宋PLUS新能源车道保持好用
- 你们的车道保持好用么你们的车道保持好用么 查看详情>>
- 车道保持系统好用吗?车道保持系统好用吗? 查看详情>>
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- 艾瑞泽8的车道保持功能不太好用我之前在社区超级评测上刷到很多分享车,我看中了艾瑞泽8并且订了车,在年中时提了艾瑞泽8,开到现在也有半年了,我一开始买它也是冲着它的颜值买的,这台车的舒适性也挺高的,车内也没有什么异味,就是有个地方不太好,它有车道保持功能,这个功能也不是自动驾驶功能,但很多人以为是自动驾驶功能,打开后就差点撞上了,我觉得这个功能很鸡肋,并没有太大的用处,不过整体还是没什么问题的。 查看详情>>
- 这车的车道保持功能具体好不好用?平时在城里开车,马路上情况比较复杂,车道保持功能用的还是挺多的。最近打算换枭龙MAX,看这车也是有这功能的,就想问问具体好不好用,工作的时候抢方向盘的感觉严不严重? 查看详情>>
- 车道保持比车道偏离预警好用太多之前试驾过朋友的丰田,朋友说ACC倒是还挺好用,但驾驶辅助系统里面有个叫 “车道偏离预警”的功能,开启之后压线会有滴滴滴的警报声,但不会自动矫正方向;日产的这个是“车道保持功能”,看到探陆车上也有,功能性属于是拉满了。 查看详情>>
- 跑长途车道保持和自适应巡航是真好用呀。现在很多车子都配备了辅助驾驶功能,比较熟悉的可能就是车道保持和自适应巡航功能,但这两个功能说实在我在市区基本用不上,但是有一次跑高速的时候试下了这两个功能,发现它真的能够大大减少我的驾驶疲劳,和普通的定速巡航相比,它完全不需要我去控制方向盘和车速,车子会通过雷达自动保持车道和前车距离,自从这次体验后,每次高速我都会把这两个功能打开,个人觉得它们的设计实在是太香了。 查看详情>>
- 小鹏G3的车道保持和打灯变道功能好用吗?小鹏G3的车道保持和打灯变道功能好用吗? 查看详情>>
- 宋PLUS新能源迎来新对手,深蓝S7可加油可充电成功跻身紧凑型SUV市场销量前几名的比亚迪宋PLUS新能源,在汽车市场中的对手并不少,既有同级别的燃油车,又有同级别的新能源车,还有价格重叠的高定位车型,所以,宋PLUS新能源的压力也不小。但就目前来看,宋PLUS新能源可以从容应对其他竞品车型,实力不容小觑。不过,如今的宋PLUS新能源又迎来新对手,它就是深蓝S7,宋PLUS新能源还可以从容应对吗? 查看详情>>
- 比亚迪宋PLUS新能源第100万辆整车下线比亚迪宋PLUS新能源第100万辆整车下线 查看详情>>
- 比亚迪宋PLUS新能源第100万辆新车下线近日,比亚迪宋PLUS新能源车型正式迎来第100万辆新车下线,标志着比亚迪在中国新能源汽车领域树立了新的里程碑。作为中国首个实现百万销量规模的新能源SUV车型,宋PLUS新能源的成就不仅彰显了比亚迪在技术创新与市场开拓方面的强大实力,也为中国新能源汽车产业的蓬勃发展注入了强劲动力。 查看详情>>
- 零跑C11新车上市,实力提升,可以挑战宋PLUS新能源吗近日乘联会公布了7月份汽车产销数据,其中比亚迪旗下紧凑型SUV宋PLUS新能源单月销量达到37784辆,一举拿下国内SUV销量冠军,超出第二名的哈弗H6 1.3万辆,优势一览无余。正因如此,宋PLUS新能源成了不少新能源汽车厂商对标的对象。 查看详情>>
- 比亚迪宋PLUS新能源的强敌,不足12万续航1200km当我们准备入手一辆定位相对入门的插电式混动SUV时,比亚迪宋PLUS新能源车系中的DM-i版本,是无法绕开的选择。这款车型的销量占比在整个PHEV市场中也比较高,多次成为SUV市场中的月销量冠军。但是并非所有的消费者都对比亚迪宋PLUS新能源有较高的认可度,很多年轻人就觉得比亚迪宋PLUS新能源在设计方面不够独特,家族设计的风格相当明显,不能彰显个性。针对这些年轻人的需求,长安汽车打造了一款全新PHEV车型,仅凭造型就能俘获年轻人。 查看详情>>
- UNI-Z VS 宋PLUS新能源:谁是你的出行好伙伴?在紧凑型SUV市场,长安UNI-Z和比亚迪宋PLUS新能源无疑是两款备受关注的车型。它们各自以独特的魅力吸引着不同需求的消费者。今天,我们就来详细对比这两款车,看看谁更适合作为你的通勤伙伴。 查看详情>>
- 售价超过宋PLUS新能源,长安欧尚Z6 iDD卖贵了?6月25日,长安欧尚Z6 iDD上市,作为长安欧尚第一款混动车,它起售价15.58万,高过同级销冠-宋PLUS新能源,飘了? 查看详情>>
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