红旗E-QM5试驾提车

#红旗年度记忆# #荣耀旗仕团# 在长春市的大街小巷，可以惊喜的看到许多的红旗新能源E-QM5这款车，我来到了红旗凯胜体验店，我预约试驾了红旗E-QM5汽车，因为我一直想给家人买一辆电动车，也响应实现“碳达峰、碳中和”目标。到了红旗体验店，工作人员热情的接待了我，我试驾的是红旗E-QM5新能源乐享版汽车，续航里程600公里、从外形看车的尺寸长、宽、高分别5040，1910，1569，轴距为2990定位是中型轿车。当我上车试驾时，看到车内配置了10英寸大尺寸中控大屏，多功能方向盘轻便灵活、配置了手机无线充电、电动真皮座椅、车机智能系统载有学习强国、爱奇艺、北斗定位等高科技配置，满足车辆人机互动功能. 当我启动E-QM5起步加速，动力很强、视野开阔，方向盘灵活、自动刹车等功能极佳、座椅舒适，特别是其丰富的安全配置，成为了新能源车的佼佼者，可以用来上下班代步，适合小资白领及三口之家用车，这款车原出厂价是24万元，现在红旗体验店有活动，打五折销售，我看到很多人来咨询这款车，正巧有一位女生是我同学的妹妹，我就给她做了介绍，然后她就下单购买了这款车，这是她的第一辆车，很兴奋，我仿佛看到自己拥有第一辆红旗车的情景：激动、兴奋、自豪与骄傲，我很开心有缘遇见红旗E-QM5，准备为家人购置一辆，往后余生我将与红旗共命运，支持红旗新能源汽车发展。 红旗E-OM5新能源汽车是中国一汽“绿色低碳，智慧出行”理念为发展愿景，也是一汽红旗积极推动自主核心技术突破、红旗E-QM5，正是新红旗勇立绿色智能时代潮头的又一创领之作，引领中国汽车工业发展，祝愿红旗车载2024年销量大增。 查看详情>>

最近白嫖到了一台红旗EH7，本着白嫖的心态，我对这台车进行“全方位”试驾，除了续航…我之前试驾过红旗的E-QM5，所以对红旗的新能源车型还是很感兴趣的。不过，这次红旗EH7有点变化，换了新的车标和造型。如果看到实车不告诉你是红旗品牌，你绝对猜不到，这也是换新车标的认知成本。不废话，下面我带大家一起来看看这台车。 查看详情>>

就新能源汽车而言，堪称其命脉的便是续航能力。红旗E-QM5在经过一年的销售后，决定对原有车型进行升级，将续航里程从原来的431km，提升至560km。而售价也于6月27日正式公布—19.98万元。 查看详情>>

随着国内新能源技术的发展，充电网络的普及和完善，以及相对燃油车更加低廉的运行维护成本，不少消费者早已将纯电轿车列为了首选。而且，国产品牌的崛起也极大的丰富了消费者的选择。就拿20万元家用纯电轿车来说，一汽红旗的E-QM5和广汽埃安AION S就是两个很不错的选择，今天我们就把这两台车挑出来进行一番对比，看看谁的综合能力更强？ 查看详情>>

🤓作为红旗E-QM5的升级版车型，新车在整体的外观设计上很大程度上延续了以往车型家族式的设计风格，新车基本上延续了现款车型的设计风格，前脸超大尺寸的封闭式格栅，采用了镀铬饰条的装饰，看上去显得很有档次感，加上两侧造型独特的分体式大灯，以及引擎盖上标志性的车标LOGO，值得注意的是，新车两侧的大灯那是相当的有排面，极具科幻、前卫的感觉！😎 🇨🇳红旗E-QM5乐享版长宽高分别为：5040/1910/1569mm，轴距为2990mm，车身侧面，立体腰线贯穿整个车身。后排车门的尺寸明显大于前门，并且C柱尽可能的后移，以保证后排的充足空间，新车充电口位于左侧前翼子板上。整体设计不同于前脸，相对更加沉稳一些，而乘坐舒适度更是优秀，其中新车的前后座椅中心距离达到了1.1米，这样的后排空间舒适性不言而喻。而对比同级别产品中，红旗E-QM5的后排也能够妥妥地站在“C位”上，即使面对奔驰C级、宝马3系，红旗E-QM5后排乘坐空间足够强悍！😂 ☑️用料和做工方面，采用了大面积皮革材质的包裹以及镀铬饰条的装饰，从而使其整体营造出了一种舒适温馨的内饰氛围，车身内部配备10.1英寸悬浮式中控屏，内饰也是比较简约、轻奢感，中控部分有着凹凸不平的饰板覆盖，视觉感较强，挡把区域为烤漆饰板覆盖，挡把应该有着出色的握感✊ ☑️在配置应用上，E-QM5乐享版也是应有尽有，诸如语音识别、倒车影像等肯定不会缺席。另外，用户可通过红旗智联APP，一键直达，可以说这款车在配置上还是十分丰富的！🌟🌟🌟 🦾动力方面，红旗E-QM5搭载前置单电机系统，两款车型在电池方面，使用了高容量电池，虽然NEDC续航里程为431km，而且配备的快速充电功能可实现充电10分钟、行驶百公里，这也让用户在短途出行时不被里程所焦虑！👍#红旗E-QM5##买车# 查看详情>>

🌟红旗E-QM5速览🌟 ☑️定位纯电动中型轿车 ☑️整车的尺寸为：5040mm、1910mm、1569mm，轴距达到了2990mm ☑️搭载最大功率100千瓦（换电版）与140千瓦（充电版）的电动机，前轮驱动 ☑️充电乐享版电池容量54kWh/换电乐享版电池容量56kWh ☑️NEDC续航里程为431公里 🌟外观造型圆润和谐🌟 🚖早在2021年1月8日的海口国际新能源展汽车上，红旗就展出了旗下的纯电轿车E-QM5（内部代号E111）。这款车将会作为移动出行的专车，2021年3月正式投产。红旗E-QM5也是新红旗品牌推出的首款纯电动轿车。🚗 🇨🇳红旗E-QM5延续了红旗E纯电动车系的设计特点，采用封闭的中网、竖状的镀铬装饰条以及分体式大灯组，看上去独特、个性，也代表了红旗新能源汽车的特点。有着很好的家族辨识度。前后灯组使用全LED光源，分体式灯组造型别致。✨ 🚙车身侧面，渐层式的腰线飞扬而立，并在后段外延幅度变大；结合类似悬浮式车顶的大溜背布局，使之既具备了轿跑范儿，又有着极强的时尚色泽。🌈 🚘整车的尺寸为：5040mm、1910mm、1569mm，轴距达到了2990mm。是标准的中级车尺寸。✌️ 🌟内饰风格朴素简洁🌟 🌸内饰方面，整体设计风格则较为朴素，中控台上大尺寸触摸屏非常显眼，空调出风口下方则配有大容量的储物空间。前排座椅、扶手箱等位置均有皮质表面包裹。💕 🎊配置方面，新车将提供例如：多向电动调节真皮座椅，座椅通风、PM2.5空气管理系统、多色氛围灯、GPS导航、在线音乐等等，整体表现中规中矩。👌🏼👌🏼 🌟后排乘坐空间宽敞🌟 💖2990mm的轴距赋予了红旗E-QM5行政级别的后排乘坐空间表现，此前专门服务于高端出行市场的它从此正式走向个人消费者市场。🤔 🌟动力系统双重选择🌟 ⚡根据充电版、换电版车型的不同，红旗E-QM5配备140千瓦功率和100千瓦功率的电机，充电版车型可以在30分钟内将车辆从20%电量充至80%，而像电池组加热、动能回收、驾驶模式选择也是全系标配，充电版车型还拥有电池智能温控系统。🌱 😎在NEDC续航模型下，红旗E-QM5可以达到431km的最大续航里程。👍 🌟换电版车型信息🌟 🌿🌿最后，针对冬季环境低温制约问题，红旗E-QM5换电版车型，打造了“DHS双模加热系统”。除此之外，在奥动新能源换电站内，始终保持恒温恒湿统一倍率的充电环境，有效保障电池充电状态稳定，解决电池低温充电难题。与其他换电车型一样，已实现可于奥动最新一代换电站享受20s极速换电服务。#红旗E-QM5##买车# 查看详情>>

年轻人的潮流范 试驾红旗 HS3 PHEV 查看详情>>

手握10万元想购入一款中大型车，很多人都会纠结选秦Pro新能源还是选红旗E-QM5，今天我们就来聊一聊这两款车怎么选。 查看详情>>

红旗作为名族品牌的骄傲，有着国车红旗的荣誉称号，双一流打造智能的数字工厂。让我们通过沉浸式的试驾体验，做出以下四个方面总结 查看详情>>

红旗E-QM5黑色现车 查看详情>>

不久前在7月17日，红旗HS3正式上市，售价区间为14.58-19.58万元。从外观来看，红旗HS3依旧延续了家族最新的设计语言，前脸的设计还是很符合当下时代潮流的，特别是直瀑式的进气格栅搭配贯通式旗标很有视觉冲击力。轴距则达到了2770mm，在同级别车型中颇具优势。 查看详情>>

1月8日，EV视界从2021(第三届)海口国际新能源暨智能网联汽车展览会前方获悉，红旗E-QM5迎来了实车的首次亮相，新车定位三厢纯电动轿车，其轴距达到了2990mm，将以出行市场为主，新车也将于2021年3月正式投产。 查看详情>>

为了庆祝繁荣工厂落成，红旗网约车车系再添一位新援。白色车身的E-QM5正式下线。这是继滴滴版、T3版之后，再向高端专车市场迈入的车型。白车身的E-QM5定价认为23.98万。 查看详情>>

🉑说起红旗这一国产品牌，旗下的中型车H5和中大型车H9是以明星车型和我们见面，凭借不错的产品力以及较高的性价比，吸引了不少消费者为之买单。而今天要说的这款中型车，则是红旗进军新能源市场的产物，它就是红旗E-QM5。🇨🇳 🤒目前在售的2022款车型分为换电 431km乐享版 5座和充电 431km 乐享版 5座，官方指导价分别为12.28万元和16.58万元。本次试驾的车型为售价16.58万元的2022款 充电 431km 乐享版 5座，其到底有着怎样的表现？下面一起来看看吧！🙉 🚖前脸方面，作为新能源车型的红旗E-QM5，整体造型显得较为前卫个性，和燃油阵营的车型呈现出截然不同的风格。封闭样式的进气格栅，且通过金属条幅加以点缀，起到了不错的点睛效果。镶嵌在车头部分的旗帜设计，让其有着较高的红旗辨识度。🤔 ☑️设计在两侧的大灯造型，采用分体式的设计，曲面黑色装饰条环绕部分为LED日间行车灯，导流口内侧是LED光源的远近光大灯，根据个人的实际体验，因为带有透镜，夜间行车的时候可以带来不错的照明效果，这也相应地提升了行车安全性。💞 ☑️至于车身侧面，红旗E-QM5看起来比较修长大气，虽然从定位来看，红旗E-QM5属于中型车，但其尺寸数据已经达到了中大型车的水平。长宽高分别为5040/1910/1569mm，轴距为2990mm，有了这一越级尺寸加持，再加上侧面立体感十足的线条设计和贯穿腰线，营造出较为浓郁的大气运动氛围。🎉 🤗🤗尾部方面，若不是车尾中间位置的红旗中文车标，相信大家并不会第一时间和红旗出品联系在一起。没有采用红旗家族式的设计语言，狭长犀利的L样式尾灯组合，给其尾部增添了些许的科幻气息，点亮后能够给我们带来相对不错的视觉效果。👌🏼👌🏼 🎊再看内饰部分，这款红旗E-QM5相比于外观设计，显得保守了不少。对称造型的中控布局，通过分层设计，整体有着不错的立体感。中控台中间位置的10英寸悬浮式液晶显示屏成为了内饰座舱科技感的体现。中控台表面采用搪塑工艺，真皮包覆四幅式方向盘，内侧还进行了缝线处理，实际触感挑不出毛病。✌️ 🔘智能配置方面，这套10英寸液晶显示屏所提供的智能功能并不少，除了基本的手机互联、GPS导航和路况信息显示之外，还可以通过语音来实现导航、多媒体等功能的操作。另外，打开手机APP即可远程完成电池预热、开启空调等一些远程控制功能，提升了我们日常的用车体验。♠️ 🈶乘坐空间部分，在前面就已经说过，定位中型车的红旗E-QM5有着中大型车的身板，外在可以让其有着更修长的车身姿态，气场和档次有着可圈可点的表现，转身坐在红旗E-QM5的后排，同样达到了越级的水准。我的身高是178cm，后排腿部有着将近三拳的空间，而且头部空间表现也较为优秀。后备厢方面，常规容积为433L，满足日常基本载物需求没有太大的问题，只是后排座椅不支持放倒，影响了后备厢的拓展性。🤔 🦾硬件方面，采用前置单永磁同步电机（最大功率140kW），匹配电动车单速变速箱。电池部分，搭载容量为54kWh的磷酸铁锂电池组，这一容量的电池组可以获得431km的纯电续航里程。另外和主流的电动车型一样，红旗E-QM5也支持快充，快充时间保持在0.5小时（充至80%电量）。⚡ 💗悬架方面，前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，偏向于家用舒适的悬架调校，对细微震动过滤较为彻底，确保了乘坐舒适性。只不过红旗E-QM5不适合激烈驾驶，在车速过快过弯或者紧急避让的情况下，车身侧倾较为严重。☘️ 🚖最后来聊聊用车成本，按照1万公里/1年来算，官方电耗为13.5kWh的红旗E-QM5，年电费花销保持在1080元，再有就是5516元的保险，因而第一年总用车成本为6596元。其实通过上述的介绍分析，可以看出红旗E-QM5的产品力虽不是太过抢眼，但论起续航里程、智能配置和乘坐空间均没有什么硬伤，因此我觉得，如果您的购车预算保持在20万以内，对品牌档次比较在意，同时追求大空间的情况下，国产唯一豪华品牌红旗出品的纯电中型车-红旗E-QM5还是可以着重考虑一下的。#红旗E-QM5##买车# 查看详情>>

8月17日，一汽红旗E-QM5 PLUS正式上市，售价20.78万元。新车是3月上市的红旗E-QM5的升级版本，新车主要对续航里程进行了提升。其NEDC纯电续航里程达到605km，相比红旗E-QM5提升了74km，其它方面，这款“续航PLUS”版本均与普通版E-QM5没有明显不同。 查看详情>>