红旗E-QM5左前门上框更换

遥控能控制4个门开锁，可是遥控锁门的话，左前门锁不住是啥原因？需要更换锁块还是什么？请大神们指导一下？有没有教程？ 查看详情>>

#用车感受# 限位器、平衡杆左前立杆更换 我车友2017年12月提的车，最近跟我沟通，说左前轮的地方总有异响，于是去我们群里合作的修配厂检修。经过检查，车的平衡杆左前立杆坏了，所以异响。限位器需要把门板拆下来，才能更换。还有左前门限位器也坏了，也进行更换了。 限位器：100元，立杆：150元。 前面1张是原车样子，后面是拆卸后的样子。最后一张是拆下来的立杆。 查看详情>>

#用车感受# 限位器、平衡杆左前立杆更换 我车友2017年12月提的车，最近跟我沟通，说左前轮的地方总有异响，于是去我们群里合作的修配厂检修。经过检查，车的平衡杆左前立杆坏了，所以异响。限位器需要把门板拆下来，才能更换。还有左前门限位器也坏了，也进行更换了。 限位器：100元，立杆：150元。 前面1张是原车样子，后面是拆卸后的样子。最后一张是拆下来的立杆。 查看详情>>

👲今天就与大家分享一下这台售价为20.78万元的红旗E-QM5 2023款PLUS版，看看它到底有着怎样的表现。在外观造型方面，红旗E-QM5融入了很多中国元素，端庄大气的同时亦不缺乏时尚。前脸部分采用封闭式进气格栅设计，12根镀铬饰条搭配曲线日行灯，与京剧脸谱如出一辙，带来非常不错的视觉效果。👲 😸来到车辆侧面，整车采用低风阻流线造型设计，配合18英寸的多条幅运动轮毂，整体动感十足。车门周围以及下包围部分银色镀铬装饰的加入提升了车辆的精致感，整车长宽高分别为5040x1910x1569mm，并有着轴距2990mm，与同级别燃油车相比作为新能源车的E-QM5在车内驾乘空间表现方面更有优势。车尾部分采用分段式设计，尾灯在造型设计参考了中国传统兵器“戟”的样式，古典中带着个性，下方熏黑包围配合银色饰条让整个尾部更具立体感。😸 💥车辆内饰方面，采用悬浮式对称中控设计，走的是简约大方的路线，标配的10英寸中控屏幕，自带车联网、多媒体蓝牙电话等功能。虽然倒车影像、电动座椅等基础配置并未缺失，但在与同级别车型相对比，E-QM5在主动安全系统与高阶辅助驾驶系统等科技性配置上还是有着较大差距。动力方面，采用单电机驱动，最大马力190匹，最大扭矩320牛米，配合前麦弗逊后多连杆独立悬挂，整车在动力以及驾乘舒适性上的表现上还是不错的。电池部分，采用了一块82千瓦时的三元锂电池，车辆最大续航里程为605km，并且最快补电时间为0.7小时。💥 🔥🔥最后让我来看看红旗E-QM5的养护费用。以家庭用车6年6万公里为标准，作为一台新能源车，不需要传统的燃油车动力总成的保养，但是三电系统检查、空调滤清器和刹车油等项目还是必做的。考虑到4年十万公里免费保养的政策，车辆真正的保养费用只会在第五年和第六年产生，更换两次空调滤清器也只需要200元，而作为动力的补充对车辆补电才是E-QM5最大的费用支出。🔥🔥 💑💑💑红旗E-QM5的百公里耗电量13.2 kWh，60000/100*13.2=7920kwh，电价按1元/kwh进行计算，7920*1=7920元。另外以目前的政策E-QM5作为新能源车型是不缴纳车船税的，但汽车上路交强险是必需的，950元*6=5700元，最后让我们来看下6年车辆总计费用200+7920+5700=13820元，6年6万公里总计不到1.4万元的养车费用，这样的养车费用确实低到天际了，对于这台红旗E-QM5你又有什么看法呢？💑💑[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>

【故障经验分享】车友会里一位车友的自动驻车出现故障，最终查出是因为左前门锁机故障导致关闭车门后系统监测为门没关紧，更换车门锁解决，当然，这属于车辆自身问题无需花钱。各位车友可以了解下。 查看详情>>

今天帮河南郑州的粉丝检测一台路虎揽胜，粉丝朋友是一位车商，自己不方便过来看车，所以委托我们检测车况。 路虎从自从2008年金融危机被老东家福特卖给印度塔塔集团后，整个品牌像是打了鸡血，销量蹭蹭往上涨，导致当年路虎几乎全系车在国内都是加着钱还提不到，这款2015年上牌的揽胜当年可是随随便便加个二三十万才能买到。 这台揽胜搭载一款3.0T机械增压发动机，最大马力340匹，匹配一台8AT变速箱，百公里加速7.4秒，对于一台5米长，接近两吨半的车来说动力还是不错的，得益于机械增压发动机，低速起步几乎感觉不到涡轮增压的延迟感，日常驾驶还是随叫随到的。 先说揽胜优点，买这款车的人第一就是冲着这款车霸气的外观去的，特别是揽胜加长款，虽说售价只有一百多万，但是跟三百万的宾利添越停一块，气场丝毫不弱。 再说缺点，其实路虎在国外品质还是很不错的，不知道来到国内是不是水土不服，特别是上了年纪以后，大小毛病不停，修不好的路虎捷豹也是从这里传出来的。 整车经我们检测完成车况一般，外观补漆较多，而且应该是车主之前玩过水，导致发动机舱很多泥沙，水箱框架也被冲裂了一道口子，好在驾驶舱没有进水。这台当年落地近170万的大路虎，开了6年你还感觉值多少钱呢？ 【车型年款】:路虎揽胜 2015款 3.0T V6 HSE 汽油 【车价里程】 新车指导:135万 卖家报价:— 出厂日期:2013年9月1日 初次登记:2015年2月10日 表显里程:129608公里 【手续核验】:个人户 非营运 过户1次 【外观检测】:左前车门钣金、左前门拆卸痕迹、左后门喷漆、左后叶子板钣金、后尾门钣金、后尾门盖板卡口损坏、右后叶子板钣金、右后门钣金、右后门拆卸痕迹、右前门钣金、右前门玻璃更换、右前门拆卸痕迹、右前叶子板钣金、前保险杠喷漆、左前叶子板钣金 【内饰检测】:内饰脏污 【机舱检测】:右前叶子板拆卸痕迹、右前大灯拆卸痕迹、右前大灯生产日期异常、左前大灯拆卸痕迹、左前大灯生产日期异常、水箱框架损坏、左前减震器更换、右前减震器更换、电瓶寿命差 【底盘检测】:无 【功能检测】:底盘控制系统模块更换 【路试检测】:无 【整备建议】:无 【车辆总结】:车辆无重大事故、泡水、火烧嫌疑。 #二手车# 查看详情>>

A6LC8车门不好关是个通病，也许是因为奥迪车门太重，密封性又做得太好了，出现关门都得太力摔门，或者门关不紧、摔门，那要怎样才能处理呢？其实可以加装一套原厂电吸门，改装后只需轻轻一关，车门自动缓缓吸合关紧，无缝隙。原厂电吸门好在哪？配件全部采用原厂协议，稳定性可靠性非常高，根本不会出现车门打不开的情况；而副厂的不仅要破解原车协议，而且用不了多久就坏，返修高，甚至可能出现车内车外都打不开的情况。车辆、配件合照电吸门配件：四门锁扣四门电机高配车门模块四个支架及线束座椅记忆配件：记忆开关一个高配饰板一个线束改外防炫目只需要两块高配后视镜原厂锁块，原厂零件号对应包装零件号，原厂电机（全新原厂带包装的哦）车门控制模块，带有原厂配件号座机记忆原厂配件：高配饰板记忆开关原厂电吸门安装：全程无损原位替换安装，线束也是直接对插。更安全，更舒心。拆四门，原车门控开关全部换掉，将原来的机械锁部分更换成带电吸的锁块，来实现车门自吸，再回装上车即可门上电机特写电吸门工作原理是，在门板边缘加装电磁线圈（也可叫电吸门控制模块），当车门打开时，电吸模块会有电流通过，从而形成电磁场。而当车门靠到与门框距离很近时，由于磁力的原因，车门会自动被吸上。座椅记忆安装：拆下原车驾驶座椅，拆下左前门板，拆下原车没有记忆功能的饰板，直接替换安装更换高配饰板，更换高配线束，安装座椅记忆开关，连接座椅记忆开关线束，然后内饰复位，车门复原即可；座椅记忆功能设置画面存储好记忆位置之后，不管谁坐过你的座椅，轻轻一按，座椅自动回到当初你所设置好的位置，这样的改装你觉得赞不赞？夜间经常开车的车主肯定是感同身受，当遇到会车、前方后来车的情况下，强光太刺眼感到炫目，往往容易导致事故发生，而防眩目后视镜，会自动把镜面会变深色来过滤强光，有效的解决了驾驶员的眩光反应，保证了驾驶安全，绝对算是您的道路安全小助手，而且还好用不贵。当强光消失后会自动恢复普通镜面状态，尤其对于深受远光党之苦的车主来说，非常的安全好用。 查看详情>>

聊到红旗HS73.0T顶配这个车型确实牛逼，我曾经到4S店试驾过这款3.0T的红旗HS7，动力没得说，瞬间让你起飞，从她的外观，内饰，动力，舒适性等等出发看这款车，好像都没有什么毛病，但是有一点不喜欢就是她的座椅材质，翻毛的我?太喜欢，打?门看上去不鲜，觉很旧，而且没有显出40多万?的豪华感，但是不说座椅材质，这款车其他的全部欢，因为我?人很喜欢?野车，大大，看上去很有安全，更得一的是这个车有这4年或10万公里免费?养，终生质?，这就为我们节省?很大?笔开销，基4纳年之内?养上几乎?用花钱，还有除了损件之外其他的都免费更换原配件，所以如果大?要有?车计划的，建议?家多考虑考虑咱们?的售后吧！很买上车之后真正花钱还有了，所以?家选?的时候多看了解?解政策！ 查看详情>>

聊到红旗HS7   3.0T顶配这个车型确实牛逼，我曾经到4S店试驾过这款3.0T的红旗HS7，动力没得说，瞬间让你起飞，从她的外观，内饰，动力，舒适性等等出发看这款车，好像都没有什么毛病，但是有一点不喜欢就是她的座椅材质，翻毛的我?太喜欢，打?门看上去不鲜，觉很旧，而且没有显出40多万?的豪华感，但是不说座椅材质，这款车其他的全部欢，因为我?人比较喜欢?野车，大大，看上去很有安全，更得一的是这个车有这4年或10万公里免费?养，终生质?，这就为我们节省?很大?笔开销，基4纳年之内?养上几乎?用花钱，还有除了损件之外其他的都免费更换原配件，所以如果大?要有?车计划的，建议?家多考虑考虑咱们?的售后吧！比较买上车之后真正花钱还有了，所以?家选?的时候多看了解?解政策！ 查看详情>>

之前发帖子车轮眉生锈索赔，更换前翼子板，后翼子板修复。车放4s店8天，取车后发现速度到70之后，左右a柱两侧明显有风声。估计是换翼子板拆车门了，然后回装没装。吐槽一下，新车一年左右，大灯有雾，索赔换新左迎宾灯坏，索赔换新目前一切正常5年左右，目的盘异响，索赔转向拉杆，换新后没解决问题到现在还响，已经习惯了。停车熄火，后窗玻璃自己降下来两次，幸没下雨没丢东西，没管他，之后一直没发生过。主驾驶车窗玻璃被石子蹦碎，4s换玻璃，人工+玻璃160元，还挺便宜第八年，前后翼子板生锈，更换前翼子板，后钣金修复，拆门更换后回装a柱有风声。每次油表亮灯后能+41，2升左右，跑600，重复加油，还跑600左右，油耗维持在7个上下，13年7月的车，11万公里，不烧机油，换了一块电瓶，一对雨刷，四条轮胎，左前远光灯泡，后倒车灯泡，正常保养无维修汇报完毕，啰嗦了一大堆 查看详情>>

红旗汽车对于多数国人而言是一种特别的情怀品牌，在很久很久以前，能坐红旗或者说能开上红旗车的可都不是一般人。红旗这个品牌在很多朋友心目中都是“高大上”的存在，曾经的红旗汽车不仅仅是当初中国汽车工业的代表，而且还经常在各种各样的活动中亮相。自然而然，普通老百姓能与它接触了解的自然少之又少，但是近几年来为了获得消费者们认可，特别是针对年轻一代消费者，红旗开始用“年轻化”秘密武器。从红旗H5开始，红旗品牌也开始走向了年轻化的路线。特别是HS5这一款新时代豪华B级SUV真的号称性价比一绝。 诞生于建国时期的红旗，一路走来因为某些原因与国家形象自然有着紧密的联系，即便现在已经慢慢走入老百姓的日常生活中，现在看它的样式设计依然离不开庄重沉稳的造型，这样子设计也展现出其独特的格调，而豪华和品质是它所呈现出的特质。 红旗HS5的外观设计非常大气，自然流畅的线条勾勒出恰到好处的力量感，可能有的人会觉得整体给人的视觉效果会贴近如今德系车的厚重感，不得不说红旗对国人审美的喜好也是拿捏得刚刚好。前中网上的镀铬竖条状的装饰对整车气场有很大帮助，在劳斯莱斯、迈巴赫上也有类似元素。进气格栅中间部分的红色装饰条与引擎盖上的装饰很有特色，走在路上的回头率很高。 车侧与尾部的线条都比较柔和，没有太过夸张或吸引人眼球的棱角，高配车型所使用的20英寸轮圈配合接近4.8米长的车身视觉效果很好。庄重大气的红旗在国人心中的形象确实很不一般，所以驾驶红旗在路上的回头率和关注度自然也很高。 车尾部分层次分明，比较有厚重的分量感，两侧尾灯组的设计也是“暗藏玄机”。官方称之为“箭羽”式设计与尾门板上“红旗”两个大字，非常引人注目。车身颜色方面，官方提供青川蓝、珠光白等五种搭配。个人感觉还是青川蓝更符合年轻一类消费者的喜好。 坐进车内，红旗HS5的内饰设计与整体用料给予了更多的惊喜，虽然在造型布局上没有多么的个性化之处，但在豪华感和科技感方面的氛围营造已经足够动人了。全液晶仪表盘和中控大屏，以及HUD抬头显示功能等等元素的出现使整车座舱的豪华感得到了充分的展现效果。细分到每个控制区域，真皮方向盘的质感很到位，并且能支持四个方向的调节功能，尺寸大小也合适。全液晶仪表盘的显示效果也很细腻，拥有三种不同的主题模式更换。除此之外，仪表盘所能显示的信息功能项也非常丰富。中控屏内的系统功能也很强大，像是如今市场上主流的功能等等，在这一套车机上都有支持。美中不足的是，系统只支持百度CarLife功能，但不支持苹果CarPlay，希望在后续改款中能加入该功能。 因为红旗HS5全系都是五座车型，所以作为一辆中型SUV的它并不用太过于担心它的空间表现，车身长宽高数据为4760mm、1907mm、1700mm，第二排腿部空间还能跷起二郎腿，可见如此待遇绝对是是行政级别的享受。当然，作为一辆红旗，不仅外观设计庄重，乘坐空间也足够奢侈，后备厢表现中规中矩，能满足对于日常出行的需求。动力系统方面，红旗HS5采用代号CA4GC的2.0T发动机，最大功率为224马力，峰值扭矩为340牛·米，与之匹配的是爱信的6AT变速箱，部分车型还相应匹配了四驱系统。底盘方面采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架。 红旗HS5使用了基于横置前驱平台的NexTrac适时四驱系统。这套四驱系统的结构比较紧凑、简单，因为是适时四驱系统，所以它主要依靠电磁力来控制多片离合器，从而将动力传送到后桥。这类四驱系统主要通过ECU来侦测前桥的牵引力，一旦某个轮胎的附着力明显降低，系统会自动分配动力给其它驱动轮，不需要人为的干预。 个人认为在20万左右的预算内，红旗HS5是性价比最高的一款车型。 查看详情>>

【hxdm,怎么看待某斯拉买车28万修车20万的高额维修费用】 在网上看到一篇这样的描述，一个车友一直对自己的四驱版特斯拉Model Y非常自信，结果天有不测风云，没想到还是在雪地里打了滑、出了事故。我们先不说这次事故的原因，来看一下，店里面给出的维修费用。 进行维修时发现受损的部位集中在左前角,维修店出具的维修单显示，包括左前轮毂、左前轮胎、左前轴承等配件全部需要更换，其中要维修的大件是转向机总成，维修费用超2万元，目前总计费用已近5万元，这辆四驱高性能版ModelY购于2021年 初，加上轮毂升级花的8000元，落地车价为37 万元。如果算上半个月的维修工时，他预计此次 维修的总价将超过7万元，大约为“车价的五分之一” 当然这是这位车主遭遇的维修费用只是众多新能源车主的冰山一角，我们越来越多的新能源车友，可能也体会到了，修车贵，修车难，两大因素。 还在网上看到了一篇对特斯拉的吐槽，一位特斯拉车主的吐槽在网上引发了广泛讨论。从这位车主的爆料来看，特斯拉的维修费用堪称天价。根据车主提供的照片，其ModelY由于倒车时操作不当撞到了墙角，车辆右后车尾严重塌陷，尾门和尾灯等部位也受到了一定程度的损伤。特斯拉官方售后人员在保险公司评估之后告诉该车主，这辆车的维修费用预计需要近20万元，这个数字几乎与车辆原价（28万元）相当。 当然他们也给出了，他们的维修费用都按照正常来收费，的确他们给的工时费用这些都是非常符合标准的。但是给的配件确实太贵了。这里有一个他们特斯拉配件的清单，大家可以了解一下。 以ModelS为例，其引擎盖为1300美元（约合人民币8208元），前保险杠总成为1650美元（约合人民币10418元），前翼子板为999美元（约合人民币6308元），后侧门为930美元（约合人民币5872元），天窗为4500美元(约合人民币28413元)，价格不菲。这也就造成了这车售后维修价格高的重要原因之一。副厂件比较少，配件都集中在厂商手里，价格自然比较高。此外，新能源车型的更新迭代很快，可能去年车型的零配件，今年就用不了了。 新能源汽车的维修难度和成本都高，几乎已经让保险公司“望而却步”。大家看完这个之后，对新能源怎么看呢，当然这是特斯拉。我们国内的新能源车，肯定价格这一块，维修费用稍微低一点，但是我估计也是，相对于燃油车来说，维修价格这一块应该也是高价了。 查看详情>>

今天帮河南郑州的一位粉丝检测一台保时捷卡宴，这台卡宴是粉丝朋友的朋友介绍的车源，好吧~_~事故车一般都是好朋友介绍的... 整车检测完成外观方面喷漆钣金较多，内饰座椅磨损不像一台表显7万公里的车，但是综合其他部件和底盘机械件磨损及4s店维保记录来看，排除了调表的嫌疑，不过8年车龄只跑了7万多公里确实难得，主驾驶座椅褶皱严重是因为原车主经常短途行驶，频繁上下车，保时捷的真皮又软，才导致看起来磨损很严重。 当检查到车辆底盘的时候问题来了，整车前后桥都拆装过，前后桥拆装很大几率维修更换减震器，毕竟卡宴的前后减震器跟帕拉梅拉一样爱坏是通病，从另一个方面考虑换过到也不错，省的以后维修了，要知道一根空气悬架可是要一万块大洋，四根就是四万块！ 更严重的这车中央差速器拆修过，而且打胶水平很差，检查的时候还在滴油，粉丝本来对外观方面就不是太满意，现在一看底盘又是这种情况，直接放弃了，还告诉小哥买卡宴的钱再投资一套房好了，看能不能升值一辆新卡宴的钱[偷笑] 【车型年款】:保时捷 卡宴 2014款 3.6L 美规版 【车价里程】 新车指导:99万 卖家报价:38万 出厂日期:2012年10月01日 初次登记:2013年7月17日 表显里程:76236公里 【手续核验】:个人户 过户2次 【外观检测】:左前门钣金、左前A柱喷漆、左后门钣金、后尾门更换、右后叶子板喷漆、右后叶子板磕碰、右后门钣金、右前门钣金、左前叶子板喷漆、后保险杠更换、 【内饰检测】:无异常 【机舱检测】:玻璃水壶盖损坏、发动机机脚拆装、发动机上部（曲轴通风管）渗油、气门室盖拆装、电瓶寿命差 【底盘检测】:后桥拆装、中央差速器拆装、中央差速器漏油、变速箱油底壳漏油、变速箱油底壳拆装、变速箱油底壳漏油、前桥拆装 【功能检测】:无异常 【路试检测】:无异常 【整备建议】:其他按照保养手册规定保养 【车辆总结】:无重大事故、泡水、火烧嫌疑。 #二手车# #保时捷# 查看详情>>