花仙子电动空调小改

近日，我们从海外媒体处获悉埃隆·马斯克（Elon Musk）发推特称将于今年第二季度发布设计小改后的纯电动皮卡Cybertruck，并且马斯克称新车将比原型车更好。 查看详情>>

现款代号 G29 的第 3 代 BMW Z4 从 2018 年登场至今已有将近 4 年的产品周期，如今外媒已陆续捕获到疑似 Z4 小改款伪装测试车的踪影，从外观来看改变幅度不大、预期应当只是会用上品牌最新的设计语汇，内饰是否会用上 iDrive 8、还是维持 iDrive 7 仍有待商榷。外界也预期为迎合欧盟 2035 年禁售燃油车的愿景，若 Z4 还会推出下一代车型、就会可能直接转型纯电敞篷跑车之姿登场。 查看详情>>

沃尔沃在 2021 年推出 C40 Recharge 时，也迎来了外观造型的微幅调整，随后 XC40 Recharge 也进行了小改款工程，主要是集中在外观内饰的微幅调整，并推出了前驱版本的 Single Motor (原本称之为 P6) 车型，不过在电池、马达等架构上并没有做出其他调整；近日，沃尔沃才又宣布了动力架构上的改变，四驱的 Twin Motor 车型换上更大电池，Single Motor 车型改为后驱，并推出标准与增程两种配置设定。 查看详情>>

微型车是中国纯电动市场上占比最大的一种车型，这股风气是五菱宏光MINI EV带起来的，随后众多跟风者一拥而上，市场瞬间杀成一片红海。 查看详情>>

近日，江淮汽车旗下全新电动车型——钇为花仙子挚爱版正式上市。此次发布的钇为花仙子挚爱版共推出了两款配置，分别为Air版和Lite版，官方指导价分别为6.59万元和5.99万元，亲民的价格定位无疑将吸引众多消费者的目光。 查看详情>>

未来将迈入全车系电动化的保时捷Macan，在改朝换代之前再度进行了小改款。 查看详情>>

【懂车之道 产品】近日，懂车之道获悉，江淮钇为花仙子挚爱版正式发布上市，共推出2款车型，售价区间为5.99-6.59万元，新车定位电动微型车，下面，和大家一起来看看新车的产品力如何？ 查看详情>>

Subaru小改款Impreza，小改款仅提供5门版本。均搭载1.6升四缸水平对卧自然进气引擎，搭配CVT变速箱与SAWD四驱系统，全车系标配LED头灯，1.6i-SEyeSight车型则有SRH主动转向与HBA远光灯辅助系统。尾灯最明显的变化就是多了燻黑设计，共有7种涂装供消费者选择。内装以黑色钢琴烤漆饰板提升细节质感，驾驶座8向电动调整附2组记忆、双区恆温空调与天窗均为标配，小改款还新增利于停车的前镜头、时速超过20km/h车门自动上锁、8吋触控资讯系统为标配，并多了AppleCarPlay、AndroidAuto连结功能。 查看详情>>

小改款Mercedes-BenzMarcoPoloActivity在外观部份延续了先前Mercedes-BenzVito小改款的步伐换上了全新造型水箱护罩，同时还能够选择以更为精緻黑色或镀铬样式进行呈现。至于在车内部份小改款Mercedes-BenzMarcoPoloActivity也比照Mercedes-BenzVito换上了全新造型空调出风口并提供援AndroidAuto、AppleCarPlay功能的7吋萤幕Audio30或Audio40资讯系统做为选配项目 查看详情>>

据海外媒体近期曝光消息称，宝马纯电动iX3改款车型开始路试测试工作。外观方面，前大灯和尾灯比当前型号略小，并且灯组内部结构发生了更新改变。根据目前的谍照显示，前格栅没有任何变化，不过也有媒体推测正在测试的型号使用了宝马M套件。能够清晰的看到在谍照中，车前轮罩后面的拥有新出风口，并且前挡泥板上的有M标志。新车在日间行车灯和新尾灯标志设计上改动比较大。 查看详情>>

日前，标致发布中期改款标致e-2008官图，同期燃油版也随之推出，并将在今年夏天正式上市。外观方面，前脸设计明显变动进行了重新设计，点阵式中网进一步增大，换装全新品牌LOGO，熏黑LED头灯也改为三灯组横向排列，并进行更具整体感的造型融合。 查看详情>>

起亚麾下中大型SUV作品 Sorento，从产品更迭节奏来看，应当即将进行小改款工程，先前网络亦已经有相关信息传出，指出小改款 Sorento 将会与 EV9 有更多相似基因。近日，社交媒体上则是先后传出小改款 Sorento 讯息，虽然是隶属于小改款版本，但外观与内饰上却有着大幅度改变，也确实让人看到起亚电动旗舰SUV EV9 的身影。 查看详情>>

新的帕萨特仍然是经典，真皮电动座椅和独立空调，220马力和7DCT。大家好，欢迎来到潇潇！ 查看详情>>

今年上半年，新能源车产销分别达到121.5 万辆和120.6 万辆，同比增长均为2.0 倍；与2019 年同期相比，增长94.4% 和92.3%。新能源汽车市场的欣欣向荣，不仅促使新能源汽车核心技术不断突破，还推动了充电桩等基础配套设施的进一步发展。但低温条件下，电动车续航里程衰退依然是大多数新能源车无法避免的问题。 查看详情>>

提起电动汽车与燃油车有何区别，相信大家伙肯定都会说，两者的差别，主要是在驱动及功能系统上，比如油车没有动力电池，电车没有内燃机等，但很少有人会注意到，其实在咱们日常驾乘中使用频率最高的“空调系统”上，它们也有着很大的不同。 查看详情>>