红旗E-QM5门控灯开关接线
- #每日打卡#买车大半年了,才发现车内阅读灯的门控开关,原来在这里!#每日打卡#买车大半年了,才发现车内阅读灯的门控开关,原来在这里! 查看详情>>
- 续航超过400公里,红旗E-QM5配置曝光,上市在望红旗品牌全新纯电动b级车e-qm5于今年1月在海口新能源车展上正式亮相。汽车代号是e-111。汽车采用类似红旗e-hs9的封闭式前格栅造型,并配备分体式前照灯组。它有一个苗条的红色标志。传统的大灯位置通过LED灯带和镀铬装饰条勾勒出“夸张”的线条,远灯和近灯集成在底部,看起来像一辆概念车的设计。 查看详情>>
- 坦克300如何打开车内照明灯和阅读灯?车内照明灯和阅读灯是汽车内部重要的光源,它能在一些情况中为我们带来更好的光线,那么坦克300该如何打开车内照明灯和阅读灯呢? 阅读灯: 按压阅读灯总开关,可以开启或关闭阅读灯。 车内照明灯: 按压门控开关,可以开启或关闭门控功能。开启门控功能后,顶灯将根据车门状态自动开启或关闭。 按压顶灯开关,可以开启或关闭顶灯。 查看详情>>
- 长5米多、轴距近3米,续航431公里,售价不到24万外观方面,红旗E-QM5的长、宽、高分别为5040、1910、1569mm,轴距为2990mm,定位于中型轿车,但相比很多同级车型,尺寸上它占有明显的优势。虽然出自红旗,但E-QM5的设计还是相当时尚前卫的,甚至带有一些科幻色彩。前脸的设计极具视觉冲击,前格栅采用直瀑设计,并且使用了竖向的细银色镀络条饰,外部轮廓与 LED日间行车灯造型形成一体,并且低矮的前脸营造出强烈的运动感。大灯组使用了分体式头灯设计,LED日行灯 下方的前大灯与保险杠两侧的进气装饰孔形成一体设计,乍一看跟前灯组“消失”了一般,富有科幻色彩。 查看详情>>
- 14款威驰加装脚窝灯分享😏车子目前已走了十万公里,想着晚上车内黑漆漆的,要不加点灯呗🐹!加门宛灯或是脚窝灯😊!加门宛灯要拆门,拆门无数遍,不想拆门了,还是先加脚窝灯🌸!加完脚窝灯是:解锁亮,锁车灭,开门亮,关门灭,行车时,加个开关,可亮可灭🚛! 而实现这些功能必需加个五脚继电器,其中85,86脚是继电器线圈电路,85接小灯或是ACC或是加开关接点烟器正极;86和87接阅读负极,30为公共端,分别与87a组成一组常闭,与87组成一组常开,30接脚窝灯负极,平时与87a是导通的,也就是只受门控控制(开门亮关门灭),87a接阅读灯门控负极,当控制端85,86通电,30与87a导通,这样就成了开小灯或ACC亮,关小灯或ACC灭💙。 网上有直接的脚窝灯卖,还有多种颜色,我看功率太高,还是直接用usb灯改,usb灯一条功率是1.5W,4个也就6W,这种灯是5伏的,直接插点烟器的充电口就能亮,直接接车上电得降压🛠️! 安装完后出现了一个小问题:打开小灯开关,脚窝灯亮,关掉的时候,脚窝灯灭,双闪灯还会闪一下灭,门控有动作的声音👍。一开始以为是线路图有问题,问了好多大神,查了好多贴子,终于发现了问题,是降压模块在小灯开关往门控负极线上有回路电压,于是在门控线上串了个二极管1N4007,二极管接负极线,电流是从负极往正极流,如果接的正极线,电流是从正极往负极流,接错方向,是不通的,接完再测试回路电压电流被阻断,开关小灯,双闪灯就不会有闪了,终于正常了🐰。 5脚继电器的接线图,加了个开关,晚上行车可以让脚窝灯亮和灭,如果连阅读灯的正极线再串个开关,可以关闭开门亮👍。后因发现由于我装了变压器,导致门控负极线上有回路电压,关闭开关会双闪一下,如果是直接接12伏的脚窝灯,用这图就正常 有加装点烟器12伏转USB(变压器)的门控线上要串了个二极管1N4007,二极管接负极线,电流是从负极往正极流,如果接的正极线,电流是从正极往负极流,接错方向,是不通的🚗。不加可能正常,也可能有回路电压导致不正常。🤔#威驰##加装# 查看详情>>
- 请教如何安装中网LED灯?独立控制LED灯开关,把硬币盒换成电源按钮,如何接线? 查看详情>>
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- 红旗E-QM5豪华品牌售前售后有保证红旗E-QM5还是豪华品牌打造,源自历史底蕴悠久的红旗汽车,😨可靠性、售前售后服务都有保证。 外观方面,红旗E-QM5的前机盖上有标志性的长条红色车标,两侧则配备分体结构的灯组,灯组的上方是不规则的灯带,称弧线型设计,下方则为近似C型的灯腔。灯组中间位置能看到直瀑式银色装饰条,最下方则是横向的进气口。 从侧面看,会发现车窗周围加入银色装饰条包裹,增加了车身精致感,还在C柱位置设计向后延伸的黑色饰条,来增加侧面的辨识度。车尾则配备类似回旋镖样式的尾灯组,整个灯组的尺寸也比较大,风格和特斯拉Model 3截然不同,要更有传统豪车的既视感。 不过在座舱内部,红旗E-QM5设计风格就和特斯拉Model 3比较接近了,均为简洁风格。中控台正前方的区域镶嵌有拉丝条纹的银色装饰板,搭配本身阶梯状的设计,看起来很有层次感。😜中控台正中间位置是一块悬浮式设计的液晶屏,下方并没有实体按键,看起来简约、科技。车内电子挡把的尺寸比较宽大,并没有采用电动车上较为常见的怀挡设计。 尺寸方面,红旗E-QM5的三围为5040/1910/1569mm,轴距为2990mm,而特斯拉Model 3的三围为4720/1848/1442mm,轴距为2875mm,前者的尺寸明显要更大,车内空间自然也要宽裕不少。红旗E-QM5的车内标配皮质座椅,还提供主驾驶位座椅通风,能缓解久坐导致的闷热。 动力方面,红旗E-QM5提供了总功率为140kW和100kW的电动机。相较之下,特斯拉Model 3配备总功率为194kW和357kW的电动机,性能更出色。好在红旗E-QM5的动力参数也足够满足日常家用需求了,不会存在动力不够用的情况。而在续航方面,红旗E-QM5的CLTC纯电续航最长可达605km,入门车型的NEDC续航里程也有431km,达到了目前行业内的主流水平。 😃😃[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 门控开关使用小妙招大狗车顶上有一个如图的 触摸开关呢。它就是门控开关。触摸点亮后,开门时,车内所有顶灯点亮,一会儿自动熄灭。开门时也会自动亮灯。很适合晚上或地库使用。关闭此灯,所有顶灯熄灭。 查看详情>>
- 吉利远景x1加装后座浏览灯,和后备箱灯后备箱灯电源接到阅读灯左侧灯源,开关左侧灯同等后备箱灯亮起后排阅读灯以前排阅读灯破接线,后备箱灯走线顶棚,从后排阅读灯走线过来 查看详情>>
- 近期闲的没事,加装几个小小灯倒车灯换边上,原倒车灯做转向灯,原转向灯不变,成本20元,都是参考论坛大神上弄加装高尔夫7的后阅读灯,门控控制,前面阅读灯也可以单独开启!成本灯40元,线5元前氛围灯,颜色可以自己切换,有个RGB控制模块,门控控制,开门就亮,关门几秒后熄灭,打火后又可以亮,安装了一个小开关,行驶中也可以单独关掉,成本也是十多元,因为LED灯条是他人送的后氛围灯,门控控制,也可以通过后阅读灯开关,单独开启,左右单独控制,灯是白色,LED是用,废弃的LED灯管做的后视镜迎宾灯,用的冰蓝色鹰眼灯,6.5元一个,接门控,遥控解锁就亮,关门几秒就熄!跟前氛围灯同线路控制,这个全部是穿线,没有拆门板,就是拆后视镜全部灯亮起来,电流才0.8A,也就10W左右,一直找不到前阅读灯的保险丝,后面只能前阅读灯上面加了一个5A的保险丝,怕线路会短路,都是按成本最低来搞,不想老车花太多钱了,以上都是学习论坛上面大神来的,🤝因为都是一个人操作,没有过程图片, 查看详情>>
- 2023款红旗E-QM5放出“王炸”😈😈 2023款红旗E-QM5 PLUS 作为年度新增车型,新款车型与老款基本保持不变,传承了红旗家族最新设计语言,霸气的封闭式前脸+个性曲线LED日行灯+分体式LED前大灯,搭配贯穿式腰线+双L造型尾灯,刚柔并济,相得益彰,极具豪华档次感。😈 在车身尺寸方面,红旗E-QM5长度达到了5040毫米、宽度达到了1910毫米,车身轴距达到了2990毫米,在身材和空间方面也是可圈可点的。一汽红旗E-QM5在内饰方面采用了极简中控布局,多功能方向盘+10英寸悬浮式中控大屏,支持语音识别+倒车影像,不仅功能实用,而且营造出不错的时尚科技气息;2023款红旗E-QM5这款车最大的亮点还是在动力方面,😈搭载最大功率140千瓦驱动电机,最大扭矩达到320牛·米,匹配宁德时代三元锂电池,纯电续航里程达到了560公里,还有终身质保服务,实力完胜大多数同级别同价位车型。 😈红旗E-QM5能够在激烈的市场竞争中“脱颖而出”的最大亮点还是在价格方面,2023款 改款 基础出行版红旗E-QM5,作为顶配车型,指导价格仅为23.98万, 431km 换电乐享版红旗E-QM5仅售12万出头,深受滴滴司机喜爱,😈😈[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 20款心动头灯换成20款心悦带日行灯的头灯 能成吗直接对换就了还是需要重新编码或改接线啥的还有如果换了能控制日行灯开关吗有没有经验的车友 查看详情>>
- 红旗E-QM5😇纯电B级车新选择红旗E-QM5的前机盖上有标志性的长条红色车标,让人一眼就能认出它的身份😊,两侧则配备分体结构的灯组,灯组的上方是不规则的灯带,称弧线型设计,下方则为近似C型的灯腔。灯组中间位置能看到直瀑式银色装饰条,最下方则是横向的进气口。 红旗E-QM5车内的设计为简洁风格。中控台正前方的区域镶嵌有拉丝条纹的银色装饰板,搭配本身阶梯状的设计,看起来很有层次感。中控台正中间位置是一块悬浮式设计的液晶屏,下方并没有实体按键,看起来简约、科技。车内电子挡把的尺寸比较宽大,并没有采用电动车上较为常见的怀挡设计。 [_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
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