红旗E-QM5前门字母标小改
- E-QM5对标比亚迪汉EV,一汽红旗电动化道路难且艰编辑导语:近日,一汽红旗发布旗下首款C级电动轿车红旗E-QM5,以推进布局其电动化。 查看详情>>
- 红旗E-QM5你的日常出行首选红旗E-QM5在配置方面,标配了倒车影像、无钥匙启动、主驾驶座椅通风、副驾驶座椅电动调节、LED大灯、自动空调等,功能配置主要以实用为主。并且,还全系标配了主动刹车、前方碰撞预警、前排安全气囊等功能,时刻保证驾乘人员的安全。 查看详情>>
- 家喻户晓红旗E-QM5红旗汽车是家喻户晓的自主豪华品牌,近几年推出的产品,总能给我们带来一些惊喜,其中红旗H5经典、红旗HS5(图片|参数)、红旗H9等车型,都取得了不错的销量成绩,并且红旗汽车也在努力向着新能源领域发展,😄而今天要说的主角是--红旗E-QM5。😄 首先外观方面,红旗E-QM5的设计让人眼前一亮,有些神似电影中的“毒液”,呵呵,车头扁平宽大,前脸采用了封闭式格栅,直瀑镀铬装饰条增加了精致感,分体式大灯造型很特别,尤其是曲线的LED日间行车灯,点亮后很引人注意,还有前机盖上面的流线红旗立标,彰显着身份😄 内饰方面,红旗E-QM5的中控台布局简约,深浅双拼配色营造的氛围还可以,经常碰触的地方都是软性材质覆盖和皮质包裹,还应用了适量的木纹和金属面板等,多功能方向盘尺寸略大,可握感舒服,10英寸中控屏提升了科技感,不过车机系统体验感一般,还有新车气味有点大,开窗通风一段时间才会散去。😄 动力方面,搭载的是190马力的电动机,最大功率为140kW,最大扭矩为320N·m,纯电续航里程为605km,快充时间0.7小时,匹配的是电动车单速变速箱。[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23]😍 查看详情>>
- 下雨天能做啥下雨天不能洗车,总要搞点新玩意。小改款后的ODYSSEY字母盖标都给省了,差评。只有自己搞咯。外加前排顶配才有的大扶手。搞起,本人全部在4S店订购的广汽本田原厂材料。希望你一直这么帅气😜😜😜 查看详情>>
- 红旗E-QM5外观个性十足空间也宽敞😋😋红旗汽车是家喻户晓的自主豪华品牌,近几年推出的产品,总能给我们带来一些惊喜,其中红旗H5经典、红旗HS5、红旗H9等车型,都取得了不错的销量成绩,并且红旗汽车也在努力向着新能源领域发展,而今天要说的主角是--红旗E-QM5。红旗E-QM5定位纯电动中型轿车,曾经是一款针对网约车市场打造的车型,现在已经面向个人市场销售,来看看它的各方面表现怎么样。首先外观方面,红旗E-QM5的设计让人眼前一亮,有些神似电影中的“毒液”,车头扁平宽大,前脸采用了封闭式格栅,直瀑镀铬装饰条增加了精致感,分体式大灯造型很特别。😋😋 ✌👌尤其是曲线的LED日间行车灯,点亮后很引人注意,还有前机盖上面的流线红旗立标,彰显着身份。整车长宽高分别为5040*1910*1569 mm,轴距为2990mm,身材在中型轿车中比较抢眼,不过由于偏运动的造型,车身给人的视觉效果不太显大。尾部凹凸有致,尾灯的样式与凯迪拉克CT5的设计有些相似,灯罩晶莹剔透,LED光源亮起后有着较高的辨识度。内饰方面,红旗E-QM5的中控台布局简约,深浅双拼配色营造的氛围还可以,经常碰触的地方都是软性材质覆盖和皮质包裹,还应用了适量的木纹和金属面板等。✌👌 🏃💃多功能方向盘尺寸略大,可握感舒服,10英寸中控屏提升了科技感,不过车机系统体验感一般,还有新车气味有点大,开窗通风一段时间才会散去。红旗E-QM5 配备了倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、远程启动、电池预加热、低速行车警告、前排副驾驶座电动调节、前排驾驶位座椅通风、外后视镜电动调节和加热、自动空调、主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、主动刹车、前方碰撞预警等,配置谈不上丰富,但都是一些很实用的东西,只是到了这个价位,4个喇叭有点少了。空间方面让人满意,得益于不错的车长和轴距,坐在后排,可以翘起二郎腿。🏃💃 💑💑头顶空间也没问题,地板中间平整,并排坐满3名乘客,横向空间不会拥挤。动力方面,搭载的是190马力的电动机,最大功率为140kW,最大扭矩为320N·m,纯电续航里程为605km,快充时间0.7小时,匹配的是电动车单速变速箱。起步轻松,动力输出顺畅,深踩加速踏板,动力来得也比较直接,虽然提速算不上多么迅猛,但超车还是有底气的,底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,调校风格有沉稳感,悬架对车身的支撑比较好,但是遇到非铺装路面和烂路时,胎噪有点大,车内偶尔会产生异响,后排乘客也会有些颠簸。结语:红旗E-QM5的外观个性十足,跑在路上能够有比较高的回头率,空间宽敞,驾驶感受也是不错的。💑💑[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 红旗E-QM5,补贴后15.48万红旗E-QM5 560KM PLUS 2023款新车仅推出一款配置,🌂售价为19.98万元,另外还有5000元订金抵扣50000元车款政策,优惠后的价格仅需要15.48万元,确实很吸引人。 在外观上,红旗E-QM5采用的是封闭式进气格栅,😜不过依然保留了家族的设计,内部采用了直爆式的亮银色饰条,并且与前机舱盖上的红旗品牌标识相呼应,两侧搭配的是分体式大灯,采用的是个性化的曲线设计,在辨识度上更高,侧面有着修长的车身,而且造型更加流畅,贯穿式的腰线也进一步提升了侧面的视觉长度,车尾部分设计的比较简单,分体式尾灯使用回旋镖结构,内部是点阵光源,辨识度较高,这个整体的轮廓比较圆润,而且在光影感方面也很出色,可以说是近几年来红旗旗下颜值最高的车型之一。😀 车内是这款新车最大的亮点,也是最引以为豪的一面,中控台取消了大部分的实体按键,主打的是科技智能,突出了新红旗品牌的新高尚精致主义风格,中控台悬浮着10英寸的中控屏,内部使用的是红旗自研的车机系统,其中包括语音识别,倒车影像,在线导航以及音乐娱乐等功能,三幅式多功能方向盘采用皮质包裹,盘柄内侧有着机械打孔处理,整体握感出色,尺寸方面,其长、宽、高分别为5040/1910/1569mm,轴距为2990mm,而且为了尽可能的保证后排空间,C柱尽可能的后移,后排车门的尺寸也要明显大于前门。😊 配置方面,新车将提供带有4向电动腰托和座椅通风功能的电动调节真皮座椅,多色氛围灯,远程启动,定速巡航,遥控钥匙以及PM2.5过滤功能等配置,另外,这款车在安全方面也很到位,车子有着高强笼式车身,全车都配备了安全气囊,另外还有FCW前方碰撞预警、AEB自动紧急刹车系统、驾驶员疲劳监测提醒等功能,保障了车内每个人的安全,让出行变得更加放心,在多项静音技术的搭载下,整车在静谧性上也有不错的优势,三合一净化清新空气系统也能够提升车内的用车体验。😀😀 在动力上,红旗E-QM5搭载的是一台永磁同步单电机,车辆的最大功率为140千瓦,峰值扭矩为320牛米,这样的数据接近一台高功率1.5T发动机,性能上完全够用,电池方面搭载的是宁德时代三元锂电池,CLTC纯电续航里程为560km,操控方面,车型的悬挂调教很稳,转弯操控性也很好,完全是按照舒适的角度去调节的,作为家用车来讲比较合格,对性能要求不是特别高的话,车子的性能完全可以,无论是日常通勤、逛街购物、周未郊游,还是专车应用都能轻松满足,续航方面也能满足日常使用。😀😀[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 续航不错车还漂亮 红旗EQM5家用很划算这款车整体外观与现款在售车型保持不变,其 CLTC 纯电续航里程为560km。 外观方面,新车采用了封闭式前脸设计,前大灯与 LED 日间行车灯融为一体,内含透镜的设计使其视觉效果更为突出。💔❤️❣️前脸中央保留了红旗专属 LOGO 。⛄⛄ 车身侧面的贯穿式腰线设计提升了车身的视觉长度,后门尺寸大于前门,⛄⛄ C 柱后移,为后排乘客提供更充裕的空间。另外,新车的充电口位于左侧前翼子板上。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5040/1910/1569mm,轴距为2990mm。车尾采用横向的线条设计,尾灯的造型十分别致,双 L 造型的尾灯增强了尾部的辨识度。❣️💔内饰方面,红旗 E -QM5采用简洁的设计风格,10.1英寸中控屏展示了大部分功能,具有语音识别和倒车影像等功能。 ❣️❣️ 这款车搭载了宁德时代三元锂电池,最大功率为140千瓦,峰值扭矩为320牛.米,采用 CLTC 续航模式,纯电续航里程达到了560km。💞💞[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 红😀旗E-QM5上市😍😜😜 红旗E-QM5作为红旗的纯电B级车型,拥有红旗的“新高尚精致主义”的设计理念,在上市初期曾作为新能源网约车而打造,到后面开始面向个人销售,小编也有在日常打车出行中有所体验过,其乘坐体验属实优秀,而这次给大家推荐的是近期小改款过后的E-QM5 PLUS 560KM版本。 😗😗 在续航方面,对比之前的版本有着显而易见的增加,采用宁德时代的三元锂电池,在容量以及密度方面都有着明显的提升,560KM的续航里程,无论是日常通行还是逛街购物都能够轻松满足,得益于轻量化车身以及低风阻轮毂,以及E-QM5的制动能量回收技术,获得13.5kWh/百公里超低能耗,经济高效,让驾驶者可以放胆去驾驶不用过多担心续航和能耗的问题。😜😜 在新改款的PLUS 560KM版本上,外观没有变化,同样采用较为超前的前脸设计,低风阻的封闭式格栅搭配直瀑式镀铬装饰,弯曲流线的日间行车灯在夜间极具辨识度。贯穿式腰线拉伸整车视觉长度,与车头一样独特亮眼的还有车尾的尾灯造型,双L的设计就像是獠牙一般。而新小改款上,在轮胎的规格上发生了改变,从之前的215/55改为了235/50的规格,扁平比更厚带来的乘坐体验也会变得更舒适一些。😜😜 新车长宽高分别为5040/1910/1569mm,轴距为2990mm,接近三米的轴距给后排带来充裕的腿部空间,在曾经小编打车时乘坐过一款带有电动腿托以及电动靠背,其舒适程度堪比高端豪华车型,不过后续也没再见过这个版本的车型了,好在它的空间以及坐垫的舒适程度都是一样,腿部空间可以轻松翘腿,而坐垫的柔软度适中,并且长度也是刚刚好可以承托的到大腿部分。而内部隔音也是做得十分优秀,高级声学玻璃、5层隔管结构等隔音设计,隔绝了外界的杂音。☺😜 而前排部分对比其他版本在主驾驶座椅上有所区别,在PLUS 560KM版本上带有座椅通风功能,而其他版本上并没有安装,如果是用于网约车出行,那这个通风功能可是极有用处,长时间驾驶面对不同的天气来说,身体所接触到最多的部分就是座椅,像小编所处的广州地区,在今天就突破了36.9度,咋子下午体感接近40度,而对于驾驶位通风能够有效的解决温度上升,并且舒缓天气所带来的炎热。😜😜 内饰方面全系标配10英寸中控屏,搭配指针式仪表盘,中间带有小屏幕可清晰了解车辆信息。😌😪[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 后排座椅还支持了放倒来拓展空间从新迈腾的外观看,当前一代车型轴距没有变化,属于小改,和上一代比有变化,感觉新款除了沉稳更显时尚灵动,而且总的来说20款的配置性价比更高! 从新迈腾的内饰看,有人觉的大众的内饰老气,我感觉迈腾和高尔夫的内饰做的很好,无论从设计上,还是视觉上都舒服,重要的是不会审美疲劳。我是工科女,喜欢简约,我对这个内饰大爱,我不喜欢花里胡哨杂乱无章的东西,车一般要开好多年,我要的是耐看,精致,有细节。 改款后外观最大的改变莫过于把迈腾的字母标换到了一汽-大众标正下方,真正实现了大众标下带字母了,简约韵味,使得新迈腾产生一层高贵的光晕。新迈腾比之前增加?8处外饰氛围灯,分布在后视镜标识处、车侧标识处及车门把手。开关门及离回家功能时均会亮起,真是满满的仪式感。 新迈腾的后备箱布局十分的规整,容积比老款更大,放置三个28寸、24寸、20寸行李箱各一个游刃有余,日常使用或者还长途出行也是足够使用了。后备箱两侧有比较小的储物空间,体积较小的物品可以放在侧面的储物格,后排座椅还支持了放倒来拓展空间,不过放倒之后地板并不是纯平的,有一定的坡度。后备箱的照明灯位于顶部,不容易被物品遮挡。 在试驾中体验了一下空气净化,挺实用的一个小功能,短短的几分钟就能净化车内空气。车载空气净化器可以对车内的PM2.5、有毒有害气体、异味、细菌病毒等车内污染的空气进行过滤 查看详情>>
- 感觉新款除了沉稳更显时尚灵动从新迈腾的外观看,当前一代车型轴距没有变化,属于小改,和上一代比有变化,感觉新款除了沉稳更显时尚灵动,而且总的来说20款的配置性价比更高! 从新迈腾的内饰看,有人觉的大众的内饰老气,我感觉迈腾和高尔夫的内做的好,论从计上,还是觉上都舒服,重要是不会审美疲劳。是工女,欢简约,我对这个饰大爱,我喜欢花里胡哨杂乱章的西,一般要开好年,要的耐看,精致,有细节。 改款后外观大的变莫于把迈腾的字母标换到了汽-众标下方,真正现了众标带字母了,约韵,使得新迈产生层高的光晕。新迈腾比之前增加?8处外饰氛围灯,分布后视标识处、车标识处及车把手。开关及离回家功时均会亮起,真是满的仪式感。 新迈腾的后备箱布局十的规整,容积比老更大,放置个28寸、24寸、20行李各一游刃有余,常使或者还长途出行也足够使用了。后备两侧有比较的储空间,体积较小的品可放在面的物格,后排椅还支持了放倒来拓展空,不放倒之后地板并不纯平,有定的坡度。后备箱照明位于顶部,容易被物品遮挡。 在试驾中体验了一空气净化,挺实用一个功能,短短几分钟就能净化车空气。车载空气净器可对车的PM2.5、有毒有害体、味、菌病毒等车污染空气进行过,达到清洁、净化空气的目的。控下方配备无线电,再也不会出现机没又找到充线的尴尬了。改款后增加很多顺应时的细节设计,更加人性化。试乘试驾感很好,特别高速驶时变线?车,迈腾速感和车稳定性都很给力。速跟行驶时,动力也非常顺畅,几乎受不到顿挫。底盘碾过较大减带和洼时,悬架回弹非常利落。新迈车厢隔音态无论在低还高行驶时,都让人感到很舒。 查看详情>>
- 红旗E-QM5内部隔音十分优秀😜😜😜 红旗E-QM5作为红旗的纯电B级车型,拥有红旗的“新高尚精致主义”的设计理念,在上市初期曾作为新能源网约车而打造,到后面开始面向个人销售,小编也有在日常打车出行中有所体验过,其乘坐体验属实优秀,而这次给大家推荐的是近期小改款过后的E-QM5 PLUS 560KM版本。😜😙 在续航方面,对比之前的版本有着显而易见的增加,采用宁德时代的三元锂电池,在容量以及密度方面都有着明显的提升,560KM的续航里程,无论是日常通行还是逛街购物都能够轻松满足,得益于轻量化车身以及低风阻轮毂,以及E-QM5的制动能量回收技术,获得13.5kWh/百公里超低能耗,经济高效,让驾驶者可以放胆去驾驶不用过多担心续航和能耗的问题。😜😜 在新改款的PLUS 560KM版本上,外观没有变化,同样采用较为超前的前脸设计,低风阻的封闭式格栅搭配直瀑式镀铬装饰,弯曲流线的日间行车灯在夜间极具辨识度。贯穿式腰线拉伸整车视觉长度,与车头一样独特亮眼的还有车尾的尾灯造型,双L的设计就像是獠牙一般。而新小改款上,在轮胎的规格上发生了改变,从之前的215/55改为了235/50的规格,扁平比更厚带来的乘坐体验也会变得更舒适一些。😜😜 新车长宽高分别为5040/1910/1569mm,轴距为2990mm,接近三米的轴距给后排带来充裕的腿部空间,在曾经小编打车时乘坐过一款带有电动腿托以及电动靠背,其舒适程度堪比高端豪华车型,不过后续也没再见过这个版本的车型了,好在它的空间以及坐垫的舒适程度都是一样,腿部空间可以轻松翘腿,而坐垫的柔软度适中,并且长度也是刚刚好可以承托的到大腿部分。而内部隔音也是做得十分优秀,高级声学玻璃、5层隔管结构等隔音设计,隔绝了外界的杂音。😜😜 而前排部分对比其他版本在主驾驶座椅上有所区别,在PLUS 560KM版本上带有座椅通风功能,而其他版本上并没有安装,如果是用于网约车出行,那这个通风功能可是极有用处,长时间驾驶面对不同的天气来说,身体所接触到最多的部分就是座椅,像小编所处的广州地区,在今天就突破了36.9度,咋子下午体感接近40度,而对于驾驶位通风能够有效的解决温度上升,并且舒缓天气所带来的炎热。😜😜 内饰方面全系标配10英寸中控屏,搭配指针式仪表盘,中间带有小屏幕可清晰了解车辆信息。PLUS 560KM对比基础出行版本,多了GPS导航以及语音控制功能,精准语音控制多媒体系统、导航以及电话,让行车更加便捷。而全系除了换电版本以外,均配备了手机智能全时远程互动,全面覆盖用车时段与非用车时段远程控制空调需求,提前让车辆调整好,实现方便快捷用车。😜😜[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 我的C260用车,内饰改动分享💜本人属于大叔级别的,国三买菜车宝来1.8T今年到期了,年初就想今年换一辆,却没想好换啥车🐻。疫情3月底期间,正好有一朋友准备提车C260,一问价格挺合适🐮。一时兴起跟着去看看,外观很好看😊。试驾了一下,发动机声音有点大,4缸车嘛,也就这样了🚕。当时就要下定,不过想用老款价格优惠买新的小改款,4S不给订,就收了个意向金💖。五月初还支支吾吾不给提车,骂了一通,退款😚。当天换了一家店,白外黑内现车,比原来那家店谈的价贵了8000,不管其他,就他了🚕。 说说感受,大叔纯属外观派,标轴就是漂亮,特别是搭配新小改款的18轮毂😸。方向盘手感舒服,像在抚摸女人的皮肤😃。发动机声音有点大,比不上8缸和六缸的平静🚕。大叔脚下有活,起步平顺,从没有不升档过😿。前段加速一般,中后段还不错🚐。 订车后,恶补了一下这个车的内容,发现少了些必须配置,记忆座椅,电加热,音响太差了🌺。提完车,自己找地方改,记忆座椅,电加热,360环景,香氛负离子,小柏林,完美💗。。。再见,宝来手挡1.8T,当年的驾驶者之车🐶。虽然英雄迟暮,仍有一颗驿动的心🎉。180匹,车轻,加速杠杠的,二档破百轻轻松松🚗。 后备箱,装功放的地方🚕。050改款,因为有了电尾门,只能放在右边了⛄。 座椅开拆,骨架,海绵,皮都是自己原车的,就要求移植记忆电机和电加热☃。 功放做好了,店家给做了一个架子,省钱了🌱。原厂一个功放架就得700💜。 右前门装好,多了小柏林,旋转高音,电加热🍁。门板电加热是店家拿去打孔的🌿。#奔驰C级##内饰# 查看详情>>
- 奔腾T77性价比高在2023年舞台上面,一汽集团可谓是出尽了风头,吉林分会场几乎就是一汽汽车的推荐会,就连舞台大背景都是红旗汽车,而且中间还有红旗汽车表演了一系列节目。果然进入2023年之后,红旗汽车再次发力,红旗h5销量不断刷新纪录,随后又推出了红旗HS5等SUV车型,如今红旗汽车已经正式复出,华丽转型之后或许将会成为国产车当中的一匹黑马。 一汽奔腾T33 而一汽集团可不只有红旗这一个王牌,一汽奔腾近两年的表现也相当出色,经过几次换标之后,新款车型奔腾t77总算打造成为了一个爆款,在竞争激烈的SUV市场当中杀出了一条血路。奔腾t77的成功也给一汽奔腾带来了更大的信心,所以一汽奔腾SUV系列还将会迎来新成员,近日新车型奔腾t33已经闪亮登场,这款车的定位是小型SUV。 一汽奔腾T33 虽然级别比奔腾t77低了一些,但是这款车的设计理念和奔腾t77一脉相承,车头前脸部分也是点阵状大嘴进气格栅,LED灯组依然相当犀利。不过因为车身尺寸的原因,侧面造型略显小气一些,车尾部分采用了贯穿式尾灯造型,不过中间的部分是不能够点亮的。而且车位也继承了一汽奔腾的字母车标,整体颜值确实很到位。 一汽奔腾T33 一汽奔腾T33 目前关于这款车的具体预售价格还没有定下来,不过根据奔腾t77的价格区间可以推测,这款小型SUV或许将会冲击5万元级别,将会在国产小型SUV当中分得一块蛋糕。打开引擎盖之后,可以看到这台车并没有搭载奔腾t77的1.3t发动机,反而采用了1.6升自然吸气发动机,不过这次新车展示过程当中,没有见到拉坦克的场面,曾经奔腾t77为了打消消费者的顾虑,用1.3t发动机拉动了几十吨的坦克。 奔腾T77 一汽奔腾T33 当然为了控制成本,这款车型并没有太多的豪华配置,仔细观察了新车的底盘之后,可以发现后轮并不是独立悬挂,而是采用了比较廉价的扭力梁。这样的配置也是意料之中的事情,不过车辆底盘的涂层相当厚实,制造水准还是很高的。内饰部分倒是相当主流,中控悬浮屏幕以及液晶仪表盘都有配置,科技感完全属于主流。 查看详情>>
- 达到清洁、净化空气的目的。中控下方配备了无线充电从新迈腾的外观看,当前一代车型轴距没有变化,属于小改,和上一代比有变化,感觉新款除了沉稳更显时尚灵动,而且总的来说20款的配置性价比更高! 从新迈腾的内饰看,有人觉的大众的内饰老气,我感觉迈腾和高尔夫的内饰做的很好,无论从设计上,还是视觉上都舒服,重要的是不会审美疲劳。我是工科女,喜欢简约,我对这个内饰大爱,我不喜欢花里胡哨杂乱无章的东西,车一般要开好多年,我要的是耐看,精致,有细节。 改款后外观最大的改变莫过于把迈腾的字母标换到了一汽-大众标正下方,真正实现了大众标下带字母了,简约韵味,使得新迈腾产生一层高贵的光晕。新迈腾比之前增加?8处外饰氛围灯,分布在后视镜标识处、车侧标识处及车门把手。开关门及离回家功能时均会亮起,真是满满的仪式感。 新迈腾的后备箱布局十分的规整,容积比老款更大,放置三个28寸、24寸、20寸行李箱各一个游刃有余,日常使用或者还长途出行也是足够使用了。后备箱两侧有比较小的储物空间,体积较小的物品可以放在侧面的储物格,后排座椅还支持了放倒来拓展空间,不过放倒之后地板并不是纯平的,有一定的坡度。后备箱的照明灯位于顶部,不容易被物品遮挡。 在试驾中体验了一下空气净化,挺实用的一个小功能,短短的几分钟就能净化车内空气。车载空气净化器可以对车内的PM2.5、有毒有害气体、异味、细菌病毒等车内污染的空气进行过滤,达到清洁、净化空气的目的。中控下方配备了无线充电,再也不会出现手机没电又找不到充电线的尴尬了。改款后增加了很多顺应时代的细节设计,更加人性化。试乘试驾感受很好,特别在高速行驶时变线?超车,新迈腾提速感受和车身稳定性都很给力。低速跟车行驶时,动力也非常顺畅,几乎感受不到顿挫。底盘在碾过较大减速带和坑洼时,悬架回弹非常利落。新迈腾车厢内隔音状态无论在低速还高速行驶时,都让人感到很舒适。 查看详情>>
- 年轻人的座驾—迈腾从新迈腾的外观看,当前一代车型轴距没有变化,属于小改,和上一代比有变化,感觉新款除了沉稳更显时尚灵动,而且总的来说20款的配置性价比更高!从新迈腾的内饰看,有人觉的大众的内饰老气,我感觉迈腾和高尔夫的内饰做的很好,无论从设计上,还是视觉上都舒服,重要的是不会审美疲劳。我是工科女,喜欢简约,我对这个内饰大爱,我不喜欢花里胡哨杂乱无章的东西,车一般要开好多年,我要的是耐看,精致,有细节。改款后外观最大的改变莫过于把迈腾的字母标换到了一汽-大众标正下方,真正实现了大众标下带字母了,简约韵味,使得新迈腾产生一层高贵的光晕。新迈腾比之前增加?8处外饰氛围灯,分布在后视镜标识处、车侧标识处及车门把手。开关门及离回家功能时均会亮起,真是满满的仪式感。 新迈腾的后备箱布局十分的规整,容积比老款更大,放置三个28寸、24寸、20寸行李箱各一个游刃有余,日常使用或者还长途出行也是足够使用了。后备箱两侧有比较小的储物空间,体积较小的物品可以放在侧面的储物格,后排座椅还支持了放倒来拓展空间,不过放倒之后地板并不是纯平的,有一定的坡度。后备箱的照明灯位于顶部,不容易被物品遮挡。 在试驾中体验了一下空气净化,挺实用的一个小功能,短短的几分钟就能净化车内空气。车载空气净化器可以对车内的PM2.5、有毒有害气体、异味、细菌病毒等车内污染的空气进行过滤,达到清洁、净化空气的目的。中控下方配备了无线充电,再也不会出现手机没电又找不到充电线的尴尬了。改款后增加了很多顺应时代的细节设计,更加人性化。试乘试驾感受很好,特别在高速行驶时变线?超车,新迈腾提速感受和车身稳定性都很给力。低速跟车行驶时,动力也非常顺畅,几乎感受不到顿挫。底盘在碾过较大减速带和坑洼时,悬架回弹非常利落。新迈腾车厢内隔音状态无论在低速还高速行驶时,都让人感到很舒适。 查看详情>>
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