红旗E-QM5哪一种型号汽油更好
- CS75PLUS用哪一种型号汽油更好朋友说95的耐用有的朋友说92就行还有的说必需得中石化的更好 查看详情>>
- 秦PLUS EV和红旗E-QM5谁更好?随着纯电动汽车的逐渐普及,消费者对于不同品牌和型号的车辆也开始进行比较和选择。在20万元以下价格区间,比亚迪秦PLUS EV和红旗E-QM5是两款备受关注的车型。那么这两款车型到底谁更胜一筹呢? 首先是续航能力方面,比亚迪秦PLUS EV提供了400km、500km、600km三种续航版本,而红旗E-QM5则是直接提供431km和605km两种续航版本。虽然两款车型的续航能力都可以满足日常使用,但红旗E-QM5在这一方面更胜一筹。 在充电速度方面,两款车型表现基本一致,30分钟左右就可以将电池容量从30%充到80%。不过,红旗E-QM5还推出了换电版本,可以在奥动最新一代换电站实现20秒极速换电,这点比亚迪秦PLUS EV无法媲美。 除了续航,纯电车型的动力性能也很重要,它关乎每一位用户的驾驶感受。就参数而言,红旗E-QM5动力输出更有优势,而比亚迪秦PLUS EV则稍次一些。 红旗E-QM5和比亚迪秦PLUS EV两车在造型设计大为不同,红旗E-QM5主打大气、高端感,比亚迪秦PLUS 则是走时尚、秀气路线。这就得看个人的喜好了,毕竟想让一款车型的造型设计符合所有人的审美,那倒也不现实。 红旗E-QM5整个车身显得比比亚迪秦PLUS新能源更修长,更大气。其次,也是最重要的一点,红旗E-QM5的后排乘坐空间上比比亚迪秦PLUS EV表现更宽裕。 抛开外观设计这样的主观因素,我们不难看出,比亚迪秦PLUS EV虽然有着比较不错的产品力,但是相比红旗E-QM5,在续航、性能、空间等方面,都有着或多或少的差距。 虽然比亚迪秦PLUS EV上市较早,销量也不错,但是红旗E-QM5可以说是后起之秀,对消费者更加友好。毕竟,在汽车市场中,强势车型被后起之秀超越的例子可谓比比皆是。 查看详情>>
- 更加安全,红旗E-QM5将搭载比亚迪刀片电池红旗新能源车型E-QM5将配备由比亚迪提供的刀片电池,并将于2021年下半年开始正式装车。刀片电池的耐高温性更好,为新能源车型带来更强的安全性。 查看详情>>
- 更加安全!红旗E-QM5将搭载比亚迪刀片电池近日,网通社从相关渠道获悉,红旗新能源车型E-QM5将配备由比亚迪提供的刀片电池,并将于2021年下半年开始正式装车。刀片电池的耐高温性更好,为新能源车型带来更强的安全性。 查看详情>>
- 国人想明白了?红旗E-QM5销量逐渐上涨,但不建议家用相比于其他自主车企,红旗不论什么时候都是国人心中最独一无二的存在,对于大家来说,它不仅在一定程度上代表着我国的造车水平,而且蕴藏着不一样的情怀。冲着这一点,也有不少消费者为其买单,尤其是近几年来的红旗变得更加亲民,更好考虑到家庭用户的用车需求。不再局限于常规家用车市场,开始不断调整自我,早在之前官方就为我们带来了红旗E-QM5这一全新纯电车型,只不过刚开始主攻的仅仅是网约车市场,在上市后很长一段时间里都没什么存在感。为了不就此消失,官方开始优化红旗E-QM5的产品力,现如今的它不仅可以当作网约车,而且开始面向家用车市场。对于喜欢红旗这个品牌,同时又想要一款新能源车型的消费者来说,确实可以考虑一番。 查看详情>>
- 一切以安全为前提 红旗E-QM5将搭载比亚迪刀片电池近日,侃车家从相关渠道获悉,红旗新能源车型E-QM5将配备由比亚迪提供的刀片电池,或于2021年下半年开始正式装车。目前新能源汽车自燃的案例时有发生,让很多新能源车的潜在用户心有顾虑,而刀片电池相比其他种类电池的的耐高温性更好,发生安全事故的概率大大降低。 查看详情>>
- 出行、换电、家用样样行,尺寸超五米在国内汽车市场中,红旗算是一个特立独行的存在,为什么这么说呢?其主要原因便在于,红旗对于很多国人来说,都有着一种特殊的情怀存在,这也就导致,只要红旗出新车,大家都会很关注,并且人们对于红旗也是比较认可的。 红旗E-QM5目前在售车型的售价区间为12.28-23.98万元,从价格来看的话,红旗E-QM5的价格还算可以,不算太贵,并且红旗E-QM5也提供了出行版、换电版和普通版。其中红旗E-QM5的出行版就适合专门跑网约车,而换电版的价格相较于普通版和出行版都要更低一些,同时还有普通版可供大家选择。 在外观方面,红旗E-QM5采用了和其他红旗家族出行完全不同的设计,这也是为了更好的区分红旗家族的纯电车型和燃油版车型,再一个也是因为红旗E-QM5提供出行版和换电版的原因,所以大家可以明显发现,红旗E-QM5的外观设计会更加符合新能源车的身份。 红旗E-QM5的整车尺寸为5040/1910/1569毫米,轴距为2990毫米,这样的尺寸表现已经完全可以和很多中大型轿车打了,而在中型车市场中,红旗E-QM5无疑就是降维打击,而这也意味着,红旗E-QM5车内的乘坐空间也会非常宽敞。 实际坐起来也会有直观发现,红旗E-QM5前排座椅头枕上还有红旗的刺绣,整体质感也是比较不错的,以我身高180cm为例,在前排座椅调至适合我的坐姿以后来到后排,腿部仍留有三拳左右的余量,头部还有一拳有余,并且红旗E-QM5后排中间地台近乎纯平。 而后排出风口、双USB接口以及12V备用电源接口也都没有缺席,整体的配置、舒适性以及空间表现放眼同级别都是很能打的存在,这也意味着红旗E-QM5不管是用来跑网约车,还是家用或是有一些商务方面的需求,红旗E-QM5都能够很好的满足。 红旗E-QM5的整体内饰设计和红旗2022款H5比较相似,都采用了悬浮式的中控屏和游艇式的电子换挡杆,并且车内的布局也是比较规整的,整体看上去也都比较简洁,像常用的一些功能在这款车上也都有出现,所以在这方面完全是不需要担心的,满足绝大多数的用车需求是没问题的。 至于说动力方面,就以23款红旗E-QM5为例,其纯电续航里程可以达到605km,这样的表现确实还算是可以,在20万元左右价位的纯电动车领域,也可以达到主流水平,毕竟现在的20万元价位纯电车市场可以说是相当内卷,别说五六百公里的车型一抓一大把,甚至还有不少突破七百公里续航的车型。而红旗E-QM5的23款车型电机最大功率为190马力,其动力其实和奥迪A4L的40TFSI版本相差不多,最起码在功率上是保持一致的,不过红旗E-QM5毕竟是一台纯电动车,所以整体的加速性和静谧性也会更好一些。 编辑点评: 从产品本身来看,红旗E-QM5的表现其实还是值得肯定的,毕竟这款车和其他的纯电动车不一样,红旗E-QM5不仅提供出行、换电和普通版本,还是自主豪华品牌,对于很多国人来说,红旗E-QM5都有着不一样的情怀,这就导致,人们在街上只要看到红旗E-QM5,就能认出这是一台红旗车,并且还会留下不错的印象。因此,不管是有出行、换电,还是家用需求,红旗E-QM5都是值得考虑的。 😍😍😃[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 红旗E-QM5到底怎么样纯电车现在的选择可不少,就比如我们今天说的红旗E-QM5。让我们来一起了解一下吧。首先从外观来看,红旗E-QM5车头设计走了个性路线,十分具有运动气息。再配合棱角分明的头灯,极具视觉冲击力。坐进车内,内饰造型走了前卫路线,功能丰富。红旗E-QM5搭载的电池容量为54,最大续航里程431公里,电动机最大功率140。整个电动机参数,在同级别车的电动机中表现属上乘,可以提供更好的续航表现。前面已经把这款车介绍的差不多了,相信不少买车的用户都是看中了它的舒适性和实用性。 查看详情>>
- 奥德赛简易备胎型号。请问汽油版车主备胎型号,拍个照片更好,没有备胎出远门仍是不放心,先筹备一个。 查看详情>>
- 驾驶E-QM5,才知C01香[_LinkTopic:易路同行变形出发,78316,37][_LinkTopic:零跑C11 纯电动,15873,23] 驾驶过红旗E-QM5,才知道C01有多香 🌈各位零居们大家好吖!上周我到海南游玩,在某程APP里租了一辆电车—红旗E-QM5,本想着自己本身就开零跑C11,而且不止一次参加过C01试驾,也作过零跑的车主工程师,上手应该很顺利,没想到,开了红旗E-QM5,才知道C01实在是太香了! ☑️【型号价格】我租的这俩红旗E-QM5是2022款431km充电享乐版,售价是16.58w,而和这个价位类似的零跑C01 2023款舒享版,售价16.98w,续航为606km。 ☑️【车身尺寸】到了海口租到这俩红旗后,初步感受和C01大小差不多,后来查询发现长宽高,二者区别不大,但是同类似大小的外观,零跑C01后备箱比红旗E-QM5空间更大,况且还有一个前备箱,储物空间更多。 ☑️【动力性能】C01最大200kw的功率,而E-QM5只有140kw;C01最大360N•m的扭矩,远超E-QM5的320N•m;况且C01还具有272的马力,而E-QM5只有190。因为开过很多次C01,等我真正驾驶E-QM5时,发现动力扭矩都比C01弱很多! ☑️【底盘悬架】C01采用了前双叉臂后五连杆的独立悬架,要知道这一悬架结构,基本都是应用在五十万级别的高档豪华车型上。反观E-QM5,依然是普通的前麦弗逊、后多连杆的普通悬架,实际驾驶乘坐后,2023款C01的底盘更加紧凑稳重。而E-QM5在过减速带时,明显没有C01处理的好! ☑️【功能配置】可以说E-QM5完全看不出现代电车该有的科技感,无法和C01比较。C01车内标配的手机无线充、车内氛围灯、语音识别系统、后排液晶显示屏以及后排隐私玻璃,都是E-QM5无法比拟的,坐在E-QM5车内,就感觉和传统油车没什么区别。 ☑️【智能座舱】C01通过“零跑标准”传递给我们消费者的是,这个钱必须花的值。我作为车主工程师试驾C01时明显感到,全车大量的皮质包覆、Nappa真皮座椅、座椅加热/通风、12扬声器、外后视镜记忆等高级配置,直接向30-40万级别的豪华车配置看齐。反观E-QM5,座舱可以说是真的不智能,中控屏我反复操作也按不动。 ☑️【辅助驾驶】零跑C01 606舒享版全车标配10个智能硬件,带来的效果就是,除了E-QM5具有的倒车影像外,C01具有ACC、LCC,自动泊车、远程召唤、陡坡缓降等更高级更全面的辅助驾驶体验。而且海南高速多,习惯了驾驶C01开启ACC,而E-QM5竟然没有就很不舒服。 ☑️【驾驶花费】这个主要是从续航率和充电角度来说,我是驾驶着E-QM5从海口一路跑到三亚的,满电情况下充了2次才到达终点,续航率不到50%,而C01采用了CTC电池底盘一体化技术,众多车友测试过,海南续航率轻松就可以达到90%以上。C01可以让我少花钱少充电,满意感满满的! 🌈这么横向对比下来,零跑C01竞争力十足,零跑汽车5月份销量已经过万,相信零跑一定越来越好! 查看详情>>
- 奥迪Q8 e-tron的兄弟车型 来看提升大不大?奥迪Q8 e-tron 及其光滑背板的兄弟车型 Q8 e-tron Sportback进入 2024 年,拥有新名称、更远的续航里程、更高效的电池、更好的空气动力学性能和更快的充电速度。机械方面的变化解决了客户对续航里程和性能的担忧,而名称更改(从普通的 e-tron 更名为 Q8 e-tron)是为了让买家更好地了解这款大型两排 SUV 在该品牌的电动汽车和内燃机产品阵容中的地位。与汽油动力 Q8 一样,Q8 e-tron 属于 SUV 系列的顶级产品,是一款宽敞的巡洋舰,适合迷人的一日游或让日常事务感觉迷人。基本型号的起价为 75,595 美元,我们驾驶的 Sportback Launch Edition 配备了深色镀铬 S 线装饰、橙色滚边皮革内饰和 Prestige 装饰功能,售价为 95,395 美元,还有选装件。 查看详情>>
- 遇上红旗E-QM5和AION S你怎么选🚗车型介绍 红旗E-QM5厂商指导价:12.28-23.98万元 AION S厂商指导价:13.98-19.16万元 🚘车身尺寸(长*宽*高) 红旗E-QM5:5040*1910*1569mm AION S:4810*1880*1515mm 🚀动力系统 红旗E-QM5:搭载永磁同步前置单电机,分别采用三元锂电池和磷酸铁锂电池组,最大功率为140kW,电动机总马力190Ps,电池电量为54、82kWh,NEDC纯电续航为431、605km。 AION S:搭载永磁同步前置单电机,分别采用三元锂电池和磷酸铁锂电池组,最大功率为10kW,电动机总马力190Ps,峰值扭矩350N.m,电池电量为58.8、69.9kWh,NEDC纯电续航为460、510、602km。 🔔红旗E-QM5:红旗E-QM5是红旗家族的一款纯电轿车,也是这个价位新能源的有力竞争者,为什么会这么说,先来看外观,它的气场是更足的,红旗的家族式设计语言遇上封闭式设计产生了良好的化学反应,LOGO的设计也很别致,前脸仿佛就像一个笑脸,亲和力特别高,车身也是比较动感,谈不上运动说不上商务,至少这个价位来讲,灵动的它是很有吸引力的,但它的亮点在于尺寸,超5米的车长在这个价位就很过分了,还有一贯的内饰堆料加成,使得它无论是在空间表现力还是内饰豪华度上,都有一个很好的拿捏,这是AION S所欠缺的,动力二者表现差不多,都是单电机配置,不过AION S在新款的续航上弥补了差距,但底盘结构上,红旗E-QM5的后多连杆式的滤过性质感更好,也就是说它的舒适度也更佳,总的来讲,它比较均衡,作为家用日常出行的确够用,用车成本也低,是一个值得入手的好苗子。 🔔AION S:AION S作为它这个级别的销量种子选手,颜值自然也不差,整个设计是时尚前卫的,只不过前脸并没有红旗E-QM5那么个性高级,有点过于燃油车那味了,看着有点不协调不习惯,给人感觉就像是一款专门为滴滴而生的,商务范是比不上的,尺寸确实是少了很多很多,不过基本家用是够了,想要有更多的体验就比较困难了,内饰的布局挑不上大毛病,就是营造的高级感差了点,有点廉价,车机功能的丰富性和反应力说得过去,就是遇上了红旗这个开挂选手,动力的话,选顶配的能和红旗E-QM5差不多,续航也不相上下,就是乘坐的质感上差了点,颠簸感知有点明显,归结下来,这是一款用来挣钱和家用两不误的车,不需要太多面子上的东西,好开就行。 总结一下,红旗E-QM5的优势在于定位的标准更高,质感更强上,可商务出行,也可家用代步,都将车身尺寸、空间张力、外观质感、科技配置做到这个级别的极致,所以花同样的钱我愿意享受更多的产品价值,而AION S的话,我想图耐用,追求家用,不考虑虚头巴脑的话,去试驾体验一下也是很不错的,对于这两台车,你有什么不一样的见解呢?欢迎留言讨论! 查看详情>>
- 红旗也开始圈老百姓的钱了同款同一型号发动机,放在奔腾车上就可以加92汽油,搭载到红旗上就加95汽油了,咋滴呀金贵呀,价格相差一半,工业垃圾,光买外观就敢买这么高价格,真丢人呀,真垃圾艹,这钱赚的真牛 查看详情>>
- 国产中型豪车造型科幻续航431公里😍在众多国产豪车品牌中,红旗绝对是资历最老,而且最有说服力的。它曾是国产汽车品牌迈向高端市场的领头羊,在历经了诸多市场磨炼之后,终于厚积薄发,在汽车市场的各大领域都开始布局,轿车领域的H系列,SUV领域的红旗HS系列,还有Q系列车型。而在乘用车领域下足了功夫之后,在商用车领域,红旗E-QM5推出私车版本,车长5040mm,采用了轿跑式车身设计,前脸造型尤为科幻,续航超过430公里😍 👉红旗E-QM5私车版本,延续面向市场的商用版本那样的外观造型。前脸采用了扁平化的U字形无边框设计,并融入了带有直瀑式镀铬饰条的银色中网,再配上全新的红旗车标,辨识度很高。两侧分体式大灯造型尤为科幻,上格栅融入了曲线状的上灯带,前大灯被放置在了雾灯区域,全LED的光带加持,让它更具科技感。前脸看上去给人一种漫威角色“毒液”的味道。车尾依旧采用了类似镰刀状的尾灯,内部融入了红色LED光带,辨识度很高。尾标采用了“红旗”汉字样式,十分端庄、严肃、稳重是他给我们的第一👉印象 🔥车顶线条十分舒展流畅,在C柱的位置倾斜而下,形成了溜背式的姿态,翼子板下方延伸出来的的镀铬饰条一直延续至车尾部分,就连门把手都采用隐藏式设计,让它形成了一体式结构,四个无边框电吸门、隐私玻璃的加持,让整车变得更有“玩味”。尺寸上,红旗E-QM5的长宽高5040×1910×1569mm,轴距达到了2990mm。虽然官方定位为B级车,但从尺寸和轴距来看,E-QM5已经达到了中大型车的级别🔥 👈内饰显得有些板正,没有给我们带来理想的视觉冲击力,但利落的布局体现了简洁的内饰氛围。12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的中控屏组成的双联大屏、后排娱乐大屏以及后排中央扶手箱操控液晶屏,组成了整车的娱乐系统,搭载的红旗Smile 1.0智能车载系统,操作流畅,功能齐全。配置方面,该车提供了皮质座椅,后排中央扶手的控制按键和带有腿托的座椅均是为后排乘客做出考虑。还提供了4座和5座两种布局👈 😎动力单元,搭载最大功率100kW(136马力)的前轴永磁同步电机,最高时速130km/h。充电版本搭载磷酸铁锂电池,电池容量为54kWh;换电版本搭载三元锂电池,电池容量56kWh,该车NEDC测试标准下续航可达431km。悬架采用了双叉臂式、梯形控制臂多连杆式独立悬架的组合,并采用基于纵置发动机的后驱系统,也带来了更好的操控性。红旗,它可以说是国内自主豪车的骄傲,从上市至今一直都拥有“国车”的😎地位[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
红旗E-QM5汽油热门推荐
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