红旗E-QM5车用显示器升级

手握10万元想购入一款中大型车，很多人都会纠结选秦Pro新能源还是选红旗E-QM5，今天我们就来聊一聊这两款车怎么选。 查看详情>>

红旗E-QM5黑色现车 查看详情>>

1月8日，EV视界从2021(第三届)海口国际新能源暨智能网联汽车展览会前方获悉，红旗E-QM5迎来了实车的首次亮相，新车定位三厢纯电动轿车，其轴距达到了2990mm，将以出行市场为主，新车也将于2021年3月正式投产。 查看详情>>

为了庆祝繁荣工厂落成，红旗网约车车系再添一位新援。白色车身的E-QM5正式下线。这是继滴滴版、T3版之后，再向高端专车市场迈入的车型。白车身的E-QM5定价认为23.98万。 查看详情>>

❤电动汽车之所以会出现自燃的情况，最重要的原因无非有以下几点：第一，电芯品控不严；第二、电池管理系统设计要求低：第三、行驶中碰撞、❤涉水引发电池燃烧。新能源车企产品中，无论外资还是自主，都发生过不少车辆碰撞后发生自燃的现象，多属于上述第三种情况。❤ 😊作为红旗品牌旗下的中型纯电动轿车，近日红旗E-QM5“现身说法”，在中国汽车技术研究中心有限公司实车碰撞实验室经历了对于一辆电动汽车来说，最为严苛的挑战——电动车水中托底。众所周知，😊位于车身底盘的电池包，由于是整个车辆的最低点，稍不留神就会磕碰甚至涉水。如果没有过硬的品质，就极易引发电池包的自燃。😊 🔥而红旗E-QM5此次挑战的项目，准确的说应该是双次托底加涉水实验。整个实验模拟了日常行驶路况，过程是接受挑战的红旗E-QM5先是以20km/h的速度与路面避障发生底部碰撞后，整车底盘进入300mm深水🔥坑中，再次与水下避障发生碰撞，避障与电池包重叠为25mm。🔥 🎩就是在这种情况下，车辆仍可以安全的驶出水坑，挑战成功。这样的实验，在国内尚属首例。试验完毕后拆解了试验车辆的电池包，发现没有出现变形的情况，物理防护和绝缘电阻的触电保护性能符合标准，电解液、冷却液也无泄漏。这足以说明，红旗E-QM5在电池安全方面的硬核实力。🎩 💖红旗E-QM5是怎样炼成的。看完了这个实验，你可能会很好奇：红旗E-QM5是怎样做到的？下面我们就来详细的从技术角度分析一下，红旗E-QM5是怎样炼💖成的。看完了这个实验，你可能会很好奇：红旗E-QM5是怎样做到的？下面我们就来详细的从技术角度分析一下，红旗E-QM5是怎样炼成的。💖 😋首先，红旗E-QM5所搭载的是性能优越的磷酸铁锂电池，从核心上能够保障动力电池的安全性。电池包结构采用了CTP成组方式，电池系统结构设计上使用的也是不多见的丰字型结构下箱体。并且，😋在箱体内部设计了多根横梁进行加强，电池底部也设计有钢制底护板。不仅可以减少冷却液泄漏的风险，而且也能有效的提升电池底部的防护能力；😋 💥其次，针对CTP结构的电池总成内部进行精细化高压绝缘防护，在电池包遭受碰撞或挤压时，能最大程度的避免电池短路引发的自燃；💥最后，动力电池从电芯与系统进行了多重安全防护设计，可以防止动力电池系统的热扩散。由此可见，在最为重要的电芯品控和电池管理系统两大方面，红旗E-QM5下足了功夫。💥 👑安全防护，更是做到了滴水不漏。正是基于以上几点原因，才能够让红旗E-QM5成功完成了水中托底挑战，用实力诠释何为国车安全。除此之外，红旗E-QM5电池包采用CTP成组方式，还可以👑提升车内空间利用率、降低车辆故障率和提升整车的轻量化。随着销量的稳步增长，红旗品牌也在加速电动化和智能化的转型。👑[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>

车见万宜讯——近年来，随着新能源汽车行业飞速发展，国家“碳达峰，碳中和”远景目标的实施，新能源汽车顺利登上了历史的舞台，纯电车型已然在大街小巷随处可见。除了续航能力的丰富的科技配置之外，纯电汽车电池组的稳定及安全性成为了消费者最关心的问题之一，大家都知道来自于外部的影响如碰撞、涉水等极端条件下是最容易出现电池安全的，而日常行驶中因电池受损的产生的安全问题已经屡见不鲜。 查看详情>>

经历了50多天的艰苦奋战，吉林省新冠疫情得到了有效控制。作为此前疫情较为严重的长春市，日前宣布正式解封，社会各界进行井然有序地恢复。长春，重启！吉林，重启！ 查看详情>>

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8月17日晚，红旗E-QM5 PLUS正式上市。早先Tako就了解到，新车基于E-QM5打造而来，是针对高端网约车市场推出的车型，所以它最大升级点，就是续航！红旗E-QM5 PLUS将电池能量提升到了81.7kWh（对比现款红旗E-QM554kWh，堪称飞一般的进步）；纯电续航则直接卷到了605km（现款红旗E-QM5是431km）；价格当然也做了上调，20.78 万元起（参考现款红旗E-QM5售价区间是12.28-23.98万元）。 查看详情>>