红旗E-QM5发动机装饰盖怎么取下

致享轮毂盖怎么取下，小弟没试过 查看详情>>

手握10万元想购入一款中大型车，很多人都会纠结选秦Pro新能源还是选红旗E-QM5，今天我们就来聊一聊这两款车怎么选。 查看详情>>

1.5T发动机上班够用了，80后首台爱国车型，条件有限，不过配置还行，回老家100迈还是搓搓有余的，返光镜也可以折回去，还有360全景影像，雷达前后都有，在倒车方面有了很大的保障。 查看详情>>

#提问打卡·64倍车币翻不停# 最近一位车友的车发动机声音异常，后来才检查出来是发动机装饰盖的异响，在这里想问一下各位大佬，如果把这个发动机盖拆掉对车辆有没有什么影响啊？希望大家帮忙解答一下，谢谢！ 查看详情>>

🚚在当下的中型车领域内，有多款车型都拥有不错的市场表现，例如大众迈腾和本田英仕派，一款是大众家族经典的B级车，沉稳中庸的设计迎合了职场的需求。另一款则是气质年轻化的代表作，虽然是近两年的新车，但是同样获得较高的关注度。那么今天我们还会增加一款新能源车进行对比，它就是红旗E-QM5，这款车是红旗今年推出的一款新车，颜值高、配置丰富，同样是个不错的选择。 大家会发现，所对比的三款车型虽然都是中型车，但是有新能源有燃油，到底该如何选择呢? 🚐车型介绍： 红旗E-QM5 23款 PLUS 605km (20.78万) 迈腾 23款 200万辆纪念版 280TSI 领先型 (19.59万) 英仕派 22款 锐 混动 2.0L E-CVT 净雅版 (20.99万) 🚨尺寸数据： 红旗E-QM5：5040*1910*1569mm，轴距2990mm 迈腾：4866*1832*1478mm，轴距2871mm 英仕派 ：4924*1862*1449mm，轴距2830mm 从尺寸方面来看，这三款车型都是中型车，但是红旗E-QM5的各项数据都占据较大优势，特别是超过5米的车长和接近3米的轴距，让这款车外观看上去十分的魁梧霸气，长轴距也能带来宽敞的内部空间，不然就说，咱们国产车现在比较“卷”呢?而迈腾和英仕派相比较， 😪动力水平： 红旗E-QM5：前置单电机、电机总功率140kW，快充0.7h至80% 迈腾：1.4T+7DCT，最大功率150马力，零百加速9.4秒，WLTC油耗6.23L 英仕派 ：2.0L+E-CVT，最大功率146马力，NEDC综合油耗4.2L 从动力方面来看，红旗E-QM5因为是一款新能源车，所以在动力加速水平方面占据一定的优势，而且没有发动机的嘈杂声，行驶的过程中，它的静谧性也得到了保障，驾驶舒适度是比较高的。而迈腾和英仕派相比较，动力水平相差不大，但是因为英仕派选取的是混动车型，所以在油耗控制方面的表现会更出色。 🚨购车建议： 🚒红旗E-QM5：个人认为，这款车现阶段的竞争力可能并不强，但是如果经受住市场考验后，那么未来的发展潜力是很大的。外观部分，红旗E-QM5采用全新设计语言，车头封闭式前脸加上镀铬条的勾勒，档次感方面是比较强的。因为拥有极具竞争力的三围数据，所以外观看上去要比迈腾和英仕派大气，内饰的设计简洁大方，车机系统的可玩性比较强，而且内饰的用料和配置都比较有诚意，算是一款性价比比较高的中型车。 🛻迈腾：现阶段，迈腾的竞争力有所下滑，虽然迈腾经历了几代更新，但是气质依旧是走稳重路线，比较适合出现在职场，而对年轻消费者的吸引力就不如改款后的帕萨特了。外观方面，迈腾是典型的沿用大家家族化设计的车型，车头分隔式的进气格栅设计，加上细节部分的镀铬条，不仅看上去比较整体，而且不失档次感。内饰的石英钟和液晶屏细节处理都很精致，比较适合追求档次感的车主。可以说，迈腾的车内没有太多亮点，但是质感是不错的。 🚛英仕派：作为雅阁的“姊妹版”，英仕派的造型是比较动感的，整车凌厉的线条会更多。车头采用扁平化的设计，本田经典车标以及细节部分的镀铬条，都营造出档次感。侧面的姿态也是比较低趴的。内饰的设计比较简约，皮质材质的触感和档次感都很强，如果你选择2.0L混动版，它的动力输出水平和油耗控制能力，都表现不俗，算是同级别车型中，比较能打的一款了。 🛺总结：这三款车型在细分领域的表现都是很不错的，红旗E-QM5的综合实力比较强劲，但是品牌力还有待提升，现阶段可能知名度不如迈腾和英仕派。而迈腾比较适合追求稳重可靠品质的车主，而英仕派则比较吸引年轻人的喜欢。 查看详情>>

手握20万元想购入一款中大型车，很多人都会纠结选索纳塔还是选红旗E-QM5，今天我们就来聊一聊这两款车怎么选。 查看详情>>

谁知道轮胎装饰盖怎么拆下来，想打气打不了[惊呆][惊呆] 查看详情>>

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日立挖掘机发动机汽缸盖的安装步骤： 查看详情>>

这是准备买的第二辆车，本来跟老公一起开车上下班的，现在我辞职专心写小说，行程不同之后车子就不够用了，所以买一个给我当代步车用的，姐妹们，埃安 S Plus和红旗E-QM5怎么选啊？我觉得这两款看起来都还挺不错的。 从价格上来看，埃安 S Plus还是要更便宜一点点，红旗E-QM5的指导价要贵出一万左右，不过两个都在我的预算内，我倒是都能接受的。 从空间上来看，红旗E-QM5的车身长度和轴距比较长，然而埃安 S Plus的高度和宽度比较可观，可以说是各有千秋吧。 从安全配置来看，两款的基本配置都是有的，像是自动防抱死以及刹车辅助和车身稳定系统等都有，但对比下来，埃安 S Plus要更出色一点，它多了主动刹车和头部气帘两个配置，我个人觉得主动刹车还是比较重要的。 综上所述，大家觉得哪个好啊？ 查看详情>>

8月17日，一汽红旗E-QM5 PLUS正式上市，售价20.78万元，比现款E-QM5充电版上调4.2万元。新车整体造型延续现款设计，外观颜色新增量子银灰、红旗红，并可选黑顶双色车身；内饰颜色新增象牙白，并搭配东方木影装饰件，提供更丰富多样的色彩选择。新车搭载与红旗E-QM5充电乐享版相同的驱动电机，电池能量由现款54kWh提升至81.7kWh，平均能耗低至13.2kWh/百公里，NEDC续航可达605公里。 查看详情>>

8月17日，一汽红旗E-QM5 PLUS正式上市，售价20.78万元，比现款E-QM5充电版上调4.2万元。新车整体造型延续现款设计，外观颜色新增量子银灰、红旗红，并可选黑顶双色车身；内饰颜色新增象牙白，并搭配东方木影装饰件，提供更丰富多样的色彩选择。新车搭载与红旗E-QM5充电乐享版相同的驱动电机，电池能量由现款54kWh提升至81.7kWh，平均能耗低至13.2kWh/百公里，NEDC续航可达605公里。 查看详情>>