宋PLUS新能源成为车型不是没有细节
- 没有花钱的不是 自游家NV能否成为新势力黑马首先,自游家NV基于“城市·探索(Urban Exploring)”设计理念,打造出既能满足日常通勤,又具备户外探索气质的电动SUV。尽管是电动自行车起家品牌,但是造出的汽车也丝毫不怂,简单聊聊这台自游家NV身上的诸多亮点。 查看详情>>
- 北汽魔方成为年轻人“理想型”,不是没有道理的现如今,很多车企都推出了年轻人“理想型”座驾,但是真正深受年轻人喜爱的座驾却不多。要说能够真实成为年轻人理想型座驾的,北汽魔方绝对有姓名,因为这款车不管是在设计上还是产品力等方面,可以说都是深得年轻人的喜爱。 查看详情>>
- 当混动车型成为主流,你还没有动心吗?随着油价的上涨和人们环保意识的增强,油车的地位也受到了撼动,大家的目标逐渐转向了混动和新能源的市场,越来越多的品牌也开始推出混动的车型,我们的国名品牌五菱也不例外,紧跟风头,推出了五菱星辰HEV车型。 查看详情>>
- 新生而来 哈弗H6新能源能否撼动宋PLUS新能源的地位?近两年新能源汽车越来越火爆,成为了很多消费者的第一选择。与纯电动车型相比,消费者更倾向于没有续航焦虑的插电混动车型,月销超过4万辆的宋PLUS新能源正是借着这股东风,一跃成为国内SUV销量冠军。 查看详情>>
- 果然没有食言,全新第三代荣威RX5成为同级标杆车型荣威RX5自2016年推出以来,便吸引了众多消费者的眼球,销量也是非常不错,成为了上汽荣威打造的一款经典车系,并在其之上荣威还不断地进行创新。而现在,随着上汽荣威的不断改进,荣威RX5系列终于迎来了第三代——全新第三代荣威RX5,致力打造同级标杆车型的全新第三代荣威RX5将会是什么样子?咱们去看看吧。 查看详情>>
- 一季度特斯拉Model Y成为全球最畅销车型,没有比亚迪特斯拉Model Y居然成为了全球最畅销的车型,难道全球用户都开始买新能源车了吗? 查看详情>>
- 诸多升级/搭第五代DM技术 比亚迪新款宋PLUS实车首曝近日,比亚迪明星车型宋PLUS新能源累计销量正式突破100万辆大关,这一里程碑式的成就不仅标志着宋PLUS新能源成为中国首个达成百万销量的新能源SUV,更以惊人的速度成为中国最快达成百万销量的全品类SUV。这一辉煌战绩,无疑是对比亚迪在新能源汽车领域持续创新和深耕细作的高度认可。 查看详情>>
- 二胎家庭越来越多,为何MPV依旧没有成为家用车首选车型?随着二胎家庭的增多,当时很多人都说MPV的春天来了。尤其是后来七座车年检政策的改变,更是让很多原本对MPV有兴趣的消费者有了强烈的购车冲动。但是,当你真的去了解之后可能会发现,MPV市场似乎没有大家想象的那么繁华,哪怕二胎家庭骤增,七座车年检也更容易,大家似乎还是不愿意买MPV,这就让人有些好奇了。今天就和大家聊一聊,二胎家庭越来越多,为何MPV依旧没有成为家用车首选车型? 查看详情>>
- 旗舰级外观,全新红旗H5成为同级“屠夫”?缺点也不是没有为了得到消费者青睐,如今很多汽车厂商都把旗舰级车型的设计下放到其它车型上,比如曾经奥迪汽车仅有A8L采用八边形格栅,如今奥迪旗下多款车型都采用八边形设计。不得不说,由于各汽车品牌旗舰级轿车的设计也是整个品牌最具代表性的设计,所以这一举措让一些本来销量平平的车型销量大增。在国内汽车品牌中,中国一汽红旗也吸取了奥迪等汽车品牌的经验,将旗舰级车型红旗H9的设计下放,如今全新红旗H5就采用了与红旗H9极为相似的设计。 查看详情>>
- 英菲尼迪全新战略新细节,未来Q50或成为前驱车型此前,英菲尼迪向外界正式发布了其全新品牌战略“Nissan-plus”;近日,新上任的日产全球高级副总裁及英菲尼迪全球总裁佩曼·卡尔加对全新战略再次做出了补充说明。从补充细节来看,英菲尼迪未来将向“可持续业务”转型,并致力于生产高端车型。 查看详情>>
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- 不是市场回升而是车型够顶,海鸥成为A00级新王者我们有时候看市场中突然出现了一款火爆车型接着整个市场都开始回暖上升,其实或许不是市场回暖,而是产品本身的价值得到体现才打开市场。之前比亚迪海豚上市的时候,国内的A0级市场几乎已经到了非常边缘地带,结果海豚上市后A0级市场又开始活跃。在海鸥上市的大半年里也同样上演着这样的剧情,仔细看并不是比亚迪发现了市场要回升才推出车型,甚至海豚海鸥这样的车型很大程度是逆势而为,因车型而盘活市场。 查看详情>>
- 11月车型投诉量排行榜,魏牌蓝山夺冠,小鹏P7上榜来自车质网的投诉量数据统计,11月份车型投诉排行榜出炉,整体看入榜车型,比亚迪已经不是重点投诉品牌,仅有宋PLUS新能源一款车入榜;丰田品牌成为11月份重点投诉品牌,共有6款车型入榜;长城汽车魏牌蓝山DHT-PHEV和别克君威以及小鹏P7首次入榜,其中,魏牌蓝山DHT-PHEV投诉量最多,夺取冠军。 查看详情>>
- 比亚迪宋PLUS新能源的强敌,不足12万续航1200km当我们准备入手一辆定位相对入门的插电式混动SUV时,比亚迪宋PLUS新能源车系中的DM-i版本,是无法绕开的选择。这款车型的销量占比在整个PHEV市场中也比较高,多次成为SUV市场中的月销量冠军。但是并非所有的消费者都对比亚迪宋PLUS新能源有较高的认可度,很多年轻人就觉得比亚迪宋PLUS新能源在设计方面不够独特,家族设计的风格相当明显,不能彰显个性。针对这些年轻人的需求,长安汽车打造了一款全新PHEV车型,仅凭造型就能俘获年轻人。 查看详情>>
- 四驱+iTVC扭矩控制,宋PLUS DM-i的对手来了!比亚迪宋PLUS新能源成为SUV销量王者也就是这两年的事情,其他自主品牌当然不会放任它一家独大,纷纷推出同类型的车型,哈弗枭龙系列就是一个例子。哈弗枭龙13.98万起,枭龙MAX 15.98万起,性价比真不错! 查看详情>>
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