红旗E-QM5倒车镜镜灯加装

#汽车配置加装指南#倒车镜加装小圆镜 配置类型：安全配置 加装配置：倒车盲点辅助小圆镜 加装指南：加装小圆镜主要可以有效提高倒车视野范围，减少盲点区域。主驾一侧在左倒车镜左上方，副驾一侧在右倒车镜右下方，我的副驾驶一侧就是没有好好学习下盲目下手，安装位置不太理想！ 查看详情>>

群里小伙伴说他加装倒车镜镜上镜是看后轮看广角盲区的，小圈把反光镜的视线变小了，这样会更加精准防止倒车碰到障碍物，确实够给力，过几天买来个装上试试好不好用吧😊 查看详情>>

红旗中间那个灯加装多少钱 查看详情>>

#提问打卡·不止64倍车币奖励# 红旗H5加装氛围灯会安全吗？电池会亏损吗？私自加装氛围灯可属于违法？安全指数高吗？ 查看详情>>

　近日，在北方地区，有一些车主开始为自己的电动汽车加燃油空调。这些人大部分都是出租车司机或者网约车司机，其中还有红旗的e-QM5为了吸引司机换车，宣传可以免费为车主加装柴暖。 查看详情>>

红旗HS5的旗标灯推荐加装吗？我看到我们这好多HS5车主都加装了，晚上是很好看，价格多少呢？ 查看详情>>

去年底安装了变道辅助，凌渡原厂的变道辅助是用左右外后视镜片上面黄色的提醒灯来提醒的，但是因为灯是黄色的，在外面尤其是晚上的时候，提醒的效果可能会误认成路灯，而且亮度也不尽人意，整个提示效果是不很好的😽。 恰好，途安L的变道辅助提示实在后视镜壳朝车内方向的，灯够大，够亮，效果很好，又恰好，途安L的后视镜壳在18以前的凌渡上面也可以使用，而19至21款凌渡可以用帕萨特的后视镜壳和后视镜壳灯，赶紧买了一对，上车试验一下💚。 过程其实还是很简单的，难点第一是后视镜壳等的接口不好找，不是一般常用的接口，最后伙计还是找到了接口，接上了线头，然后在原来的变道辅助的镜片灯线上破口接上，试验了一下会误报，猜测可能是镜片和灯的所需要的电压不一样导致的😘。 在尝试了一些手头的20欧姆之50欧姆的电阻之后，通电后变道辅助依旧报故障️。突发奇想，找来了两个电容接了上去，竟然不报警了😤。唯一问题就是通电后，镜片是亮一下，镜壳灯是亮亮两下🙉。而且后面经常会报故障，只能关闭变道辅助系统🤔。查阅资料后得知需要的是120欧姆的电阻，赶紧网上买来，50个只要两块多钱，接上之后，就再也不报故障了😿。 测试一下效果，镜壳灯还是明显比镜片灯更亮的，而且镜壳灯相对位置更加靠中间，目前我向前开车不用侧目便可以接收到右侧镜壳灯亮起的信息🚐。有了镜壳灯后，变道辅助的提示作用更加明显，我以后开车面对侧后方的车也更加应对从容了#车主生活##凌渡# 查看详情>>

红旗品牌全新纯电动b级车e-qm5于今年1月在海口新能源车展上正式亮相。汽车代号是e-111。汽车采用类似红旗e-hs9的封闭式前格栅造型，并配备分体式前照灯组。它有一个苗条的红色标志。传统的大灯位置通过LED灯带和镀铬装饰条勾勒出“夸张”的线条，远灯和近灯集成在底部，看起来像一辆概念车的设计。 查看详情>>

刚买的红旗E-HS9但是我买的不带氛围灯，我喜欢这个功能，可以后加装吗？ 查看详情>>

这车有没有这个功能，可以加装么，跑高速是不是很实用 查看详情>>

#汽车配置加装指南# 加装配置:辅助小圆镜 加装费用:10元(网购自己装) 加装指南:加装小圆镜主要可以有效提高倒车视野范围，减少盲点区域，特别是过那么很窄而且两边又有石柱的路面真的很实用。小圆镜后面贴了3M胶直接与倒车镜贴上即可，安装方便又实用。 查看详情>>

外观方面，红旗E-QM5的长、宽、高分别为5040、1910、1569mm，轴距为2990mm，定位于中型轿车，但相比很多同级车型，尺寸上它占有明显的优势。虽然出自红旗，但E-QM5的设计还是相当时尚前卫的，甚至带有一些科幻色彩。前脸的设计极具视觉冲击，前格栅采用直瀑设计，并且使用了竖向的细银色镀络条饰，外部轮廓与 LED日间行车灯造型形成一体，并且低矮的前脸营造出强烈的运动感。大灯组使用了分体式头灯设计，LED日行灯 下方的前大灯与保险杠两侧的进气装饰孔形成一体设计，乍一看跟前灯组“消失”了一般，富有科幻色彩。 查看详情>>

#汽车配置加装指南# 配置类型：实用配置 加装配置：倒车后窗镜 加装指南：因为是老车没有雷达，装个倒车镜轻松解决问题，最重要的是粘连的时候要把车擦干净，这样才能粘贴的牢固，装上这玩意用着确实方便。 查看详情>>

红旗E-QM5还是豪华品牌打造，源自历史底蕴悠久的红旗汽车，😨可靠性、售前售后服务都有保证。 外观方面，红旗E-QM5的前机盖上有标志性的长条红色车标，两侧则配备分体结构的灯组，灯组的上方是不规则的灯带，称弧线型设计，下方则为近似C型的灯腔。灯组中间位置能看到直瀑式银色装饰条，最下方则是横向的进气口。 从侧面看，会发现车窗周围加入银色装饰条包裹，增加了车身精致感，还在C柱位置设计向后延伸的黑色饰条，来增加侧面的辨识度。车尾则配备类似回旋镖样式的尾灯组，整个灯组的尺寸也比较大，风格和特斯拉Model 3截然不同，要更有传统豪车的既视感。 不过在座舱内部，红旗E-QM5设计风格就和特斯拉Model 3比较接近了，均为简洁风格。中控台正前方的区域镶嵌有拉丝条纹的银色装饰板，搭配本身阶梯状的设计，看起来很有层次感。😜中控台正中间位置是一块悬浮式设计的液晶屏，下方并没有实体按键，看起来简约、科技。车内电子挡把的尺寸比较宽大，并没有采用电动车上较为常见的怀挡设计。 尺寸方面，红旗E-QM5的三围为5040/1910/1569mm，轴距为2990mm，而特斯拉Model 3的三围为4720/1848/1442mm，轴距为2875mm，前者的尺寸明显要更大，车内空间自然也要宽裕不少。红旗E-QM5的车内标配皮质座椅，还提供主驾驶位座椅通风，能缓解久坐导致的闷热。 动力方面，红旗E-QM5提供了总功率为140kW和100kW的电动机。相较之下，特斯拉Model 3配备总功率为194kW和357kW的电动机，性能更出色。好在红旗E-QM5的动力参数也足够满足日常家用需求了，不会存在动力不够用的情况。而在续航方面，红旗E-QM5的CLTC纯电续航最长可达605km，入门车型的NEDC续航里程也有431km，达到了目前行业内的主流水平。 😃😃[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>