威兰达 插电混动指定专修厂特约折腾
- 您好 这边是天津乾通汽修特约服务中心 专您好 这边是天津乾通汽修特约服务中心 专修北汽新能源汽车 一手货源 原厂配件 价格实惠 维修速度快 另外本店续保活动已开启 有需要的速来滴滴我吧![好的] 查看详情>>
- 关于减震异响,天佑和淅川减震懂得来说说去年9月15提的车,除了综合油耗接近8个,其他基本没大问题,再有就是最烦人的前减震器,走光面水泥路(实际不平整),因为没有嗡嗡声,咯噔声格外明显,像敲小鼓一样,去年12月去4s折腾换了一对同是原厂淅川前减震器,右侧好点,左侧依旧,不想翻来覆去折腾,想问问大家淅川和天佑这两家减震,哪家不容易异响,哪家质量好点,去售后更换能否指定其中一家。 查看详情>>
- 今天,东风咨询有限公司党委书记、董事、总经理罗新文涉嫌严重违纪违法,经湖北省纪委今天,东风咨询有限公司党委书记、董事、总经理罗新文涉嫌严重违纪违法,经湖北省纪委监委指定管辖,目前正接受襄阳市纪委监委审查调查。 目前东风已经处分87人,被送检察机关的6个。 真希望好好查一下各个主机厂的一些人,一天在公司里不干人事,瞎整大整,流失了多少国有资产。 比如某国企定期要求清空饭卡,只能在公司内小卖部消费。要求员工出差某地要住指定酒店,想住别的地方得开证明。等等事情,这里面没有什么利益输送我都不信。 有时候搞个事情领导一句话就给你死命折腾,最后花了钱没办事,领导一点事没有,俨然土皇帝。 快来吧,清净一下环境,真正为民族汽车工业做点贡献。 查看详情>>
- 挚星奔驰汽车保养维修技术全攻略对于经验丰富的老驾驶员来说,通常能“”找到问题所在。而大多数人面对故障常会束手无策。现在来学着自己找找故障吧。下面与奔驰保养维修师傅一起来看看: 爱车就要懂车 一、开车就要学会修车要学会自己找“故障” 汽车在使用过程中,难免要发生故障。对于经验丰富的老驾驶员来说,通常能“”找到问题所在。而大多数人面对故障常会束手无策。现在来学着自己找找故障吧。 车辆故障大致可分为三部分:一是电路故障;二是油路故障;三是行驶系统故障,如转向、制动、传动部分等。 其中,电路故障又分为高压电路和低压电路故障。在实际使用中,车辆的故障约有60%是电路故障,30%在油路方面,这些故障大部分自己能排除。只有10%左右是行驶系统故障,这些故障属于机械故障,发生时车辆大多还能行驶,应就近去特约维修站修理。 当你在行驶中发生故障时,一不要着急,二不忙动手,先看看有关故障指示灯的情况反映。静下心来,东莞奔驰专修厂分析一下故障的现象,多问几个为什么?判断、区分油电路故障的方法有两个:一是行驶途中是突然熄火还是慢慢熄火,突然熄火大多为电路故障;而慢慢熄火,或者车辆不断发生“蹿动”现象,大多是油路故障。二是“试火”,如没有中央高压火、分缸火,则是电路故障,如有高压火,问题则在油路。而机械故障大多伴有不正常的声音,声音随车速快慢而变化,停车时声音消失,与油电路故障没有直接关系。 用“逐段否定法”,将“焦点”锁定在一个特定的地方,先弄明白是属于哪一类故障,有针对性地先查看外部是否异常。如电线有否断路、短路,连接部位有否松动;发动机里有无电线的烧糊味,油路管道有否漏油等等。 值得提醒的是,现在的新车大多是“电喷”车,是电子控制燃烧,故障较少,与老的化油器车故障概率恰好相反。需要记住的是,电喷车如电路发生故障,往往需要电脑检测仪检测,驾驶员切忌自己动手,以免破坏电路程序。 二、积碳清洗很重要汽车积炭预防技巧解析 1、使用清洁汽油 汽油中的杂质是形成积碳的主要成分,所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。但是要注意高标号并不等于,标号只代表油的辛烷值,并不能代表品质和清洁程度。如果您在用车过程中遇到了汽车美容、维修问题,可以拨打挚星奔驰客服专线,帮您解决烦恼问题! 查看详情>>
- Jeep牧马人整体造型依旧经典🏀我们直接说重点,新款Jeep牧马人整体造型依旧经典,看着足够硬朗,并且拥有较高的辨识度,只是在中网细节上,新款牧马人进行了一些调整。 🏀值得注意的是,新款牧马人的前保险杠这次原厂就带有绞盘安装位,并且Rubicon车型还可选装来自Warn的绞盘,后期改装也会更为方便。 😚新款牧马人另外一大变化来自底盘,Rubicon车型升级到Dana 44全浮动实心重型后桥,也就是越野迷常说的全浮式后轴,而老款车型虽然也使用的是Dana 44后轴,但结构是半浮式,得益于此项配置的升级,Rubicon车型的攀爬比也达到了100: 相比老款车型(Rubicon的 6MT车型攀爬比约接近85:1,8AT车型攀爬比为接近77:1)又有了明显提升,也进一步提升了新车的越野能力。 😚😚新款牧马人也保留了一些越野装备,例如在转向拉杆位置配备有转向减震器,可以防止在重度越野时方向盘打手,同时也能保护转向拉杆。Rubicon车型依旧配备了可断开式防倾杆,在需要时可断开从而提升悬架行程,进而提高越野能力。 🚙在动力方面,这次在国内亮相的新款牧马人4xe继续搭载2.0T发动机与双电机组成的插电混动系统,燃油版车型预计仍会搭载2.0T发动机。🥰🥰 🚗由于Jeep牧马人本身就是国内硬派SUV的越野标杆,底盘结构、越野性能一直都是专业、顶级的存在,所以新款车型并未进行过大的改动,但为了照顾一些不太想折腾、喜欢原厂越野用户的需求, 🚗新款牧马人还是针对性的进行了越野装备升级,其中的核心就是后轴升级到Dana 44 HD Full Float全浮式后轴,同时这项升级也是牧马人首次,那么换上全浮式后轴后对于越野提升到底有多大呢? 🚗我们先来简单看看全浮式和半浮式的区别,这两种类型其实都是汽车半轴的安装支撑型式,半浮式车轴是此前Jeep牧马人一直使用的结构,它是在差速器与驱动轮之间传递扭矩的一个实心轴,内侧通过花键与半轴齿轮相连, 🥰外侧用凸缘与驱动轮的轮毂相连,使用半浮式结构最大问题是不仅需要传扭矩,还要承受弯矩,相当于还要承载车架的重量,所以会耗费一定的动力,另外半浮式拆装不太方便,不利于车辆的快速维修,但它的优势也很明显,那就是结构紧凑、重量轻。🏓[_LinkTopic:牧马人,3103,23] 查看详情>>
- 喜提新车威飒😃🌺【车辆信息】 型号:广汽丰田22款威飒2.5L双擎尊贵版 颜色:白外黑内 购车时间,23年5月底。 💐【购车经历】 22年的时候就开始看车了。期间去广州国际车展里逛了一圈。当时22年刚引入中国的威飒吸引了我的注意力,威飒的海外版叫海利亚,在日本是很畅销的SUV车型,同时引进国内的还有凌放,威飒则是广丰的国内魔改版,主要在前脸上加了“大鼻子”,所以一开始看的时候我是接受不了,后来越看越来劲。经过网上云看车、车展看现车、4S店试驾后,感受到混动车辆的省油、平顺性、以及安静性,最后决定选择双擎威飒。 💰【购车价格】 选定完车型后,由于等广州市的补贴政策,到了5月才决定下手,跟着老婆在全广州问价,由于5月的时候,23款已出来,22款的双擎在广州就那么3-4家店有了,挨个问价谈价,后来车友帮我介绍了销售经理。最后的落地价约24.5W,另外自己加了2K装了360,还有1W的广州市置换补贴还在审核中。 💂【提车体验】 在搞定完指标后,就联系了销售,约好提车时间,早早的来到了4S店,销售小哥已把车停在了专用提车区,在灯光下,小飒闪闪发亮,依稀想起了在车展上初见它时的那一抹惊艳。进车里启动后,打开车灯等设备,在车子的各个角落里仔细检查。小哥还是粗心了,车玻璃那里存留了不少胶痕没清理干净,又叫他拿来除胶剂清理了一下。终于,怀着兴奋的心情把车开走,回到家后折腾一下才发现,这小哥,还忘记帮我刷一键生窗。 👾提车怨念:由于厂家芯片短缺,只能先给一把钥匙,另一把要1年内补齐。 🤔【用车体验】 ⭐1、双擎混动威飒,比2.0的油版的加速体验上还是强了一个级别。油版和混动版我都试驾过。平常家里用的是日产的CVT车,习惯了肉车,公司里的车旧款CRV也经常开。对比了一下,混动车的油门响应还是比油车的快速,得益于ECVT比CVT更快速有力的反应。在高速上大于80公里后,发动机转速大于ECO区域的时候,发动机电机会同时驱动,此时的声音会比较的明显,噪音加大,但对比我开过的车,威飒在高速行驶时的噪音还是做的不错了。如果有心的话,建议还可以去把全车玻璃换成双层玻璃,隔音效果会更好。 ⭐2、威飒的实际用车在空间方面不占优势的,后备箱也一般够用,但是车的侧面帅就完事了😛。 ⭐3、最看中的是威飒有丰田研发的ACC自适应巡航和车保保持功能了,威飒的ACC是配备了一个毫米波雷达加摄像头,比本田的只靠摄像头识别的,我感觉会安全可靠一些。由于通勤是高速路为主,平常上班的时候开启自动巡航跟车,可以解放双脚。设置了车道保持之后,可以防止高速的时候不小心偏移了车道。 ⭐4、配置了防碰撞预警功能、一开始由于灵敏度设置的比较高,在倒车和低速跟车时,经常会自动触发,自己刹车,有几次把我给吓到了,以为是追尾了。把灵敏度调低后,就好多了,作为一个安全辅助功能,可以在人的操作上来不及反应的时候加上一层保险。 ⭐5、车机的使用上面,丰田的车机几乎没有什么可玩性了。支持简单的语音唤醒,有个小技巧,可以喊“小度小度”,代替“你好小悦”。导航的话在行车中是不给操作的(为了安全),但可以用语音发布命令。车机上比较实用的功能,我觉得就是控制车窗了,其他功能比较鸡肋。 ⭐6、车里带了5个USB接口,前3,后2,前面带2个type-c接口,听车友说最高支持18W的“快充”,也基本能满足导航时的充电需求了。 ⛽【能耗表现】 提完车之后到现在,跑了3千多公里,目前来看综合油耗大概是5.0-5.2/百公里。跟小熊油耗测试里其他车友的实际油耗相近。 💨【综合评价】 这个价位的蓝牌车,不说其他的配置,就说外观上,威飒绝对是最能打的,毕竟颜值就是战斗力。 [_LinkTopic:威飒,76349,23][_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>
- 你必须知道的几条奔驰维修保养常识汽车保养是一个大问题,但不少拿到驾照的新手朋友们买了新车,上路都还小心翼翼,而对于汽车保养知识更是一知半解。今天奔驰保养挚星就给大家解释几条东莞汽车维修保养的基本常识。 1、常规保养不必换的别换 到4s店保养维修省钱招数的确不少,某维修站的站长就告诉记者,常规保养其实车主就有省钱的地方。通常车主做常规保养时,都会更换四滤,其实在这四滤中,除了机油滤芯和机油一定要按行车里程进行更换外,像空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等不一定每次都要换了,车主可以根据自己的行车路况,隔上一次或两次再更换。当然前提是,需要维修站的工作人员检查一下,确定部件没有损坏。 此外,常规保养的时间虽然是按行车里程来定的,但有些时候可以适当延长。比如你的车一般是在市区较好的路况下行驶,原来的5000公里保养一次,就可以适当延长至6000公里再保养。 2、价格要货比三家 在很多消费者印象中,同一品牌4S店的维修站和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的,其实不然。越是常用配件,各家店的价格越一致,因为厂家规定的常用配件在同一品牌不同4S店的价格都一样,但是一些“冷”配件,因为更换频率不高,各家店间价格还是有差别的,有些时候还会相差很多。 不同维修站的进贷量和时间等不同,造成了冷门零配件的价格不一样,所以在更换时,车主不妨多打几个电话,比较一下再更换,就会省下不少钱。 3、建议更换部件时多留心 有些维修站为追求利润,东莞奔驰专修厂建议车主更换一些不必要更换的部件,.增加车主负担。维修站的技师们建议,一些零部件能修复的应尽量修复,不能修复时再更换,比如前后保险杠、车门、机盖等,如果碰撞弯曲变形不严重,修复的***要远远低于换的***。 车主们多有反映,现在4s店存在很多以换代修现象,其实这也是无奈的,一方面是因为现在汽车的技术水平越来越高,特别是电子元件维修很难修复质量;另二方面,目前厂家也很少给维修站提供零部件维修的设备或技术,所以很多时候也只能是以换为主。 4、平常开车少磕碰 对很多新手而言;除了正常保养外,维修费用才是大块头。据统计,车主到店维修车辆中,相当一部分是做钣金和喷漆,仅这一项开支就比较大,因为随便给车喷个漆都得几百块大洋。 所以对这些车主来说,首先就是一定要找一个好的保险公司,给自己的车买个车损险,减少自己的损失;另外,就只能是自己开车时一定要小心,避免磕碰。 5、充分利用免费检测服务 为了树立自己的品牌形象,吸引更多的消费者,如今国内各大汽车生产厂家每年都会举办各种名目的免费检测活动。 在免费检测活动中,有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理,从而达到盈利的目的。不过只要车主留个心眼,例如到不同的维修站进行咨询,或找懂行的朋友问一下,就不会花冤枉钱。不过,记者认为,免费检测期间,如果车主能抽出时间,尽量还是去一下,这样便于车主更加了解车况,将一些隐患及时解决。 6、没事别老进维修站 “有些车主对车太过珍惜,比如保养期是5000公里;,但他才跑了3000或4000公里就要来换机油、三滤。”技师表示,车主完全没有必要这样做,只需按照厂家规定的保养里程正常保养就行,过早地保养更换就是浪费了。 还有一些车主则对爱车表现过于紧张,车有一点小问题就赶快到修理厂去,其实车有店小问题属于正常规象,车主过于紧张就会让没有毛病的车被人“修”出毛病,而花上一些冤枉钱。 东莞挚星奔驰汽修竭诚为所有客户提供服务!欢迎随时与我们的在线客服进行咨询,也可以直接拨打服务热线,我们期待您的来电! 查看详情>>
- 荣放RAV4让我享受舒适安全的有车生活,并分享一下自己的用车感受🥰荣放是自己的第二台车了,之前买的是个法系车,是一台雪铁龙的C4L,当时刚上市也是停火的,号称什么宝马的发动机,1000转就涡轮介入,当时买的时候还不便宜呢,1.6T的裸车都15W多了,这开了差不多也有6年了差不多都要10W公里了,其实法系车操控什么的确实还不错,涡轮介入早提速也算线性,动力也算非常不错的了,油耗什么都还过得去👌,8W公里之前基本也没太多问题,但是到了8W以后各种小问题基本都出来,气门室盖漏油,正式链条异响,机油底座漏油,而且还烧机油,而且到了10W越烧越厉害了,保养的师傅说这个跟宝马发动机一样,很多到10W多点就要大修了,所以我想着在大修抬发动机前赶紧把车卖掉,要不然更不保值了,这样竟然也只卖了4W多块钱,哎,这保值率,我感觉开了6年飞度都有可能要卖到4W块钱,我差不多都快2台飞度的钱了,真是伤透了心😭,所以这次选车坚决是要选一台自然吸气的车,看了身边很多朋友的德系美系车都是各种小问题,特别是公里数到了8-10W左右也是不同程度的各种小毛病就出来了,也都是说涡轮车发动机缸压大,所以各种密封件也更容易老化😃。所以就首先是想到日系车,但是现在本田基本已经全面涡轮化了,日产的发动机虽然是自吸的,但是那变速箱确实还是不靠谱,我记得我经常保养的维修店他隔壁有个变速箱专修店,别人老板都说,基本他们就是靠老款通用的双离合,大众1.4T干式双离合和日产CVT养活的,我看也基本都是这类车去修变速箱🌵。所以基本目光是直接锁定到了丰田,预算在20左右,所以就是荣放和威兰达,直接选择荣放毕竟是全球车型,已经第五代了🐰。也是看中这车稳定和保值,自然吸气的车动力确实没有涡轮车来的猛,但是确实线性,踩多少有多少,只要踩的多动力也足够用了,只是伴随着的发动机的噪音从前面传过来,油耗的话,确实不算低,也有9个油左右,毕竟SUV车重而且风阻也是比较大一些,但是主要是现在92的油都差不多8块钱,确实也有点吃不消啊,看来就像现在传唱的一句,搭白油车的不是电车,而是高油价,只是我家里住的老小区,装不了充电桩,要不然也会考虑电车的,看来也只能平时尽量能不开车就不开车了,新车气味还是不算小,所以基本开车也都是把窗户打开,反正这个开着也只能算中规中矩了,标准的代步工具,这车也算是保值率特别好的车了,车都上市2年多了,优惠幅度这么小也是没谁了💛。 这布局还是非常实用的,储物空间足够多,空调按键也非常好用,机械排挡个人觉得比电子档把实用型和操控性更好😿。 原来的车雷达用习惯了,没个前后雷达多少有点不习惯,加了个原厂款的雷达,2个师傅差不多搞了1个多小时✨。 可以直接在仪表上面显示,跟高配车效果完全一样,买的价格也不算贵,效果还蛮好的💛。 加了个电尾门,后尾门的塑料板都拆了,要布线️。还带了一脚踢,这个花了不少钱,反正车子还要开好几年了,也是自己享受嘛🎈。 车上总有一些乱七八糟不怎么用的东西,搞的后备箱里乱七八糟的,这个储物盒蛮好的,也不用动备胎,因为不影响隔板扣上🚗。 同样后备箱也装了内外的护条,反正也不贵,不但可以防护,样子也蛮好看的🌷。 也算是老司机了基本只要自己能动手搞的,我都自己动手搞🤓。这个是升窗器而且还可以锁车后视镜折叠,这是小玩意解决大麻烦💛。 直接拆开车门的塑料板,然后几个插头对接一下就好了,真心不难,第一台车改过四门喇叭,所以看别人拆过几次,后来自己基本也会弄了🐶。。 这个是我自己动手换上去的蜗牛喇叭,原车的喇叭确实要吐槽一下,那就跟电瓶车喇叭一样,low爆了️。。 以前的车用几年上下车,车门总是不但老是踢脏,而且就是湿毛巾也擦不干净,不知道为什么,贴这种皮革的防踢贴,打理起来方便多了。👍 以前手机架都是卡出风口上,还是这种专车专用的好,直接一个卡扣在原车上,而且这种直接放上去就加紧的用起来方便一些🐷。 这个后轮内衬挡泥板我也是别人推荐给我的一个产品,之前都不知道干啥的,后来发现确实如果不装这个,后面上下车,门边的泥沙经常蹭到身上🚜。#RAV4荣放##用车感受# 查看详情>>
- 满月首撞心态没崩。附1000公里使用感受——宝马X3🚌今年长假,因单位规定不得擅自离沪,所以取消了所有自驾游计划🍃。走走亲戚串串门,放假第一天就轻微追尾,还好影响不是很大,因双方车辆都没有大问题,又都赶着去办事,所以就没有打110☃。目前正在纠结要不要去修理🍁~~~~~~~~ 很快1个月满1000公里了,在这里再次谈一下使用感受,供各位参考😻!(未完待续🎊~~~~) 首次使用车管所手机APP网购车牌,新鲜但是没经验,快递电话要求要收回旧车牌,防盗螺丝自己拆不掉,一顿操作有点麻烦💚~~~~~~~~~~折腾的命啊 虽然不是直接的竞争对手,但在一个价位里难免拿来比较一番,个人还是喜欢BMW的调调,迪粉勿喷 保安的做工越来越好了,车身缝隙非常均匀,饰条接口也没有明显偏差 有人说宝马中控不够豪华,千年不变,但我觉得挺好,有质感,用料扎实,做工好,挺满意的 事故现场在主干道上,没来得及拍照,行车记录仪只能保留3天,我4日去找没了,只能直接看受伤的特写了😽。前脸车牌变形严重️。 前拍照上方车衣局部损坏,其它几处轻微擦伤我用布一擦没了😜。还好有车衣,否则一个漆面肯定是逃不掉了🚜。 保险杠右下方变形,这个是最严重的区域需要修钣金了,代价不菲,走保险应该直接换,这个就贵了,明年的保费💝~~~~~~~ 从这个角度看,前保险杠与引擎盖之间产生了轻微的变形,大概撞进去了几个毫米😺。已全面检查过其它缝隙,基本没有变化🐭。 车牌变形受不了必须换,手机APP交警12123,里面可以直接申请更换拍照,但必须是车主本人申请,可以快递到家的,便利 今天去加油,1060公里了,一箱油开了560公里,平均油耗已降低至10.5,感觉还不错🎃! 平均车速21.2,差不多一半的市区道路,一半郊区快速路🐭。舒适和节能两种模式各一半混着开🤛。天气凉爽了空调30%左右💕。这个油耗挺满意的🐶。跑高速有信心降到8左右😎。 满油跳枪显示可以跑783公里,但是这个数字水分大,跑600公里应该没问题的👄。 送娃去跳舞,边上停着XC60和Macan💚。X3外观绝对霸气️。Macan真的好小,落地居然是价格最贵的,那后排连X3车主都不屑一顾,只能承认保时捷的品牌力确实强🎋。XC60就是中规中矩,线条非常简单,那么多年了可以换代了吧,当时真的就差一点点买你了🐲! 送娃去弹钢琴😌。前面的新款X1高配,单独看X1很像X3️。放在一起,我也只能嘿嘿了🖤! BMW内饰虽然没有奔驰豪华,但是真的很耐看,非常质感,张力十足🌻。丁字裤方向盘带换挡拨片,NAPPA真皮座椅带腿拖、腰部支撑座椅加热、采埃孚大鸡腿档把、舒适进入、自动启停、autohold、3种驾驶模式、双液晶屏、哈曼卡顿音响、iD7车机系统、氛围灯、Carplay😌。真的配置非常高了,绝对够用🐸。个人感觉20款的木纹比21款的看起来高级,真庆幸赶上了20款的末班车🤜。 唯一吐槽的就是后排门上下车真的是受罪,主要是后轮的一部分空间侵占了上下车的空间,这个不通过加长是无法解决的️。边上正常停车的情况下,不可能正面下车的,侧过来慢慢地挪🐷~~~~~ 后备箱非常工整,座椅可以翻倒,开口大非常平,主流偏上的装载能力了🤞。一脚开关很好用,现在需要开后备箱门基本都会去踢一脚😼。 新车气味还是很大的,买的除甲醛的粉色豆子很多发黄了🍂。说明甲醛成分还是不少的🚕。这点要向沃尔沃好好学习,珍惜生命,远离毒气️! 有了Carplay,原厂自带的导航基本不用,高手看看这个版本算最新的吗🐲? 倒车影像比较清晰,雷达声有些过于敏感,曲线显示的距离比实际的近,稍微有些不习惯️。遗憾没有360°影像啊😸!没办法,末班车有现车就不错了💋。 经济模式稍稍有点肉,但是一箱油理论上可以多开几十公里,在附近没有加油站油比较紧张或不着急的情况下可以选择,滑行真的非常省油,但要控制好距离,真的可以滑行很远🐹。 舒适模式是大多数人的选择,提速快但是不冲,有滑行但是距离近一些🐰。20迈左右的顿挫还是无法避免🚚。 运动模式使用的比较少,主要都是带着家人开车,这个下次自驾游在高速上好好试试吧,高扭超车应该杠杠滴🤜。 EMS慢递到了,态度不怎么友好,先付钱后拆件,旧车牌要收回寄到指定地址(直接给送货员)因为每一幅车牌都有编号和二维码,前后不一致交警叔叔可能找你麻烦😄#宝马X3##碰撞第一血##用车感受# 查看详情>>
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