AION Y倒车镜线束换装
- 上海车展探馆|AION Y到达展馆,换装全新品牌标识2021上海车展买车网Buycar前方探馆小分队传来消息,即将在上海车展上正式上市的广汽埃安AION Y到达展馆。新车已于3月29日开启预售,覆盖410公里、500公里、600公里三种续航里程,补贴后预售价格区间为10.59万-14.99万元。据悉,新车将在4月19日上海车展媒体日当天揭晓最终售价。 查看详情>>
- AION Y“换装”大变身,上海车展正式揭晓最终售价如果你是游戏玩家,你一定听说过“吃鸡游戏”的星战新皮肤,由于酷炫值爆表,很受粉丝欢迎。在这个“颜值即正义”的时代,各行各业都在为提升颜值不遗余力,以此赢得更多的关注。比如,最近某米就花了好几百万把LOGO从原来的方形换成了圆形,众网友看了纷纷表示想要改行做设计师。而新能源车领域的创新科技公司广汽埃安,其品牌IP独角北鼻也于近日换上了“王者主题”新皮肤,霸气侧露。 查看详情>>
- 换全新LOGO!广汽埃安AION Y上市 10.46万起4月19日换装全新LOGO的广汽埃安AION Y正式上市,新车共推出五款车型,补贴后售价区间为10.46-14.86万元。AION Y提供410km、500km、600km三种续航版本,满足了不同人群的消费需求。作为广汽埃安的入门级产品,AION Y主要竞争欧拉好猫、几何C等价格区间较为接近的车型。 查看详情>>
- 广汽埃安全系车型换装“新皮肤” AION Y上海车展上市在这个“颜值即正义”的时代,各行各业都在为提升颜值不遗余力,以此赢得更多的关注。如果你是游戏玩家,你一定听说过“吃鸡游戏”的星战新皮肤,由于酷炫值爆表,很受粉丝欢迎。而新能源车领域的创新科技公司广汽埃安,其品牌IP独角北鼻也于近日换上了“王者主题”新皮肤,霸气侧露。 查看详情>>
- 新赛季换“史诗级新皮肤”,广汽埃安独立或准备起飞4月16日,广汽埃安官方宣布:AION全系车型标识全面焕新,换装“史诗级新皮肤”。换个说法来说就是,广汽埃安全系车型今天换LOGO、换车身标识了。据悉,全新AION Y将在上海车展上正式上市。 查看详情>>
- 埃安Y PLUS曝光,车身加长、动力提升,造型更稳重面对比亚迪元PLUS的强势入局,广汽埃安的主销车型——AION Y也感到了压力,于是,AION Y PLUS应运而生。目前,新车已在工信部申报,不仅针对车身进行加长,外观细节也有所调整,并换装更大功率的驱动电机。接下来,我们就来看看AION Y PLUS有哪些亮点。 查看详情>>
- 广汽埃安换全新LOGO 增专属标识 辨识度更高4月16日,广汽埃安宣布旗下全系车型将换装全新LOGO。全新LOGO的公布也表明了埃安品牌独立的全新形象,可以说广汽埃安品牌在打造高端智能电动车品牌方面又迈出了里程碑的一步。而我们最先看到贴有新LOGO的车型就是旗下紧凑型纯电SUV——AION Y,将在4月19日开幕的上海车展上正式上市。 查看详情>>
- #外观改装#奥迪A3改装RS3款前杠和中网奥迪A3想要犀利的前脸,换装RS3款前包围包围订货过来的时候,是底漆的,安装比对后需要送去喷漆。同时更换的还有RS3款的无标中网。需要把原车前包围的线束安装到新的包围上。带有ACC功能的车辆施工较复杂。同时还需要拆卸原车的塑料前泡沫板。安装完成,只是还没有喷漆,看不到最终效果,也是可以看到是非常炫酷的。 查看详情>>
- 对标元PLUS AION Y Younger值得买吗?在刚过去的2月,广汽埃安共计销售新车30086辆,同比增长253%,环比增长195%。其中,AION Y 2月销量达到12996台,AION S 2月销量16827台,两款车型都是埃安品牌的销量担当。近日,AION Y新增一款全新入门版车型Younger,新车在外观、内饰设计上与现款车型变化不大,换装一台最大功率100kW的电机,匹配51.9kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程430km,价格仅售11.98万,进一步降低了入门门槛。那么,AION Y Younger值得买吗? 查看详情>>
- “新皮肤”来了!广汽埃安全系换标,扁平设计更显科技!4月16日,广汽埃安官方宣布旗下全系车型将换装“史诗级新皮肤”,旗下产品将换上全新品牌标识。其实自去年广州车展广汽埃安宣布品牌独立之后,广汽埃安就先后凭借着针刺不起火的“弹匣电池”以及主打年轻消费市场的AION Y获得不少关注度,而此次全系换标也表明了广汽埃安对于年轻消费市场的重视。 查看详情>>
- 林肯MKZ异响解决,不定期更新目前的确异常响动位置:1.车内倒车镜车辆线束支架,4S加双面胶解决2.水杯座盖,本身加魔术垫解决3.S档附近气氛灯支架(开动点提速踏板异常响动),本身加海绵垫解决(目前无法确认) 查看详情>>
- 元plus动力响应灵敏但不冲,属于运动模式下也能很好驾驭的性格。转向轻盈,两根手元plus动力响应灵敏但不冲,属于运动模式下也能很好驾驭的性格。转向轻盈,两根手指就能轻松驾驭,但不够精准,有一定的指向虚位。总结下来,我们用四个字形容——灵活好开。底盘表现扎实,有着不错的行驶质感。这一点主要得益于元PLUS换装升级的多连杆独立后悬架,相比于老款的比亚迪元以及AION Y、小鹏G3i等扭力梁选手,元PLUS开起来之后能感受到底盘整体感强,通过烂路或者密集减速带也不会有过多的晃动,对振动的处理柔和且不会有松散感,在舒适性方面的体验是大幅提升的。 查看详情>>
- 老车重生,赛纳升级607高音&前面喇叭,效果未达预期。六年前,不懂得珍惜原厂的美。一剪刀剪掉了原车机头的线束。如愿以偿听上了高档的U盘音乐播放器。前段时间找辽宁车友买了原车机头的线束插头,自己摸索着依照线束的颜色接线还原原厂机头,得,非常完美。音乐手柄恢复,卡带恢复。中秋期间打算把CD碟盒恢复,经过反复测试,发现是碟盒本身的问题,索性拆了607的碟仓和后门的一对高低音给赛纳用。期待JBL的劲爆表现。标致607原车JBL高音头一对,法国货。和赛纳的高音头安装方式完全相同,撬开高音头,盖板,旋转半圈即可取出。607后门JBL喇叭,6.5寸,和赛纳前门喇叭尺寸以及安装位都完全相同。准备装车,合影一张。拆下来的原车前面喇叭,江苏上声纸盘喇叭。客观讲质量非常好,十五六年了,没有老化痕迹。JBL高音和原车高音对比,原车的做工并不差。两组高音背面对比。“新”旧背面对比,准备装车。“新”旧正面对比。喇叭换装几乎没有任何难度,前面喇叭的塑料盖板直接用手就可以拿下来,四个T20螺丝拧下来,就可以取出,然后拔掉插头即可。前面中控台上方的高音头直接用一字螺丝刀轻轻一撬就能拿下来,直接拔掉插头,旋转高音头半圈即可取下。经过实测,效果提升有限,没有功放的加持,再好的喇叭,也发挥不出效果。 查看详情>>
- 赏析埃安Y#埃安车主的多彩车生活# 作为广汽旗下的纯电动SUV,广汽埃安AION Y(以下简称AION Y),自亮相以来就话题十足。虽然上市之初有很多车友不看好这款车,但去查看新能源汽车销量排行榜,定位紧凑级SUV的AION Y 却位列第十,可以说这样的成绩算是相当不错了。 近日,我们从相关渠道了获得了AION Y PLUS实车图片。新车作为AION Y的升级产品,它不仅名字加入了“PLUS”的后缀,而且外观及内饰方面也有所调整,同时动力也进行了提升。 在外观方面,AION Y PLUS依旧延续了其跨界车的造型设计,只是在细节之处有所调整。比如大灯组造型更加舒展,前包围进气口尺寸更小,车头线条也更加柔和,以及全新的杏色车身涂装,视觉效果更加精致。 车身侧面变化不大,其造型依旧饱满流畅。尺寸上,新车的长宽高分别为4535/1870/1650毫米,轴距2750毫米,与现款车型相比,新车长度增加了125mm,轴距倒是没有变化。 车尾最大的变化是换上了当下比较流行的贯穿式尾灯设计,同时将“AION”英文标识调整到了灯带上方,后包围加入了银色饰条,看起来更加精致大气。 车内沿用了现款车型的设计,配备悬浮式仪表盘和中控屏,其平直的中控台线条也给人很舒服的感觉,而像是中控屏旁边的内部饰板也非常有讲究,能够满足年轻消费的个性化需求。 动力方面,AION Y PLUS将会换装最大功率150千瓦驱动电机,相比现款135千瓦电机有所增加。而在续航方面,新车搭载了磷酸铁锂电池组和三元锂电池组,但由于整体容量暂未公布,续航里程则暂未得知。 查看详情>>
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