AION Y后期可否升级加入自动泊车
- AION Y全新OTA升级,大量智能科技配置加入【AION Y全新OTA升级,大量智能科技配置加入】近日,广汽埃安旗下AION Y进行了全新OTA升级,此次升级带来大量实用智能科技配置,包括5G抖拍、应用商城、人声克隆、语音控制电动尾门、中控界面车机颜色自定义等功能,其中5G抖拍和人声克隆功能增加了行车途中更强的娱乐性,而语音控制电动尾门则明显加强了新车的实用性,应用商城和中控界面车机颜色自定义则让车主在平时用车中有更多个性化选择。总体来说,此次OTA升级还是非常有意义的,也证明了广汽埃安确实在用心造车,积极开发更多项目让车的功能越来越强大。 查看详情>>
- 新增3款车身颜色,续航或提升,宏光MINIEV马卡龙发布日前,车视界科技从上汽通用五菱官方获悉,宏光MINIEV升级车型正式命名为“宏光MINIEV马卡龙”。新车最大的变化是新增了柠檬黄、牛油果绿、白桃粉三种外观车色,后期还将加入更多配色。 查看详情>>
- 比亚迪宋二代量产版实车惊艳亮相,内饰外观大改早在前几年国产SUV领域还是哈佛H6一家独大的时候,比亚迪也紧随其后的推出了自己的紧凑级SUV车型“宋”。只是由于刚开始定价的失误,和缺少1.5T自动挡的车型,导致竞争力不足,销量很是一般。后期比亚迪也是明显的意识到了这一点,于是就对全系的车型进行了升级降价的决定,这一次有了1.5T自动挡车型的加入,和重新改款的的外观内饰,也就是盖世升级版。 查看详情>>
- 姿态范 本田十代思域小宽体改装案例要说本田旗下最热改的车型,相信很多玩家马上就会想到飞度Fit(GK5),以及搭载1.5T的第十代思域Civic(FC1)。尤其是十代思域,1.5T引擎的加入不但使其动力水平得到了明显的提升,同样也为后期的动力升级留下了广阔的空间,成功吸引了不少玩家的注意。确实,仅仅是看各大厂家为十代思域推出的动力升级方案,就可知其在动力上可做的文章有多大。但是,采用全新外观设计的十代思域,不论是圆润的车身线条,还是溜背设计的尾部,都展现出了很浓郁的运动气息,如果向外观姿态方面发展,同样也有着不小的潜力。说到这里,笔者马上就想到了一台姿态范的十代思域。 查看详情>>
- 领克内饰A柱副驾驶位置感知有异响,不知是不是安全带撞击造成;车机相对还是比较卡顿领克内饰A柱副驾驶位置感知有异响,不知是不是安全带撞击造成;车机相对还是比较卡顿,后期不知可否ota升级相关功能。 外观车漆感知较薄,轻轻剐蹭就暴露车漆下车架材料。 除了这些其他还是蛮不错的 查看详情>>
- 丰田普拉多海外改装版实车!迷彩涂装很帅气!普拉多作为大家非常熟悉的一款越野SUV车型,其实在国内也有着很高的知名度,并且不管是原厂还是后期改装,都有着不错的性能表现,今天咱们来看一台海外的改装版车辆,个性程度那是相当可以。外观方面,首先整体的车身涂装采用了类似沙漠迷彩的的喷涂,与很多特种车辆十分相似,车头设计层面加装了前保险杠,不仅仅是接近角也更大,在遇到碰撞的时候也会更加结实,加装的两个灯组也可以带来更好的照明效果,车侧可以看到涉水喉的加入,所以即使面对很深的水面也不用担心,轮毂也换装了改装圈,并且配色与车身相统一,轮胎的搭配也极为硬核,可以面对更加复杂的路况,车顶的行李架可以放置很多物品。车尾增加了小油桶和尾灯的面罩,大大的增加了车尾的硬核观感。小点评:很明显这样的升级不仅仅是看起来更加独特,同时性能也有明显提升。 查看详情>>
- 配置足够优秀,哪吒U Pro性价比可以我个人认为,就哪吒U Pro配置来说,可以算是在“优秀线”以上的水平了,整车支持L2+ 级的智能辅助驾驶,可以实现 ACC、LKA、FCW、ICA 等常规的辅助驾驶功能,另外还有新加入的一键遥控泊车系统,也会让我有种很新颖的感觉。相信结合后期的OTA升级,越来越多智能化配置的加入和优化,会让这辆车的智能化体验更佳。 查看详情>>
- 这两者并不矛盾,硬件是功能实现的基础,软件是功能实现的灵魂!“硬件预埋”+“软件这两者并不矛盾,硬件是功能实现的基础,软件是功能实现的灵魂!“硬件预埋”+“软件OTA升级”让车与车之间的差异性越来越小! 如今新车型上的功能配置也的确让人眼花缭乱,其实不管是智能座舱还是智能驾驶,都是需要硬件与软件的完美结合才能实现功能,虽然现在汽车的一些新功能可以通过OTA技术在线升级,但是这全都仰仗着汽车制造企业早期做的“硬件预埋”。 就拿自动泊车功能来说,虽然买车的时候没有购买自动泊车选装包,但是后期却可以通过软件OTA升级让你的爱车具备自动泊车功能。也就是说,明面上虽然你没支付自动泊车选装包的钱,但其实你的车费里已经包含了自动泊车硬件的钱! 查看详情>>
- 小鹏X9是小鹏汽车最新推出的一款智能纯电动SUV。拥有较高的智能化水平和驾驶辅助小鹏X9是小鹏汽车最新推出的一款智能纯电动SUV。拥有较高的智能化水平和驾驶辅助功能,外观时尚、线条流畅,内部空间足够大,让乘车人更自在舒适。 它还有较强的动力性能,支持快充,只需要30分钟即可将电量从30%充至80%。 小鹏X9搭载了XPILOT 3.0智能驾驶辅助系统,具备车道保持、自适应巡航、自动泊车等功能。车辆还支持OTA升级,后期升级更方便。 小鹏X9让你自在每一程。 查看详情>>
- Aion Y车主心得文章作为一名AiAion Y车主心得文章 作为一名Aion Y的车主用车用了有550天,我深深被这款电动汽车所吸引。从购车到日常驾驶,Aion Y给我带来了许多惊喜和愉悦。下面,我将从多个方面分享我的使用心得。 一、外观设计 Aion Y的外观设计时尚大气,流线型的车身线条和独特的前脸造型让人过目难忘。车身侧面的腰线设计动感十足,不仅提升了车辆的视觉效果,还降低了行驶过程中的风阻。多种颜色选择让我能够找到最适合自己风格的车辆,增添了不少个性化元素。 二、内部配置 进入车内,Aion Y的科技感扑面而来。中控台配备了大尺寸的触控屏幕,操作流畅且界面友好,支持多种应用和导航功能。人工智能语音助手让驾驶过程变得更加便捷,只需简单的语音指令即可控制音乐、导航和空调等功能。座椅材质柔软且支撑性良好,长时间驾驶也不会感到疲劳。车内的储物空间设计也非常合理,各种小物件都有合适的存放位置。 三、驾驶性能 Aion Y作为一款电动车,其动力表现令人满意。电动马达提供了强劲且平稳的加速体验,无论是在城市道路还是高速公路上都能轻松应对。续航里程是电动车主关心的重要问题,而Aion Y在这方面表现不俗。根据实际使用情况,充满电的情况下能够轻松应对日常通勤和短途旅行。快速充电功能也让我在出门在外时不必为充电问题担心。 四、智能化体验 Aion Y在智能化方面也表现出色。它配备了先进的智能驾驶辅助系统,如自适应巡航、车道保持辅助、自动泊车等功能,让驾驶变得更加轻松安全。通过手机APP远程控制车辆,实现远程启动、远程空调调节等功能,让用车生活更加便捷。此外,智能语音识别系统的加入也让我在驾驶过程中能够更加便捷地控制导航、音乐等功能。 五、性价比 在我看来,Aion Y的性价比非常高。它拥有出色的外观设计、舒适的内部配置、强劲的驾驶性能和丰富的智能化体验。同时,作为一款电动车,它还具备环保、节能等优势。与同价位的其他车型相比,Aion Y在性能和配置上都表现出色,是一款非常值得购买的电动汽车。 总的来说,Aion Y给我带来了非常愉悦的驾驶体验。它不仅外观设计时尚大气,内部配置实用且智能化程度高,驾驶性能也非常出色。如果你正在寻找一款性价比高的电动汽车,那么Aion Y无疑是一个不错的选择。 查看详情>>
- 这样的埃安y确定不心动吗?前脸部分,AION Y采用了形状酷似天使之翼的全LED大灯,而在灯组内部,AION Y则加入了点状式渐变LED灯带。另外,在牌照框的上方,AION Y还放置了一个行车摄像头。此外,下包围处,AION Y也采用宽大的银色饰条以及点阵式进气格栅进行装饰,搭配上亮色饰条,使得AION Y有一种打破了次元壁的感觉。与此同时,AION Y还提供了大量的个性化饰件可选,包括前唇、行李架、D柱饰板、轮辋等。 得益于车身上多处采用了空气动力学设计,如隐藏式门把手等,因此,AION Y的风阻低至0.278。 另外,虽然定位紧凑型SUV,但是AION Y由于采用短前悬长轴距的设计有几分SUV和MPV跨界的感觉,AION Y的长宽高分别为4410*1870*1645mm,轴距达到了2750mm。 个性、有趣、健康,你想要的他都有 从车身侧面看,AION Y的线条流畅且无明显曲率,整体造型呈现出规整稳重之美。隐藏式门把手的设计使车身更具整体感。在D柱及侧裙部位均增加了橙色饰板进行装饰,双色轮毂造型精致,配合车侧的专属拉花,展现出浓厚的机械装甲风格。此外,AION Y还配备了机械装甲式行李架,不仅提升了整车的视觉美感,更为车辆的实际应用提供了便利。车尾部分则采用了贯穿式尾灯设计,车顶配有扰流板和高位刹车灯,后保险杠位置同样运用了与前包围相呼应的橙色元素,使得整车设计浑然一体。 内饰上,为了满足年轻用户的个性化需求,AION Y围绕“年轻多元”主题,提供了两种基本配色以及一种不同风格个性色彩搭配,其中包括个性色内饰清新马卡龙、深色内饰头号玩家以及浅色内饰确幸时光。 中控台处,AION Y加入了条纹对饰板进行装饰。当然,AION Y整个中控台最吸睛的地方,要数它那个尺寸达到了14.6英寸的中控屏。这块中控屏除了配备当下比较时髦的应用以来,还增加了一些跟电车相关的设计。除了这些以外,AION Y还配备了由广汽埃安联合广州呼吸健康研究院首创的车内保健技术——“24节气国风专属香氛”和包含Face ID和疲劳监测等功能在内的智能情感识别系统,智能情感识别系统通过车内的摄像头以及感应系统,能够实时监测到乘客的状态,当前排人员抽烟时,它能够自动降低车窗,以保证空气流通。 值得一提的是,让臭美的我印象很深的一项体验就是,AION Y搭载了广汽埃安首创的5G抖拍,通过车内车外的摄像头,AION Y可以通过语音操控对车内一些有趣的画面进行抓拍,一边开车、一边收集新鲜有趣的事儿,非常有趣。 弹闸电池、自动泊车、自动驾驶......更多“黑科技”更多安全保障 要说AION Y的最大惊喜,非弹匣电池莫属,所谓弹匣电池,即将电池置于形似弹匣的安全舱内,广汽埃安从电芯材料、电池结构、冷却系统和电池管理系统四个方面出发,提升了动力电池的安全性,首次实现三元锂电池整包针刺不起火。并且,弹匣电池技术可以应用于磷酸铁锂电池和三元锂电池两种电池中。 此外,AION Y搭载的自动泊车技术是全球首个超长距离的L4自动泊车技术,可以实现150米的记忆泊车,还有一键召唤取车和泊车的功能。广汽埃安最新的ADiGO 2.0自动驾驶技术也出现了AION Y上面。AION Y搭载了1个智能摄像头、1个毫米波雷达、12个超声波雷达以及4个高清全景摄像头。拥有包括前碰撞预警功能(FCW)、主动制动辅助系统(AEB)、车道偏离警告(LDW)、车道保持辅助(LKA)、驾驶员状态监测(DMS)等在内的5项安全驾驶辅助功能以及包括自适应巡航(ACC)、智能远光灯(IHBC)、智能限速自适应巡航 (iACC)、交通标识识别(TSR)、交通拥堵辅助(TJA)、遥控泊车、集成式巡航(ICA)在内7项自动驾驶辅助功能,可以对车内乘客进行全方位的保护。 动力强劲,操控亦很出色 AION Y高功率版,它搭载了一台最大功率为184马力,最大扭矩225牛·米的永磁同步电机,基于GEP2.0纯电专属平台打造。0-100Km/h加速为7.9秒,从数据上来说已经足于和2.0T发动机相媲美。 实际驾驶时,方向盘手感轻盈,当踩下电门踏板,AION Y的纯电优势就体现得淋漓尽致,加速响应很快,动力跟脚,可以说是随踩随到,几乎没有迟滞感。同时,动力输出和能量回收都非常线性,即使是开惯油车的人,也不会有什么不适应的感觉。 作为一款纯电动车型,AION Y所带来的体验与传统燃油车并不同。AION Y拥有四种驾驶模式,分别是ECO经济模式、NORMAL标准模式、SPORT运动模式和I-PEDAL单踏板模式。日常驾驶时,使用标准模式会更接近于我们的驾驶习惯,单踏板模式则加强了能量回收力度,面对长下坡路段能够更加节能和实用 查看详情>>
- 因为自动泊车,媳妇指定就要阿维塔11!我和媳妇看车都已经一个多礼拜了,智己LS7、小鹏P7i、阿维塔11啥的都看过了,媳妇最中意的就是阿维塔11。 她主要是看中了自动泊车功能,整个过程丝滑顺畅,用时也短,不管倒库还是侧方位,都只需要40多秒就能搞定。智己LS7、小鹏P7i虽然也都支持自动泊车,但过程没那么从容,用时好像也更长一点?我自己倒是更看好NCA智驾,毕竟用的华为技术,还有34颗智驾传感器,硬件相比另外两位竞争对手车强很多,后期还可以升级华为ADS2.0,在市区用毫无压力。 查看详情>>
- 23年10月份哪吒X正式上市,至现在已经23年10月份哪吒X正式上市,至现在已经经历过一次OTA了,新增的功能包括: DMS驾驶员监测,包括疲劳监测、分心监测、蓝牙电话控制; 手势交互,左右侧三指上下滑有更多不同功能和控制; 沉浸式驾驶,包括小憩模式、屏保等等; 智驾功能优化,自动泊车、辅助驾驶的升级; 车机功能新增了游戏手柄支持,KTV,QQ音乐卡片优化等等; 10万出头的哪吒X,在尺寸方面是占优的。你们会买元PLUS、AION Y还是它? 查看详情>>
- 产品力再升级埃安AION Y Plus广汽埃安AION Y Plus作为AION Y的新款车型, AION Y Plus并没有对前脸进行大刀阔斧的改动,只是升级为最新的家族式前脸并加入了全新的杏色车身颜色,官方称这个色为“小确杏”。 AION Y Plus这个官方称之为“天使之翼大眼睛”的前大灯有一定升级,像内眼角式设计和一体化模组都是现款AION Y所不具备的。 相较AION Y,新车这次加长只是对车身长度(4535mm)做出改动,前悬增加23mm、后悬增加102mm,车长共计增加125mm,轴距依旧和AION Y保持一致。 轮圈方面,新车相比现款AION Y,新增了两款17英寸轮圈造型,至于这个向保时捷经典致敬的双色18英寸轮圈则是选装件。 得益于后悬架的螺旋弹簧增加了5mm,使得AION Y Plus整体看起来是“前低后高”的姿态,搭配上精致的轮眉以及官方称之为“清风之韵”的D柱饰板,新车车尾看起来更修长了。 所以AION Y Plus最终会有10种车身颜色、2种饰件色(行李架及前唇)和3种轮圈造型可选,大大增加了用户的选择,同时也让新车更具个性。 车尾是AION Y Plus最大的变化点,简约又不失设计感。官方称之为“天际线横贯式尾灯”点亮后很有辨识度,而造型设计上厂家也打趣说这是与500万内最好奶爸车的同款尾灯。 内饰新增的配色——零焦绿,也是AION Y Plus的一大亮点,既然是一台为年轻人而造的车,自然就得懂年轻人的想法,当今社会给到年轻人的压力可不小,设计师希望用这种方式将绿色搬进车内治愈大家,想法很好。 至于取消旋钮换挡机构后,腾出来的空间则被设计出更大的储物空间,比如可以放两台手机(横立和竖卧),其中竖卧的手机槽支持无线充电功能。 32色律动光束氛围灯具备8档亮度可调,并且能够跟随车机播放的音乐跟随,可以说AION Y Plus的配置一点都不低了。 6125芯片的加入让AION Y Plus这块14.3英寸的中控屏主机算力达到56.8k,8核运算平台使得应用切换响应时间从0.8秒提升至0.5秒。 休息模式、影院模式、后排睡眠模式、露营模式、KTV模式、对战室模式等等,在数量上这款新车的智能场景丝毫不逊色于特斯拉,它是AION Y Plus的ADiGO SPACE智能座舱一大亮点,一键即能开启场景体验。 因此AION Y Plus的后备厢容积比现款AION Y大了39L,填补了现款AION Y后备厢容积偏小的短板,产品力实现升级。[_LinkTopic:埃安,30517,37] 查看详情>>
- 好想去体验一下极狐阿尔法S 全新HI版的智能驾驶终于等到极狐官方发声了,硬件极致堆料的极狐碰上了搞软件数一数二的华为,简直锦上添花,虽然已经入手极狐阿尔法S,但还是好想去体验一下阿尔法S全新HI版,看看智能驾驶怎么样,华为有智能手机、手表、平板、笔记本,现在极狐也加入鸿蒙生态的大家族,万物互联,体验应该会很超前,不知道后期能不能给我的小狐狸OTA升级一下啊,太想要了。 查看详情>>
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