验来看,当威兰达开启经济、普通、运动驾驶模式中的经济模式时,威兰达在油耗方面的数值会比平时驾驶时更低🙂😺!我们单位离我家也就16公里,刚出门时还好并不怎么堵车,可越到单位附近,车流就越大,有时甚至会堵得我心烦意燥,这时我便会打开经济模式,让本就是双擎的威兰达拥有更低的油耗表现,一想到那些燃油车主还在和我一起堵车,我便会偷笑几分,心情瞬间好转️😻! 不过运动模式在我试了一次后,有些不敢再尝试了,因为运动模式下的推背感实在太让我震惊了,这就是双擎技术下发动机和电机组合后碰撞出的独特火花吗🍃💘?!还是等我和威兰达再磨合一段时间后,再来享受这独有的难忘推背感吧,毕竟安全驾车才是硬道理🌲💚! 最近我是真的爱上了转动方向盘的感觉,威兰达的方向盘几乎没有虚位,轻微的一点转动便会让车身做出相应的转向动作,像我平时驾驶时完全可以一个手操作,非常的帅气,这时我只需要降下威兰达的车窗,在我驶过的路上,威兰达和我就是最亮丽的风景线🌿🐰!每天到达单位后,我都会把车子停在最显眼的地方,让我在楼上一眼就能看见️😴! 丰田经典的牛头标志,里面集成了毫米波雷达,用来辅助自适应巡航等功能#威兰达##用车# 查看详情>>
- 分享威兰达用车及改装心得我提了22款的威兰达开到现在也有6000公里了,我最近也做了点小改动,来给大家分享一下用车及改装心得。我觉得搭载2.5L的动力已经够用啦,我的双擎版本又给加了电机,感觉动力挺猛的,但是目前综合油耗才5.5L,这点我是挺满意的了,我觉得我这台车唯一不足的地方就是中控屏有点高,然后分辨率有点差,特别是倒车的时候不清晰有点难倒,所以我给我的车改装了一下中控屏,拆的时候有点费劲,但我觉得还是挺值得的! 查看详情>>
- 用车威兰达,分享一些心得🤩买车之前我就一直都在论坛看大家写的帖子,看大家讨论威兰达非常有意思🎊。今天我也很高兴加入威兰达这个大家庭,我是一个比较随性的人,与威兰达相识也是比较有缘分,那么今天就把威兰达的一些所见所想分享下吧🙊。 和其他同级别SUV相比,有着明显的自身风格,又不会显得特别同质化🌾。我特别喜欢这台车的车身造型,不仅非常立体,给人的感觉也比较霸气🤟。还有车辆尾部的灯组造型,也显得十分霸气,不仅造型方面比较个性,还采用了突出设计,让车尾整体更有看点🚕。平时开这台车在路上,还能收获不少路人的眼光,每次遇到这种情况,更是为自己的选择感到骄傲🏎。 丰田的车性价比高,威兰达在油耗外观上都比较的有优势,而且在配置上的话也比较的丰富的,综合情况一对比的话,我觉得威兰达还是一款综合实力更强的车,所以才让我决定了入手这款车的,现在我也觉得是不错的选择🤑!从前脸的梯形网格搭配下面银色的线条看设计感很强,很少有suv的前脸能够做到前脸采用这么多线条设计的,丰田车标中间的蓝色线条让别人看着就区别于别的车💖。让人一眼就能看得出来是混合动力的车💋。从侧面看威兰达要比别的车头大出一块来,视觉上显得更长, 外观上面威兰达是我比较喜欢的了,前脸的造型比较的大气,大灯的搭配上也显得比较有气势的,车子的外观是比较符合我审美的了,而且我公司的同事也是刚刚提了一款荣放的,相比之下的话,我还是觉得我的威兰达是更加帅气一些的,可能也是自己买的车更加的香一些吧 唯一不满意的就是内饰,外观来说颜值真的很高,内饰有点拉低档次,黑色和银色相比搭配的内饰,看起来确实比以前的纯黑色内饰要高档,但是中间的中空屏幕确实也是有点小,其他的功能大差不差的没什么区别,整体手感不错如果中控屏幕能再大点就更好了,现在都这么要求智能手机屏幕都越做越大,这个屏幕为什么不可以再大一点呢 空间里面的话还是有十分不错的表现的,驾驶室内的视野开阔,而且后排的乘坐空间也比较的宽敞,不用担心坐不下三个人,车子后备箱的空间也是很宽敞的,因为自己工作的原因的问题,自己后备箱还是要帮公司拉一些货的,正是考虑都了这个需求,所以我对后备箱还是很看重的,在整个使用的过程中,威兰达的后备箱真的太好用了,可以让我的工作更加顺利的完成的,显然这款车已经成为了我生活中的好助手 宽大的座椅提供了非常高的包裹性还有舒适性的,而且车里的悬架也是偏软的,车内相对宽敞的空间也不会让我坐在车里会有压抑的感觉的,而且座椅的柔韧性也是刚刚好的,对我这个有腰椎病的人来说,座椅开了的设计很贴合的,长时间乘坐在车里的话也不会觉得难受,反而会觉得比较的舒服的 后备箱空间,每次都能装不少东西,就算是三个常规尺寸的行李箱也不在话下️。#用车##威兰达# 查看详情>>
- 新朗逸舒适版12714km 用车心得车辆信息 用车城市:湖南长沙 使用车型:大众朗逸 车型配置:2022款 1.5L 自动舒适版 提车时间:2022年3月 行驶里程:12714km 用车感受 外观:先说新款朗逸的外观把,外观方面我觉得是更加的吸引我的地方。当初也是选择了好久最终就是看到朗逸帅气的外观,虽为紧凑型轿车但是整体车头看着非常的有肌肉感,视觉效果就给我一种这车不简单,前脸格栅还是大众家族的设计,不说好看但也是看的过去,侧面的线条也是比较立体化,尾部的溜背造型配合隐藏式排气设计,真的非常的好看,这也是我选择朗逸的理由。 内饰:新款的朗逸车内一眼看去感觉更加有 不一样的感觉,首先大部分面积的软性材质包裹,比老款的稍微用料扎实了许多。而且悬浮式的中控大屏的设计让整个车内的科技感更上一层楼。 驾驶感受:动力充足可以形容朗逸这台车了,车身轻盈也是朗逸的标签。提升很快,推背感十足。市区驾车起步比较流畅,没用顿挫感,高速超车顺滑变道也是 比较迅速的。转弯都没用侧倾的感觉,目前跑过几次高速没用打滑的迹象。 空间:空间方面,对于一米七左右身高的男生来说的话,驾驶不会感受到拘束感。适合三口、四口之家。本人一米七,驾驶头部上方还有一拳左右的距离,后方空间也够用,正常坐姿的话,腿部前方空间一拳2指。后备箱空间够用,过年出去都可以装很多东西,2三个人的行李基本可以放的下。 油耗:这台舒适版朗逸的油耗,我感觉还是挺好的。高速的话平均在6个左右,在市区跑因为我所在城市人口比较多,红绿灯比较多,油耗可能会到达8个左右,如果平时路况比较顺畅的话基本在7个左右,之前跑过一次做好的油耗在6.4个,这是最好的市区油耗了。 最不满意:对于刚出社会的大学生或者手头不是很多的车友,朗逸是一款不错的车型。既有动力同时也能兼顾空间,油耗也是比较理想的,现在改款的朗逸我觉得大部分都会选择。毕竟大众的车质量还是可以的,现在我开了这么久朗逸还是很不错的。[_LinkTopic:爱车的用车感受,68935,37][_LinkTopic:日常感受,69488,37] 查看详情>>
- 21款天籁2.0舒适版用车心得提车三个半月,行驶里程3600。操控精准,提速快、高速稳,驾乘表现优秀,静音、空间好到没的说,就是一个字,赞👍🏻 查看详情>>
- 认真写的威兰达用车心得,欢迎所有人围观呀🐭我的年龄已经不小了,还记得在当初大学刚刚毕业的时候,就非常渴望自己有一辆属于自己的车,但是在大学刚刚毕业的时候实在是太贫穷了,也没有办法去买自己喜欢的车,所以这个想法也一直就被搁浅着,现如今我马上也就要奔三了,再不有一辆属于自己的车,那就是太不成功了,最终我决定要选择一辆,自己相中了好久的车,送给自己做礼物😴。 当初我相中它的主要原因就是因为它的动力,因为它的动力非常强,相对于其它的车子来说,开起来的时候会更有快感,特别是在起步的时候,它不会有肉肉顿顿的感觉,所以整辆车开起来很轻松,这就是我选择它的主要原因,到目前为止它的动力依旧很强,在刚刚一开始拿到这辆车的时候,其实我对于它也并不是那么了解😌。 所以在刚开始开的时候并不是那么顺手,但是在开了没多久之后,我就已经把它给摸透了,现在磨合的也是挺好的,所以这辆车总体上来看的话是非常容易上手的,即便是新手我感觉也是挺好开的,在油耗方面,我个人觉得它的油耗是挺符合我的,因为我没有怎么开过太长的车,只是在平时上下班的时候开,每个月的油耗也算是在我的预算之内😃。 其实回顾一下自己买车的历程也是挺不容易的,本来在20多岁的时候就可以买到属于自己人生中的第1辆车,但是这一件事情一直拖到30岁我才实现,可能就是因为我拖了这么久吧,所以才让我遇到了一辆这么好的车😌。#威兰达##用车感受# 查看详情>>
- 广州舒适版16.6,首付6.6,贷款五年1.8万利息,实在急用车,还有的谈吗?月广州舒适版16.6,首付6.6,贷款五年1.8万利息,实在急用车,还有的谈吗?月薪14k,贷5年,应该不算是一个冲动的决定吧?[捂脸] 查看详情>>
- 恭喜客户李先生先生/女士喜提爱车![庆祝恭喜客户李先生先生/女士喜提爱车![庆祝] +威兰达+插电混动老品牌、口碑好、外观时尚、动力强、油耗低、保值率高[强] +相信您今天的选择!在用车中肯定会超乎您的期望[抱拳] 查看详情>>
- 晒一下刚过1000公里的高尔夫!车子是今年3月初买的,是最新款的1.4T舒适版,刚刚1000公里,买回来也没有用得过于爱惜,该出力时就出力,人不能被物所累,车子总是这么脏兮兮的,今天来晒晒我的用车心得,大家别说我邋遢哈! 查看详情>>
- 我的大黑用车感受分享[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23]❤爱车型号:本田XRV1.8自吸舒适版 💜购车时间:2015年6月份 💛购买价格:14.18万元 💚行驶里程:9万3千公里 💟我的大黑用车感受分享:我的1.8黑色XRV,车身设计的很独特,隐藏式门把手,这个隐藏式门把手也是整出了不少故事,我朋友坐我的车找不到后排门把手,他还准备从主驾驶位进呢😛,1.8和1.5的区别之一就是轮毂的造型,1.8的轮毂双色拼接显得很精致,识别度也很高,转向灯就是有点小了,我的脚踏板也烂了,我却不知道什么时候碰的😂。 查看详情>>
- XRV用车心得,感谢你的陪伴!这台XRV是18年6月份购买的,1.8排量,自动舒适版,当时也没什么优惠,转眼间过去了两年多了。当初买它的时候也非常简单,就想拥有一辆外观好看,操作简单,使用起来不操心的一辆车。现在说一下我的用车感受。 查看详情>>
- XRV用车心得,感谢你的陪伴!这台XRV是18年6月份购买的,1.8排量,自动舒适版,当时也没什么优惠,转眼间过去了两年多了。当初买它的时候也非常简单,就想拥有一辆外观好看,操作简单,使用起来不操心的一辆车。现在说一下我的用车感受。 查看详情>>
- 我的大黑用车感受分享❤爱车型号:本田XRV1.8自吸舒适版 💜购车时间:2015年6月份 💛购买价格:14.18万元 💚行驶里程:9万3千公里 💟我的大黑用车感受分享之内饰,座椅的舒适度还可以,就是过减速带时有点不舒服,我在座椅上放了一个靠垫,提高了舒适度,XRV的油门比较灵敏,提速还可以,刹车有点偏硬。 🌻这款车提速还是可以的,我的车是1.8自然吸气,动力我感觉已经超越其他品牌1.5T发动机,油门稍微深踩,还有明显的推背感。[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 查看详情>>
- 【我和CR-V的故事】感恩有你,本田CR-V三年用车纪实PART ONE 2019年冬季 遇见CR-V 东风本田CR-V是我家的第二台车,也是我家的第一辆合资品牌车型。在2019年,国内的紧凑型SUV市场有诸多选择,凭借着东风本田CR-V良好的市场口碑,经过仔细斟酌后,我选择了东风本田CR-V的燃油版车型,搭载的是1.5T的涡轮增压发动机,具体型号是2020款耀目舒适版。何谓耀目舒适版?这款车型是在2019年武汉车展上东风本田新发布的一款增配车型,相对于舒适版,耀目舒适版增配了原装的飞利浦LED大灯,进一步提升东风本田CR-V的性价比。 东风本田CR-V陪伴我走过三年,这三年的陪伴足以证明,我当初的选择是正确的。 下面,就跟大家分享一下我的东风本田CR-V,我在CR-V上的用车、改车心得。 查看详情>>
- 日产第一深情,我的天籁#解锁天籁舒适的春节回家攻略# 查看详情>>
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