红旗E-QM5通用LLU发动机更换
- 坚守V8阵地,通用将为Express更换发动机日前,通用雪佛兰正式对外宣布,其将在2021年为Express换装全新的6.6L自然吸气V8发动机,这也预示了这款在北美市场颇具盛名的“面包车”生命周期会被再次延续。 查看详情>>
- 不只思域,卡罗拉也开始玩三缸,那福克斯为啥还这么“惨”?三缸发动机为什么这么不受待见?说到这个问题,有人或许会说出很多答案,其中最大的问题应该就是抖动。正因为在舆论面前,三缸发动机无法成为主流,所以大面积更换三缸发动机的福特、通用,在中国市场的地位才一落千丈。曾经的销量王者福克斯,如今也只能成为少数人的选择。但其实不只是福特、通用,目前即便是有着较高地位的日系品牌也在使用三缸引擎,但它们的市场表现却有很大不同。 查看详情>>
- 国产发动机打败合资发动机?这是一个大大的笑话!近日,中国十佳发动机排行榜正式出炉,在这份榜单上,排在前三位的是红旗的1.5T汽油机、领克的1.5TD系统以及东风汽车的DFM,接着是来自弗迪、上汽名爵、长安、广汽本田、上汽通用、长城和上汽大通研制的发动机,详情可看表格。 查看详情>>
- 中国心十佳发动机出炉:自主占8系,还有一款混动“中国心十佳发动机”跟“沃德十佳发动机”和“国际年度发动机”并称为世界三大发动机评选,影响力可见一斑。2020年度这次评选依旧包含了自主品牌与合资品牌,评选海选机型覆盖近50款,入围实车测试机型有15款,最终选出10款“中国心”年度十佳发动机”。获奖名单中,包含了国内大部分主流厂商,一汽-红旗、领克汽车、东风汽车、弗迪动力比亚迪、上汽名爵、长安汽车、长城汽车、上汽大通、广汽本田、上汽通用纷纷上榜。 查看详情>>
- 顶不住了?君越即将增加1.5T版本前段时间,通用宣称要大规模换装1.3T发动机,可是闹得沸沸扬扬,毕竟要更换发动机的这几款车都不是紧凑级车,而是SUV与中型轿车。并且不知道是不是受到传言的影响,1.5T的别克君威在最近几个月销量都很高,可能是大家害怕以后就买不到性价比这么高的产品了吧。 查看详情>>
- 换回4缸机的英朗膨胀了,11月销量突破4万,又回到了巅峰提起英朗,几乎每一个车主都知道,这款车乃是通用的销量担当,在它最火爆的时候,月销量基本都在3万以上,英朗生产工厂,一日三班倒,马不停蹄为消费者提供车辆,在英朗最火爆的时候,通用对其改变了研发方向,开始使用最不靠谱的三缸发动机,使用了两年,通用对自己的影响力太过自信,本来想让中国消费者习惯三缸机的英朗,但无奈,中国汽车市场可替代车型众多,英朗更换三缸机之后,其销量瞬间骤降,月销量仅为一两万。 查看详情>>
- 今天回来保养,看到展厅有一款新的车——E-QM5。E-QM5作为一个纯电动B级轿车。5米的车长,1.9米的宽度,坐上去,车内的整体空间非常的宽裕, 整体续航400多公里。唯一遗憾的一点是,这个车子目前是不买个人,网约车公司户之类的。第一眼看上去,这个前脸···不过好像电动车都是类似这种的前脸机舱内部比较公正,没有发动机也不显得空旷。整体结构很好~这么多东西,我只知道一个是玻璃水。方向盘的logo还是红旗二字。现在红旗的车基本都换了方向盘logo了中控设计得比较简单。刚上车的时候,都没有找到启动键,问了才知道,钥匙在车上的时候,踩刹车就启动,熄火就按锁车键。这个咋说呢,比较独特吧!唯一不足主驾驶的座椅还是手动。圆圆的按钮为电动调节的腰部支撑 - -整体的门边设计不同于H5的设计,感觉不太像红旗的风格设计取消的空调的控制面板,可以直接在中控面板操作。 查看详情>>
- 红旗hs5,新车发动机拉缸,把车给免费修好2019年 8月9号购买的红旗hs5 行驶啦21000公里 在2020年3月16日准备去4s店去保养车辆 没有就到4s店的时候车出现啦发抖的现状还有提速提不上去 然后4s店经过查看发现拉缸 4s店说要更换发动机发动机费油33000加上其他的费油40000多 让自费维修 查看详情>>
- 全新大众速腾GLI海外公布售价,搭载2.0T发动机!近日,北美大众旗下的全新一代美版Jetta(即国内速腾)的GLI车型公布售价,该车起售价为26345美元,约合人民币17万元。新车基于第七代Jetta(MK7)打造而来,更换MQB通用平台,加装GLI运动套件,并搭载迈腾的2.0T涡轮增压发动机,该车定位入门级性能车。 查看详情>>
- 改款别克君威换装三缸机坐实! “四换三”还能不能买?前不久,上汽通用发布了中期改款的别克英朗,被三缸机“拖累”的英朗终于回归了“四缸机”。虽然还是那款熟悉的L2B发动机,但升级后支持国六排放标准。英朗在2018年更换三缸机后销量的低迷,这一举措可以说算得上“记吃又记打”。 查看详情>>
- 发动机机油相关知识-全解析每当四季更迭时汽车用户们总会考虑如何保养汽车,是否需要换油、是否需要保养漆面、是否需要避光防晒等等。然而这些顾虑基本都是因为不太懂车所致,汽车的适应能力远不是人可比,尤其是发动机的“血液”机油的适应能力很强,因环境温度的变化更换机油是没有必要性的,除非选错了机油。本篇将分为三章解析机油的相关知识,首先从“四季通用”的概念作为切入点。 查看详情>>
- 三缸末班车?丰田引进M15系列发动机,热效率40%三缸机在当下成为了人人喊打的末日产品,目前主流品牌都逐渐淘汰了三缸发动机,尤其是通用和宝马为首的几大车企,逐步将三缸机雪藏了起来,而且目前大多数热销车更换三缸机后都出现了销量下降的问题,于是很多品牌亡羊补牢将之前使用的四缸机重新请出江湖。可以说目前的三缸机已经成为了末班车,很多品牌都不再推出新款的三缸机产品了。 查看详情>>
- 2021中国汽车动力技术大会在京开幕 混合动力成发展重点6月24日,2021第六届中国汽车动力技术大会在北京召开,到场的有缔造“中国心”十佳发动机的中国内燃机工业协会副理事长兼秘书长邢敏先生;电动汽车产业技术创新联盟技术专家委员会主任王秉刚先生;中国汽车工业协会副秘书长师建华先生;中国能源汽车集团党委副书记、副董事长、总经理兼中国汽车报社社长辛宁先生;北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室主任葛蕴珊教授;中国汽车技术研究中心高级工程师、平台总监、发动机润滑油、中国标准开发、创新联盟工作组副组长银增辉先生等领导及嘉宾,还有上汽通用、一汽红旗、北京汽车、长安汽车、奇瑞汽车、长城汽车、比亚迪汽车等车企及零部件厂家的领导。 查看详情>>
- “中国心”2023十佳发动机及混动系统评选正式拉开帷幕10月28日,由汽车与运动杂志社主办、高邮市政府协办的“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统评选实车测试,在高邮市嘉联汽车试验场拉开帷幕。来自东风日产、长城汽车、上汽荣威、长安汽车、吉利汽车、比亚迪、奇瑞汽车、东风汽车、上汽通用、一汽红旗、广汽本田、上汽大众、华晨宝马、长安福特、长安马自达的15家车企的发动机及混动系统入围今年的实车测试,其中插电式混合动力系统9款、混合动力系统1款,而去年这两项的数字分别为3款和1款。 查看详情>>
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