星越L混动换装发动机
- 福特F-150或将换装3.0T V6混动发动机近日,福特已经确认新款F-150 Raptor将会作为2021年款的车型上市。结合此前外媒所曝光谍照,我们可以看出2021款福特F-150的整车风格将于现款车型相似,主要区别在于新款车型的前后大灯或将采用新设计。动力方面或将成为2021款福特F-150的最大亮点。此前车型所搭载的3.5T双涡轮V6发动机最大功率336kW,峰值扭矩691N·m。新款车型或将换装林肯飞行家同款3.0T V6混动发动机,峰值扭矩或将来到813N·m。 查看详情>>
- 美版汉兰达将换装2.5混动发动机美版新款汉兰达将把现款3.5升V6发动机更换为2.5升四缸混合动力发动机。新款发动机的最大功率为243匹马,比3.5V6发动机少了63马。 查看详情>>
- 五菱混动SUV换装四独悬+2.0L发动机要说国内最为亲民的品牌,肯定少不了五菱。但也正因为它的亲民,导致它旗下车型的价格都不高,因此也很少用上排量较大的发动机,而这次借助混动技术的兴起,五菱不仅发布了自家的混动系统,而且用的还不是小排量发动机,而是2.0L混动专用发动机,将会率先搭载在首款混动SUV——星辰HEV身上。 查看详情>>
- 新款福克斯外观曝光!换装四缸发动机,加入混动系统近日,众车网从海外媒体处获悉,福特新款福克斯车型外观渲染图曝光,预计新车计划会在年底前亮相,随后在2022年春季上市。据悉,新车在外观内饰进行小幅调整,有望换装直列四缸发动机,部分车型还将适配48伏轻混系统。 查看详情>>
- 设计全面焕新,换装四缸混动,星越L/星瑞L智擎开启预售日前,吉利星越L/星瑞L智擎开启预售,不仅设计全面焕新,并且换装1.5T四缸雷神混动系统。星瑞L智擎提供3款车型,预售价区间为13.17-15.27万元;星越L智擎提供2款车型,预售价区间为17.17-18.17万元。本月试驾中国星系列还可领取爱奇艺周卡(预约试驾/限量1万张)和月卡(完成试驾)。 查看详情>>
- 换装4缸发动机,17.17 万起,星越L智擎12月上市文/二两 查看详情>>
- 首批“混动”五菱凯捷来了换装2.0引擎首批“混动”五菱凯捷来了,换装2.0引擎,尺寸媲美奥德赛 查看详情>>
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- 第六代丰田4Runner换装2.4T发动机,加入混动系统第五代丰田4Runner发布时,奥巴马刚刚入主白宫,博尔特以19.19刷新了200米世界纪录,国产雷剧《一起来看流星雨》完结不久……但这些都是15年前的事了。刚刚,丰田终于发布了第六代丰田4Runner,尽管经过了重新设计,但是无损其硬派越野精神。 查看详情>>
- 换装全新1.5T混动发动机,新岚图梦想家33.99万起售“在开发梦想家这款产品的时候,我们就发现,MPV的市场变了,它不再局限于商务接待、租车等有限的商用场景以及用户群体,而是在向全场景、大众化的家用车过渡。”10月12日,在新款岚图梦想家上市发布会上,岚图汽车CEO卢放在介绍产品前说道。新款岚图梦想家共推出了插混和纯电两种动力的四款车型,官方售价33.99万元-46.99万元,另外全新梦想家支持四座私人定制,价格为63.99万元。据悉,截至上市当日,2024款新岚图梦想家定单累计10507台。 查看详情>>
- 本田PCX150即将换装155发动机……近日有消息称下一代本田PCX150将换装4气门SH155发动机,实际排量来到156.9cc。 查看详情>>
- 换装蓝鲸发动机,长安欧尚X7 PLUS即将预售换装蓝鲸NE发动机、优化造型设计,是此次长安欧尚对X7 PLUS的最大升级。 查看详情>>
- 新款奔驰E级上市!全系换装2.0T发动机!近日,年度改款的奔驰E级正式上市。新车共推出10款车型,售价区间为43.99-56.29万元,起售价仅比现款1.5T高出一万元。本次上新最大的亮点在于,奔驰E级全系换装2.0T发动机。我个人认为,本次奔驰换装2.0T发动机是为了提升低配车型的品牌竞争力,与全新一代A6L,中改宝马5系进一步争夺低配版本的市场。然而,这种做法可能会是暂时的,在全新一代E级身上,重新布局全民电气化,换装1.5T+48V ISG也不是没有可能的。所以,有想法入手E级的同学们,抓紧时间下手吧。 查看详情>>
- 新一代兰德酷路泽换装3.5L双涡轮增压发动机【新一代兰德酷路泽换装3.5L双涡轮增压发动机,取消5.7 V8】全新一代丰田兰德酷路泽将会搭载一台3.5L V6双涡轮增压发动机取代5.7L V8发动机版本,新车最快将于今年4月份亮相。 查看详情>>
- 评:集成混动专用发动机星越L雷神Hi·X混动版充放电策略2022年3月30日,吉利星越L雷神Hi·X混动版正式上市,新车推出两款车型配置,售价17.17-18.37万元。星越L混动版搭载吉利最新的雷神Hi·X混合动力系统,一台热效率达到43.32%的混动专用发动机,匹配DHT pro三挡电驱混动变速箱,实现不用充电的情况下,百公里油耗仅4.3升/百公里,综合工况下行驶续航1279公里。 查看详情>>
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