红旗E-QM5一键点火踩离合不变绿灯
- 一键点火踩离合不变绿灯昨天开得好好的,今天就点火不了了,踩离合不变绿灯,点火没反应,电瓶没问题有没人碰到过这问题 查看详情>>
- 踩离合一键启动不亮绿灯打不了火宝骏5601.8手豪踩离合器一键启动不亮绿灯打不了火怎么解决,4s店给我换了一个车身控制器模块不起作用,花了我700大洋,在线等,急!!!希望大神指教 查看详情>>
- 踩离合不能启动各位车友,我的G6踩下离合不能启动,一键启动不变绿灯,但踩下刹车能正常启动,这是怎么回事,求解。 查看详情>>
- 一键启动出问题了宝骏560踩离合一键启动不亮绿灯无法启动是怎么回事啊?在线等,急急急!! 查看详情>>
- 关于一键点火的问题我的车买了两个月了第一个月没出现过一键启动启动不了的问题,从第二个月开始吧就经常出现点亮两个大屏之后踩离合点火没反应直接就是黑屏,在按一键启动有显示没踩离合踏板,放开重新踩又可以启动了,但是有时候会重新按三次才能启动,现在我每次打火之前都是踩两脚离合踏板,问题出现的就少了但是间隔个一天两天还是会出现问题,踩离合器的时候我经常注意看一键启动键显示的是绿灯但是有时就是不点火直接黑屏,求教哪位大神有没有解决法子呀,也不知道有没有朋友和我一样遇到同样的问题 查看详情>>
- #用车知识分享#每次开车前需要按两次一键启动,第一次半通电,第二次全车通电自检,#用车知识分享#每次开车前需要按两次一键启动,第一次半通电,第二次全车通电自检,然后再踩离合点火,然后挂安全带开路,据说是对车有好处。 查看详情>>
- 这款车的一键启动确实非常的方便,也是我非常喜欢的,避免了每次开车之前必须先找到钥这款车的一键启动确实非常的方便,也是我非常喜欢的,避免了每次开车之前必须先找到钥匙孔,拧钥匙才能点着火。而且还设计了挂挡不能点火,必须踩离合挂空挡才点火的设计。感觉非常安全。 查看详情>>
- 电瓶满电,无法点火电瓶满电,踩离合刹车一键启动按钮指示灯不亮,点火无任何反应,仪表盘也没有反应,救援用应急电源可以启动,修车的说一键启动问题,不知道到底是哪问题 查看详情>>
- 吉利帝豪这款车的一键启动很是方便,每次上车之后。直接踩离合按按钮就可以了,也不用吉利帝豪这款车的一键启动很是方便,每次上车之后。直接踩离合按按钮就可以了,也不用找钥匙孔,插钥匙在点火,省去了这些掏钥匙找钥匙孔的麻烦,尤其是晚上更是方便。 查看详情>>
- H419手豪一键启动问题各位车友们,你们车子一键打火好用吗?我19手豪一键打火经常要两次才能打火,不能打火时候离合器刹车都踩了马达吭吭几声就停了,一键打火按键绿灯也灭了,过几秒来灯了再次踩离合器刹车再打火就点火了,请问各位你们有这种问题吗?或者有阅历的车友能不能告知下这是甚么缘故?我本身觉得比如电瓶没电了一样,不过第二次又能点火起来。很搞不明确!以前首保时候有跟师傅反应这个问题,不过可能他没听明确吧[笑哭]说是就是要按两下。 查看详情>>
- H419手豪一键启动问题各位车友们,你们车子一键打火好用吗?我19手豪一键打火经常要两次才能打火,不能打火时候离合器刹车都踩了马达吭吭几声就停了,一键打火按键绿灯也灭了,过几秒来灯了再次踩离合器刹车再打火就点火了,请问各位你们有这种问题吗?或者有阅历的车友能不能告知下这是甚么缘故?我本身觉得比如电瓶没电了一样,不过第二次又能点火起来。很搞不明确!以前首保时候有跟师傅反应这个问题,不过可能他没听明确吧[笑哭]说是就是要按两下。 查看详情>>
- 起步打火问题事情经过:本人手动精英,昨日将车停在了半坡上,车头方向朝向坡底(车呈现下坡姿态),然后熄火,拉手刹,怕溜车,又挂了倒档。办完事情,上车,踩离合,松手刹的同时去踩刹车,顺便一键点火(这几个动作几乎是无间隙完成,老司机应该都了解)。这时候车已经开始向坡底溜车,问题出现了,刹车踩不动,点火无反应,方向盘无助力,转不动,无法实现控制车辆方向。坡底停着好几台车(都比咱这车贵),还有一伙打牌的老大爷。加上坡又陡,车速已经很快了,当时就出汗了。迫不得已,松离合,拉手刹,一个漂亮且刺耳的刹车顿挫,车算是停了。老大爷们瞬间将目光在牌局上看向了我。问:咋回事????? 查看详情>>
- f0一键启动处理年前下雪,车停了2天,早上突然不着车了,没有一反应。一键启动灯是黄色的。就是不着车,以为低温天气,电池故障,没电了,找来姐夫的车。在雨中把车着了。(刚好把车停泥地了,不然可以推车着车。)好不容易把车搞出来,停自家禾场,再次启动。发现还是启动不了。还好我们f0是手动挡,喊来一家人推车,挂个2挡,把车推响了。不熄火,直接去县城,老板说是启动机问题,敲了几下,还真能动了,不过再启动有不行了。只能又喊人来推。这下去了我同学修车店,他也考虑启动机问题,可是准备拆了换的时候。也发现启动机没有问题,后面踩离合器可以启动。说是f0的病,是遥控的问题。网上也有点多人说是这个问题。等我自己上车发现,离合器有时候也不灵,也不能着车。回来翻说明书,书上说了,我们的f0可以踩刹车和离合器都能启动,离合器不能启动,有点可能是离合器踏板上的胶垫掉了,果然。我直接用手把开关按到底。一键启动绿灯,没问题了。在家里搞了块胶垫胶上去,垫高一些,问题解决,怎么踩离合都能一把着车。车是可以着了,但是习惯了刹车启动,现在用离合器启动,有些不习惯,而且离合器有点重,需要踩得深,才能让一键启动绿灯。网上找了有点多帖子,说可能是刹车开关的问题,可是我的刹车灯是亮的。不管了,还是买了刹车开关,试了下,一键启动还是不行。继续思考,原来车辆启动踩刹车必须符合2个条件,一刹车开关没问题,二必须是空档,这两个问题都是这样的,可是为什么不能一键启动绿灯呢?我想了好久,这个检查是否空档应该也有个检测开关吧!终于,天才的我在网上找到了类似的案例,就是车辆不能着车,发现是空档开关的问题,可是网上没有说f0的空档开关在哪里,自己就是找,总算被我找到了空档开关位置网上说可以短路,问题来了,我都不知道怎么拆下来,后来废了好大的劲才把插头拔了空档开关插座发现我们的这个是3线的,怎么找2根了,4号和那个英文字母的才是。经过不断地实验才找到。千万不要1-4连接,会短路的。这样一短路,马上一键启动绿灯了太兴奋了。终于把问题找到了。马上买了配件,准备过几天装上。至此,我的踩刹车不能一键启动绿灯终于找到原来了。看到论坛有点多人遇到这样的问题,而没有人说明解决方案,我写下此贴,方便大家。 查看详情>>
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