AION Y机油喷嘴调校
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- 宝马s58发动机有两组12个活塞冷却机油喷嘴,每个缸两个。一组是传统的机械开启压宝马s58发动机有两组12个活塞冷却机油喷嘴,每个缸两个。一组是传统的机械开启压力喷嘴,开启压力为4.3bar,关闭压力为4.0bar,用于高转速发动机冷却。 另一组为可控机油喷嘴,可控喷嘴本身没有开启压力,类似汽油喷嘴,受两个阀门控制,一个阀门为电磁阀通过DME控制,另一个为机械阀门1bar的开启压力。机械阀门和DME电磁阀两者共同控制可控喷嘴,用于低转速高负荷,高转速高负荷等工况。还可以根据工况关闭这六个可控喷嘴,喷嘴的打开和关闭对机油压力影响很大,所以对机油泵的功率也有直接的影响。 选择性的关闭活塞机油冷却有以下优点:降低了机油泵功率,更小的机油泵体积,更低的燃油消耗,更低的尾气排放。 这套可控的机油喷嘴通过两个阀门控制,有三种工作模式:1电磁阀断电并且机油压力大于1bar则打开活塞冷却油路。 2电磁阀断电并且机油压力低于1bar关闭活塞冷却油路。 3电磁阀通电并且机油压力大于1bar关闭活塞冷却油路。 注意,两种机油冷却喷嘴严禁混用,传统的喷嘴装在进气侧,可控的机油喷嘴装在排气侧 查看详情>>
- 现代ix35加装活塞冷却喷嘴难道不会拉低机油压力?为什么?现代ix35加装活塞冷却喷嘴难道不会拉低机油压力?为什么? 查看详情>>
- 发动机机油用量少是否说明技术先进,用量大难道就是落后吗?排量涡轮增压性能调校同排量或近似排量发动机的机油加注量会有很大差异,很多人认为机油用量少的发动机代表技术先进,用量大的发动机可能存在过度损耗。这种理解方式是非常业余的,真正影响机油用量的核心因素是上述三点,同排量的差异则是性能调校的悬殊。 查看详情>>
- 14年15款智跑发动机有机油喷嘴吗?刚入了二手小跑,14年9月份的车,买了今后才知道有拉缸通病,想问问这个时间段的智跑发动机改了嘛? 查看详情>>
- 科鲁兹P1006P1007故障检查读取数据流指令过大,机油压力低 更换缸盖单向阀 更换发电机后部单向阀 更换机油底座单向阀 检查机油喷嘴 机油压力1.58 查看详情>>
- 动力下降、油耗增加,喷嘴堵塞如果发动机性能下降,油耗增加,喷嘴堵塞,这极大可动力下降、油耗增加,喷嘴堵塞 如果发动机性能下降,油耗增加,喷嘴堵塞,这极大可能是因为长时间未更换机油、机油滤清器、空气滤清器和油滤清器造成油料燃烧不充分、发动机积碳增多等问题引起的。建议机油、机油滤清器每行驶约5000公里就要更换一次,空气滤清器和油滤清器每行驶1万公里需要进行更换,否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵塞油路,从而影响发动机正常运转。 查看详情>>
- 丰田发动机与变速箱接缝漏机油,一直不解决各位媒体老师好,我是丰田的车主,目前已经行驶了17.4万公里,我在深圳市光明新区光明丰田4S店购买的新车。发动机与变速箱接缝漏机油,请帮我解决漏油问题,质保期在光明丰田保养,换过喷嘴,发生了不愉快的事情,投诉过后避震漏油,没换。换后避震。一直就是投诉了也没有效果,也与他们说明了问题的严重性,就是不处理的态度,让我自行处理,这么大的车企就是这种的办事态度吗?真让老百姓寒心。 查看详情>>
- 这款2.0发动机早期听说会拉缸,说是简配这款2.0发动机早期听说会拉缸,说是简配缸内一个机油喷嘴,现在还有拉缸现象吗?? 查看详情>>
- AION Y怎么使用前风窗玻璃洗涤器?很多刚学车的朋友,面对车内繁杂的功能按钮,不要说了解用法了,可以清楚图标代表的含义已经不错了。那么应该如何区分,同时在AION Y前风窗比较脏时应该怎样打开洗涤器进行清洗呢? 查看详情>>
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- 德系烧机油、日系车皮薄、美系车油耗高,那国产车有什么通病德系车烧机油、日系车皮薄、美系车油耗高,这些看法不绝对,但有时候也能代表一些民意,大部分的日系车相比较同级别的产品来说确实比较轻,钣金很薄,有些车子稍微一碰就是一个坑,维修费用很高,是广大车主对日系车吐槽的痛点;德系车更厚重,整体调校出色,车辆驾驶乐趣更强,但是在最近几年老是出现质量问题,比如说搭载第二代EA888发动机的车型烧机油,这些频发的质量问题诱发了信任危机,大众的销量受到了很大的冲击;美系车的综合表现更好,除了做工粗糙一些、油耗高一些,没有过于突出的缺点,但是没有缺点同时也意味着没什么突出的优点。 查看详情>>
- 发动机拉缸看到网上说韩系车2.0发动机爱拉缸,说是发动机设计有缺陷,少了机油喷嘴,不知道这个问题现在解决了没有。车是好车,就是担心拉缸啊。 查看详情>>
- 动力性能堪比1.6TGDI,独家首曝奇瑞1.5TGDI发动机真实参数奇瑞第三代发动机自从去年开始上市以来,市场反馈效果相当不错,特别是针对机油乳化和增多的问题,奇瑞曾经自动回炉过一次,因而导致相应的拖延,虽说代价不小,但是效果显著,这也为后期的其它机型打下了坚实的基础,起码到现在很少听说奇瑞1.6TGDI发动机本身有什么BUG原因招回升级的,上市什么动力调校水准到现在依然如故,还是那样,既不追求压榨动力,还要保证整机稳定性。 查看详情>>
- 城市微出行,风行雷霆更具品质来到依山傍海的海滨公路,这里多为蜿蜒山路,不时会出现大角度侧弯以及连续小弯道,十分考验车辆的底盘以及厂家的调校能力。得益于前麦弗逊+后多连杆式独立悬架组合,风行雷霆有着出色的支撑性,细碎的路面颠簸都可以被很好地过滤掉,不会给乘客带来明显的颠簸感。不仅如此,在遇到较大侧弯时,风行雷霆的L2+级驾驶辅助功能中的的车道保持+车道偏离预警功能便会适时介入,让车辆始终保持在平稳的状态。元PLUS也采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架组合,在驾驶中的表现与风行雷霆类似。AION Y使用的是后扭力梁式非独立悬架,所以更适合日常城市通勤,在大角度侧弯以及连续小弯道等路况中有些力不从心,路面反馈更加明显。 查看详情>>
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