威兰达 插电混动四驱用车作业

很高兴和大家分享一下我提威兰达的心路历程，当初选择威兰达的首要原因是家庭成员的增多，需要一台空间大一些的车，之前的雷凌已经满足不了我们一家人出行的需求了，平常上下班开雷凌是最好的，车子不大容易开，适合新手司机，出去约会也方便；现在我已经是个有两个孩子的家长了，全家出动的话雷凌的空间就有点捉襟见肘了，还好我们家的经济条件也慢慢向上提高了一点，毕竟结婚后有两份收入，可以分担一下，和家人沟通后决定换一台中型SUV🚙！雷凌就让它推出历史舞台吧🚚。选择买什么suv时首先考虑的还是日系的品牌，自己开过雷凌，省油省心省钱，保养便宜，简单来说就是省钱神车吧，第一选择本来就荣放的，霸气的外观实在太好看了，但价格有点小贵，威兰达和荣放是同门兄弟，基本是同一台车，但威兰达更有性价比，后来销售给我看了加装前后包围的威兰达后，我觉得威兰达其实也挺好看的哦，而且它的空间挺大的，后排地台有小凸起，但不高，并排坐3个人都不会拥挤️。选择双擎版本是因为双擎更省油，现在油价高企，综合下来还是买双擎划算，而且双擎开起来动力更强，更顺畅，电子四驱是用电子元件控制每个轮子的动力输出,这样的脱困能力更强，总的来说是适合我们家的车，既可以全家轻松出行，又可以让我偶尔开出去撒撒野😲。#威兰达##车主聊# 查看详情>>

威兰达是丰田RAV4荣放的姊妹车型，它的外观要温和不少，少了RAV4荣放的野性，但它看起来并不中庸，科技版相对而言更加年轻一些，比如黑色的轮毂，黑色的进气格栅，迎合年轻人的口味。不少网友说这台车是特供车，实际上这台车在其他国家也有，只不过在部分国家悬挂铃木的LOGO。而今天洋葱点评的“2022款丰田威兰达2.0L 四驱科技版”车型，它是威兰达车系的顶配车型，在终端可优惠2万元，裸车价格为20.68万元，下面请大家和洋葱一起去看一下这台车的优缺点： 查看详情>>

7月29日，由寰球汽车集团举办的“威力四驱，解锁驾享新体验”——威兰达对比试驾会北京站于海淀驾校正式拉开帷幕。伴随露营热度的逐渐提高，市场对于兼具舒适性和通过性的城市四驱SUV需求也越来越高，其中，威兰达以亮眼的成绩获得了市场的认可，自2020年初上市以来，威兰达累计销量达26万辆，其中四驱车型占比更是长期稳定在40%。而在面对多项硬核越野测试中，威兰达四驱会有怎样的表现？让我们一探究竟。 查看详情>>

威兰达高性能版其实就是威兰达的插电混合动力版本，它是目前性能最强的国产丰田车，在TNGA架构和双电机的加持下，威兰达高性能版开起来非常得劲，再配合强大的四驱系统，你甚至可以开威兰达高性能版跑山。 查看详情>>

起步15.98万，全系四驱插电混动，哈弗枭龙MAX尝到甜头 查看详情>>

2022年广汽丰田“威兰达GLAMPING兰达游乐场”活动青岛站在5月28日-5月29日正式举行。上百位威兰达车主与客户，在威兰达专属的GLAMPING营地当中，通过一系列的趣味互动游戏，以及道路试驾，充分领略威兰达家族为消费者带来的TNGA四驱SUV高价值体验，以及威兰达所倡导的精致、时尚、与家人朋友共同拥抱自然的美好生活方式。 查看详情>>

广汽丰田威兰达自上市以来，就在竞争激烈的20万级SUV细分市场中表现出强势的一面，可以说是实现了销量与口碑的双丰收。而在选择威兰达的用户中，有不少都对四驱车型青睐有加，更是有不少人对它的双擎四驱版车型情有独钟。那么，威兰达的双擎四驱车型实力到底怎么样呢？今天，咱们就拿到了它的双擎混动版顶配车型进行深度体验，看看混动+四驱的效果如何。 查看详情>>

众所周知，伴随露营热度的逐渐提高，市场对于兼具舒适性和通过性的城市四驱SUV需求也越来越高，作为其中的一员，威兰达可算是市场中的佼佼者。 查看详情>>

众所周知，SUV一直在汽车市场中占据着主导性的“C位”，中型SUV又是SUV车型中的绝对主流，其中威兰达凭借着超越同级的产品力表现站上了舞台的中央，为用户城市通勤、自驾出游和越野体验都带来独一无二的驾驶感受。近期广汽丰田官方发布了“一键脱困，就是威兰达”视频，让大众对威兰达强大的四驱性能有了更加直观的记忆点及理解。 查看详情>>

威兰达高性能版插电混动，需要交车船使用税吗，有知道的说一下… 查看详情>>

随着市场迎来消费升级，消费者对于车辆的需求早已不再只是满足出行需求，车与生活，车与旅游、车与运动,从来没有如现在这般紧密地联系在一起，既能兼顾日常用车，也能满足越野极致用车环境的四驱车型，成为了如今不少人购车的首选目标。其中，威兰达作为 “四驱中型SUV价值标杆”得到更多消费者的青睐。 查看详情>>

随着市场迎来消费升级，消费者对于车辆的需求早已不再只是满足出行需求，车与生活，车与旅游、车与运动,从来没有如现在这般紧密地联系在一起，既能兼顾日常用车，也能满足越野极致用车环境的四驱车型，成为了如今不少人购车的首选目标。其中，威兰达作为 “四驱中型SUV价值标杆”得到更多消费者的青睐。 查看详情>>

随着市场迎来消费升级，消费者对于车辆的需求早已不再只是满足出行需求，车与生活，车与旅游、车与运动,从来没有如现在这般紧密地联系在一起，既能兼顾日常用车，也能满足越野极致用车环境的四驱车型，成为了如今不少人购车的首选目标。其中，威兰达作为 “四驱中型SUV价值标杆”得到更多消费者的青睐。 查看详情>>

一般来说，主流的SUV都会推出两种驱动方式的车型，即两驱、四驱。而为了降低研发成本，同一款车的四驱车型大多会采用同一套四驱系统，甭管适时四驱还是全时四驱。但是，广汽丰田威兰达是个例外，该车提供两驱、四驱车型的同时，其四驱车型竟然搭载了3套不同的四驱系统，这在汽车行业中倒是比较少见。而对于普通消费者来说，大家对四驱技术的了解并不会特别深入，大家自然也就不知道威兰达3套四驱系统的差异。今天，咱们就来看看威兰达3套四驱系统的差异，同时也分析一下选择哪种四驱系统更合适。 查看详情>>

😂丰田威兰达 插电混动采用全新设计的黑色高光网状格栅，两侧配以竖条形前大灯，🌝大尺寸雾灯区让车头看上去很强壮、动感。😛车身侧面“PLUG-INHYBRID”标识也是它的专属配备之一。 😍丰田威兰达 插电混动长宽高分别为4665mm/1855mm/1690mm，轴距为2690mm。💄同时，新车还搭载全新设计的19英寸双色铝合金轮毂，🌶️并新增专属的耀动红车身色，可选红黑双色车身。 🐼丰田威兰达 插电混动采用双色尾灯，象征着新能源身份的蓝色丰田LOGO格外显眼。💋值得一提的是，新车的尾部采用了双边共两出的排气布局，🐮凸显性能感。 [_LinkTopic:威兰达 插电混动,51323,23] 查看详情>>