花仙子压力阀维修

最电脑读出来老是出现“机油压力调节阀故障“消调后重复出现？以前没有，上次下雨天刮底盘（未碰到油底壳）后出现，但不影响实际平常开车，兄弟姐妹们有这样的故障吗？ 查看详情>>

关于油轨泄压阀打开的问题，我想各位维修师傅都不陌生。今天小编专门收集一些相关内容，给大家详细介绍泄压阀的结构，以及泄压阀打开的各种原因。 查看详情>>

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变速箱档位操作没原来好用了，进不了档，可能是电子阀出问题了，好修理不，替换价格多少？ 查看详情>>

涡轮不仅能给车辆带来更多的额外进气，却也会因为泄压阀限制，导致很多问题，这时候…没错！你需要升级泄压阀咯！GFB泄压阀就是这样一套设备，针对高压采用更加快速的泄压方案，有效控制进气压力，不仅声音更令人兴奋，而且保护了管路不受高压影响。 查看详情>>

涡轮不仅能给车辆带来更多的额外进气，却也会因为泄压阀限制，导致很多问题，这时候…没错！你需要升级泄压阀咯！GFB泄压阀就是这样一套设备，针对高压采用更加快速的泄压方案，有效控制进气压力，不仅声音更令人兴奋，而且保护了管路不受高压影响。 查看详情>>

在介绍电子排气泄压阀前，我们首先要了解一下什么叫排气泄压阀。排气泄压阀是为了保护引擎以及涡轮的一个部件，由废气推动的涡轮叶片高速旋转，并且其转速无节制地继续往上攀升，如果不加以干预，涡轮极可能会不堪重负，而排气泄压阀的任务就是当进入涡轮的废气压力达到一定数值的时候，阀门的弹簧会被顶起排出多余的废气，将涡轮转速控制在一定范围内。排气泄压阀可分为内排式和外排式。 查看详情>>

阀门是用来开闭管路、控制流向、调节和控制输送介质的参数（温度、压力和流量）的管路附件。根据其功能，可分为关断阀、止回阀、调节阀等。 查看详情>>

往复泵主要是依靠活塞、柱塞或隔膜等在泵缸内往复运动使缸内工作容积交替增大和缩小来输送液体或使之增压的容积式泵。往复泵的结构较复杂，泵内需装设吸、排阀、因而易损件(如吸排阀、活塞环、活塞杆填料箱等)较多，维修量大。 查看详情>>

11款老马6润滑油压力节制阀（ocv）有渗油现象，查看润滑油靠近上限，未造成润滑油不足。请教各位有没遇到过类似问题？对于正常行驶有没影响？该怎样解决？谢谢谢谢！ 查看详情>>

#官方问答“易”呼百应#各位老铁：新天籁2.0空调不制冷，师傅说是压力调节阀坏了需要更换总成，问一下可以维修吗？ 查看详情>>

首先防冻液一些损耗是正常的，水壶盖有泄压功能，当冷却系统的压力过高，会顶开水壶盖的泄压阀释放压力，时间久了排出次数多了，液面会有一定的下降。一般一年或者两万公里之内损耗不应该低于下限。 查看详情>>

很多新手司机，对于车上的一些仪表指示灯还不是很熟悉，比如机油指示灯，是用于显示发动机内机油的压力状况，当机油指示灯常亮时，就说明发动机机油压力低于标准，需要及时维修。 查看详情>>

受疫情影响，工厂延迟复工，多家供应商反映大部分零件无法全工装出样。本该2月中旬出发青岛的E50项目FE团队推迟到5月上旬才得以批准出差，加上5月28日开S阀的双重原因和压力，FE团队只有一次造车验证机会。 查看详情>>

积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，影响喷射系统精密部件的性能，导致喷油不畅，雾化不良，动力性能下降等。再者，积碳和沉积物会致使进气阀门关闭不严，汽缸压力下降甚至回火，导致发动机怠速不稳，油耗增大并伴随尾气排放恶化。在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳，容易使燃烧室局部过热、汽油预热而引起发动机爆震等故障。这些故障都会缩短发动机使用寿命首先，我看不清洗汽车油路会造成什么后果。我们国家的油品不是很好，大多数城市的拥堵路况等，都是造成积碳形成的重要因素，因此定期做积碳清洗还是很有必要的。 查看详情>>