威兰达 插电混动35000公里保养项目
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- 林肯MKC 35000公里-保养攻略💢林肯MKC 行驶35000公里 💢保养项目:机油,机油滤芯,空调滤芯 💢费用:1809(不含工时) 💞温馨提示: 林肯MKC全系搭载2.0T发动机,发动机需要加注92号汽油,结合目前油价8.36元/L,WLTC工况下百公里综合油耗为8.1升,若是一年跑2万公里来看,其一年2万公里燃油费总共约为13543元。 👥更多关于林肯车辆保养维修的问题,可以留言或私信哦,我们为您详细解答。[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>
- 35000公里保养车况如何我和我的零跑C11已经走过了600天,行程超过了35000公里,春节期间每次上车,车机都提醒接近保养,也不用我惦记着,这种提醒很贴心。假期我自驾长途旅行,总里程就达到了保养条件,趁着春节恢工师傅们都上班了,就开车去保养。 一年多开35000公里,算不上多。平时主要是上下班通勤,假期去去自驾,所以用车还不算多,不如有的车主两年就能跑20多万公里,即使是用车如此频繁,开了20多万公里的C11经拆解发现其耐用度上超出我们的想像,仍保持着近乎新车的状态,所以我对我这辆C11也是相当信赖其耐用性,它也正符合我的信赖,确实开了35000公里也没出现我担心过的问题。 提前一天在手机app上预约,按时进店保养,工作人员挺热情的,环检一圈正式开始保养。零跑对于保养所做的科目都介绍清楚,不同于以往燃油车的保养,工作人员把我拉进专属的服务群中,做的每项工作都会发到群中,让我可以了解整个进度,我觉得这非常的好! 首先,车辆已经行驶了一年多,小储蓄电池也进入衰退期,所以对小储蓄电池的检查必不可少。经检查,电池寿命仍保持很好的状态,寿命仍为100%,反观我昨天更换的燃油车电池,2022年10月更换的,春节时已经打不着火了,寿命降低到了21%,得出结论是零跑的小储蓄电池品质不错的! 第二项升车检查底盘、轮胎、电池包,我平时开车很小心,能用动能回收就用动能回收,所以底盘无刮蹭,轮胎也仍保持良好的状态。 第三项是检查刹车片磨损度,刹车片状态也正常。 第四项用电脑检查电气电控系统。也是正常状态,这4项检查为我车做了一个全面的体检,检查结果仍保持一个很好的状态。整个保养时长一个小时,保养时间短。 电车保养项目少,保养时间短,保养里程间隔长,保养费用低,这是与燃油车保养差别最大的地方。我的车一共有4次保养,4次保养总的费用加起来才361元,相当于油车一次保养的费用。而油车同样行驶35000公里,已经要做7次保养了,多花1500——1800元。 查看详情>>
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