AION Y中央冷气饰板坏了怎么换

车子是二手的，昨天过户审完车就看到裂痕，不知道怎么换，麻烦各位了。车子是二手的，买来代步，昨天过户审完车就看到裂痕，不知道怎么换，麻烦各位了。 查看详情>>

网上高7的件太少了，能买个其他的换上嘛，只换盖就可以。 查看详情>>

水泡后打车出现两个故障，维修安全气囊，燃油切断失效，气囊初步判断是电脑板需要换，换电脑板还需要匹配？怎么匹配？燃油切断失效是哪里的问题？谢谢各位菲友！拆下来的电脑板，应该是坏了 查看详情>>

1.更换四个车门和仪表台桃木内饰板的方法很简单，就是如图上的卡扣所提示，从最小的一端撬出旧的内饰板，再换成新的桃木内饰板😏。面5个图是拆卸下来的内饰板背面图，根据卡扣大家就可以知道如何拆和安装了🙄。 2.拆中央通道的内饰板，这也是最麻烦和困难的部分😲。 （1）首先拆空调面板，空调面板拆除方法简单，只要左右侧面用塑料撬板撬开即可😘。撬开后如下图 （2）拆中央通道后出风口 出风口撬开后就能看见4颗螺丝固定中央通道，要松开这四个螺丝😺。详细图片没有拍到，大家打开后通道面板就可以发现🌹。 （3）撬开档位面板和档位包裹皮套，抽出点烟器，拆除见到的6颗螺丝🖤。 （4）拆除中央通道出来后，就可以更换桃木内饰板件了️。最后再原路返回安装即可🚓。 经验教训：拆除中央通道背后螺丝时没有垫防护垫，导致中央通道面板被磕坏一点点，希望网友自己拆时千万要注意🌸。奥迪Q5换桃木内饰件闲鱼淘来的二手桃木内饰件300元，油漆10元 注意拿出空调面板时要线路接头💛。 档位下的线注意位置并且小心拔插 背面拆内饰板螺丝 更换前 更换后#奥迪Q5L##车型推荐# 查看详情>>

买车子一定要先想好自己的需求，比如我自己坚定了两个重点，一个就是必须颜值高，不好看的车子，我连开都不想开。一个就是空间必须得大，那种压迫感的乘坐体验，我这辈子不想再经历第二次了，本来就是因为之前的车子太小才要换的。基于我这两个要求，才选到了AION Y这辆车，它真的是空间很大，而且充满了设计感，完全让我无法挑剔的程度。 AION Y的尺寸数据并不算是特别出色，它车身长度是4410毫米，高度才1645毫米，只看数据并不是那么强，但是它的轴距有2750毫米，加上空间布局合理，只要拆掉前排枕头放下来，你就会发现你得到了一张“双人床”，这个设计太厉害了。外形设计方面则是把潮流玩明白了，饱满的车身造型，封闭式的格栅，充满个性的天使之翼全LED大灯，还有个贯穿前脸中央饰板真的很帅气了。 查看详情>>

白色的内饰在太阳光底下，反光到左右后视镜，非常影响行车安全，差点出事故了，真不知道怎么设计的，厂家说叫我去4s店，到了店之后4s店说反馈厂家，后来厂家说这是正常的，真可笑，希望考虑买蒙迪欧的慎重买白色内饰。而且网上有人说车质网投诉后就给换其他颜色的内饰板了，不投诉还不给换，这个也真可以啊。 查看详情>>

走进车内，揽境拥有大众家族中更高的独创内饰设计，台面整体不再具有过于老练成熟的布局方式，而是通过并不对称的台面轮廓和各类时尚元素增加了年轻气息，中控台表面采用了大面积的软性面料包覆，并且配有规整的缝线处理，台面前端贯穿式的出风口均配有镀铬饰条封边，烤漆饰板和镀铬饰板的搭配也让车内保持了更出色的精致感，台面中央的悬浮屏与仪表区相接合，带来了类似联屏的视觉感，换挡杆换为了短小的拨杆设计，增加了车内的精致感。 查看详情>>

我觉得买车这件事情真的不能老听别人的，得先清楚自己想要什么，比如我就是想要大空间并且外形设计漂亮的车子。所以看了一圈之后，就坚定的买了AION Y，真的是又宽敞又漂亮。 车子的外形设计真的很时髦了，车身饱满，封闭式格栅，天使之翼的大灯，贯穿式的前脸中央饰板，站在车子旁边拍照都感觉自己是个网红博主了。空间方面，虽然它车身长度才4.4米而已，但它2750毫米的轴距真的给了车内足够的空间，尤其是前排头枕拆下之后还能推倒下来，车内瞬间变成了一张大床，自驾游都不用住酒店了。 查看详情>>

选车篇续：埃安各车型如何选择 不知不觉，下单AION V Plus已经74天了，而我也快把订车时的考虑写成一本回忆录了。好消息是埃安5月产能提升到正常水平，期待我的车6月会上线。🥰🥰🥰🤡🤡🤡👻👻👻 👉🏻言归正传，埃安车型如何选择，其实就是埃安品牌下的AION S、AION Y、AION V、AION LX 该选哪一款。🧐🧐买过车的人都知道，一般不太会在轿车和SUV两种车上犹豫太久，因为需求分层比较明显。其实我一直更喜欢轿车，所以第一辆车选了AION S，不管销售怎么跟我安利AION V只贵了1万元是否考虑，我都没有动摇。🫢🫢（PS：当然这里还有老款的AION V双联屏和黑色塑料的大屁股我也实在不喜欢。）🤷♀️🤷♀️ 🌟第二辆车还考虑埃安以后，我便开始考虑换哪辆呢？🙊🙊其实不管是价格还是产品定位，埃安产品排序由低到高我觉得是AION Y、AION S、AION V、AION LX（换代后除了AION Y，都增加了Plus后缀），实际车辆的技术性能和内部质感也是逐类有提升的。因此，对于我这种AION S车主换车来说就比较简单了（只会考虑换更好的），只能选新款的AION S Plus或者AION V Plus,甚至AION LX Plus，考虑到如果换AION S Plus，会感觉与老款AION S提升不太明显，尤其是外观变化不是特别大，所以pass掉了。最后因为预算有限，选定了AION V Plus。🤓🤓 🌟对于考虑AION Y和AION S Plus选哪款的，如果是车型外观问题，自然喜欢轿车的选AION S Plus，喜欢类似SUV造型的选AION Y；如果是考虑内饰质感和驾驶感受，好一点自然是AION S Plus。如果预算充裕，选AION Y的可以考虑AION V Plus，喜欢轿车的，目前只有AION S Plus可选。☺️☺️广汽埃安 查看详情>>

想换辆25款的星越L，每天上班虽然不用开车，但周末带家人出去玩的时候，纯电都跑不远，想去自驾游又担心半路歇火，干脆就换辆油车，实在些。 星越L驾驶感受整体不错，操控性好，过弯蛮稳当，跑起来特别舒服，没什么大的噪音。然后是空间，家里人坐得舒服。内饰挺高级科幻的，里头是米色和黑色两种拼接，都挺耐看，前面还有3个大屏幕，双联屏底下是银色的饰板，中控台也是被皮革包裹起来了，用我对象的词来形容，“高雅”跟它就很契合。最高级的还是中央通道的位置，用了木纹饰板和水晶的电子挡把，质感绝绝子了。 坐后排还能自己享受单独的空调，因为后排做了个独立的空调出风口，还有个独立的控制面板，高级还是得星越L。 查看详情>>

#跨年易起看车展# #我最pick的新车# 🙌 奥迪也终于要上他的纯电系列了，奥迪Q4 e-tron打了头阵，应用了全新的平台和设计理念。 —————————— 👏颜值方面： 奥迪Q4 e-tron有点改头换面了，原来的隔栅中网换了密封的仿隔栅饰板。emmm…………..我内心是矛盾的，怎么奥迪越来约丑了，但这也可能是我的审美观出了问题。 🫴配置方面： 环保式的驾驶舱，内嵌式的中央控制面板，全真皮包裹等。这些内饰质感都是满满的。 —————————— 👀总结 这些年头，特别到了e-tron系列，奥迪的外观真的有点不堪入目，虽然这样，但是奥迪还是奥迪，内涵依然存在。 查看详情>>

我的小七是2017年买的尚酷版1.5T自动锋锐，现在已经2年多了 ，不仅有强大的动力，还有宽大的体积，再加上超实用配置——360度全景影像，对于新手停车困难的人来说是个福音，妈妈再也不用担心我停不好车位了。有次在装东西的时候不小心把副驾前面A柱的内饰板整坏了一点，把我的心痛的赶紧联系4S店帮我订购一个内饰板更换，心急的我以为4S应该有现成的，没有得到回复就跑4S去了，结果货还没有发到成都，不过4S的人很热情，马上联系好给我发快递，并且给我说了一下怎么更换，收到快递我第一时间亲自更换了。 查看详情>>

今天下高速，开在高架上，突然仪表盘跳出来：变速箱处于紧急运行模式可以继续行驶。开到4S店，门卫告知都下班了，明天再来。回家网上搜了一下这个故障，挺多的，大众各个车系都有出现。17年6月买的，开了32528公里。不知道明天去4S店怎么说了，闹心！4S店刚出来，他们说可能两个原因：一是电控单元坏了，维修要两万左六；第二个我没记住，维修要5-6千。今天他们技术经理不在，明天确认后通知我。明天继续更新。我这种情况能找大众索赔吗？更新—今天去4S店，确认是变速箱的TCU板坏了，不是阀体坏，不幸中之万幸。换的的话6000左六。 查看详情>>

好久不来玩了，这次来玩，顺便发个帖子吧，实用点的！那就是自己动手换防尘套！ 在某宝买了真皮档位防尘套和手刹防尘套，到货后就可以去换了！四年的车，这两个防尘套已经是不忍直视——表皮熔成灰！ 档位套是比较好换的，抓住那个档位框后部有力提起来，然后再往前面一一提起，再把USB线的两个螺钉扭下来，去下点烟口插线，就可以把整个座子和防尘套拿下来，剩下的就是把新买的档位防尘套换掉旧的，不用多说，拆下来后你一看就知道怎么做了！然后先不要装回去，接着拆中央过道下来换手刹套，中央过道共有八颗暗螺钉固定，左边四颗，右边三个，水杯座里一个，都是隐藏起来的，不过很容易找，由于没有拍图，所以想换的自己去摸索吧，拆完着八个螺钉后，要先撬开最后面那块带USB充电口的板，直接撬，没有螺钉的，撬开后扭下两颗螺钉取下USB充电线，把下里面的两个接头，然后就可以把中央过道抬起来了，拿出车外换好真皮手刹防尘套后选角装回去就OK！😜 查看详情>>

第七代伊兰特车型长宽高分别为4720/1810/1415毫米，轴距2720毫米，并继续采用溜背式轿跑造型，配合钻石切割线条，动感、前卫，换装了全新的五辐刀锋轮毂，C柱熏黑饰板上的纹理也有所改变。车尾除换装新车标外，还针对后包围进行重新设计，大面积熏黑饰板配合凌厉的饰条点缀。 换装分层式进气格栅，其中，倒梯形上格栅内继续采用三角形装饰，并与两侧犀利狭长的大灯组相连，上沿还加入一条镀铬饰条连接两侧日行灯，并在机盖中央配备最新的扁平化LOGO。而梯形下格栅内采用横幅式结构，再配合两侧风刀装饰的导风槽以及底部突出的前铲造型。[_LinkTopic:伊兰特,793,23] 查看详情>>