星越L前转向灯饰板换装

近日，网络上流出了一组疑似2025款星越L的实车图，揭示了这款车型的一系列革新与升级。据悉，新车预计将于9月底或10月正式上市，届时将为消费者带来全新的白色内饰选项，以及更加简洁现代的前排中控岛台设计。此外，2025款星越L还将迎来一项重大更新——换装与博越L相同的电子挡杆，同时无线充电板位置也将调整至扶手箱前方，以提升使用便捷性。 查看详情>>

8月，吉利汽车销量达181229辆，1-8月累计销量1287741辆，逐步向200万年销目标迈进！其中，“中国星”高端系列8月热销34901辆，上市至今累计销量已超114万辆。而为了实现更进一步，25款吉利星越L、星瑞前来助力。前者将针对造型设计进行调整，后者换装全新2.0T发动机……日前，已有网友拍到了这两款新车的实车图，也就意味着离上市不远了，下面我们就来了解一下。 查看详情>>

我给大家介绍一下 先从颜色开始 探险者赤金版相比昆仑版增加勒比灰车身颜色，换装海波金前进气格栅。新车沿用ST-Line大灯及喷黑尾灯饰板设计，并对前后保险杠下沿、防擦条、轮眉、尾灯饰板在内的车身包围进行熏黑处理，提供全新样式的轮圈可供选择。探险者赤金版配备瑶珠灰内饰配色，新增后排遮阳帘，仪表板、中控装饰条选用圆弧橡树木材精美纹理点缀，头枕带3D浮雕游艇标识。搭载12.3英寸仪表盘+27英寸中控屏幕，并配备17英寸高清全彩TFT HUD抬头显示，清晰呈现车速、导航、驾驶辅助、油量提醒等信息。 探险者赤金版仍搭载2.3T直列四缸发动机，最大功率276kW，峰值扭矩425N·m，匹配10速手自一体变速箱。并提供TMS地形管理系统与L2+级别高级驾驶辅助系统 值得你拥有它 在我心中你不错 查看详情>>

😱😱 福特探险者赤金版预售39.98万元。新车聚焦在内饰“豪华感”的提升，对座椅的皮质材质、工艺、设计、用料及工艺进行升级，仅提供6座版本。采用Savannah全粒面半苯胺真皮座椅和多项豪华配置。😝😝 探险者赤金版新增加勒比灰车身颜色，换装海波金前进气格栅。新车沿用ST-Line大灯及喷黑尾灯饰板设计，并对前后保险杠下沿、防擦条、轮眉、尾灯饰板在内的车身包围进行熏黑处理，提供全新样式的轮圈可供选择。😉😉 探险者赤金版配备瑶珠灰内饰配色，新增后排遮阳帘，仪表板、中控装饰条选用圆弧橡树木材精美纹理点缀，头枕带3D浮雕游艇标识。搭载12.3英寸仪表盘+27英寸中控屏幕，并配备17英寸高清全彩TFT HUD抬头显示，清晰呈现车速、导航、驾驶辅助、油量提醒等信息。😍😍 探险者赤金版仍搭载2.3T直列四缸发动机，最大功率276kW，峰值扭矩425N·m，匹配10速手自一体变速箱。并提供TMS地形管理系统与L2+级别高级驾驶辅助系统。😱😱[_LinkTopic:探险者,21984,23] 查看详情>>

吉利星越 L 智擎开启预订，新车有望在 11 月 30 日活动截止时上市。星越 L 智擎 2 款车型预售价分别为 17.17 万元和 18.17 万元，顶配价格较星越 L 雷神 Hi · F 便宜了 2000 元。星越 L 智擎车长较星越 L 雷神 Hi · F 提升 25mm，换搭银河 L7 同款 1.5T 混动四缸发动机，最大功率提升至 120kW。最高时速 190km/h，匹配 3 挡 DHT Pro 变速箱。驱动电机最大功率 100kW，峰值扭矩 320N · m，油耗为 4.79L/100km，零百制动距离仅为 36.23m，支持经济、运动、舒适、雪地、智能 5 种驾驶模式。 前脸换装大尺寸直瀑式进气格栅，两个进气口与下保险杠相连。外后视镜支持电动折叠 + 电动调节 + 加热，搭载 19/20 英寸轮毂。尾部配有贯穿式灯组和后挡风雨刮。 车内搭载 12.3 英寸液晶仪表、12.3 英寸中控屏、12,3 英寸副驾屏，配有 AR-HUD 增强现实抬头显示系统；内置 8155 芯片，支持 ACC S＆G 全速自适应巡航（0-100km/h）、AEB 自动紧急制动、LDW 车道偏离预警、SLIF 限速标志识别提醒、BSD 盲区监测等功能。新车还配备 10 扬声器高端定制音响、72 色无级变色呼吸氛围灯、主驾座椅 8 向 + 腰托 4 向电调、三区独立自动空调、迎宾踏板。 查看详情>>

现今中国车的性能、品质、安全性，可能你还不够了解，前段时间，吉利汽车在海南三亚举办了一场大型活动，这场活动对进行了多项极限测试项目，分别是高手过招之弯道狂飙、高空跷板及钢铁威亚，在极限测试下，结果让人叹为观止。此次测试，吉利向大众展示了中国星双旗舰星越L 与星瑞的优秀性能，同场功夫明星赵文卓作为“中国星大使”共同见证了这次极限挑战。 第一项测试弯道狂飙挑战中，星越L 8AT两驱旗舰型与快艇进行海陆极限追逐赛，直道已不能满足星越L的性能优势，追逐赛难度升级，快艇在弯道更有优势的情况下，星越L弹射起步快，后段加速持续有力，做出百公里弯道加速7.9s的优秀成绩，赢得比赛！搭载的2.0TD高功发动机+爱信8AT新版型变速器的星越L，最大功率为175kW，峰值扭矩350N·m，涡轮增压器最高转速20万转/min，低速响应更快。1000转涡轮介入，输出扭矩160N·m，1800rpm输出最大扭矩350N·m。配合CMA线控底盘极致操控，成功挑战项目。 第二项测试高空跷板项目，星越L爬上37°高坡，到达10米高的坡顶，停止在跷板中心后从跷板另一端平稳驶下，展现星越L优异的四驱爬坡能力、精准动力控制与制动性。整个过程在场人员都紧闭呼吸，期待星越L的表现，在CMA架构下，整个挑战过程一气呵成，搭载了博格华纳第六代四驱系统，星越L四驱版实现了50:50的前后轴扭矩分配，响应快、精度准、控制力强，星越L四驱版顺利完成挑战。 第三项测试钢铁威亚挑战，现场出现巨型吊机，工作人员在大家见证下测量了静止状态下星瑞车门3个点位的间隙数据，分别是3.4mm，3.5mm，3.4mm。挑战时，星瑞一侧B柱与吊车相连，并通过前后车悬架悬挂另一台星瑞，与吊机相连端B柱承重3T，悬吊车辆进行摆动测试。挑战后再次测量星瑞3个点位的数据是3.4mm，3.6mm，3.5mm，间隙数据仅有0.1mm的微小变化，挑战成功。同级领先的29000N·m/deg扭转刚度，超合资同级的高强度钢占比，70.2%的高强度钢，高强度笼式车身结构，都是CMA平台带给消费者的安全信心保证。 得益于吉利4.0时代最高标准和CMA架构全球化领先技术，在动力、底盘、安全等方面都超越同级产品，也超越主流合资品牌，提升了中国品牌高端系列的形象和自信，同时也提高了消费者对中国星的认受度。[_LinkTopic:小鲨发电站,75109,37] 查看详情>>

1.外观：星越L·东方曜基本延续了现款车型的造型设计，不过新车前脸将换装与星越L智擎所类似的外凸式进气格栅，而内部则是辅以直瀑式镀铬饰条以及最新的银色LOGO 2.内饰：仍配备IMAX三联屏和HUD抬头显示，并继续搭载8155芯片加持的银河OS系统。不同的是副仪表台进行了重新设计，并且换装了小巧精致的水晶电子档把，同时右侧设计有4个物理按键和水晶样式的功能控制旋钮，再往后方则为手机无线充电面板。此外车内也有大量的木纹饰板点缀，再配合上全新的浅棕色内饰和氛围灯，整体也显得更加有高级感。 3.座椅：值得一提的是新款星越L·东方曜车型的座椅造型不仅有升级，还增加了头枕音响、座椅按摩、二排座椅电动调节等豪华舒适配置，如此一来想必能够带给家人更好的驾乘体验。 4.动力：星越L·东方曜都是配备的2.0T高功率发动机，新车最大功率175千瓦，峰值扭矩350牛·米，传动则是匹配8AT变速箱，并且分为两驱揽星版和四驱望月版。另外新车还将全系标配CDC可变阻尼悬架，底盘质感有质的提升。[_LinkTopic:星越L,29698,23] 查看详情>>

全新探岳的中控也换装大众最新家族风格设计，Free Standing样式12寸中控屏，搭载IQ. Drive 智驾管家全天候，进行多元化和个性化的实时无感交互，更加自然。材质用料上，大面积软皮革，质感纹理的饰板，配色错落有致，再加以细腻的双缝线，提升整车内饰档次。在智能行车辅助配置上，该车的也达到L2级。 多功能平整三幅式方向盘，皮革包裹握感细腻，支持4向手动调节带加热。10.25 英寸全液晶数字仪表，画质清晰，信息简约风格呈现，并可以与中控屏，形成信息的联动。 查看详情>>

全新探岳的中控也换装大众最新家族风格设计，Free Standing样式12寸中控屏，搭载IQ. Drive 智驾管家全天候，进行多元化和个性化的实时无感交互，更加自然。材质用料上，大面积软皮革，质感纹理的饰板，配色错落有致，再加以细腻的双缝线，提升整车内饰档次。在智能行车辅助配置上，该车的也达到L2级。 多功能平整三幅式方向盘，皮革包裹握感细腻，支持4向手动调节带加热。10.25 英寸全液晶数字仪表，画质清晰，信息简约风格呈现，并可以与中控屏，形成信息的联动。 查看详情>>

揽巡Tavendor在内饰设计上化繁为简，采用简约线条设计，不仅塑造出横向延伸的空间感，纵向的分层设计也恰如其分地凸显出立体感，携简约科技之美的理念，向未来轻奢主义致敬。 揽巡Tavendor创新性地将10.25英寸液晶仪表和12英寸中控大屏连为一体，不仅极具视觉震撼效果，还集成了车内所有功能，让操作举手之劳，让信息一目了然。 副仪表板采用中空式高副板造型设计，增加车内储物空间的同时，还增强了座舱的包裹性、带来更舒适的操控体验。双滑帘搭配大面积高亮黑和镀铬材质，提升了副板设计的整体质感。 全新大五座SUV揽巡的到来，是一汽-大众全面发力SUV战略的开始，光明之火，点亮整个车身，气势之牛，让钢铁之躯瞬间觉醒，搭配独一无二的内外灯饰及超大尺寸下的“黄金比例”空间设计，铸造了揽巡的产品定位——“硬核大五座SUV”。 拥有真实力的揽巡上市之后，大五座SUV市场或将迎来一次洗牌，本田冠道、UR-V或许将要被动调整自己的产品和市场策略了。 查看详情>>

探岳横向拉伸了视觉宽度，中间加装发光车标，看着新颖时尚，又提升车尾气质。3D硬朗的车尾造型，加上厚重后包围，以及双边超大尾排，看着并不笨重。电动的后尾门，不仅拥有感应式开启，还有位置记忆功能设定。 全新探岳的中控也换装大众最新家族风格设计，Free Standing样式12寸中控屏，搭载IQ. Drive 智驾管家全天候，进行多元化和个性化的实时无感交互，更加自然。材质用料上，大面积软皮革，质感纹理的饰板，配色错落有致，再加以细腻的双缝线，提升整车内饰档次。在智能行车辅助配置上，该车的也达到L2级。 多功能平整三幅式方向盘，皮革包裹握感细腻，支持4向手动调节带加热。10.25 英寸全液晶数字仪表，画质清晰 查看详情>>

探岳贯穿式科技的LED尾灯组，横向拉伸了视觉宽度，中间加装发光车标，看着新颖时尚，又提升车尾气质。3D硬朗的车尾造型，加上厚重后包围，以及双边超大尾排，看着并不笨重。电动的后尾门，不仅拥有感应式开启，还有位置记忆功能设定。 全新探岳的中控也换装大众最新家族风格设计，Free Standing样式12寸中控屏，搭载IQ. Drive 智驾管家全天候，进行多元化和个性化的实时无感交互，更加自然。材质用料上，大面积软皮革，质感纹理的饰板，配色错落有致，再加以细腻的双缝线，提升整车内饰档次。在智能行车辅助配置上，该车的也达到L2级。 多功能平整三幅式方向盘，皮革包裹握感细腻，支持4向手动调节带加热。10.25 英寸全液晶数字仪表，画质清晰，信息简约风格呈现，并可以与中控屏，形成信息的联动。 查看详情>>

贯穿式科技的LED尾灯组，横向拉伸了视觉宽度，中间加装发光车标，看着新颖时尚，又提升车尾气质。3D硬朗的车尾造型，加上厚重后包围，以及双边超大尾排，看着并不笨重。电动的后尾门，不仅拥有感应式开启，还有位置记忆功能设定。 全新探岳的中控也换装大众最新家族风格设计，Free Standing样式12寸中控屏，搭载IQ. Drive 智驾管家全天候，进行多元化和个性化的实时无感交互，更加自然。材质用料上，大面积软皮革，质感纹理的饰板，配色错落有致，再加以细腻的双缝线，提升整车内饰档次。在智能行车辅助配置上，该车的也达到L2级。 多功能平整三幅式方向盘，皮革包裹握感细腻，支持4向手动调节带加热。10.25 英寸全液晶数字仪表，画质清晰，信息简约风格呈现，并可以与中控屏，形成信息的联动。 查看详情>>

探岳横向拉伸了视觉宽度，中间加装发光车标，看着新颖时尚，又提升车尾气质。3D硬朗的车尾造型，加上厚重后包围，以及双边超大尾排，看着并不笨重。电动的后尾门，不仅拥有感应式开启，还有位置记忆功能设定。 全新探岳的中控也换装大众最新家族风格设计，Free Standing样式12寸中控屏，搭载IQ. Drive 智驾管家全天候，进行多元化和个性化的实时无感交互，更加自然。材质用料上，大面积软皮革，质感纹理的饰板，配色错落有致，再加以细腻的双缝线，提升整车内饰档次。在智能行车辅助配置上，该车的也达到L2级。 多功能平整三幅式方向盘，皮革包裹握感细腻，支持4向手动调节带加热。10.25 英寸全液晶数字仪表，画质清晰，信息简约风格呈现，并可以与中控屏，形成信息的联动。 查看详情>>

探岳贯穿式科技的LED尾灯组，横向拉伸了视觉宽度，中间加装发光车标，看着新颖时尚，又提升车尾气质。3D硬朗的车尾造型，加上厚重后包围，以及双边超大尾排，看着并不笨重。电动的后尾门，不仅拥有感应式开启，还有位置记忆功能设定。 全新探岳的中控也换装大众最新家族风格设计，Free Standing样式12寸中控屏，搭载IQ. Drive 智驾管家全天候，进行多元化和个性化的实时无感交互，更加自然。材质用料上，大面积软皮革，质感纹理的饰板，配色错落有致，再加以细腻的双缝线，提升整车内饰档次。在智能行车辅助配置上，该车的也达到L2级。 多功能平整三幅式方向盘，皮革包裹握感细腻，支持4向手动调节带加热。10.25 英寸全液晶数字仪表，画质清晰，信息简约风格呈现，并可以与中控屏，形成信息的联动。 查看详情>>