AION Y杂物箱拉手换装
- AION Y前舱盖开启拉手在什么位置?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“很多人不知道AION Y前舱盖开启拉手在哪里?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- AION Y“换装”大变身,上海车展正式揭晓最终售价如果你是游戏玩家,你一定听说过“吃鸡游戏”的星战新皮肤,由于酷炫值爆表,很受粉丝欢迎。在这个“颜值即正义”的时代,各行各业都在为提升颜值不遗余力,以此赢得更多的关注。比如,最近某米就花了好几百万把LOGO从原来的方形换成了圆形,众网友看了纷纷表示想要改行做设计师。而新能源车领域的创新科技公司广汽埃安,其品牌IP独角北鼻也于近日换上了“王者主题”新皮肤,霸气侧露。 查看详情>>
- 上海车展探馆|AION Y到达展馆,换装全新品牌标识2021上海车展买车网Buycar前方探馆小分队传来消息,即将在上海车展上正式上市的广汽埃安AION Y到达展馆。新车已于3月29日开启预售,覆盖410公里、500公里、600公里三种续航里程,补贴后预售价格区间为10.59万-14.99万元。据悉,新车将在4月19日上海车展媒体日当天揭晓最终售价。 查看详情>>
- 换全新LOGO!广汽埃安AION Y上市 10.46万起4月19日换装全新LOGO的广汽埃安AION Y正式上市,新车共推出五款车型,补贴后售价区间为10.46-14.86万元。AION Y提供410km、500km、600km三种续航版本,满足了不同人群的消费需求。作为广汽埃安的入门级产品,AION Y主要竞争欧拉好猫、几何C等价格区间较为接近的车型。 查看详情>>
- 广汽埃安全系车型换装“新皮肤” AION Y上海车展上市在这个“颜值即正义”的时代,各行各业都在为提升颜值不遗余力,以此赢得更多的关注。如果你是游戏玩家,你一定听说过“吃鸡游戏”的星战新皮肤,由于酷炫值爆表,很受粉丝欢迎。而新能源车领域的创新科技公司广汽埃安,其品牌IP独角北鼻也于近日换上了“王者主题”新皮肤,霸气侧露。 查看详情>>
- 埃安Y PLUS曝光,车身加长、动力提升,造型更稳重面对比亚迪元PLUS的强势入局,广汽埃安的主销车型——AION Y也感到了压力,于是,AION Y PLUS应运而生。目前,新车已在工信部申报,不仅针对车身进行加长,外观细节也有所调整,并换装更大功率的驱动电机。接下来,我们就来看看AION Y PLUS有哪些亮点。 查看详情>>
- 新赛季换“史诗级新皮肤”,广汽埃安独立或准备起飞4月16日,广汽埃安官方宣布:AION全系车型标识全面焕新,换装“史诗级新皮肤”。换个说法来说就是,广汽埃安全系车型今天换LOGO、换车身标识了。据悉,全新AION Y将在上海车展上正式上市。 查看详情>>
- 广汽埃安换全新LOGO 增专属标识 辨识度更高4月16日,广汽埃安宣布旗下全系车型将换装全新LOGO。全新LOGO的公布也表明了埃安品牌独立的全新形象,可以说广汽埃安品牌在打造高端智能电动车品牌方面又迈出了里程碑的一步。而我们最先看到贴有新LOGO的车型就是旗下紧凑型纯电SUV——AION Y,将在4月19日开幕的上海车展上正式上市。 查看详情>>
- 对标元PLUS AION Y Younger值得买吗?在刚过去的2月,广汽埃安共计销售新车30086辆,同比增长253%,环比增长195%。其中,AION Y 2月销量达到12996台,AION S 2月销量16827台,两款车型都是埃安品牌的销量担当。近日,AION Y新增一款全新入门版车型Younger,新车在外观、内饰设计上与现款车型变化不大,换装一台最大功率100kW的电机,匹配51.9kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程430km,价格仅售11.98万,进一步降低了入门门槛。那么,AION Y Younger值得买吗? 查看详情>>
- “新皮肤”来了!广汽埃安全系换标,扁平设计更显科技!4月16日,广汽埃安官方宣布旗下全系车型将换装“史诗级新皮肤”,旗下产品将换上全新品牌标识。其实自去年广州车展广汽埃安宣布品牌独立之后,广汽埃安就先后凭借着针刺不起火的“弹匣电池”以及主打年轻消费市场的AION Y获得不少关注度,而此次全系换标也表明了广汽埃安对于年轻消费市场的重视。 查看详情>>
- 智能座舱终端硬件对比元Plus内饰使用大量曲线造型,融入众多运动健身元素:包括推拉式电子挡杆,搭配跑步机式的中央扶手台;还有类似哑铃片的空调出风口设计、弹力带似的门板装饰、以及握力器造型的车门拉手等等。这样“个性”、“花哨”设计非常的少见,不得不感叹元Plus设计师的魄力和勇气。 此外,在智能座舱终端硬件方面,哪吒U·智搭载双12.3英寸悬浮一体式智控中央屏;AION Y配备10.25英寸液晶仪表盘和14.6英寸中控显示屏;元Plus搭载5英寸悬浮式液晶仪表、12.8英寸自适应旋转悬浮Pad。虽然元Plus顶配版车型可以升级为15.6英寸中控屏,但需要加装智能升级套装。整体来看,哪吒U·智、AION Y的内饰科技感风格更足,元Plus表现则中规中矩。 查看详情>>
- 智能座舱终端硬件对比https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/07/01/4403f9a3b2504a30bfee8dbd364e312a_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 虽然扭力只有225,感觉加速感不亚于2.0t汉兰达。中控的大屏可以看电视,原车高虽然扭力只有225,感觉加速感不亚于2.0t汉兰达。中控的大屏可以看电视,原车高德导航还是比较智能,很接近手机端了。电车使用成本低预售买的保养终身免费,三电终身质保(政策听上去还不错,到了那时候不知道靠不靠谱)。 缺点:内饰硬塑料、硬塑料。前排全系无拉手(不能理解),相对比亚迪标配6气囊来说aionY气囊较少,我买的中配12.56那款只有四个气囊,全系塑料方向盘。中配:后档,后视镜没有加热功能,没有化妆镜,最不能理解的后档雨刮也能省。 查看详情>>
- 元plus动力响应灵敏但不冲,属于运动模式下也能很好驾驭的性格。转向轻盈,两根手元plus动力响应灵敏但不冲,属于运动模式下也能很好驾驭的性格。转向轻盈,两根手指就能轻松驾驭,但不够精准,有一定的指向虚位。总结下来,我们用四个字形容——灵活好开。底盘表现扎实,有着不错的行驶质感。这一点主要得益于元PLUS换装升级的多连杆独立后悬架,相比于老款的比亚迪元以及AION Y、小鹏G3i等扭力梁选手,元PLUS开起来之后能感受到底盘整体感强,通过烂路或者密集减速带也不会有过多的晃动,对振动的处理柔和且不会有松散感,在舒适性方面的体验是大幅提升的。 查看详情>>
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