宋PLUS新能源尾门汽车配件换装

[太平洋汽车网 用车频道]说起开车，经常有人提到的一个词是“驾驶乐趣”，但要往具体了说，又好像没有谁能说清楚怎样的驾驶感觉才算有乐趣。其实，只要是能让人从驾驶的过程当中获得愉悦感和满足感，就是驾驶乐趣。我们可以通过换装或加装一些汽车配件（前提是这些操作必须符合相关法规），也能实现提升驾驶乐趣的效果，接下来就为大家一一介绍。 查看详情>>

近日，老司机从海外媒体获取到大众安徽首款SUV车型最新路试谍照图片，从发布的路试谍照图看出，大众安徽首款SUV车型的车头采用了全新LED头灯组和贯穿式LED日行灯带，同时取消了原CUPRA Tavascan车型使用的倒三角形LOGO车标。车身C柱位置采用了溜背式运动轿跑设计风格，尾门上方预计将同步换装大众“VW”车标。 查看详情>>

阿尔法S先行版PRO厂商指导售价为25.68万元，不仅换装搭载ADS 2.0系统的高阶智驾辅助，采用AR感应尾门设计，装备线也迎来升级，将部分原属于高配的智能功能普及到更多车型上，家庭配置更上一层楼。此外综合权益最高可达66280元，其中国家以旧换新政策补贴10000元，购车补贴享10000元 / 台，置换权益补贴至高20000元 / 台 。 查看详情>>

卫士升级 175升加大油箱 换装PLUMB多功能行李架 PLUMB爬梯 PLUMB碳纤维备胎罩集成9尾门操控平台 隐藏储物空间 颜值实用性能双双提升[得意] 查看详情>>

3月21日，东风标致宣布全新中型轿车标致408X开启预售，本次共推出4款新车，预售价区间14.57-17.97万元，该车也将在下月上海车展正式上市。标致408X虽然定位中型轿车，但其造型并未采用传统的三厢设计，而是跨界风格的两厢车设计，与之相似的也只有雪铁龙凡尔赛C5 X。不过并不意外，两款均出自EMP2 V3平台。新车前脸换装标致家族最新的中网样式，造型更为舒展，同时全新设计的扁平化logo也增加了辨识度。两侧是犀利的大灯，日行灯一直延伸至前保险杠上。侧面采用了溜背式设计，尾门为掀背式开启，拿取货物都很方便。尺寸方面，长宽高分别为4705/1859/1502mm，轴距为2787mm。中控台的设计十分立体，设计感十足。中控屏尺寸10.25英寸，下方还有个9.7英寸的i-Toggles高清触控屏，另外还配有10.25英寸液晶仪表，并支持裸眼3D显示，整个内饰科技感十足。动力部分，搭载1.6T 查看详情>>

全新奔腾M9的内室，中控台布局设计和红旗HQ9基本相同，仅在细节上有所区别，它的中控台和前排扶手箱同样为断开式设计，配备类似的大尺寸全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子挡把，换装奔腾款式的三辐式多功能方向盘，并在副驾驶位前方的中控台右侧点缀镀铬饰条。车尾方面，全新奔腾M9配备大尺寸的镂空扰流尾翼，平直车顶搭配尾窗、尾门看起来相当方正；尾门两侧采用了当下流行的贯穿式尾灯组，尾门右侧下方悬挂“奔腾M9”标识，更方便消费者记住。而后包围设计简洁，采用隐藏式排气布局，两侧镀铬方框设置示宽灯，并通过贯穿式镀铬饰条点缀，营造厚重且大气的气质。 查看详情>>

我的爱车途岳是2019款330旗舰版，已经是途岳的顶配了。但20多万的车型，却连个电尾门都没有，所以我在定车的时候就要求销售给我加装电尾门，但由于当时没有途岳原厂的专用电尾门，于是最后只好安装了一个副厂的电尾门。 不过这个副厂电尾门的质量实在是不敢恭维，安装后的头一年开关门还比较正常，但是从第二年开始，就先是升降噪音变大，然后偶尔会出现突然间快速开门的现象，再后来则是有时候会出现开门不到位，然后要人手停止，人手关门。最后到了第四年，这个副厂电尾门终于彻底摆烂，我的小岳岳又变成了手动尾门。 但由于我老婆身材较小，开关尾门比较费力，因此我老婆在坚持了一年后强烈要求我换个新的电尾门。本来我是想再装个副厂电尾门，这样花的钱也比较少，当时网上找到一家店只需要500元包安装。但是我老婆坚决反对这个方案，所以只好安装原厂电尾门。但是因为4S店的工时费比较贵，因此我最终决定采取在4S购买配件，去外面修车店安装的方式。到目前尾门使用了一年也没有出现任何问题，我老婆表示很满意，因此我也和大家分享一下换装原厂电尾门的心得。 在安装前，店里定好电尾门的配件先寄到家里，然后我就带上配件把车开到附近的修车店安装。这家店是专门做大众汽车维修的，老板说他安装过很多次大众原厂电尾门，经验丰富，要我相信他的技术。 在安装前，老板显示简单看了一下我带来的配件是否完整，确定没问题之后就开始安装。 在安装新电尾门之前，第一步是要把旧的电尾门拆掉，老板三下五除二就把尾门的饰板拆开，然后拆掉旧的电尾门配件。在拆除零件的过程中，我看到副厂的控制盒和线路等，觉得做工实在是太差了，和原厂配件差距很大。例如大众原厂电尾门的电线全都是有黑色材料包裹好的，而副厂电线则都是两条细线裸露在外。整体拆除过程还是比较简单的，主要就是拆掉螺丝，把旧的配件和线路拿下来。 拆卸完旧零件后就开始更换新的电尾门，大众原厂电尾门是上吸锁，比下吸锁好。我就看着师傅一步步的把新的控制模块，门锁等安装好，然后连接控制模块线束，电吸锁和执行器，再对锁和控制模块进行测试，确定这些部分都能正常工作。 第三步是继续拆掉尾门上部的饰板，为后面步线做准备。这里主要是因为要在驾驶位也能开关尾门所以才要把线束引到前面，如果不用在驾驶位控制开关门可以省略。而原本副厂电尾门是没有在驾驶位开门的功能的。 老板用细铁线作为引线，把线束穿过连接软管，再沿着车门上面把线走到前面去，其中要拆掉一侧车门上的饰板。这里要注意的是穿线的时候注意不要把软管扎破，不然就会出现下雨天漏水的问题。 最后再把主驾驶门边上的饰板和仪表盘侧面的饰板拆开，接好线，就完成了穿线的工作。 第四步就是更换电动支撑杆，这里需要先把两侧的旧支撑杆拆掉，换成新的，然后接好线就可以了。不过途岳这个原厂电尾门是单撑杆，只有一个是电动的，另一个还是机械液压的，没有双电动撑杆好。 第五步就是打孔安装尾门开关。因为我在安装副厂电尾门的时候已经打了孔，所以继续使用就行了。 最后就是整理工作，用扎带整理好各种电线，安放回合理的位置。然后进行试验，包括在驾驶位开关尾门，用遥控器开关，以及用尾门的开关开关，确定一切正常后就将尾门的饰板安装回原位，至此安装过程就结束了。整个安装时间从上午10点一直搞到中午，大概花了三个小时左右。 装好以后计算费用，买电尾门花了600块，安装费300，加上中午吃的快餐和饮料50，整个改装电尾门花了950块钱。如果去店里改装要一千五六百块，在外面安装性价比还是很高的。 最后提醒一下大家，很多车友反映安装电尾门之后下雨尾门会漏水，导致备胎处积水，这主要就是安装时候把软管或卡扣搞坏了导致漏水。所以一定要注意穿线时候不要搞坏连接软管。 [_LinkTopic:维修保养记录,68998,37] 查看详情>>

每日分享 2024 多种动力可选，内饰大换装！ - 外观方面，采用最新的 HD-Matrix LED矩阵式头灯组，灯腔内部由单透镜升级为四透镜，可实现600米最远照射距离。下包围进气口尺寸也有所增加，轮廓更加方正。提供了20英寸、21英寸以及22英寸三种不同尺寸的轮辋。 贯穿式尾灯中融入了“PORSCHE”字样的品牌Logo，同时将车牌照的安装位置从尾门处移至扩散器造型的上方。 - 内饰方面，换装12.6英寸曲面数字仪表盘+12.3英寸中控触摸屏，同时还有的10.9英寸乘客显示屏可选。空调出风口造型调整的更为细小，且换上家族最新电子换挡结构。 - 动力方面，普通版搭载的3.0升V6涡轮增压发动机，最大功率为260千瓦；E-Hybrid版本则搭载了由2.0升涡轮增压发动机和驱动电机组成的插电式混的动力系统，系统综合功率为293千瓦；Turbo GT车型搭载了4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率为485千瓦。 查看详情>>

施工车型 ：奔驰G63施工项目 ：升级1:1外观内饰地 点 ：苏州无二汽车 这台2013年的老款G63，再升级完1：1的外观后，实在太像一台新款的G63，最新一代的无侧面进气口、更真实的大灯、换装的无胶条玻璃，以及切割尾门安装的高位刹车灯，配上祖母石绿实在美轮美奂。而换上红黑大连屏的新款内饰后，搭配怀档、碳纤维上饰板，不仅满足直男审美，更能轻松收割小姐姐们的视线。 查看详情>>

汽车保养对于很多车主来说都是一个难题，除了繁杂的保养项目，还有对于各种保养产品的选择，各家4S店收费标准不一，此外还有各种原装替换装等等的相比都比较让车主头疼。今天作为一个常年跟汽车打交道的老司机跟大家讲讲保养项目上的省钱项！那就是雨刮，4S店往往要价上百元，但是成本却不到5块钱，被很多老司机戏称为最坑人的汽车配件。 雨刮器是一个消耗品，根据当地气候和用车环境影响，雨刮器的使用寿命也有所不同。而目前大多数车型基本上采用了通用U型雨刮器，现在网购发达把这些配件的价格打了下来，有动手能力的车主完全可以自购雨刮器进行更换，操作方法也很简单，从而能省一笔小钱。 查看详情>>

💥💥 新车基本延续了狙击手版本的造型设计。车头部分是经典的三孔式进气格栅+圆形大灯的组合，仿佛一下子把人带回到了那个激情燃烧的年代，再配合钢制竞技杠，看起来十分硬派。不同的是，自动挡BJ 212在引擎盖两侧加入了类似战斗机风格的凸起装饰。😜😜 “方盒子”造型的车身轮廓，搭配平直的车身线条，将肌肉力量感拉满，车门上的铆钉装饰又无不彰显粗狂感。😰车身尺寸方面，参考现款BJ 212狙击手的长宽高分别为4360/1890/1940mm，轴距达到2620mm。尾门开启方式依旧为下翻式设计，预计外挂式备胎也不会缺席。 而根据此前曝光的新款BJ 212试验车来看，新车尾门调整为侧开式设计，并且后挡风玻璃和尾门采用一体式结构，😅简化了需要先打开备胎架，才可开启尾门的操作方式。不仅开启更加方便，而且后备箱也变得更大、更实用。而这样实用的设计也有望在自动挡车型上配备。😰😰 自动挡车型最大的变化无疑是车内配备了一款造型小巧精致的电子换挡杆，这也是判断其换装自动挡变速箱的主要依据。同时，在售BJ 212机械式分时四驱系统的两驱、四驱切换挡杆被取消，换为全新的圆形切换旋钮，表明BJ 212自动挡的四驱系统将调整为电控分时四驱。😰😰 而根据“4K31TD”的发动机型号来看，与北京BJ60同款。作为参考，北京BJ60搭载2.0T发动机匹配48V轻混系统，最大功率196kW（266马力），峰值扭矩406N·m，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。由此推断，BJ 212自动挡车型也很有可能配备采埃孚的8AT变速箱。😨😨[_LinkTopic:212,4027,23] 查看详情>>

探岳贯穿式科技的LED尾灯组，横向拉伸了视觉宽度，中间加装发光车标，看着新颖时尚，又提升车尾气质。3D硬朗的车尾造型，加上厚重后包围，以及双边超大尾排，看着并不笨重。电动的后尾门，不仅拥有感应式开启，还有位置记忆功能设定。 全新探岳的中控也换装大众最新家族风格设计，Free Standing样式12寸中控屏，搭载IQ. Drive 智驾管家全天候，进行多元化和个性化的实时无感交互，更加自然。材质用料上，大面积软皮革，质感纹理的饰板，配色错落有致，再加以细腻的双缝线，提升整车内饰档次。在智能行车辅助配置上，该车的也达到L2级。 查看详情>>

探岳横向拉伸了视觉宽度，中间加装发光车标，看着新颖时尚，又提升车尾气质。3D硬朗的车尾造型，加上厚重后包围，以及双边超大尾排，看着并不笨重。电动的后尾门，不仅拥有感应式开启，还有位置记忆功能设定。 全新探岳的中控也换装大众最新家族风格设计，Free Standing样式12寸中控屏，搭载IQ. Drive 智驾管家全天候，进行多元化和个性化的实时无感交互，更加自然。材质用料上，大面积软皮革，质感纹理的饰板，配色错落有致，再加以细腻的双缝线，提升整车内饰档次。在智能行车辅助配置上，该车的也达到L2级。 多功能平整三幅式方向盘，皮革包裹握感细腻，支持4向手动调节带加热。10.25 英寸全液晶数字仪表，画质清晰，信息简约风格呈现，并可以与中控屏，形成信息的联动。 查看详情>>

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探岳贯穿式科技的LED尾灯组，横向拉伸了视觉宽度，中间加装发光车标，看着新颖时尚，又提升车尾气质。3D硬朗的车尾造型，加上厚重后包围，以及双边超大尾排，看着并不笨重。电动的后尾门，不仅拥有感应式开启，还有位置记忆功能设定。 全新探岳的中控也换装大众最新家族风格设计，Free Standing样式12寸中控屏，搭载IQ. Drive 智驾管家全天候，进行多元化和个性化的实时无感交互，更加自然。材质用料上，大面积软皮革，质感纹理的饰板，配色错落有致，再加以细腻的双缝线，提升整车内饰档次。在智能行车辅助配置上，该车的也达到L2级。 多功能平整三幅式方向盘，皮革包裹握感细腻，支持4向手动调节带加热。10.25 英寸全液晶数字仪表，画质清晰，信息简约风格呈现，并可以与中控屏，形成信息的联动。 查看详情>>