宋PLUS新能源引擎大修表现
- 1.2T引擎大修后的表现同样的,15款1.2T自动豪华版烧机油,发动机正在经验大修,咨询下各位修过的车友,大修后车子表现怎么样?还有出问题没? 查看详情>>
- 引擎大修问题我家马5是09年的,目前23万公里了,在22万公里的气候发现烧润滑油,2500公里差不多缺1升润滑油,而且觉得车没劲,外观看气缸盖轻微渗油,我一直用5w30全合成润滑油,大部分都是京东海外购。这次替换油我加了一桶价值200元的抗烧润滑油的添加剂,无比粘稠。这几天我在想,要是解决不了烧润滑油的问题,我是否需要大修引擎,家里两台车都是09年的,个人条件还达不到同时替换两辆车,所以马5打算再开几年。我想请明确的车友帮我解析解析,是否要大修,要是大修大约需要花多少钱,修完之后能保持多久。谢谢。 查看详情>>
- 涉水熄火了,引擎大修得多少钱?我的车不小心涉水熄火了,引擎大修得多少钱?? 查看详情>>
- 摩托车界性价王!开7年难有大修,374cc单缸风冷引擎,2.4万贵吗车场便是战场,不是你死就是我亡,造就一辆又一辆的“神车”。“五星安全”凯旋Bonneville T100,强势出场,从未落后。“卓越越野王”华洋T4,同级车型与之对比逊色很多。注重生活品质的今天,购车要求正在发生变化,因此,一辆摩托车想要从万军丛中脱颖而出,就必须了解客户。正如接来下要和各位分享的这款贝纳利 帝国 imperiale400,它是摩托车界性价王!开7年难有大修,374cc单缸风冷引擎,2.4万贵吗。 查看详情>>
- 速锐VVL大修引擎元月16日保养的车子,5-40的全合成机油,约使用3.6L机油。今天两百公里告诉后查看机油液位,已经到了最低处。准备大修发动机,请论坛大虾提供指导性意见。准备更好全新缸套+活塞环,这样可以缓解烧机油了吗? 查看详情>>
- 续航油耗的表现如何?——宋PLUS新能源测评😊宋PLUS新能源自上市以来备受瞩目,因其高性价比和不错的续航表现已经成为许多消费者心中的首选😆。今天就来看看它在续航油耗方面到底有怎样的表现🚒。 首先,配备48V轻混系统的宋PLUS新能源在纯电模式下最大续航里程达到了1250km(NEDC),满足日常用车需求💞。同时,可在充电桩、加油站等场所随时补电或加油,方便快捷🚕。在这方面,宋PLUS新能源无疑是一款很实用的车型😛。 但是,续航里程和油耗也是两个紧密相关的指标💘。对于这款车型而言,在续航表现下,油耗也表现不俗️。据工信部公布的消息,宋PLUS新能源百公里综合工况油耗仅为4.6L,相较于同级别车型而言算是低油耗🎉。 当然,续航里程和油耗都与驾驶习惯、行车环境等因素有关🤓。在正常使用情况下,宋PLUS新能源的油耗表现还是值得称赞的🚓。 总体而言,宋PLUS新能源在续航和油耗方面都有不错的表现😲。如果你是一个注重实用性和经济性的消费者,不妨考虑一下这款车型😌。#宋PLUS新能源# 查看详情>>
- 续航表现一流,宋PLUS新能源值得拥有🌼宋PLUS新能源是一款续航表现非常出色的车型,其续航里程达到了500km以上,完全满足了日常出行和短途旅行的需求🐒。同时,它的动力表现也非常优秀,1.5T发动机和电动机的组合最大输出功率达到了169马力,百公里加速仅需7.6秒,让你在驾驶时可以享受到非常顺畅的动力响应💞。 此外,宋PLUS新能源的外观设计也非常时尚、动感,符合年轻人的审美😹。内饰设计也非常精致,采用了优质材料,整体质感非常出色😲。 总的来说,宋PLUS新能源是一款续航表现非常出色、动力表现优秀、外观和内饰设计都非常出色的车型🚜。如果你是一位注重续航和动力表现的消费者,那么宋PLUS新能源绝对是一个非常不错的选择😇。#宋PLUS新能源# 查看详情>>
- 分析研究日产Sentra 1.6升引擎技术参数表现如何或许多数人都认为提升自然吸气引擎马力与节能数据最好的方法,就是直接使用缸内直喷科技,此外受到福特福克斯节能Boost182的1.5升直喷涡轮引擎影响,更多人都认为小排气量直喷涡轮引擎可以兼顾马力、扭力、宁静、省油等各方面表现。近年来欧洲车厂的低价位小排气量柴油引擎为何大量淘汰?环保要求就是主因,重点不只是二氧化碳排放值也就是油耗成绩,有毒废气排放也非常关键,未来紧缩到一个程度,引擎部分大概只有Hybrid动力能过关。 查看详情>>
- 4M40引擎大修 三菱自動車 mitsubishimontero帕杰罗 4M40引擎大修 查看详情>>
- 表现不错,我的宋plus新能源最满意的地方当然是它的颜值,这车的外观看起来相当大气时尚,车身侧面的线条很流畅,轮毂的造型也很好看,整体来说这个外观设计还是非常符合我的审美的。 空间方面我很满意的,前后排的座椅布局合理,前排座椅可以前后调整,乘坐起来感觉还是挺不错的,车内储物格数量也比较多,平时随身携带的物品以及随身物品都可以找到合适的地方存放。 驾驶感受的话也是比较棒的,它的动力系统非常的强劲有力,起步的时候提速很迅速。而且方向盘转向也很精准没有虚位,指哪打哪,在高速上行驶时开起来也相当稳当,即便速度较快的情况下也不会有发飘的感觉。 我觉得这个续航里程还是靠谱的,在纯电模式下可以跑100公里左右,如果充满一次电能开个两三天是没有问题的。如果平时上下班的话,我都是用的混动模式,平均油耗大概4.9升多一点的样子。 它的外观我很喜欢,感觉它的颜值挺高的,整体的设计是很有运动感的,特别是车头部分的设计,看起来就特别的霸气。侧身的造型也很有线条感,让整个车子看上去更加的运动。 内饰上的话设计方面我觉得也是比较用心的,在材料选择以及颜色搭配这方面做的都很不错。座椅的舒适度也很高,方向盘手感也很舒适,但是新车刚买来的时候车内异味会比较严重一些,需要多开窗通风才行 宋plus新能源的性价比还可以,我买的是旗舰型,当时买的时候觉得车子的价格还是合适的,因为现在混动车技术也比较成熟,比亚迪的品质也都比较可靠,所以我觉得这个价格还是挺有优势的,毕竟这款车子在同价位车型里面也是比较不错的了。 我觉得宋PLUS新能源这车的配置还是比较多的,安全装备比较丰富,像刹车辅助、车身稳定控制这些功能都挺好用的,开起来会比较放心一些。 查看详情>>
- 引擎大修,打火熄火,漏油,无报警1月21日早上点火车子,然后正常开车上班。一起上也没有什么异样。下午下班的时候,点火车子,打火之后怠速不稳,车子开始抖动,大概2秒左右熄火,我重复打火试了几回还是一样的情况,有时候打火马上熄火;打火后点下提速踏板转速3000多,松油后转速掉下来就熄火;由于晚上有饭局,吃完饭之后打车回家。第二天一早1月22日早上打火试了一下,还是不行,叫了拖车拖到汽车销售服务4S店,师傅检查了,引擎漏油,润滑油都干了,表盘上面没得任何报警;原来是买的旧机动车,去年过年的时候回老家路上散热片坏了,结果拉缸,大修之后机能大不如前,想着代个步,也暂时没钱替换车就将就开嘛,一直都有些烧润滑油,隔段时间就加一些;这次坏了保守预计都要五、6000,不了解替换个引擎要很多钱,想想还是不打算修了,能申请报废吗?如今报废是否已经没得补贴了?我不懂车,所以对于车的养护也不好,虽然车子毛病多,好歹也陪我两年了,蛮可惜的,不了解残值能值几个钱?12款8万多公里 查看详情>>
- 综合表现很优秀宋PLUS新能源混动版车型搭载比亚迪DM-i插混系统,其中1.5L四缸自然吸气发动机额定功率为81kW(净功率为78kW),并匹配峰值功率为145kW的永磁同步电机。纯电续航提升至110公里和150公里(NEDC),亏电油耗仅4.5L/100km,综合续航达1250km。 纯电版车型根据配置不同,搭载两款永磁同步电机驱动电机,续航里程升级为520km和605km(CLTC),搭载八合一电驱动系统、及宽温域热泵系统,百公里电耗最低仅13.86kWh,30分钟可从30%充电至80%。[_LinkTopic:宋PLUS新能源,27717,23] 查看详情>>
- 试驾新途岳1.5T,全新引擎表现如何?新途岳上市后的试驾一直有个遗憾,就是没能开到1.5T版本的途岳,这次借着上汽大众新途岳在大理的试驾活动,我们终于有机会能跟大家仔细聊聊这台1.5T开起来的表现到底如何了。 查看详情>>
- 联合引擎|二手CS35PLUS能否延续新车高性价比表现?大家好,这里是联合引擎,一个在破产边缘徘徊的汽车小媒体。 查看详情>>
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