红旗E-QM5前门防水膜换装

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近几年，随着新能源汽车的普及，电动汽车涉水安全性也成为了大家关注的焦点，不少厂家也都做了安全测试，为了检验电池组的防水性能，他们把电池组浸泡在水中24小时，然后对电池的各项性能指标进行检测。而今天我们要见证的并不是简单地把电池组浸泡在水中，而是模拟了电动汽车在水中托底的情况，这是电动汽车首次进行水中托底挑战，这将有可能对电池包造成损伤，导致电池包进水、漏电的可能，今天的主角红旗E-QM5能否挑战成功，让我们继续往下看！ 查看详情>>

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最近这几天总是下雨，上车时发现左前车门底下胶条有水印，怀疑是防水膜出了问题，决定四个车门都换了，老朗逸的通病，于是在网上购买了四门防水膜+所谓的原车双面胶，今天有时间开始干活，由于前三个门换的有点快，忘记了拍照，剩下左后门才想起来拍照，前边左右门不太好换，因为喇叭需要电转和拉铆枪，但是都顺利换好了，废话不多说直接上图，底下有个T20螺丝，剩下都是卡扣，大力出奇迹，拆开门板后发现防水膜早已经不管用了就是这里双面胶完全失去了作用，水就是顺着这里流出来的，下面有水印直接撕掉，没什么好说的里面全是泥土，清理一下用水冲冲然后是除胶，这个环节非常耗时间，蹲的腿发麻，清理完毕，贴双面胶铺膜，注意穿线，我是先下面对齐，然后往上粘的，上喇叭，这个需要注意，喇叭的吸铁石把门把手螺丝都吸上了，幸亏我发现及时，要不然螺丝上哪找去啊，这个小物件原车的已经不行了，换换新的了然后上门板，有两颗T30的螺丝，上紧即可，剩下的就是清洗了，开始擦继续擦大功告成，由于施工时候细节自己拍照没拍好，大家将就看吧，四个车门用时五小时，后门比前门简单 查看详情>>

这款车整体外观与现款在售车型保持不变，其 CLTC 纯电续航里程为560km。 外观方面，新车采用了封闭式前脸设计，前大灯与 LED 日间行车灯融为一体，内含透镜的设计使其视觉效果更为突出。💔❤️❣️前脸中央保留了红旗专属 LOGO 。⛄⛄ 车身侧面的贯穿式腰线设计提升了车身的视觉长度，后门尺寸大于前门，⛄⛄ C 柱后移，为后排乘客提供更充裕的空间。另外，新车的充电口位于左侧前翼子板上。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5040/1910/1569mm，轴距为2990mm。车尾采用横向的线条设计，尾灯的造型十分别致，双 L 造型的尾灯增强了尾部的辨识度。❣️💔内饰方面，红旗 E -QM5采用简洁的设计风格，10.1英寸中控屏展示了大部分功能，具有语音识别和倒车影像等功能。 ❣️❣️ 这款车搭载了宁德时代三元锂电池，最大功率为140千瓦，峰值扭矩为320牛．米，采用 CLTC 续航模式，纯电续航里程达到了560km。💞💞[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>

红旗E-QM5 560KM PLUS 2023款新车仅推出一款配置，🌂售价为19.98万元，另外还有5000元订金抵扣50000元车款政策，优惠后的价格仅需要15.48万元，确实很吸引人。 在外观上，红旗E-QM5采用的是封闭式进气格栅，😜不过依然保留了家族的设计，内部采用了直爆式的亮银色饰条，并且与前机舱盖上的红旗品牌标识相呼应，两侧搭配的是分体式大灯，采用的是个性化的曲线设计，在辨识度上更高，侧面有着修长的车身，而且造型更加流畅，贯穿式的腰线也进一步提升了侧面的视觉长度，车尾部分设计的比较简单，分体式尾灯使用回旋镖结构，内部是点阵光源，辨识度较高，这个整体的轮廓比较圆润，而且在光影感方面也很出色，可以说是近几年来红旗旗下颜值最高的车型之一。😀 车内是这款新车最大的亮点，也是最引以为豪的一面，中控台取消了大部分的实体按键，主打的是科技智能，突出了新红旗品牌的新高尚精致主义风格，中控台悬浮着10英寸的中控屏，内部使用的是红旗自研的车机系统，其中包括语音识别，倒车影像，在线导航以及音乐娱乐等功能，三幅式多功能方向盘采用皮质包裹，盘柄内侧有着机械打孔处理，整体握感出色，尺寸方面，其长、宽、高分别为5040/1910/1569mm，轴距为2990mm，而且为了尽可能的保证后排空间，C柱尽可能的后移，后排车门的尺寸也要明显大于前门。😊 配置方面，新车将提供带有4向电动腰托和座椅通风功能的电动调节真皮座椅，多色氛围灯，远程启动，定速巡航，遥控钥匙以及PM2.5过滤功能等配置，另外，这款车在安全方面也很到位，车子有着高强笼式车身，全车都配备了安全气囊，另外还有FCW前方碰撞预警、AEB自动紧急刹车系统、驾驶员疲劳监测提醒等功能，保障了车内每个人的安全，让出行变得更加放心，在多项静音技术的搭载下，整车在静谧性上也有不错的优势，三合一净化清新空气系统也能够提升车内的用车体验。😀😀 在动力上，红旗E-QM5搭载的是一台永磁同步单电机，车辆的最大功率为140千瓦，峰值扭矩为320牛米，这样的数据接近一台高功率1.5T发动机，性能上完全够用，电池方面搭载的是宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航里程为560km，操控方面，车型的悬挂调教很稳，转弯操控性也很好，完全是按照舒适的角度去调节的，作为家用车来讲比较合格，对性能要求不是特别高的话，车子的性能完全可以，无论是日常通勤、逛街购物、周未郊游，还是专车应用都能轻松满足，续航方面也能满足日常使用。😀😀[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>

汉兰达是一款口碑极佳的车型。📖 只是原车的音响系统却是它的短板，有很多汉兰达车主反馈原车喇叭的声音干瘪，发声不清晰。🆎 简单换装四门喇叭，选择一台专车专用功放推动。🆑 无损对插🅾 原车门板没有任何隔音止震措施，只有一层防水膜🆘 双层止震可以有效抑制共振的同时使门板形成一个密闭箱体，为喇叭的发挥提供一个良好的发挥场所⛔️ 中低音喇叭安装在车门原本的喇叭位，无损更换。📛 高音位于原车安装位，采用专车专用喇叭垫进行安装🚫 功放专车专用接线，只需与主机对插上就可以，体积小巧，座椅下或是副驾储物箱都可以安装，不占用空间。❌️ 汉兰达汽车音响改装完成后，车主上车试听后，对此次改装非常满意[_LinkTopic:汉兰达,4902,23] 查看详情>>

大众捷达一直以来都以皮实耐用、稳定可靠、性价比高著称，受到众多车友的青睐。🍓 只是原车音响系统配置稍显薄弱，这款车型全车只有前门的一对单元喇叭，没有高音，后门只预留了喇叭安装位，但却没有安装喇叭。🌽 据车主反映，平常用车中听音乐时，总体感觉声音发闷浑浊，低音单薄无力，听感单调，容易让人失去听音乐的好心情。🍠 所以这次决定为自己的爱车进行一次简单的升级，让自己在行车的过程中能听到美妙的音乐！🍯 本次升级器材配置🍞 前声场：Hivi/惠威 C2000套装喇叭🧀 后声场：Hivi/惠威 CF260同轴喇叭🍗 隔音：大白鲨材料🍖 门板拆卸之后开始进行原车器材的拆卸与门板隔音的施工，做车门汽车隔音，加强钣金强度，弱化共振产生的噪音，形成利于喇叭发声的箱体。🍤 最后才能得到好的音效。🌯 前门所使用的惠威C2000套装喇叭，惠威C2000喇叭采用高性能钕铁硼三文治磁路，磁通密度高，天然纤维高阻尼丝质球顶振膜，频率响应宽广平直、清晰度高、瞬态响应好、音色细腻自然。🌮 在前门施工的同时，后门的施工也在稳步进行中，后门采用的惠威CF260扬声器采用橡胶折环，防水防潮设计，加上高性能铁氧体磁路为高声压输出提供了强大的动力，可以真实地重现清晰的全音频和浑厚的重低音。🍝 因为器材少，安装简单，本次施工用时两小时就完成。🍕 许多升级汽车音响的车主，在选择音响器材时，以为多就好，其实不然。🌭 升级汽车音响的步骤应该是：喇叭>低音>DSP功放>大功率功放系统，也就是说先要有好喇叭，在这基础上再补充低音，再用DSP功放来精准调音，最后再升级大功率功放和更高素质的系统。[_LinkTopic:捷达,2270,23] 查看详情>>

英菲尼迪的车主前门装的丹拿232，低音表现很弱，很难满足车主日常的听音需求。💟 为提升音响的品质，车主决定改装音响。❣️ 车主希望推荐性价比高的方案，车主根据我们专业的建议，选择后门加装摩雷听爱卓同轴进行补充，提升音质。💝 卸下内饰板后，只有一层薄薄的防水膜，很难起到有效的隔音效果。💘 撕下防水膜，车门内部空腔中只有一块止震板，这样的环境会严重影响喇叭音质。💖 所以首先为车主爱车做车门隔音，为喇叭营造良好的发声环境。💗 车门钣金是全车钣金最薄弱的地方，车门内粘贴第一层止震板，增强钣金厚度与强度，减少钣金抖动，抑制钣金振动噪音。💓 粘贴第二层止震板，将车门密封严实，变成一个扎实的“箱体”结构，减少风噪，胎噪通过车门驾驶室的传递，同时有效提升音响音质。✝️ 安装摩雷听爱卓同轴喇叭声音通透，低音澎湃，作为后声场补充，弥补原车前声场低音不足，能使整套音响效果发挥更加出色。☪️ 再为喇叭安装优质丽音圈，可以使车门内饰板与扬声器之间无缝隙，解决了扬声器声音扩散的问题。有效提升音质。🕉 原车采用劣质的“黑心棉”做吸音材料，时间久了，吸音效果会越来越差。☸️ 用中道3毫米Q-pad止震板，分块粘贴到内饰板上，可以消除内饰板共振产生的噪音。✡️ 减振，隔音完成后，粘贴中道超级温莎吸音棉，快速吸收噪音。🔯 噪音在经过隔音、吸音、隔音的顺序多重过滤后，可以衰减到很小。🕎 改装后的喇叭变化很明显，低音下潜更深，层次感展现力十足，有更好的细节表现☯️ 整个声场有了全新的蜕变，简单的升级带来悦耳的声音。让车主更好的体验音乐魅力。[_LinkTopic:英菲尼迪G25,45660,37] 查看详情>>

昨天上午夹胶玻璃就到货了，周六跟朋友喝了一天也没抽出时间安装，今天一早就开工了，车辆改装一直喜欢自己动手，但更换前门玻璃还是第一次，之前翻找了大量的更换贴，发现大多数车友都是为了发帖而发帖，原因大家也都明白，我自己动手安装，帖子尽可能的把更换过程说详细点，希望对大家有帮助，至于效果，现在时间太短，以后再说吧，上正题…… 车门板的拆装我就不发了，和拆后门一样的工序，感兴趣的朋友可以去看我发的前几天拆解后门的帖子，这次为了去除原车防水膜的蛇胶今天准备了一点特殊物品，装修工地找的扎瓷砖的荆条绳 这里大家注意，很多想自己动手的朋友很可能止步于此，玻璃下面这两个塑料支架店家是给配送的，但没有专用胶，本来我打算用结构胶的，询问过修车的朋友后告诉我胶不一样，要专用的，于是又跑去修配厂要了一点专用胶😽。 和原车玻璃比对支架的安装位置这一步很重要，不然就有可能装不上，胶凝固了再去除很费劲也有可能报废玻璃，即使都没问题也没有多余的支架让你再来一遍，只能再买，再等😉。 待胶稍微凝固后倾斜角度放入车框，落平后拧紧两颗螺丝，然后把玻璃升至顶端，新换的玻璃三至五天不要升降，防止胶没凝固玻璃从支架脱落出来😿。#本田CR-V##车型推荐# 查看详情>>

本田思域汽车音响效果在同级中音响水平还算不错，但对于注重驾乘品质的车主来说，原车提供的音响水平还是不能满足车主的要求🇰🇷 车主的原话说：我是不金耳朵，也还没有达到玩烧的器材的境界，本着好用不贵的原则，车主把预算价格锁定在几千块钱之内🇳🇱 车主在网上搜索到漫步者无损换装“专车专用、原车主机直推、不破坏原车线路与车门钣金”，安装方便、快捷、安全，效果比原车明显提升了几个档次，便决心升级整车音响。🇸🇽 根据车主的要求和预算，改装师傅给车主制定出了入门级别改装方案，保留了原车前门喇叭安装在后门，前门喇叭选择的是漫步者CF651B喇叭，再加一台功放来推动。充分利用器材的最大边际价值。🇲🇪 经济又无损的汽车音响改装方案🇭🇳 本田思域升级漫步者汽车音响🇰🇮 前声场：漫步者CF651B喇叭🇩🇯 功放：漫步者CA7000B🇰🇬 隔音：两门史泰格双层隔音施工店家：武汉伟鹏汽车音响改装车主做足功课，无非是想顺顺利利升级到一套满意的汽车音响。🇿🇼 环境对喇叭的发声是有一定影响的，为此，在安装喇叭前，武汉伟鹏的师傅先对前面俩门进行了双层隔音处理，有效抑制钣金共振，让门板形成密闭箱体，让喇叭有更好的发声效果。🇨🇿 拆开车门，本田思域的车门只有一层薄薄塑料薄膜，孔洞大，用脚趾头都知道原车门隔音的效果，门板做隔音，为喇叭创造良好的发声条件。🇰🇭 本田思域的原车喇叭和漫步者CF651B汽车音响喇叭的对比，看看原车喇叭的背部，磁钢不是很大，并且盆架材料为纸质喇叭强度不是很高。🇬🇦 一般采用纸盆扬声器，这种材料不耐高温、不防水、易变形，且抗震性差🇱🇸 在性能上，由于低音控制力不好，振动时音盆收不住，音量稍大一些，就会出现失真🇱🇻 高音是通过一个小电容作为分音器，效果很差，音色发闷、混浊，不够通透；整套扬声器基本上不影响收听广播，但在重播音乐时，明显感觉力不从心。🇨🇼 漫步者CA7000B安放在汽车尾箱最重要的是，经过精准调音后的本田思域播放出来的音乐效果与原车音响天差地别，只有切身感受到前后变化的车主，才能清楚体验到这其中的“乐趣”。🇬🇭 在这里我们武汉伟鹏有专业的音响改装团队为您的爱车搭配性价比高品质的音响方案，我们不做安装最贵只做音质优先的性价比产品，每个车型音响系统有所不同，搭配也就不同，不是最贵的音响器材就能在您的爱车上发挥出高品质的音质，每个环节搭配不好音质有了限制就造成了花高价钱没有效果的原因。[_LinkTopic:思域,1290,23] 查看详情>>

过去买车，除了装个脚垫、后备箱垫，其他不用添什么就可以用车了🐭。而如今，购车后，少的万儿八千，多的几万，没几个不装饰的🐨。自购Q5L40RS燃速型后，也做了点装饰🍀。由于原车已装了360环影，原装255/45R20车轮和红色卡钳，相对Q5L40豪华动感等以下车型（原轮毂为19英寸），省得换装20英寸大轮子和卡钳喷漆（当然这不是必要的）🤤。购车时，4S店已配装了行车记录仪、3D脚垫和车窗贴膜，不用另外再装饰🌻。特别说明，这不是4S店送的，是自己从购车款里交了几千元钱安装的🐱。 这里将其他的装饰项目和大致价格列出，供新购车的车友参考😺。 不同车主有不同爱好，装饰也因人而异👀。列出的项目不见得都得需要的，不喜欢者敬请略过🌷。 后备箱垫一般都要添加的🤓。品质不一样价格相差也很大✨。 显示屏是触摸屏，保护膜是需要的，且最好安装防反光的🎈。 车载充电器应该是必配的🚑。有的车友还安装无线充电器🎈。 档位面板贴膜（左）和不贴膜（右）的区别显而易见，原车钢琴漆反光太厉害🌿。贴膜亚光效果好太多了😃。 原车座椅没有通风功能，不加透气靠垫夏天很不舒服💕。 原头枕位置偏高，加了头枕更舒服，个高者可当脖枕用🤩。 原车上没有眼镜盒，眼镜不方便放置🤛。眼镜盒左右各一个，无损安装在两个前门上方的拉手位⛄。 安放在前台面上抽纸盒🐽。这个还是需要的😾。本想配个防尘（带盖）的，但没找到🎍。带防尘抽纸盒多卡在遮光板上🐒。 仪表盘触碰少，可不贴😌。如果贴，建议选择防反光膜😻。我就后悔贴了高透膜🙄。 对于开车时还需要查看手机的车友，安装一个手机架方便得多🥰。这款无损安装手机架，很稳固，也不妨碍出风口调节，挺好用️。  车门槛保护膜虽然作用不是很大，但还是有点用处️。瞧我的大脚丫子印💞。 原方向盘没有打孔，且偏细🥰。两侧打孔方向盘套握着手感好多了🥰。不过缝制得花点工夫💋。 贴车门碗膜可防指甲刮花😄。 门边防撞条用处好像不大，不同地方撞击位置不同，很难防，只能开门小心💋。 启动键TPU保护膜作用有限，按纽不会轻易损坏🌱。 不喜欢自动启停功能的车友可考虑装配智能启停宝👀。智能启停宝的安装也很方便，插入两个卡刀将控制板拉出，把卡刀拿掉🥰。拔开接线口（压下根部卡位就能轻松拔下），将启停宝两端接上，并从小孔中塞进去，最后将控制板装回去即可🤜。安装后，车子启动时自动启停功能默认关闭🚑。 档把盖的作用有限，装饰大于实用🐨。 遮阳防蚊窗纱对于蚊子多的地方还是备着为好😿。价格不贵，收起也就小小一团，不占多少地方🚓。在外面停车休息时，加上防蚊窗纱，开窗透气时，就不怕蚊虫侵扰了🌴。 常在外面停车的，遮阳板还是需要备的😄。 具备无钥匙进入和无钥匙启动功能的车子，钥匙很少需按键，装个套子可减少磨损，保持常新😛。 自己总共加了20项装饰，费用约1200元，确实比较节省了💚。4S店配装的行车记录仪、立体脚垫和车窗贴膜三项大概值5000元（外加验车，居然交了7525元）🙂。看到有车主加装档前储物盒、胎压显示、上下车踏板、前排座椅通风、后排座椅电动调节（加大靠背角度）、隐形车衣、底盘装甲等等，也都有一定实用性，可费用以万计了🌴。米多无限制，好好装扮爱车，无可厚非🤟。 #奥迪Q5L##车型推荐# 查看详情>>

[_LinkTopic:红旗EH7,84413,23] 📍城市：山东潍坊 🚗试驾车型：2024款 760 Pro+ 四驱版 💰指导价：30.98万元 🀄️现金优惠：0元 💎购置税：0元 💸保险：约6800元 💴挂牌费：500元 💳赠品：全车脚垫、品牌遮阳膜等 🔖落地价：约31.7万元 【精致外观】 刚进展厅就看到了门口摆放的红旗EH7，肉眼看起来车身不大，然而实际尺寸超过了同级别的汉、小鹏P7：长4980mm、宽1915mm、高1490mm，轴距3000mm。区别于家族式前脸，它真的很不“红旗”，L形前灯组与小小的“嘴巴”构成了微笑前脸，与红新能源车标交相辉映，如同科幻电影中的未来战车，充满了科技感。从侧面看车身非常紧凑，短前悬、短后悬的车身比例很协调，溜背车顶线条流畅，隐藏式门把手和红色Brembo卡钳等细节设计，大大提升了运动气息，也彰显了红旗品牌对细节设计重视程度。 【豪华内饰】 与外观相呼应的是运动风格的内饰：仪表盘与中控屏是凹凸连接的犹如展开的羽翼，这种设计非常特别我第一次见。整个内饰是极简风造型，除了车窗控制以外几乎没有物理按键，搭配双幅式平底方向盘，多功能方向盘个性的像是游戏手柄，让人有极强的驾驶欲望。运动座椅一体式设计，选材是纯植物提取鞣制真皮，手感非常细腻，而且红旗非常重视环保与健康，车内0气味0甲醛，新车也不用担心散发有害物质。 【灵动操控】 尽管外形十分运动和年轻，但是驾驶感却不那么运动，还是偏舒适一些，这一点倒是深得我心。它的底盘调教比红旗的其他轿车来说稍微偏硬一点，不过滤震和隔音做的相当不错，作为一辆电车提速也没有激进的感觉，电门的感觉跟油车十份接近，操控也是偏德系的稳重感觉，指向精准、刹车软硬适中，虽然车身尺寸大但是开着很灵敏。开习惯了纯油车的我，换开电车完全没有不适应，反而感觉真的很爽，因为提速的推背感是油车所带不来的。 【超大空间】 储物方面，红旗EH7拥有400L的后备厢，前备箱盖下有一个不小的储物格，作为一辆年轻运动的纯电轿车来说，表现已经非常好了。车内的储物表现也非常不错，车门下方的储物格做了外扩设计，比一般车置物更多。在驾乘方面，后排地板全平值得好评，当前排座椅与B柱对齐时，身高178cm的模特在后排拥有三拳以上的腿部空间，头顶还有一拳+四指的高度，作为溜背车型不雅头的空间表现已经非常不错了。模特在后排跷二郎腿，也是十分轻松的。后排座椅对腿部承托十分良好，坐上去之后身体相对比较后仰下沉，椅背承托感舒适度较高，座椅在支撑性和柔软度中间做到了很好的平衡。 【安全保障】 红旗一贯以安全与结实著称，据销售介绍，红旗EH7车身达到了行业领先的2000MPa，全车高强钢用量高达74%，超高强热成形硼钢高达22%，在试乘试驾的过程中，我感觉开关门时车门质感比较厚重，给人一种很安心的感觉。 纯电车大家比较顾虑的电池起火隐患，设计团队也充分进行了预防。红旗EH7的电池有着高强度钢底护板，防止电池受伤；在高压回路时，它有着瞬间切断、智能熔断和主动降温等措施，严格防止电池起火，尽最大可能降低安全隐患。 在主动安全方面，除了常见的AEB紧急制动功能、车道保持系统、紧急转向辅助功能都配备齐全以外，这辆试驾车选装有车内摄像头，能够查看和感知孩子、宠物的存在，在必要情况下车子会自动开启空调，保障车内生命体的安全，避免了新闻中孩子遗忘在车内发生危险甚至丧命的惨剧。 【全面配置】 纯电车大家最关心的问题之一就是续航，红旗EH7从600km到820km续航可选，对我来说可以做到通勤一周不充电。电车续航会打折众所周知，然而它作为一辆北方车企研发的车型，也充分考虑了低温的影响：在-10°C状态下电量无衰减，-20°C可用电量保持率90%。偶尔跑长途需要紧急充电的话，365W超充可以在5分钟内增加215km的续航，总的来说，超长续航和极高的充电效率，让日常用车更方便放心。 6英寸液晶仪表比主流车型来说稍微小了点，但是也够用，HUD抬头显示的存在也分担了它的功能。15.5英寸中控屏就比较优秀了，8155车机芯片大大提升了流畅度，喊一声“小七”就能开展一个长达20秒的连续对话，语音识别准确度很高，指令的实现也很及时。超大的全景天幕比起现在热门的小米SU7也不差，紫外线隔绝率≥99%，隔热率≧80%，车内通透又防晒。 【总结】 红旗EH7宛如一颗璀璨的明珠，在同级竞品车型中熠熠生辉，但是也相对低调 。它在空间、动力以及续航方面的表现，简直如鱼得水，没有太大的短板。然而22.98万元的起步价似乎让它在同级市场中的优势稍显不足，毕竟当年的E-QM5才十几万起步，相信毕竟“萝卜白菜、各有所爱”，每个人都有自己的审美和需求，相信这款红旗高端纯电轿车会有不错的市场表现。 查看详情>>

别克GL8素来就有“陆上公务舱”美誉，它也是很多政商人士、娱乐界大咖喜爱的车型。9⃣ 除了有极具商务气息的外观以外，别克GL8的内饰空间宽敞、配置丰富，实用性也非常很强，可以满足各界人士的用车需求。8⃣ 最重要的是别克GL8在行驶的时候，平稳性很好，可以为驾乘人员带来良好的驾乘体验。7⃣ 车主在试听了音响之后决定改装丹拿音响套装，众所周知，丹麦丹拿音响是国际知名品牌之一，喇叭做工很精致，音质更不用说了，听过丹拿音响的人都会为它深深着迷，车主选择的音响型号是丹拿232系列，该系列音质好，失真低，性价比高，人声细腻，高音清晰，高中低音层次分明。6⃣ 而且每个喇叭上边都有二维码，保证正品小时，每个喇叭安装都配有安装装记录卡，登记备案，保护消费者的权益！5⃣ 前门音响：丹拿232音响套装4⃣ 后门音响：JBL6520同轴喇叭3⃣ 功 放：JBL DA460大功率车载DSP🔢 低音破：BASSPRO NANO 超薄有源低音炮▶️ 隔音品牌：大麦静音⏸️ 隔音套餐：四门双层隔音⏯️ 将原车门板拆卸下来之后可以发现，别克GL8原车隔音只有薄薄的一层防水膜，根本起不到隔音的作用！⏹️ 撕下防水膜，擦拭干净门板，在门板内层贴上大麦静音止震板，这个部位的隔音能有效阻止门板与外层钣金之间振动引起的噪声，也让钢板变得更加厚实。⏺️ 在门板外层贴上大麦静音止震板，整张贴满，形成密封，加强车门和车身的密封，有效减低车子高速行驶的风噪音，营造良好的听歌环境，另外的功能作用是当随手关门时，可明显感觉到高档轿车的压耳感，同时减轻对车窗升降系统的冲击。⏭️ 隔音完成后开始安装喇叭，先在四门喇叭孔处装上喇叭垫圈，尽管6.5英寸是绝大多数车用喇叭单元常见的尺寸，但是每种车的安装孔位和安装深度会有一些不同。⏮️ 所以需要专业的安装技师对症下药，以确保达到最好的音响效果。🔽 原车音响质量更轻，如同纸张，音质有杂音，丹拿音响质量更重，音质更好，失真低，性价比高，人声细腻，高音清晰，高中低音层次分明。 而且每个喇叭上边都有二维码，保证正品小时，每个喇叭安装都配有安装装记录卡，登记备案，保护消费者的权益！🔼 丹拿音响安装完成，人声细腻，高音清晰，高中低音层次分明。◀️ 丹拿232音响分频器，能够调节分频提高音量感！🔂 JBL这款功放能够31段均衡调节，支持手机，电脑调音，皇帝位调节，无损安装，音质更好！🔁 BASSPRO NANO 超薄有源低音炮采用内置功放，可变低音增强，震撼力强大，支持高，低电平信号，音质效果强大！🔀 安装完成之后，专业的调音是整个过程的画龙点睛之笔，否则再好的音响，也难以达到预期的效果⏪️ 而专业的调音师，会通过调音，使普通的音响也能提升几倍音效，经过专业的音响调音之后，让我们来听听这台车的最终音响效果！[_LinkTopic:别克GL8,1969,23] 查看详情>>