红旗E-QM5点不着P档显示一个什么意思
- 点不着火,P档显示一个小s是什么意思?如题 查看详情>>
- 档位有点失灵今天停车挂入停车档拉停车刹车p档和r档显示闪烁,在打火就点不着火,变速箱档位推到n档才可以打火 查看详情>>
- 挂D档熄火再启动打不着火了18款自动悦目版,周六下午停车没挂p档,周一早上再去挂p档后打火打不着,行驶记录仪也是重新打火的,不过门钥钮至非打火位置显示仪表台显示正常接通,打火就点不着,请问是否电瓶耗完电了?不过为甚么接通后行驶记录仪又能工作,仪表台显示正常接通? 查看详情>>
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- 挂D档熄火再启动打不着火了18款自动悦目版,周六下午停车没挂p档,周一早上再去挂p档后打火打不着,行驶记录仪也是重新打火的,不过门钥钮至非打火位置显示仪表台显示正常接通,打火就点不着,请问是否电瓶耗完电了?不过为甚么接通后行驶记录仪又能工作,仪表台显示正常接通? 查看详情>>
- t90换挡显示延迟问题今天刚提的车,开了一圈发现一个小问题就是替挂档时明明已经从p档替换为r档了,不过却发现变速箱档位指示灯显示延迟,请教下各位车友有无类似的情况。全新车刚提,小白一个 查看详情>>
- 21款君越652尊贵行驶过程中突然降至D二档1月新提的车,现在5500公里,今天带着老婆孩子出去转,回来的路上一个红绿灯左转,车速大约在30-40,也没踩刹车,双手扶着方向盘,空旷路上,突然间tong的一声,看仪表盘档位显示那变成了D2档,问题是档位历来没显示过D几啊,就感觉突然猛踩一脚刹车一样,老婆之前开是直接从D档跳到了P档两次,这个有点吓人啊!有没有遇到过相同情况的? 查看详情>>
- 仪表提示请挂入P档去修理店最近出现了两次,都是在行车的过程中,突然叮的一声报警,眼睛刚扫到仪表盘报警就消失了,第一次看见了请挂入P档,第二次看见的多一些大概显示是请挂入P档去修理店只是闪一下就没有了,在网上查说是档杆坏了有说直接换档杆的,有说换电瓶的,有说换个感应开关就好了另外也发现出现这种问题的高尔夫还不少,怀疑是通病,且都是快出质保期的时候,我车到2020年3月20日出保,这会不会是大众的一个阴谋?求解答 查看详情>>
- 早上发动机二次启动没反应了!今天早晨零下十几度打火正常去眼科医院停车熄火,过了一个小时出来打火车子没反应了,仪表台显示起动系统须检测!过了十分钟左右打火成功!变速箱档位p档,门钥新替换的电瓶!到底是甚么情况呢?我是维特拉一、4t自动精英! 查看详情>>
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- 开惯传统换档车再来开C260也太难用怀档了吧大家好,我是一名有着十年驾龄的老司机,平时开的都是传统的自动挡车,比如丰田、本田、大众等。最近我换了一辆奔驰C260,这是我第一次开奔驰的车,我发现它的换档方式跟我以前开的车完全不一样,让我很不习惯,甚至有点难用。 奔驰C260的换档杆是在方向盘后面的一个杆状开关,它有四个挡位:P、R、N、D。要挂P档,就要把杆子往上推到底;要挂R档,就要把杆子往下推一下;要挂N档,就要把杆子放在中间位置;要挂D档,就要把杆子往下推到底。如果要切换手动模式,就要把杆子往右推一下,然后用方向盘后面的拨片进行升降档。 这种换档方式跟我以前开的车完全不同。我以前开的车都是在中控台上有一个换档杆,它有五个挡位:P、R、N、D、S。要挂P档,就要把杆子往右推到底;要挂R档,就要把杆子往右推一下;要挂N档,就要把杆子放在中间位置;要挂D档,就要把杆子往左推一下;要挂S档,就要把杆子往左推到底。如果要切换手动模式,就要把杆子往左推到底后再往前或后推一下,然后用中控台上的拨片进行升降档。 我觉得这种换档方式更加直观和方便。我可以直接看到中控台上的挡位显示,也可以直接感受到换档杆的位置和方向。而奔驰C260的换档方式让我感觉很不习惯,甚至有点难用。我经常会忘记换档杆在哪里,或者搞不清楚现在是在什么挡位。有时候我想倒车,却不小心挂成了前进挡;有时候我想停车,却不小心挂成了空挡;有时候我想切换手动模式,却不小心挂成了运动模式。这让我感觉很不安全和不舒服。 查看详情>>
- 奥迪A4L的7个隐藏用车技巧❗️一:奥迪4S店免费刷隐藏 打开一汽奥迪APP→会员专区→奥迪自营→往下滑会看到2个280元车辆基础功能升级九选一免费体验券→兑换;兑换折后直接去你购车的4S店免费刷隐藏 二:奥迪免费小组件设置教程 输入网址Joiner Script→获取组件→安装Scriptable应用→下载完之后回到上个页面点击→快捷指令安装→添加快捷指令→Joiner小组件安装→长按Scriptable桌面添加组件→选择你需要的组件大小→选取→一汽奥迪V4→点击空白处返回桌面→账号登陆(你的奥迪账号)→完成设置 三:便捷熄火 以往停车熄火的流程一般是先N档后手刹再挂P档,最后熄火。其实奥迪A4L现在的挡杆都十分智能,停车后拉手刹直接熄火即可,档位会自动回归到P档 四:后备箱隐藏挂钩 1.打开后备箱,偏右的位置有一个小拉手,拉下来会看到两个挂钩;2.使用备胎的时候,掀开备胎板,拉手可以直接挂在后备箱上沿,方便搬去备胎 五:无钥匙自动升窗 下车后发现窗户忘记关闭了,又懒的掏要是,只需要按住无钥匙进入开关3秒钟,则会触发自动升窗功能 六:应急P档挂入空档 在某些特殊情况下如果需要拖车,则需要从P档挂到空档,如果此时车辆出现故障降不下来怎么办?不用急,打开后备箱→找到随车工具包取出一个直角红色工具,如图↓→在驾驶位取出杯架下面的装饰板→打开藏在下面的保护盖→将红色直角工具黄标冲下插入(注意端部的凹槽对准下方白洞的凸起)→顺时针往下拧,一直到拧不动→用力向下压→打开点火开关可以看到档位为N了,这时候方便拖车或者推车(记住不要拔出来,拔出来就回归到P档了) 七:换挡拨片的使用 1.挂入D档后向右推,仪表盘显示M档,即挂入手动挡,这个时候通过换挡拨片的加减进行档位切换 2.挂入D档后行车至15km/h,直接波动换挡拨片的加减档即可介入,关闭的话长按右侧加档拨片,仪表盘显示D档即关闭手动挡[_LinkTopic:奥迪A4L,4559,23] 查看详情>>
- 这是一位车友的问题有知道这种情况?#提问打卡·不止64倍车币奖励#强大的凌派车友们,我的是19款凌派舒适版,行驶公里9.1万左右。最近发生了2次同一个故障:在等红绿灯的时候,关了自动启停动能,车子就立马失去动力,无法加油、也无法熄火,档位在D、R、N、的时候车仪表盘出现一个黄色图标显示请挂入P档。挂入P档后,车辆抖动异常大声,是平时怠速情况的2倍~3倍,而且车辆也无法熄火。第一次是本周二的早上是关了自动启停功能就出现这个故障;第二次是本周四晚上也是出现这个故障。周二早上一直抖动了2个多小时,自动好了。周四晚上的抖动了30分钟左右,就自动好了。两次两个4s店都说查不到故障码,出去试车也没有问题。周二那次4s店说油路积碳什么的都没有太大问题。周四晚上另外一家4s店就说先清理节气门换火花塞换波箱油再观察观察。 请问各位车友有碰到过这个问题吗 查看详情>>
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