AION Y助力试车体会
- 助力堂弟选车之斯柯达明锐pro试车体会分享年轻人总是热爱着新款车,开出去特有面,尤其对恋爱中的小伙而言,更是如虎添翼。之前提到应叔叔婶婶之邀为堂弟选车。在试驾了斯柯达昕锐后,堂弟一下子就被销售员推荐的新款车明锐pro吸引了,炫丽的色彩,真是靓丽极了。下面就我试驾后的这款橙红色的明锐pro感受给大家分享一下。明锐pro秉承了斯柯达传承百年的美学底蕴,立体感十足,整车在动与静结合之间展现出了蓄势待发的姿态。车身侧面是干净、利落的线条,勾画出了其动感的轮廓。车身尺寸上,明锐pro也领先同级别的其他款车,为用户带来了更加宽适的驾乘空间体验。车尾的造型则延续了车的设计风格,线条极为犀利,有效增强了车尾的运动气息。尾灯设计上,内部匹配LED光源,设计细节丰富,狭长的长方形前大灯,则给人霸气十足的既视感。打开车门后,就被后座宽敞的空间吸引住了,表弟1.8米的身高坐进去丝毫不显得压抑,双腿即便是是舒展开来空间也是绰绰有余了。后排还设置有出风口,坐在后面的人可以享受到空调,当然除了这些外,还有有点多其他的亮点都深深诱惑着表弟了。 查看详情>>
- AION Y号“一飞冲天”!助力热销之路继续领航7月23日,以“星城露营·湘AI云端”为主题的“AION奇妙露营季”系列活动在长沙举行。此次活动由“湘遇埃安”车友会发起、埃安联合共创,受邀参加的“科技头号玩家”及媒体嘉宾,在涂装航模、飞行体验、精致露营等热点创新体验中,不仅全方位感受到了AION Y的时尚科技潮品魅力,也深入理解了埃安“先进、好玩、新潮、高品质”的品牌基因。活动现场,一辆带有车型元素拉花的“AION Y号”航模迎来首飞,象征着持续保持现象级高价值热销的AION Y销量一飞冲天。 查看详情>>
- AION Y号"一飞冲天" 助力热销之路继续领航7月23日,以“星城露营·湘AI云端”为主题的“AION奇妙露营季”系列活动在长沙举行。此次活动由“湘遇埃安”车友会发起、埃安联合共创,受邀参加的“科技头号玩家”及媒体嘉宾,在涂装航模、飞行体验、精致露营等热点创新体验中,不仅全方位感受到了AION Y的时尚科技潮品魅力,也深入理解了埃安“先进、好玩、新潮、高品质”的品牌基因。活动现场,一辆带有车型元素拉花的“AION Y号”航模迎来首飞,象征着持续保持现象级高价值热销的AION Y销量一飞冲天。 查看详情>>
- AION Y踏板助力模式有多少种模式?AION Y车型上的驾驶辅助系统有项设置叫做踏板助力模式调节,它可以根据车主的需求对制动踏板的力度模式进行选择,那大家知道这个功能有多少种选择模式吗? AION Y车型上的踏板助力共有两种调节模式,一种为标准模式,这种模式下制动时踏板踩踏力适中;另外一种为运动模式,这种模式下踩踏力较大,脚感沉稳,车主可根据自身驾驶环境和习惯进行选择。 查看详情>>
- AION Y的制动助力器助力方式是什么?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“AION Y的制动助力器助力方式是什么呢” 查看详情>>
- #一车难求!# AION Y车主分享I-PEDAL驾驶体会AION Y有四#一车难求!# AION Y车主分享I-PEDAL驾驶体会 AION Y有四种驾驶模式:ECO、NORMAL、SPORT、I-PEDAL。ECO模式柔和平顺,驾驶感受像油车的1.5L自吸车;NORMAL模式像1.5T的油车;SPORT模式更向2.0T的油车。以上三款动力递增,耗能递增,能量回收的拉拽感不明显,但平顺性都是油车没法比的。I-PEDAL应是电动汽车特有的驾驶模式,我主要用它驾驶。 驾驶模式的选择可以通过语音控制,也可通过手动在如图的三种界面进行选择。 既然买了电动车自然选择I-PEDAL模式,除刚提车时试了试四种模式的感受外,一直使I-PEDAL模式。目前行驶8800多km了,谈谈对它的驾驶感受和体会。 1、I-PEDAL模式的设置 设置界面如下图,初期驾驶能量回收没置为“低”,开贯了油车过渡一下,以后一直选择“高”档。CREEP设置为:“全松踏板,车辆缓慢爬行”。这样选择的理由是让脚有停车踩刹车的意识,养成安全习惯。 2、驾驶技巧 基本技巧:轻踩、缓加、均速、慢松。 轻踩:我的车是80长续航版,车重达1.8吨,起步猛踩电门瞬间耗能特高。 缓加:根据路况判断大致行驶速度,达到这个速度把它稳住最节能。且忌大脚电门一冲一刹,尽管有动能回收,回收是有能量耗损的。 均速:平路理论上均速行驶是最节能的,因此在通畅的平坦路段尽可能用定速巡航。其实在上下坡时均速和定速巡航并不省。我的经验是下坡加速,上坡时反而收点脚更节能。我几次同路段高速测量,自己操控比定速巡航更节能。 慢松:适应车的惯性,充分利用它的滑行是节能的重要技巧,任何一次刹车都是对能源的浪费(安全除外)。 3、驾驶体会 一是省电:I-PEDAL模式更节能,续航更长,我曾测试过,百公里比ECO模式省的2度电。 二是省力。在拥阻路段跟车行驶时,可以减少脚在刹车与电门间来回操作,体验很好。 三是省钱。其最大优点就是可以动能回收,动能回收不仅可以节能增加续航,还可以减少刹车片消磨。每逢长下坡就有一种“捡钱”的感觉,与油车的优越感就更突出。 查看详情>>
- AION Y实力领跑A级纯电SUV市场来自广汽埃安的最新官方数据显示,今年10月,AION Y的订单量首次突破10000台,迎来了销量的又一新的里程碑,这距离其4月份上市才仅仅半年时间。AION Y的销量暴涨,也助力埃安品牌整体销量屡创新高。 查看详情>>
- 上市半年月销破万,AION Y实力领跑A级纯电SUV市场来自广汽埃安的最新官方数据显示,今年10月,AION Y的订单量首次突破10000台,迎来了销量的又一新的里程碑,这距离其4月份上市才仅仅半年时间。AION Y的销量暴涨,也助力埃安品牌整体销量屡创新高。 查看详情>>
- AION Y实力领跑A级纯电SUV市场来自广汽埃安的最新官方数据显示,今年10月,AION Y的订单量首次突破10000台,迎来了销量的又一新的里程碑,这距离其4月份上市才仅仅半年时间。AION Y的销量暴涨,也助力埃安品牌整体销量屡创新高。 查看详情>>
- AION Y实力领跑A级纯电SUV市场来自广汽埃安的最新官方数据显示,今年10月,AION Y的订单量首次突破10000台,迎来了销量的又一新的里程碑,这距离其4月份上市才仅仅半年时间。AION Y的销量暴涨,也助力埃安品牌整体销量屡创新高。 查看详情>>
- 上市半年即达成月销破万里程碑,AION Y实力体现来自广汽埃安的最新官方数据显示,今年10月,AION Y的订单量首次突破10000台,迎来了销量的又一新的里程碑,这距离其4月份上市才仅仅半年时间。AION Y的销量暴涨,也助力埃安品牌整体销量屡创新高。 查看详情>>
- 上市半年,AION Y迎月销破万里程碑来自广汽埃安的最新官方数据显示,今年10月,AION Y的订单量首次突破10000台,迎来了销量的又一新的里程碑。AION Y于今年4月份上市,8月销量就已突破5000台,不仅成为A级智能纯电SUV细分市场销冠,也助力埃安品牌整体销量屡创新高。 查看详情>>
- 广汽埃安AION Y弹匣电池加持 智价比碾压同级如果说在新能源车中,特斯拉是鼻祖,那么我们国内也有引以为傲的具有全球第二纯电平台的广汽集团,而广汽埃安作为一个新生代子品牌,虽然成立不久却以前瞻性的战略思维、花式营销以及硬核产品进入市场,并赢得年轻消费者的簇拥。近日,笔者有幸参加广汽埃安AION Y的超定律娱乐场上海试驾活动,真切体会到了AION Y的独特魅力和在同级中具有的排他性优势。 查看详情>>
- 预售10.59万元起,广汽AION Y配得上十万级头等舱3月29日,“AION Y YES!都市潮玩智能纯电SUV预售发布会”在杭州运河文化发布中心震撼上演,而活动现场由李好、程易、李烁组成的主持人天团,分别带领科技事业粉、智能铁杆粉和超级颜值粉们为“超级明星”AION Y助力,更有大受年轻人追捧的摇滚乐队盘尼西林,以及王者荣耀冠军战队DYG的倾力助阵,在一浪接一浪的欢呼声中开启AION Y的正式预售。定位为都市潮玩智能纯电SUV的AION Y,为年轻人而生,集先进、好玩、新潮、高品质于一身,不但是广汽埃安品牌基因的一次极致演绎,更是对年轻Z世代的一次深入解读。 查看详情>>
- 试过了才懂!吉利ICON的动力真不是“买菜车”能比的吉利ICON上市已有一段时间,由于这辆车的外观和科技配置实在过于亮眼,以至于许多朋友忽略了它在动力方面的出色表现。小编身边也有朋友入手吉利ICON。作为混迹汽车圈多年的老司机,小编"试车"的机会也比较多,对这辆车的动力性能颇有体会,下面来和大家分享一下。 查看详情>>
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