威兰达 插电混动折扣加钱强制2W装饰
- 帝都刚谈完,300H行政,没折扣没加钱,强制2W装饰,帝都刚谈完,300H行政,没折扣没加钱,强制2W装饰,3000手续费,车险12000,排期半年。总价560000 查看详情>>
- 坐标杭州,8个点带装璜1.7w坐标杭州,折扣9个点,强制装饰1.7w,3年分期的话总共13%利息,其中3个点手续费,10个点的利息,请教下老铁们,这个价格还能谈嘛 查看详情>>
- 上汽大众豪华MPV威然上市 售28.68万起主编意见:上汽大众Viloran威然的价格,相比那些各级别MPV的竞品,可以说是比上比下都有余。怎么说呢,和廉价MPV比,在空间、在配置、在豪华等方面都要超值,所以价格高是合理的;和比自己贵,甚至要翻倍加价才能买到的MPV比,在空间、在价格上都有优势;和与自己相同价格区间的同级MPV比,配置档次明显高出一些,优势还是挺明显。貌似凭借这款MPV,上汽大众就要获得很多成就了……别急,别忘了这款车是带大众俩字的,这么一想,凡是带大众的好像现车都少,都要加价买装饰提车,都要强制加钱买霸王服务吧?不知道上汽大众这威然的产量,是不是也和大众经销商说的那样,根本没有现车,都是排产和订单生产的,真是那样,上汽大众就有了放着好车能增加销量,却不着急生产的内味儿了。 查看详情>>
- 奔驰GLE轿跑 插电混动简单了解一下🌂奔驰GLE轿跑 插电混动的设计仍然用了奔驰传统的燃油车的奢华霸气的风格。👑由经典的满天星格栅和粗犷的镀铬装饰条组成的车标,显得前脸的风格奢华厚重。🌈大灯使用了全LED光源。💋但如果想使用几何多光束,还需要另加钱。 🌿尾部来看,上大下小的结构设计让汽车整体的气质沉稳厚重。🍓两侧使用了分体式的刹车灯,底部使用了双边双出的排气。 😎内饰使用了当下流行的双联屏设计,保证了流畅度与清晰度。在装饰用料上,🤔奔驰GLE轿跑 插电混动使用了大量的木纹饰板,☘️而精巧的镀铬饰条与考究的缝线,🌈更提高了该车豪华的感觉。 [_LinkTopic:奔驰GLE轿跑 插电混动,31868,23] 查看详情>>
- 不断完善改进的威兰达年度改款车型,威兰达新车的外观与内饰并无明显改变,仅针对车款数量、配置、售价等方面进行了调整。 动力系统方面,新车提供了2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱、2.5L油电混动+E-CVT变速箱、2.5L插电混动+E-CVT变速箱,最大功率分别为126KW(2.0L动力)、160KW/163KW(2.5L油电混动)、192KW/222KW(2.5L插电混动)。 年度改款车型,新车的外观与内饰并无明显改变,仅针对车款数量、配置、售价等方面进了调整 外观设计部分,新车前脸继续采用了熏黑梯形进气格栅,同时前大灯组依旧沿用了三角造型设计。同时,前包围左右两侧还加入了雾灯光源(周围布置有熏黑装饰板)。此外,前唇位置还加入了熏黑装饰件,进一步提升了前脸的动感气息。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 决赛圈!大家看看买哪个好一个是冒险家二雅,这款车需要的配置全有都是标配不用加钱,所以性价比算不错。谈了几个店落地27万,如果下定还可谈。另一个是2023款奔驰GLB220动感2.0T五座的,配置肯定不如冒险家多,比如电动座椅没有副驾位的,座椅加热要选配2600元,有个7000装饰费是强制消费,落地价是32万多一点。配置上林肯在噪音的处理上确实比奔驰下功夫。隔音棉是类似橡胶的材质,有弹性且厚实,玻璃也厚一些,所以噪音自然小。 真正开起来,两车的驾驶感受差不多,加速都比较线性,都是老厂子了,调教水平都在线,双离合和at的差异,路感的差异在不堵车的城市道路并不明显。 整体来说林肯对得起自己那广告语,入门即高配。奔驰也对得起那车标溢价。 其他的好像也没什么特别重要的了。对比了两天了,还是很纠结。 查看详情>>
- 兄弟车型如何选?丰田荣放对比威兰达在合资紧凑型SUV的战场上,丰田荣放和威兰达一直以其各自的品牌魅力和技术优势争夺着消费者的关注。作为市场上的两款重量级选手,它们各自拥有忠实的粉丝群体和显著的市场表现。 然而,对于潜在购车者而言,如何在这两款车型之间做出明智的选择,是一个值得深思的问题。本文将通过对比分析,揭示丰田荣放与威兰达在多个方面的优劣,看看到底谁更加适合你吧。 外观对比 丰田荣放的整体变得粗犷硬朗许多,且细节部分的调整,让其多了一些硬派越野气息,同时在气势感方面也有很大的提升。车头部分采用了全新家族式设计语言,前脸为层次感丰富的梯形布局,视觉效果犹如充满怒气一般,相比高一个配置的车型,主要区别在于底部前唇表面没有银色涂装。机盖上方隆起的筋线,给车头增添了更多力量感。 车身侧面,荣放的造型平直硬朗且棱角分明,相比上一代看起来更有力量感,尤其是前后矩形轮拱位置的黑色轮眉,以及黑色的侧裙包围,整体更有越野范儿。车身采用了上扬的双腰线设计,配合车门下方的内凹式处理,勾勒出更显立体的轮廓,同时侧窗上沿的镀铬边框,以及D柱表面的黑色分割饰条,则属于细节部分的用心之处。 荣放车尾部分相比车头要显得常规一些,最低配两驱都市版尾部与高配车型差别不大,除了后包围下方同样没有银色饰板外,剩下的就是配置上的欠缺了。车顶扰流板与后风挡两端的亮黑色饰板连接,细长一块半环绕结构,尾灯中间加入了时下流行横贯式镀铬饰条,两端与尾灯下方融合。 首先是外观方面,威兰达中网格栅采用梯形设计,内部由蜂窝网状进行装饰,扰流槽的设计开口较大,内部并隐藏了大灯,两侧灯组采用的贯穿式设计,品牌车标位立中央,整体设计也是很时尚个性的,灯组提供了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节功能。 来到车身侧面,威兰达绘制有多条凸起的腰线,并且在轮眉、侧裙等处还加入了熏黑装饰件,进一步提升了整车的力量感与硬派属性。 车尾部分,威兰达的尾部继续采用了C型尾灯组,并且在左右尾灯之间还加入了一块熏黑装饰板。此外,后包围底部还加入了大面积的熏黑装饰件,而排气则使用了双边共两出布局。 在外观设计方面,RAV4和威兰达各有千秋。RAV4的设计更加成熟稳重,线条流畅,车身比例协调,给人一种可靠的感觉。相较之下,威兰达运用了更为前卫的设计理念,车身线条更加锐利,整体形象更为动感活力。细节设计上,RAV4的灯组和格栅设计较为传统,而威兰达则在这些方面展现了更多的创新和个性化特征。 内饰对比 内饰部分,丰田荣放采用对称布局的T型中控台,中间为悬浮式10.25英寸中控屏幕,内置丰田智行互联车机系统,具有CarPlay、CarLife、Hicar三种手机互联映射方式,标配车联网、4G网络、OTA升级。液晶仪表盘为12.3英寸,配有ToyotaSafetySense智行安全辅助驾驶系统。 内部空间设计是家庭用户特别关注的点。RAV4的内饰设计布局合理,座椅宽敞且舒适性高,储物空间格外丰富,为此款车型的家庭出行提供了极大便利。威兰达在内部空间设计上同样不失水准,座椅支持性和调节范围都表现出色,日常使用的便利性也得到了充分的考虑。 内饰设计部分,威兰达的中控台区域搭载了三幅式方向盘、12.3英寸液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控屏。同时,新车还保留实体空调按键,并且继续采用了机械式换挡机构。此外,除了入门版车型外,其余配置车型还搭载了丰田Toyota Safety Sense辅助驾驶操作系统。 动力对比 动力方面,丰田荣放和威兰达基本相同,依然继续提供2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱、2.5L油电混动+E-CVT变速箱、2.5L插电混动+E-CVT变速箱共三种动力系统,详细动力参数如下:2.0L发动机+CVT变速箱:最大功率126KW(171Ps),最大扭矩209N.m,提供前驱和四驱版车型。2.5L油电混动+E-CVT变速箱:系统综合功率160KW(两驱单电机)、163KW(四驱双电机)。2.5L插电混动+E-CVT变速箱:系统综合功率192KW(两驱单电机)、222KW(四驱双电机)。 驾驶体验方面,荣放以其良好的操控性和稳定的行驶表现获得了驾驶者的青睐。悬架系统经过精确调校后,无论在城市道路还是复杂崎岖的小径上均能为驾驶者提供顺畅且舒适的驾乘体验。威兰达则在操控性上更显灵活,转向精准,给驾驶者带来更为直接的驾驶乐趣。在舒适性能方面,两款车型均搭载了尖端的隔音材料及符合人体工程学的座椅配置,从而确保了驾驶与乘坐的舒适度。 综合比较来看,丰田荣放和威兰达都是非常优秀的紧凑型SUV。荣放以其成熟的设计、可靠的性能和舒适的驾乘体验赢得了市场的认可。而威兰达则以其时尚的外观、灵活的操控和丰富的科技配置吸引了年轻消费者的目光。如果你更 查看详情>>
- Coopers配置问题求教话说昨天和老婆看屋子结束发现边上有家宝马店,于是就带着老婆进去想看看新3系。结果在展厅里转悠着看到了mini,我俩立刻就被18款mini的内外颜值吸引了。在店里跟销售聊了会儿,销售说车辆规格手册目前没有,我原来觉得那也没问题啊我回家本身上官网下载一个看看就行了,结果去官网一看傻眼了,根本没有一个规格手册彻底看不懂不同款式车子有甚么规格!所以只好上来求教坛子里的车主们了!我重要关心以下问题,理想车型是coopers:1.远程打火(通过门钥远程打火或者通过APP远程打火都算)可以选装吗?怎样选到?2.棕色内装饰条和棕色座椅必需是艺术家款才能选么?赛车手的翻毛座椅是否无法选棕色和座椅加热?3.副开车的米字旗气氛灯装潢板要加钱吗?是否也只有艺术家可以选?4.coopers噪音(轮胎噪音空气噪音马达噪音)到底有多大?开的基本是城市80km/h快速道路。5.carplay到底是个甚么东西?有啥用?coopers支撑安卓carlife吗?要是支撑是甚么规格才支撑?5.终极,这车要是定制化(加选装包和一些官方个性化零件),目前安徽和周边省份有无折扣呀? 查看详情>>
- 提车作业中的“小心眼”购车过程中如何避免踩坑?这些环节都有技巧 买车的坑着实不少,但把握好总价原则就不容易被募羊毛。买车的时候我们往往在车价上和经销商斗智斗勇,费尽心机谈到一个满意的优惠,不料却在后续环节中不知不觉遭遇逆转,明明到手的折扣又一步接一步回流到经销商那里,到头才醒悟其实我们自始至终都被玩弄于鼓掌之 白忙活一阵。 经销商的招数防不胜防,来看看通常有哪 些套路引我们入坑。车辆价格仅仅是购买一台车涉及到的各种款项之一,要能让新车上牌落地,还会包含其他费用,比如交强险、商业险、购置税、车船税、检测费、牌照工本费等等,除此以外可能还包括按揭贷款的费用、装饰装潢的费用……即使我们在车辆价格上成功讨价还价,也可能因为在其他环节疏忽大意被经销商逆袭。经销商通常在车辆裸车价上进行包装,以一个巨大的优惠吸引眼球,但在其他费用上布下陷阱。比如一台指导价20万的车促销到15万,达到心理价位,但签订合同后才发现需要捆绑按揭贷款、捆绑保险、强制加装毫无意义的装饰等等,如果不接受这些条件就不卖车,你就不要听他的,先前了解,做好准备。 查看详情>>
- 宽1.9米,搭2.0T有超长马力,低油耗🚜 🧡 以现在的豪华 SUV来说,就连宝马X3(图片|参数)和奥迪Q5L这种顶级的 SUV,都要经过一些折扣,才能吸引更多的顾客,当然,也有一些“非主流”的,比如现在的凯迪拉克,就不在这里了。️ 💋 🤟 这款车就是奇瑞捷豹路虎的发现运动版,路虎在大多数人的心目中都是价值不菲的豪车,而现在,发现运动版的起降价格是35.68万,五座家用 SUV,价格本来就要低于宝马X3和奥迪Q5L,再加上现在的折扣,一些区域甚至降到了二十三十万左右,相当于本田UR-V、别克、昂科威等主流 SUV的价格,但也绝对不会逊色于“一流” SUV,一辆1.9米的宽度,一辆五个座位,一辆2.0T,200马力,油耗7 L。💕 🤗 🐯 路虎作为一个奢侈品牌,在很多男人看来,路虎比宝马、奥迪都要吸引人,揽胜和揽胜运动版,都不太受欢迎,而发现运动版,则可以满足很多人的需求,事实上,这款车的真实售价,还是很有竞争性的,不提其他,单从这个价位上,这个价格已经足够吸引人了,发现运动版虽然没有汉兰达那么大,但也有着汉兰达没有的优点。🤐 💛 😲 除了越野能力之外,路虎还增加了一个新的功能,那就是在公路上安装了一个新的视野系统,这是路虎第一次在不熟悉的道路上使用,除了配置之外,内部的豪华程度也很高,发现运动版在同等级别的奔驰面前并没有什么太大的优越性,但比起汉兰达来,却要好得多。🤙 🚐 🐷 发现运动版虽然是一款中等 SUV,但其车长却并不出众,仅有4597 mm,比起本田皓影、飞天威兰达等小型 SUV都要小一些,但其内部却并没有太多的拥挤感,毕竟其车体的宽度足有1.9米,比起奥迪Q5L和宝马X3都要宽一些,并且其身高更是达到了1.7米以上。😼 🐲 🎈 路虎是一款充满了活力和活力的跑车,发现运动版则是充满了路虎的风格,车头没有任何的装饰,只是用了一条笔直的线条,再加上对一些细微的修饰,让人觉得这辆车的气势十分的强大,远远望去,就像是一辆奥迪Q5L,但却没有汉兰达那么霸气,18寸的轮胎和宽阔的尾部,让人赏心悦目。💓 🚚 🌹 动力部分,发现运动版5个座位配备2.0T,最大功率200匹,最大扭矩320,这辆车本身就不大,足够家用,再加上9档手动变速器,在驾驶体验上,因为隔音的原因,再加上底盘是单独悬挂,四驱车辅助,让它在市区和普通的道路上都能轻松自如,再加上2.0T+9 AT,百公里油耗7.6 L。💔 💔 🐵 发现运动版的五个座位,在同等级别的豪车中,并没有什么太大的优越性,但也不影响它的价格,再加上路虎的牌子和高额的折扣,让不少爱车的人都迫不及待了,这就是一款“一流” SUV,一米九的宽度,一米五的视野,一辆五个座位,一辆2.0T,两百马力,油耗7 L。️[_LinkTopic:发现运动版,19023,23] 查看详情>>
- 怀旧之旅 驾驶传祺E8夜游番禺西坊大院驾驶传祺E8从佛山出发,全程使用强制纯电模式行驶,一台插电混动车型可以作为一台纯电车型使用,前电机最大功率134kW,最大扭矩300N·m,电池容量25.57kW/h。 来到广州海鸥岛,由于是周末,这里的游客非常多,岛上提供租赁的双人脚踏车沿着河边大道骑行,适合家庭休闲活动,不过,这里混杂了社会车辆,游玩体验不好,需要随时躲避汽车。 在海鸥岛的南方电网充电补能,花费28.61元,充电19.773kWh,用时44分钟,然后,前往番禺西坊大院游玩。 夜游西坊大院,这里聚集了时尚小店、餐饮、流动摊位等等,西坊起源于1958年国营农付产品综合加工厂,苏式特色历史建筑群落,2019年改造成文化创意产业园。 进入四合院,抬头便可看到历史的印记,外墙装饰了怀旧主题的霓虹招牌,给我印象深刻的是直通7层楼的米谷书店,有一座三层小楼特意装潢了一些怀旧主题的房间供游客拍照打卡。 最后在西坊大院的招牌前拍照打卡结束一天的行程。 [_LinkTopic:城市漫游“家”,82467,37][_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37][_LinkTopic:传祺E8,79520,23] #传祺E8# 查看详情>>
- 人生第一辆SUV,说说我的心得体验🐱自从有了车子之后,我的生活方便了许多,以往都不怎么喜欢出去玩的我,现在变得一有时间就开车捎上家人朋友一起出去自驾游😆。我这台车用到现在油耗才1.2L,你们肯定会说这是吹牛的吧,其实它的油耗还真就是这样,因为我这款是威兰达高性能四驱劲擎版车型,是插电混动的,开了有2个月左右,它也为我省了不少的油费,哈哈哈🐭。 当初选择这款车也是看中了它的外观,它延续了TNGA家族的风格设计,前脸炫酷悦目,运动感十足,前格栅类似于那种无边框的设计,内部则是配备了熏黑菱形蜂网,辨识度是相当的高🥰。 要说光看外观买车,那是不实际的💓。我这车是2.5L排量的,虽然说它是自然吸气的进气形式,但是马力很足,180匹的马力还是带四驱的驱动,这点我觉得可行🐷。我平常开这车上下班,它带给我的表现可以说是起步平稳、提速快、静谧性好,与此同时油电配合也很顺畅,驾驶时也感觉不到顿挫感💋。 10.1英寸的中控大屏和ipad差不多大,像车载微信、蓝牙电话、实时路况、云端语音识别等功能,科技感大大提升🐻。前脸的两侧大灯则是采用分体式的方式,上方是LED远近大灯,提供自适应远近光、自动调节灯光亮度功能,还搭配了光感式智能调节系统,下方则是一组LED日间行驶灯,点亮之后非常的耐看🎊。 打开车门的那一刻,只有淡淡的皮革味道,这也可以证明它的用料既环保又讲究,随处可见的软性材质,中控台和座椅的细节,还用红色缝线进行了装饰,处处都体现了它运动的风格🏵。 真皮的三幅多功能方向盘,还带有加热功能,这个功能我很喜欢,冬天开车再也不怕冻手了🌳。 档把前面的小凹槽放手机刚刚好,而且这车的驾驶模式选择是旋钮式的,电子驻车与电子刹车功能都在档把的左侧,操作起来十分方便🌱。 顶配车型配备了全景天窗,但我自己买的是中配,所以是没有配备了,但有标准天窗也是足够使用了,哈哈🙉。 后排还有两个独立的空调出风口,风力很大,坐在后排没一会就感觉得到凉意袭来,加上还有两个充电口,边吹空调边刷剧真是不亦乐乎啊,这个设计还是很不错的️。 我这台威兰达高性能版,后排有个唯一的不足是地板中间略有隆起,但在空间方面还是足够的,不会说影响到中间乘客的乘坐,还有如果需要扩展后备厢的空间,那么它四六分割放倒的后排座椅也是十分方便的🐵。总体来说,用车两个月以来,它带给我的是舒适安全,既省油动力又足,操控起来还不难,这样的车谁不爱🐼。#威兰达##用车体验# 查看详情>>
- 带来了一定的运动气息随着比亚迪超级混动的大火,插电混动车型也逐渐成为普通消费者熟悉的产物,同时大家对插电混动车型的接受度也越来越高。迈腾GTE作为一汽大众进军新能源的尝试,上市至今也是备受国人关注,尤其是想入手德系,同时又想拥有绿牌的消费者,对它的关注更高。不过它的价格也比普通版本略高,23.79万的起步价格下,它又是否值得入手呢?迈腾GTE与燃油版本一样,整车设计依旧秉承了极具商务气息的家族式设计语言。车头区域采用了上下分层的格栅设计,两侧雾灯区域还有C形日行灯,点亮后还是挺好看的。侧面造型比较犀利,车身腰线属于前低后高的俯冲感,带来了一定的运动气息。同时比较有特点的是,它的轮辋也是半封闭设计,看起来还是比较有个性。尺寸方面,迈腾GTE的长宽高为4865x1832x1469mm,轴距为2871mm,属于中规中矩的水准。 一汽-大众迈腾GTE限时超值抢购活动火热进行中!无需摇号,绿牌畅行,一汽大众GTE车型,限时超值抢购活动,让你省心还省钱! 尾部设计就比较收敛了,比较有吸引力的就是尾灯和双边共两出的装饰排气,当然了,大众车标底下带字母也算是提升了档次感。迈腾GTE的内饰倒是有着不错的高级感,尤其是在氛围灯开启之后,配合车内大面积的皮质用料以及中控台上方的石英表,确实感觉会不太一样。方向盘换挡、全液晶仪表盘、手机无线充电、前排座椅电动调节和加热功能,还有雨量感应式雨刷等功能,迈腾GTE都有配备,整体配置表现还不错。但智能驾驶辅助配置在入门车型上并未出现,这是个小小的遗憾。驾乘空间方面,迈腾GTE的表现还是相当不错,只是后排中间地台的凸起依旧明显,如果是满座情况下,后排中间乘员的乘坐体验会打折扣。座椅的灵活性尚可,其后排座椅支持40:60按比例放倒,而它的行李舱容积为457L,加之电动后尾门、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆功能的配备,日常使用的便利度还是能够提升。 查看详情>>
- 车身腰线属于前低后高的俯冲感随着比亚迪超级混动的大火,插电混动车型也逐渐成为普通消费者熟悉的产物,同时大家对插电混动车型的接受度也越来越高。迈腾GTE作为一汽大众进军新能源的尝试,上市至今也是备受国人关注,尤其是想入手德系,同时又想拥有绿牌的消费者,对它的关注更高。不过它的价格也比普通版本略高,23.79万的起步价格下,它又是否值得入手呢? 迈腾GTE与燃油版本一样,整车设计依旧秉承了极具商务气息的家族式设计语言。车头区域采用了上下分层的格栅设计,两侧雾灯区域还有C形日行灯,点亮后还是挺好看的。 侧面造型比较犀利,车身腰线属于前低后高的俯冲感,带来了一定的运动气息。同时比较有特点的是,它的轮辋也是半封闭设计,看起来还是比较有个性。尺寸方面,迈腾GTE的长宽高为4865x1832x1469mm,轴距为2871mm,属于中规中矩的水准。 尾部设计就比较收敛了,比较有吸引力的就是尾灯和双边共两出的装饰排气,当然了,大众车标底下带字母也算是提升了档次感。 迈腾GTE的内饰倒是有着不错的高级感,尤其是在氛围灯开启之后,配合车内大面积的皮质用料以及中控台上方的石英表,确实感觉会不太一样。方向盘换挡、全液晶仪表盘、手机无线充电、前排座椅电动调节和加热功能,还有雨量感应式雨刷等功能,迈腾GTE都有配备,整体配置表现还不错。但智能驾驶辅助配置在入门车型上并未出现,这是个小小的遗憾。 驾乘空间方面,迈腾GTE的表现还是相当不错,只是后排中间地台的凸起依旧明显,如果是满座情况下,后排中间乘员的乘坐体验会打折扣。座椅的灵活性尚可,其后排座椅支持40:60按比例放倒,而它的行李舱容积为457L,加之电动后尾门、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆功能的配备,日常使用的便利度还是能够提升。 迈腾GTE的动力系统主要由1.4T发动机、前置电动机、大容量电池和6挡双离合变速箱组成。发动机最大功率110kW,最大扭矩250N·m,电动机最大功率85kW,最大扭矩330N·m。两者搭配,整套系统综合功率为155kW,最大扭矩400N·m,有了电动机的加持,迈腾GTE的0-100km/h加速成绩来到了7.7秒,表现还不错。 电池方面,迈腾GTE搭载的是容量为13kWh的三元锂电池,可以实现的工信部纯电续航里程为63公里。就数据而言,它与当前主流的插电混动车型比相差不大,不过其它车型部分还有更长续航里程的可以选,而迈腾GTE没有。而且还有一点值得一提的是,迈腾GTE没有快充。至于能耗,馈电状态下,迈腾GTE的油耗为4.8L/100km,另外,它需要加注的是95号汽油。 总体来看,迈腾GTE表现还是不错的,满足了多场景下的用车需求。63公里的纯电续航里程,基本上能满足上下班通勤,出远门的话也不用担心续航的问题,最关键的是如果是在限号的城市,它还能上绿牌。所以如果你预算足够,对迈腾心有所属,同时又希望能有张绿牌的话,个人认为迈腾GTE还是可以考虑入手的。 查看详情>>
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