星越L启停电池启动罢工

新年伊始,DF蓄电池发布了全新MAX-AGM启停电池,以三大革新性技术突破与旗舰服务体系强势登陆市场。作为品牌高端化战略的核心产品,新品聚焦严寒与高温场景下的电池性能痛点,通过材料科学、工艺设计及服务生态的全面升级,为智能网联时代的高端车型提供更稳定、更持久的能源解决方案。 查看详情>>

十代思域1.5t启停电池 日产启动马达 查看详情>>

今天我们来聊聊启停电池的使用小技巧。随着启停系统在汽车上的普及，启停电池作为其核心组件之一，逐渐受到越来越多车主的关注。不过，启停电池相对较贵，因此我们更要好好保养，以确保它们能够持久耐用，提供更好的驾驶体验。 查看详情>>

本人吉利星越L 23款车主，去年7月份买的车，目前里程11000多公里。先不说该车油耗高、1月中旬升级后死机黑屏、高级辅助驾驶不靠谱等问题，就说前天去镇上罢工的窝火。 前天，我和家人驱车原本计划一早到镇上买点纸货，然后驱车上坟。没想到镇上买东西熄火停车10分钟后，车辆死活打不着，仪表提示没有检测到有效钥匙。于是我按说明书，反复将钥匙正向反向放在杯架框应急启动的框内按启动键，就是没有任何动静，再按压钥匙上的其他按键，没有任何反应。开门期间，车辆喇叭发作、响的吓人，接着手机短信提示车辆被盗。 经过与4S店沟通，技术人员说是99%的可能是电瓶亏电，要我搭电启动。我问新车怎么会在10分钟内亏电？但他不解释，坚持说是电瓶亏电。我找了几家维修点，无奈要么人家还没上班，要么人员外出，终究未能找上搭电的车辆或搭电仪器，在街上干着急1个多小时。 之后，我想机车提示“找不着有效钥匙”，是不是钥匙没电了，于是抱着试试的想法，找了一家电器维修摊更换钥匙电池，摊主经过拆卸、万用表检测，发现电池电量充足，于是装回原电池后，我无精打采回到车辆跟前。抱着试试的态度，我按了一下解锁键，结果车辆马上亮灯、后视镜展开，上车后正常启动。 真是莫名其妙的2小时、无比窝火的2小时！推想最可能的原因是钥匙电池虚接造成的，4S店的技术人员水平堪忧！不可信！ 事后想，好在是在镇子上，如果是在前不着村后不着店的地方，或者是半夜三更把你撂在路上，该咋办？于是，今天我拨打了投诉电话，车机检测问题所在，并报销路费。结果人家说车可以修，路费免谈。 车友们，这车辆，你还敢买吗？ 查看详情>>

华中电池近日正式发布首款AGM电池，标志着该品牌在乘用车电池市场的新一轮进军，进一步扩大了该品牌在汽车电池领域的影响力。此次发布的AGM电池系列包括三种型号：AGM60、AGM70和AGM80，旨在为配备启停功能的车辆提供更高质量的电池解决方案，以轻松应对城市拥堵的道路状况。 查看详情>>

这5种使用方式很伤电动车，1次就可能导致电池罢工，坐等大修！ 查看详情>>

启动启停可以永久关闭吗 查看详情>>

说到我买星越L后要吐槽的地方，自动启停算一个，我同事买的哈弗H6，自动启停能在车机里永久关闭，不点开的话都不会激活这个功能，而星越L就有点鸡血了，每次上车要去点取消，感觉很麻烦啊。 如果星越L自动启停的功能可以永久关闭就好了，感觉这个功能没有什么用，反而还伤电池、伤发动机，我行驶的路况没那么堵，每次等红绿灯都启停一下，连在门口交钱取卡都启停，这个就有点不实用了，很想直接刷程序给它永久的关闭。 查看详情>>

在新能源汽车还并不普及的时候，相信大家绝大多数都是在开燃油车。在燃油车上肯定都会有一块12V铅酸蓄电池，它的作用是给车辆启动提供电量，同时在不启动发动机时也可以给空调，音响等设备供电。如果这块电池没电了，就会很麻烦，还要找另外一辆车来搭电启动。相信大部分人都经历过这个场景。所以，启动电池对于燃油车来说至关重要。 查看详情>>

经历发展的高峰期,蓄电池行业规模不断扩大。作为蓄电池行业头部品牌,DF积极布局全渠道,截至目前,DF官方旗舰店已经开出百余家。2024年,在制造、销售、品牌创新等维度的协同效应下,DF再度壮大产品线,推出MAX-EFB系列新品,为不同需求的客户提供多样化选择。 查看详情>>

[_LinkTopic:金秋九月，“星”意更浓,81774,37] 【相关介绍】 我是一名23年提车的星越L车主，车子是21尊贵款，下面对于自动启停功能进行介绍，现在很多车主都有习惯一上车就关掉自动启停，反而对于我基本没有去管过这个功能，也更加乐意在过红绿灯，或者其他需要停车的时候，重踩油门踩出自动启停功能。后面车友就分析了自动启停长期使用的危害，据说会影响电瓶使用寿命，并且更换电瓶的价格也不便宜。 【用途说明】 下面介绍一下怎样控制自动启停和自动驻车。我们习惯都是轻踩刹车，一般不会重踩，在这种情况一般不会出发启停和驻车功能，当车身慢慢挺稳，再踩一脚深一点的刹车，这两个功能会自动启动，车辆进入自动驻车模式。同时观看仪表盘注意仪表上的图标，此时驻车激活变绿，说明已经启动模式，如果已经看到图标时，就可以松开刹车。（这样确实省略了我们使用变档的一个过程，让行驶感受更加的便捷），那么我们时起步油门不要猛踩，可以轻点油门让车辆自动解除驻车或者启停，再踩油门加速行驶（避免出现窜头的风险）。 【总结分析】 自动启停功能使用方面有很多说法，每个驾驶人的驾驶习惯不一样，既然车企设计出这个功能，那么必然经过一定的测试，大家也不必要去担心会存在太多的安全隐患，此时注明（下大雨天和有积水道路时一定要关闭自动启停功能，因为此功能会熄灭发动机，放水面过高，可能会对发动机造成不可逆的伤害，最坏的会导致发动机报废，新手朋友一定要注意了），以上为个人对吉利星越L的自动启停功能的看法，如有不同见解欢迎留言讨论分析。 查看详情>>

很多人习惯上车就把启停关掉，我觉得也没有太大必要去关，有时候红绿灯比较长我还是很喜欢把启停踩出来。能稍微省那么一丢丢的油。但是吧，虽然省了油，但是会影响电瓶寿命，换电瓶的钱也就不止省的这点油钱了。 下面我给大家介绍一下如何用脚去控制启停与自动驻车。 当刹车要刹停的时候松一点刹车，轻轻的踩住刹车，这时候启停和驻车都不会启动。 要刹停的时候稍微重踩一点点刹车，这时候刹停只会触发启停（注意第一张图片上的图标，驻车激活变绿）。 要刹停的时候刹车踩的比较重，这个时候如果满足启停条件（主要是电瓶的电量比较足）的话就会触发启停。注意仪表图标，启停图标亮了。 当触发启停或者自动驻车时候就可以松开刹车了，一定要看下仪表启停或者驻车的灯亮了没，不然万一跟车太近车给跑出去撞别人屁股了。红绿灯的时候驻车是真的香，再也不用一直踩着刹车或者换空挡什么的了。起步时候第一脚油门稍微轻点，解除驻车或者启停，然后再按自己需要踩油门加速。也可以先踩一脚刹车解除驻车或启停，再踩油门走人。 以上就是我对驻车和启停的一些分享😁😁希望对大家有帮助，爱上这个功能，爱上星越L这台车😘 查看详情>>

不论普通免维护、EFB增强型注水式启停型、吸附式玻璃纤维隔板AGM型等传统汽车蓄电池，均为铅酸蓄电池，从1859年发明至今已有164年历史。得益于一百多年来制造技术的不断改进以及出色的成本优势，时至今日铅酸电池仍是绝大部分燃油车的标配；但另一方面，铅酸电池也不得不面对一系列的先天缺点。 查看详情>>

冬季气温下降,汽车蓄电池性能也下降严重,特别是汽车发动机在冷启动时的瞬间功率和电流都大大增加,这对电池的考验尤为严峻。 查看详情>>