宋PLUS新能源冷却风扇换装
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- #Porsche##911##aero# 众所周知当空气通过汽车的冷却/换热模块众所周知当空气通过汽车的冷却/换热模块,从空力的角度讲是会导致空气阻力(即所谓的冷却阻力)。那有没有办法,当冷却/换热模块工作时,让其导致的冷却阻力尽可能降低,甚至几乎降低到0? 自第一代水冷911(996)开始,其冷却模块(包括高温水箱及冷凝器),都布置在车头两侧、前轮之前的位置。冷却模块后的风扇罩,会导引空气几乎竖直地往下流动(图1)。由此,风扇罩发挥了类似前轮扰流件的作用,降低了前轮的空气阻力。固然流过冷却模块的空气肯定会导致冷却阻力,但如果再考虑上在前轮的空力收益,此消彼长,冷却模块导致的空力阻力,仅有0.002-0.003。 997并没有完全留用996的设计概念,部分空气会通过百叶窗吹至前轮腔(图2)。但通过各种优化设计,997的冷却阻力,也仅只有0.004-0.005。 固然如果想完全消除冷却阻力,用AGS主动格栅才是上策(图3,991 MK2)。 查看详情>>
- 星越L冷却模块冷却模块是汽车冷却系统的核心部件之一,它的主要作用是将发动机产生的热量散发出去,以保证发动机在正常的工作温度范围内运行。 星越L的冷却模块通常由散热器、水泵、风扇、节温器等部件组成。散热器是冷却模块的核心部件,它的作用是将发动机产生的热量散发出去。水泵的作用是将冷却液从散热器中抽出,然后将其送入发动机中,以保证发动机的正常工作温度。风扇的作用是将散热器中的热量散发出去,以保证散热器的正常工作温度。节温器的作用是控制冷却液的循环路径,以保证发动机在正常的工作温度范围内运行。 如果星越L的冷却模块出现故障,可能会导致发动机过热、水温过高、冷却液泄漏等问题。因此,如果发现星越L的冷却模块出现故障,应及时进行维修或更换。 查看详情>>
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