五菱征途机油冷却器换装

什么是机油冷却器呢？我们需要知道机油在车辆引擎运转过程中扮演着重要的角色，但当温度升高时，就要机油冷却器来给它进行降温！它一般位于发动机的冷却系统中，机油流过时，它能够通过传导热量和增大散热表面积的方式，将过热的机油迅速冷却下来。这样一来，机油就能保持在适宜的温度范围内，维持引擎的正常运行啦！ 查看详情>>

前段时间咱们讲了机油，知道机油在被使用的时候会发热！而机油如果温度过高，就很难发挥到它该有的作用，那么宝子们知道为什么机油能够不断循环工作吗？其实这都是机油冷却器的功劳，今天咱们就来聊一聊它，好滴废话不多说，记不住的赶紧码起来~ 什么是机油冷却器呢？我们需要知道机油在车辆引擎运转过程中扮演着重要的角色，但当温度升高时，就要机油冷却器来给它进行降温！它一般位于发动机的冷却系统中，机油流过时，它能够通过传导热量和增大散热表面积的方式，将过热的机油迅速冷却下来。这样一来，机油就能保持在适宜的温度范围内，维持引擎的正常运行啦！ 一般来说，机油冷却器的设计精巧而高效。它通常由铝合金制成，具有优良的散热性能和轻巧的特点。这不仅保证了它的耐用性，还有助于减少额外的负担，提高车辆的燃油经济性。在夏季高温时节，机油冷却器的作用尤为明显。它能有效地降低机油的温度，避免过热对引擎造成的损害！ 跟宝子们说个小tips！正常情况下，机油冷却器是不需要经常更换的，因为它的设计寿命相对较长，本身并不容易坏，如果在做保养时告诉你说需要更换，一定要让工作人员把它拆下来给你看，避免花冤枉马内！ 查看详情>>

一般来说，机油冷却器的设计精巧而高效。它通常由铝合金制成，具有优良的散热性能和轻巧的特点。这不仅保证了它的耐用性，还有助于减少额外的负担，提高车辆的燃油经济性。在夏季高温时节，机油冷却器的作用尤为明显。它能有效地降低机油的温度，避免过热对引擎造成的损害！ 查看详情>>

前段时间咱们讲了机油，知道机油在被使用的时候会发热！而机油如果温度过高，就很难发挥到它该有的作用，那么宝子们知道为什么机油能够不断循环工作吗？其实这都是机油冷却器的功劳，今天咱们就来聊一聊它 查看详情>>

跟宝子们说个小tips！正常情况下，机油冷却器是不需要经常更换的，因为它的设计寿命相对较长，本身并不容易坏，如果在做保养时告诉你说需要更换，一定要让工作人员把它拆下来给你看，避免花冤枉马内！ 查看详情>>

前段时间咱们讲了机油，知道机油在被使用的时候会发热！而机油如果温度过高，就很难发挥到它该有的作用，那么宝子们知道为什么机油能够不断循环工作吗？其实这都是机油冷却器的功劳，今天咱们就来聊一聊它，好滴废话不多说，记不住的赶紧码起来~ 什么是机油冷却器呢？我们需要知道机油在车辆引擎运转过程中扮演着重要的角色，但当温度升高时，就要机油冷却器来给它进行降温！它一般位于发动机的冷却系统中，机油流过时，它能够通过传导热量和增大散热表面积的方式，将过热的机油迅速冷却下来。这样一来，机油就能保持在适宜的温度范围内，维持引擎的正常运行啦！ 一般来说，机油冷却器的设计精巧而高效。它通常由铝合金制成，具有优良的散热性能和轻巧的特点。这不仅保证了它的耐用性，还有助于减少额外的负担，提高车辆的燃油经济性。在夏季高温时节，机油冷却器的作用尤为明显。它能有效地降低机油的温度，避免过热对引擎造成的损害！ 跟宝子们说个小tips！正常情况下，机油冷却器是不需要经常更换的，因为它的设计寿命相对较长，本身并不容易坏，如果在做保养时告诉你说需要更换，一定要让工作人员把它拆下来给你看，避免花冤枉钱！ 好啦！今天的汽车小tip就到这了，还有不明白的也可以告诉我哦！咱下期接着讲！ 查看详情>>

大猫机油冷却器漏油，有何法子？只能更换冷却器吗？师傅说那个位置不换，而且换的时候，冷却器上面接的两根防冻液水管很可能破裂，现在找不到这种配件。。。这种情况看来麻烦了，请高手支个招，谢谢！ 查看详情>>

螺杆式空压机的油路系统包括油箱、油冷却器、机油过滤器、断油阀、温控阀等。 查看详情>>

2020年5月16号提的车，5月21日发现发动机底部护板有机油，请问大家怎么维权自己的合法权益， 查看详情>>

宝马发动机的冷却系统由冷却液冷却系统和发动机机油冷却系统组成。根据宝马车辆规格，使用不同类型的发动机机油冷却系统。在热带国家的规格中，将发动机机油冷却器与冷却液循环隔离，避免热量通过发动机机油进入发动机的冷却液中。 查看详情>>

珀金斯Perkins 804发动机的机油冷却器冷却和润滑系统 查看详情>>

车辆购买2年左右，换过机油过滤器，冷却器总成，机油开关，进气压力温度传感器，前稳定杆连杆总成，前悬下摆臂球头总成，汽油灯老是亮，发动机灯异常， 查看详情>>

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魏牌VV7机油冷却器渗漏，厂家却拒绝质保维修。具体内容，可点击链接查看全文：。 当前处理进度：4S店已处理好问题，车主满意解决方案。 查看详情>>

这辆JZA809牛魔王是车主用来使用在富士赛道的爱车，以前虽然是完全的道路版式样，不过现在为了更好的赛道单圈，使用做了全新的手术。担任这次改装的是拥有丰富JZA80改装经验的名门MaterialAUTOFactory。引擎部分换上了HKS的锻造活塞与CARRILLO锻造连杆，将排气量小幅提升到3.1升的幅度，并且针对下半座部分施以机油管通路加工，安装上两具机油冷却器，及强化机油泵浦施，将油压与油温的彻底管理。 查看详情>>