AION Y下端密封垫换装

2021上海车展买车网Buycar前方探馆小分队传来消息，即将在上海车展上正式上市的广汽埃安AION Y到达展馆。新车已于3月29日开启预售，覆盖410公里、500公里、600公里三种续航里程，补贴后预售价格区间为10.59万-14.99万元。据悉，新车将在4月19日上海车展媒体日当天揭晓最终售价。 查看详情>>

如果你是游戏玩家，你一定听说过“吃鸡游戏”的星战新皮肤，由于酷炫值爆表，很受粉丝欢迎。在这个“颜值即正义”的时代，各行各业都在为提升颜值不遗余力，以此赢得更多的关注。比如，最近某米就花了好几百万把LOGO从原来的方形换成了圆形，众网友看了纷纷表示想要改行做设计师。而新能源车领域的创新科技公司广汽埃安，其品牌IP独角北鼻也于近日换上了“王者主题”新皮肤，霸气侧露。 查看详情>>

4月19日换装全新LOGO的广汽埃安AION Y正式上市，新车共推出五款车型，补贴后售价区间为10.46-14.86万元。AION Y提供410km、500km、600km三种续航版本，满足了不同人群的消费需求。作为广汽埃安的入门级产品，AION Y主要竞争欧拉好猫、几何C等价格区间较为接近的车型。 查看详情>>

在这个“颜值即正义”的时代，各行各业都在为提升颜值不遗余力，以此赢得更多的关注。如果你是游戏玩家，你一定听说过“吃鸡游戏”的星战新皮肤，由于酷炫值爆表，很受粉丝欢迎。而新能源车领域的创新科技公司广汽埃安，其品牌IP独角北鼻也于近日换上了“王者主题”新皮肤，霸气侧露。 查看详情>>

4月16日，广汽埃安官方宣布：AION全系车型标识全面焕新，换装“史诗级新皮肤”。换个说法来说就是，广汽埃安全系车型今天换LOGO、换车身标识了。据悉，全新AION Y将在上海车展上正式上市。 查看详情>>

面对比亚迪元PLUS的强势入局，广汽埃安的主销车型——AION Y也感到了压力，于是，AION Y PLUS应运而生。目前，新车已在工信部申报，不仅针对车身进行加长，外观细节也有所调整，并换装更大功率的驱动电机。接下来，我们就来看看AION Y PLUS有哪些亮点。 查看详情>>

4月16日，广汽埃安宣布旗下全系车型将换装全新LOGO。全新LOGO的公布也表明了埃安品牌独立的全新形象，可以说广汽埃安品牌在打造高端智能电动车品牌方面又迈出了里程碑的一步。而我们最先看到贴有新LOGO的车型就是旗下紧凑型纯电SUV——AION Y，将在4月19日开幕的上海车展上正式上市。 查看详情>>

在刚过去的2月，广汽埃安共计销售新车30086辆，同比增长253%，环比增长195%。其中，AION Y 2月销量达到12996台，AION S 2月销量16827台，两款车型都是埃安品牌的销量担当。近日，AION Y新增一款全新入门版车型Younger，新车在外观、内饰设计上与现款车型变化不大，换装一台最大功率100kW的电机，匹配51.9kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程430km，价格仅售11.98万，进一步降低了入门门槛。那么，AION Y Younger值得买吗？ 查看详情>>

4月16日，广汽埃安官方宣布旗下全系车型将换装“史诗级新皮肤”，旗下产品将换上全新品牌标识。其实自去年广州车展广汽埃安宣布品牌独立之后，广汽埃安就先后凭借着针刺不起火的“弹匣电池”以及主打年轻消费市场的AION Y获得不少关注度，而此次全系换标也表明了广汽埃安对于年轻消费市场的重视。 查看详情>>

元plus动力响应灵敏但不冲，属于运动模式下也能很好驾驭的性格。转向轻盈，两根手指就能轻松驾驭，但不够精准，有一定的指向虚位。总结下来，我们用四个字形容——灵活好开。底盘表现扎实，有着不错的行驶质感。这一点主要得益于元PLUS换装升级的多连杆独立后悬架，相比于老款的比亚迪元以及AION Y、小鹏G3i等扭力梁选手，元PLUS开起来之后能感受到底盘整体感强，通过烂路或者密集减速带也不会有过多的晃动，对振动的处理柔和且不会有松散感，在舒适性方面的体验是大幅提升的。 查看详情>>

#埃安车主的多彩车生活# 作为广汽旗下的纯电动SUV，广汽埃安AION Y（以下简称AION Y），自亮相以来就话题十足。虽然上市之初有很多车友不看好这款车，但去查看新能源汽车销量排行榜，定位紧凑级SUV的AION Y 却位列第十，可以说这样的成绩算是相当不错了。 近日，我们从相关渠道了获得了AION Y PLUS实车图片。新车作为AION Y的升级产品，它不仅名字加入了“PLUS”的后缀，而且外观及内饰方面也有所调整，同时动力也进行了提升。 在外观方面，AION Y PLUS依旧延续了其跨界车的造型设计，只是在细节之处有所调整。比如大灯组造型更加舒展，前包围进气口尺寸更小，车头线条也更加柔和，以及全新的杏色车身涂装，视觉效果更加精致。 车身侧面变化不大，其造型依旧饱满流畅。尺寸上，新车的长宽高分别为4535/1870/1650毫米，轴距2750毫米，与现款车型相比，新车长度增加了125mm，轴距倒是没有变化。 车尾最大的变化是换上了当下比较流行的贯穿式尾灯设计，同时将“AION”英文标识调整到了灯带上方，后包围加入了银色饰条，看起来更加精致大气。 车内沿用了现款车型的设计，配备悬浮式仪表盘和中控屏，其平直的中控台线条也给人很舒服的感觉，而像是中控屏旁边的内部饰板也非常有讲究，能够满足年轻消费的个性化需求。 动力方面，AION Y PLUS将会换装最大功率150千瓦驱动电机，相比现款135千瓦电机有所增加。而在续航方面，新车搭载了磷酸铁锂电池组和三元锂电池组，但由于整体容量暂未公布，续航里程则暂未得知。 查看详情>>

红旗大改款HS5实车曝光🌼！换上8AT，造型更霸气，还看途观L🤟？🐶 汽车元宇宙获得了一组红旗新款HS5的路试谍照😾。新款HS5换装与H9类似的大尺寸直瀑式进气格栅，视觉效果更加霸气，新车换搭最新的2.0T+8AT动力系统👄。参考全新H5的定价策略，预计新款HS5起售价会有所上调，起售价在19万元左右 新款HS5的变化集中在车头和车尾部分，大尺寸直瀑进气格栅延伸至保险杠下端，两侧分体式LED大灯组内部结构换新🤓。新车侧面变化体现在后视镜、门板线条、侧裙等细节处，车尾不排除会升级为贯穿式灯组🙊。内饰上新款HS5将更加精致，换装仪表板总成、副仪表板总成及装饰条，智能互联方面采用FEEA2.0架构方案🌲。新款HS5换搭H9同系列的2.0T发动机，功率和扭矩表现相比现款车型全面提升，也要领先大众途观L、别克昂科威S等同级竞品🐯。传动系统方面，现款车型饱受吐槽的6AT变速箱升级为8AT变速箱，预计换挡逻辑、平顺性等问题将会得到解决🤩。[_LinkTopic:红旗HS5,15264,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>

🚀7月24日，新款别克君威正式上市，售价区间为15.98-17.58万元。新车采用新家族化外观设计语言，并换装最新品牌标识，动力部分继续搭载1.5T及2.0T发动机。 💗新款君威采用别克家族化的PURE Design纯粹设计理念。前脸采用极具辨识度的大面积中网，整体向外扩张呈现出低趴的运动效果。内部格栅采用星点进行装饰，立体感十足。两侧为展翼式的LED前大灯组，下方“回旋镖”样式的行车灯形成良好的呼应。 💓车身侧面，新车整体略显低趴姿套，营造出十足的运动感。从后视镜下端一直延伸至车尾灯的车身腰线，凌厉感十足。车身下部略微上扬的曲线形面，看起来气势十足。车尾，新车略微向上的鸭尾呈现出动感的效果。两侧LED尾灯造型与车头相似，采用回旋镖造型。下方牌照采用了内凹式设计，有着不错的层次感。 💕动力方面，新车继续搭载1.5T、2.0T发动机，但代表动力系统的尾标数字进行重新规划。1.5T车型尾标从“552T”简化为“25T”，2.0T车型尾标从“652T”简化为“28T”。最大功率分别为124KW与174kW，传动部分，匹配9速自动变速箱。 你会选择它吗？ 查看详情>>

外观好看，空间宽敞，最高纯电续航超600km，AION Y表现如何🌷？🚙 纯电车型，如今占据国内汽车市场较大的销量份额，尤其是对于那些看重用车成本，同时城市通勤为主的消费者来说，入手纯电车型显然是一个划算的选择🐮。在15万级纯电SUV阵营中，定位紧凑型SUV的AION Y，凭借前卫好看的造型设计以及良好的实用性，成为了同级别的热门车型，无论是认可度还是销量均有着可圈可点的表现🍁。而如今2023款 AION Y PLUS也正式上市了，那么其产品力表现如何🌱？是否值得购买呢🙉？对于AION Y PLUS的外观设计，还是挺符合年轻消费者审美的🚛。通过实拍图片可以看出，其前脸造型沿用方正的车身轮廓，并且将家族式全新设计语言应用其中，凸显出较为强烈的前卫简约气息🚙。另外封闭式进气格栅以及天使之翼大灯组合，也进一步深化了自身新能源车型的定位🍀。值得一提的地方在于，主攻年轻消费群体的AION Y，新车还提供小确杏车身配色，尽可能满足年轻用户对座驾个性化的用车需求🐨。来到AION Y PLUS的车尾，给人的第一感觉就是简约时尚，对比老款车型最大的变化就是在于换装贯穿式尾灯组合，另外得益于多线条的设计，使其有着十足的立体感😺。再加上下包围部分配备了黑化的扩散器设计，运动时尚气质也得到了很好保障🐸。 至于车身侧面，圆润饱满的腰线设计，算得上是AION Y PLUS侧面设计的加分项，再加上低矮的整体布局以及隐藏式门把手等设计元素融入其中，所给人的视觉冲击力还是很到位的🐨。车身长度增加了125mm，其长宽高分别达到4535/1870/1650mm，轴距为2750mm🦊。较短的前后悬，能够让车身看起来更为紧凑动感，且可以让座舱内部获得较大的乘坐空间🌲。2750mm的车身轴距，对于一款紧凑型SUV而言，其表现还是很突出的🙀。根据实际体验，身高176cm的小编坐在后排，甚至有一种置身行政级大型车之中的错觉🐶。腿部空间轻松超过三拳，头部距离车顶也有一拳之多的余量😍。除此之外，软硬适中的皮质座椅，具备包裹性良好的特点，由此也确保了后排的乘坐舒适性😅。[_LinkTopic:AION Y,28851,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>