宋PLUS新能源油冷却器进油管换装

刚刚进入下半年，沃尔沃就发布了史上最大规模召回，涉及近220万辆汽车。一提到召回，我们会想到的是：发动机渗油、安全气囊碰撞时不能打开、涡轮增压器进油管问题等等安全隐患，而沃尔沃这次的召回只是因为安全带存在缺陷，这好比有人生病去医院因为心脑血管疾病，而沃尔沃因为起了个茧子也召集“回厂治病”。 查看详情>>

请问各位大神，我想本身替换10款C30的打方向盘助力油，替换方法是晓得的，不过机油壶上下有两条管，一大一小，哪条是进供油管，哪条是回供油管呢？？ 查看详情>>

日前，德国改装车厂Posaidon推出了定制的“奔驰AMG G 63”超级SUV，它搭载的4.0T V8双涡轮增压发动机可输出最大功率达到953马力，峰值扭矩则为1278牛·米，其0-100km/h加速用时仅需3.6秒，快于原装车型的4.5秒；而原装发动机的最大功率为585马力，峰值扭矩为850牛·米。新车的整体外观、内饰并没有大的改变，在碳纤维的机顶盖加装了2个细长的导风槽，正面加入两个大尺寸的百叶风口，安装一套更为坚固、制动性能更强的AMG碳陶瓷制动器，更换了两边车侧的排气管，并在车尾顶部加装了硕大的GT扰流尾翼，看起来更有运动性能感。这台超级SUV的真正变化在于4.0T V8双涡轮增压发动机，Posaidon在这台发动机上进行了大量的升级和改装，包括换装高流量进气系统、加大中央冷却器、改良版涡轮增压器、重新刷新的ECU以及限制性更强的排气系统等手法，目的是为了压榨比原装发动机更为强大 查看详情>>

2012款老科鲁兹本身替换汽油格用甚么专业工具？进供油管跟出供油管的不同呀，我就油平凡的供油管钳。另一个时卡扣的怎么拆呀？今天本身替换滤芯没拆下来。就是右后车轮前边的哪一个汽油格。睡晓得谢谢大家。晓得怎么拆的也行。 查看详情>>

勤勤恳恳小福奔跑十万公里，一早来到车友会指定维修点，更换刹车油。更换刹车油注意要完全排走空气，刹车系统的刹车泵和液压油管一旦进入了空气会降低汽车制动性能，严重影响行车安全。导油管最好是透明较为干净，能判断旧油排出情况，能观察有无气泡。 查看详情>>

第一个相信很多人都遇到过，明明油箱是满的，但是车子就是启动不了，检查了半天才发现，原来是油箱开关没有打开；第二个就是没有注意油箱维护，油箱底太脏的时候会导致油管堵塞；第三，汽油滤清器用久了以后，化油器进油管接头滤网也很容易发生堵塞。害，不得不说开油车毛病是真的多。 查看详情>>

奇骏更换变速箱油分享 奇骏换变速箱油首先把油底壳里的油全部放光，大概可以放一半不到的样子，然后灌进去同样多的新油，漏斗先别收，然后把变速箱通到变速箱油冷却器的出管拆了，用气罐吹点气进去，把冷却器里的油从回管吹到变速箱里。然后拿一根长管子接到原来被拔掉出油管的接口上，开发动机，用D档R档切换，跑上5～10分钟。这时候变速箱会开始循环，会把油从你接的管子里泵出来，先出来的是旧油，就是存在扭矩变矩器里的，等出来的是新油颜色时，你就换好了，就可以关发动机了。 查看详情>>

手油泵这段管子接柴滤入口？对于吧H6柴油（德尔福系统只有一个细滤）滤芯有3根供油管接口（其中两大管一进一出，接头是一直头一弯头，小管弯头是回供油管），柴滤进油口（中间接口）接手油泵这段管子对于吗？试过了手油泵出来的接口是出油的。 查看详情>>

自动挡车型非常普遍了，而搭载AT变速箱的车不在少数。AT变速箱工作稳定皮实耐造，内部结构大体可以分为液力变矩部分、变速齿轮部分、阀体油道部分。而变速箱油就是重要的润滑和液压传动的媒介，一定公里数后就需要更换油液，保持油液清洁和变速器的健康。接下来一起围观ix35 6at变速箱油的机器循环换油的过程↓↓ 第二步拆掉空滤盒前端的进气管。 目的为了方便腾出空间拆装变速箱油冷却进、出油管。 第三步拆开冷却进、出油管任意一条。 如图可以看到两根管路，连着着变速箱与水箱散热器。AT变速箱运转过程对油温会升高很多，散热装置是必须要有的。在接口处断开任意一条连接在换油设备上 第四步拆开的接口与换油设备连接。 第五步向换油设备添加专用AT变速箱油。 请使用原厂纯正正品油液，变速箱油更换周期较长，变速器又是精密部件。劣质或型号不匹配对变速箱产生不可逆的损伤。 第六步将换油设备通电并设置换油量。 设备为汽车电瓶供电，注意正负极。 第七步启动车辆怠速运转。 第八步换油设备开始启动。 换油过程可以观察视窗新旧油液的对比，待旧液颜色变浅就表明变速器内全是新油啦。 换油结束后其他步骤倒推即可。本篇仅供大家观摩，专业操作万不可DIY。用车养车小知识近期分享了很多，有需要了解的地方大家可以评论区留言呀。 查看详情>>

挑战者3.6 机械增压套件采用HKS机械增压本体及ANROT套件产品。HKS为世界顶级的改装品牌，增压器更是出色！马力以及稳定性和静音程度，都是同类产品无法追比的！并终身免更换润滑冷却油！让用户体验最好的使用感受！配合ANROT套件及程序，完美的运用在挑战者3,6车型上！动力堪称完美！ 日本HKS 7040增压器本体、HKS油冷、HKS专用油、HKS油壶、油管、澳洲UNICHIP两块外挂电脑专用线束、CNC航空锻造铝增压器支架、CNC锻造铝皮带轮、Greddy泄压阀、美国盖茨皮带、卡箍、独立水箱、独立水冷却器、硅胶管、电子水泵、储水壶等。 *增压器为世界领先的改装产品，在马力、稳定性、舒适性上得到可靠保证！ *专用外挂电脑，安装便捷，程序稳定高效！ *ANROT机械增压套件（HKS本体）目前在离心式机械增压中，是最完美匹配在道奇挑战者3.6车型上的机械增压套件！ 查看详情>>

#用车知识分享#哈弗h2变速箱油怎么换 先把油底壳里的油全部放光，大概可以放一半不到的样子，然后灌进去同样多的新油，漏斗先别收，然后把变速箱通到变速箱油冷却器的出管拆了，用气罐吹点气进去，把冷却器里的油从回管吹到变速箱里。然后拿一根长管子接到原来被拔掉出油管的接口上，开发动机，这时候变速箱会开始循环，会把油从接的管子里泵出来，先出来的是旧油，就是存在扭矩变矩器里的，等出来的是新油颜色时，就是换好了，就可以关发动机了。 哈弗h2变速箱油官方使用说明上给出的更换时间是6000公里，52000公里和100000公里更换，接下来每50000公里或者三年更换一次，以先到为准。变速箱换油一般分二种方法：重力或者是循环机，重力换油是在没启动车的情况下跟换变速箱油，这时有的脏东西是在变速箱内部沉淀的，换不出来的。还有就是最好上次的变速箱油和这次的变速箱油是一样的，这样效果会好一些，一般需要4升左右的油。 循环机换油，是车在启动状态下，更换变速箱油，这时候油在内部流动，会带出变速箱里的脏东西，一般需要12升的变速箱油，循环机换油法干净彻底。 查看详情>>

什么是汽滤? 汽滤，全称汽油滤清器，是燃油滤清器的一种，是过滤燃油杂质，为发动机提供清洁的燃油，保护发动机和供油系统的重要汽车零部件。 汽油在生产、储运和使用的过程中，难免会产生一定的杂质如氧化铁、灰尘等，或者有些油站的油品质量本身就差，含有大量的杂质，如果不过滤掉这些杂质，将之带入到发动机和供油系统中的话，就有可能损坏气缸或者造成喷油嘴堵塞。这就需要汽滤来过滤杂质，保证车辆的正常运转。 汽车滤芯一般分为两种，一种是直列式燃油滤清器，另外一种是内置式燃油滤清器。 我们最常见的是直列式燃油滤清器，它在外油箱的外部，和进油管连接在一起，而进油管的主要作用就是把燃油输送进发动机。直列式燃油滤清器的最大优点就是容易更换。 查看详情>>

最后一篇是关于循环机更换和总结的，循环机更换的话是需要12L变速箱油，循环机是用冷却器，换的会更彻底更干净。循环机换需要发动辆车辆运转，让进油口和出油口连接循环机，一边抽一边加，前面四升油是清洗，这样换能达到95%是新油，所以说要比重力换贵，因为要多用4升油。这个看自己的开车习惯，城区跑的多还是建议循环机换，高速跑得多多就用重力换。最后总结：如果购买有延保的车友们，建议在质保期内，所有保养项目都在4S做，否则有可能会被拒绝理赔！而且所有售后保养其实都是可以通过沃世界积攒V值，兑换售后通用券来抵扣！而且沃世界还有各种保养的早鸟套餐，如果抢到也会便宜很多！抢也不难，多抢多省钱！希望我的连载贴文可以帮到大家！谢谢！ 查看详情>>

考驾照的时候，我的教练跟我说过：汽车和人一样，发动机就像我们的“心脏”，机油就是供给它持续跳动的“血液”。所以后来我开车的时候，对发动机的保养非常上心，十几年的驾龄，大大小小的故障也遇到过很多，也总结了一些比较常见的汽油机油路故障。 第一个相信很多人都遇到过，明明油箱是满的，但是车子就是启动不了，检查了半天才发现，原来是油箱开关没有打开； 第二个就是没有注意油箱维护，油箱底太脏的时候会导致油管堵塞； 第三，汽油滤清器用久了以后，化油器进油管接头滤网也很容易发生堵塞； 第四，车子开久了，长时间的颠簸震动会导致油管接头松动和喇叭叭口破裂而导致的漏油情况； 第五，发动机老化导致的汽油泵失效；第六，发动机使用不当让油路中产生气阻，导致化油器的主油道堵塞，也有可能会让三角针阀卡死不进油。最后一个，就是油箱没有油了…… 重点是为啥我都碰上了？！是我的车太破了嘛.....想换电车了都，油车太麻烦了 查看详情>>