星越L自动变速器总成维修

自动变速器分为四大类，每种变速器的后期使用成本各不相同。 查看详情>>

11月19日，长城汽车自主研发的新一代动力总成，在蜂巢易创扬中产业园正式下线。新一代动力总成，分别是GW4N20发动机、全球首款横置9速湿式双离合变速器——9DCT变速器、9HDCT变速器和三合一电驱动总成，覆盖高效燃油、混动、纯电领域，体现了长城汽车在自主研发道路上又迈出重要一步。 查看详情>>

2024年1月16日，“龙蟠杯”第七届世界十佳变速器评价结果正式公布，解放动力12挡铝壳体变速器总成获得“世界十佳变速器”殊荣。 查看详情>>

玛莎拉蒂Ghibli发布上市以来，凭借着凶悍的外观和独特的排气声浪，吸引了不少喜欢运动轿车的车主，本案介绍正是一台2015款3.0T的白色玛莎拉蒂Ghibli，到现在也有6年的车龄了，不幸的是车主在一次行驶过程中遇到发动机严重故障，用拖车拖到厂里后，经维修师傅检查，发动机需要进行大修，需要更换发动机总成，也就是就是将这个发动机抬出来更换掉。 查看详情>>

星越L根据车型和配置不同，主要搭载了7速湿式双离合变速箱（7DCT）、8速手自一体变速箱（8AT）以及3挡混动电驱变速器DHT Pro这三种变速器，以下是它们的具体介绍： 7速湿式双离合变速箱（7DCT） - 应用车型：主要应用于2.0TD中功率发动机车型，如2024款2.0TD DCT EVO系列车型。 - 技术特点：采用先进的湿式双离合器技术，传动效率高达92%。内部结构与手动变速器相似，采用齿轮啮合传动，相对轻便。湿式离合器有更宽的阈值调校，无需像干式离合器那样为控制温度而快速换挡，可减少应用中的窜动和顿挫感。 8速手自一体变速箱（8AT） - 应用车型：匹配2.0TD高功率发动机，如2024款2.0T高功率两驱云起版和2025款部分高配车型。 - 技术特点：由行星齿轮和液力变矩器组成，结合了自动和手动换挡功能。液力变矩器在发动机和变速器之间起缓冲作用，使动力输出更加平稳，并且有更多挡位选择，可提供更细腻的齿轮比，在加速和减速过程中实现无缝切换。 3挡混动电驱变速器DHT Pro - 应用车型：搭载于星越L雷神Hi·X油电混动版。 - 技术特点：在轴向仅为354mm的尺寸内，高度集成了1个发电电机和1个驱动电机、2个电机控制器和3挡速比的变速增扭机。可实现纯电机驱动、油电混合驱动、智能发电、智能能量分配和3挡变速增扭等强大功能，能将电和燃油进行“无损”高质量输出，可实现自学习自适应的20种智能工作模式。 查看详情>>

易车讯 央视“3·15”晚会播出后，长安福特做出回应，称将为对存在此问题的变速器提供免费维修： 查看详情>>

变速器油多久更换一次？这是一个非常神秘的话题，有的车主每6万公里更换一次变速器油，有的车主每10万公里更换一次变速器油，一些车主说，变速器油一辈子都不用换，哪个是最正确的？“汽车概况FLY”根据这种情况进行详细分析！ 查看详情>>

H9的发动机变速器是终身免费维修的吗？刚看段视频，说是H9的发动机变速器是终身免费维修。 查看详情>>

各位星越L小伙伴们，近期有很多家人询问关于星越L后背门如何自动开启的问题，今天小编就从后背门自动开启的原理来给大家答疑解惑。 查看详情>>

星越L的变速器有7挡湿式双离合和8挡手自一体两种类型，各有特点： 7挡湿式双离合变速器 - 换挡速度与传动效率：其采用双离合器设计，换挡速度快于传统AT变速器，动力传递效率更高，可减少动力损失，提升燃油经济性. - 内部结构：内部结构与手动变速器相似，通过齿轮啮合传动，较为轻便，且湿式离合器有更宽的阈值调校，无需像干式离合器那样控制温度而快速换挡，避免了窜动和顿挫，平顺性优于干式双离合. - 可靠性：由沃尔沃和博格华纳共同研发，2017年量产并投入使用，装机台数超200万台，市场反馈良好，故障率低. 8挡手自一体变速器 - 换挡平顺性：采用行星齿轮和液力变矩器组成，液力变矩器在发动机和变速箱间起缓冲作用，动力输出平稳，且有更多档位选择，能提供更细腻的齿轮比，加速和减速时可实现无缝切换. - 可靠性：使用的是爱信的8AT变速箱，爱信作为世界知名的汽车自动变速箱专业研发与制造商，其产品在汽车自动变速箱领域的市场占有率位居世界第一，该变速箱以卓越的性能和可靠性广受好评. 查看详情>>

11月19日，长城汽车自主研发的新一代动力总成，在蜂巢易创扬中产业园正式下线。新一代动力总成，分别是GW4N20发动机、全球首款横置9速湿式双离合变速器——9DCT变速器、9HDCT变速器和三合一电驱动总成，全面覆盖高效燃油、混动、纯电领域，体现了长城汽车在自主研发道路上又迈出重要一步。 查看详情>>

11月19日，长城汽车自主研发的新一代动力总成，在蜂巢易创扬中产业园正式下线。新一代动力总成，分别是GW4N20发动机、全球首款横置9速湿式双离合变速器——9DCT变速器、9HDCT变速器和三合一电驱动总成，全面覆盖燃油、混动、纯电领域，为长城汽车新车型平台开发更多新车，提供强大技术的支持。长城汽车新一代动力总成发布 查看详情>>

10月16日，法士特第3万台重型AT自动变速器下线仪式在西安双特智能传动有限公司顺利举行。法士特集团党委书记、董事长马旭耀出席，并与员工代表共同为第3万台重型AT自动变速器披红挂花。 查看详情>>

11月19日，长城汽车自主研发的新一代动力总成，在蜂巢易创扬中产业园正式下线。新一代动力总成，分别是GW4N20发动机、全球首款横置9速湿式双离合变速器——9DCT变速器、9HDCT变速器和三合一电驱动总成，全面覆盖高效燃油、混动、纯电领域，体现了长城汽车在自主研发道路上又迈出重要一步，也为长城汽车新车型平台开发更多新车，提供强大技术的支持，具有划时代的意义。 查看详情>>

11月19日，长城汽车自主研发的新一代动力总成，在蜂巢易创扬中产业园正式下线。新一代动力总成，分别是GW4N20发动机、全球首款横置9速湿式双离合变速器——9DCT变速器、9HDCT变速器和三合一电驱动总成，全面覆盖高效燃油、混动、纯电领域，体现了长城汽车在自主研发道路上又迈出重要一步，也为长城汽车新车型平台开发更多新车，提供强大技术的支持，具有划时代的意义。 查看详情>>