宋PLUS新能源滤网加装

我的车改装了副油箱，为免广告嫌疑，就不讲什么品牌了，好奇的朋友可以翻看我之前的发帖。这次暑假自驾游往返将10000公里，回程路上经过白玉县的时候，发现了油箱的问题，副油箱不介入工作。与厂家沟通后判断是油管堵塞。尴尬的是，副油箱的油不光抽不过来，主油箱的油反而回流回副油箱，跑了400多公里，油表等就亮了……背着满箱四川汽油跑回南京之后，为了统计全程油耗又加油到满箱。满箱油太重不方便拆卸油泵，跑了大半个月之后主油箱只剩下小半箱，才去修理厂检修。发现，果然是抽油管堵塞了。一路上没有加私油、小油站的油。咱们加装副油箱的目的就是应对加不到油的穿越环境，要求仅使用中石化中石油的油显然不现实。我们分析了堵塞物，最大可能还是生产、运输过程中，副油箱里的异物，不应该是加了劣质燃油。虽然副油箱有滤网，可是形同虚设了啊！为了避免这种尴尬，我决定自己加装一个滤网。分析了油路系统，如果滤网加在主油箱或者副油箱里，安装、检修、清理滤网都需要抬油箱，麻烦，不是最佳安装位置。我决定把滤网装在副油箱抽油管接入主油箱的快插处：滤网也采用相同规格的快插接头，可以无损接入油路，万一滤网有问题，可以随时将滤网短路，使用原来的快插，方便至极。在某宝上有点容易就找到了快插接头和摩托专用的滤芯内含滤网：作为强迫症晚期患者，我想尽可能少用软管，一是减少泄漏的风险，二是降低汽油流动阻力，所以决定：焊接。这就是我选这家滤芯的考虑：接头是不锈钢材质，方便焊接。看看我这焊接水平还凑合吧哈哈接头留得有点长，主要是担心万一焊不好还能切开用软管连接，早知道焊接这么好就留短点了。怎么固定这个滤芯，也是个问题。这个滤芯有一层玻璃窗，万一颠簸碰碎了可就不好了。在没有参照底盘固定点的情况下，盲狙设计了个固定支架。材料是1mm不锈钢板，台钳、手锉纯手工打造，丑得不行了……好在滤芯固定得牢牢的，那就行啦！反正我对颜值要求不高。正式因为家里没有举升机，不能参照底盘固定点来设计固定底座，导致安装的时候犯难了：没啥合适的固定点。勉强找了个地方固定一下吧，反正不会脱落就是了，底盘没人看，丑点没关系……装好后加满油，到发帖时跑了546多公里，油表还剩四格，电脑显示续航里程还有267公里，明显副油箱介入工作，但是似乎还是不对劲。满箱油应该能跑1000公里，现在只能跑800公里，有点显然不对劲。我有点怀疑通向碳罐的通风管弯折不通，导致油加不满或者负压太大抽不过来，回头继续排查吧。吐槽一下：这款油箱用料扎实不怕刮蹭，原理精巧，结构简单可靠，就是一些小细节处理得不尽人意。比如安装的时候缺一根油管，厂家宣称原车油管可以用其实用不上我用的是Y62原厂副油箱配的油管；通往碳罐的通风管容易弯折；以及发生在我车上的堵塞。不过这些都可以改装，对我来说不是大问题。为了避免背着油用不上的尴尬，建议同款副油箱也加装个滤网。以上加装的过程供大家参考。 查看详情>>

有无在冷格调空调外循环口增装滤芯的这个政策可行吗？ 查看详情>>

请问有需要加装车头进气格栅的滤网吗，你们都装了吗 查看详情>>

前段时间清理过空调，因为不是夏天了嘛不开AC开外循环（就是自然风）有灰尘臭味，找朋友清理了一下，我把这个情况跟他说了一下，他说你可以买个外置的空调滤网加装一下，给某宝怎么搜都搜不去度娘没有这案例，现请教各位老板谁加装过方法是什么，或者购买的链接发一下，清洗是治标不治本，加装外置的滤网会好很多，外置滤芯过滤一下到内置滤芯再过滤一下效果会很好，哪位老板搞过，告知一下！！！谢谢，忘了说了车是16款1.4t，欢迎是1.4t的车友看到发个信息，以后车有什么问题可以对比，因为这次太少了！！！！ 查看详情>>

成功跻身紧凑型SUV市场销量前几名的比亚迪宋PLUS新能源，在汽车市场中的对手并不少，既有同级别的燃油车，又有同级别的新能源车，还有价格重叠的高定位车型，所以，宋PLUS新能源的压力也不小。但就目前来看，宋PLUS新能源可以从容应对其他竞品车型，实力不容小觑。不过，如今的宋PLUS新能源又迎来新对手，它就是深蓝S7，宋PLUS新能源还可以从容应对吗？ 查看详情>>

比亚迪宋PLUS新能源第100万辆整车下线 查看详情>>

近日，比亚迪宋PLUS新能源车型正式迎来第100万辆新车下线，标志着比亚迪在中国新能源汽车领域树立了新的里程碑。作为中国首个实现百万销量规模的新能源SUV车型，宋PLUS新能源的成就不仅彰显了比亚迪在技术创新与市场开拓方面的强大实力，也为中国新能源汽车产业的蓬勃发展注入了强劲动力。 查看详情>>

近日乘联会公布了7月份汽车产销数据，其中比亚迪旗下紧凑型SUV宋PLUS新能源单月销量达到37784辆，一举拿下国内SUV销量冠军，超出第二名的哈弗H6 1.3万辆，优势一览无余。正因如此，宋PLUS新能源成了不少新能源汽车厂商对标的对象。 查看详情>>

当我们准备入手一辆定位相对入门的插电式混动SUV时，比亚迪宋PLUS新能源车系中的DM-i版本，是无法绕开的选择。这款车型的销量占比在整个PHEV市场中也比较高，多次成为SUV市场中的月销量冠军。但是并非所有的消费者都对比亚迪宋PLUS新能源有较高的认可度，很多年轻人就觉得比亚迪宋PLUS新能源在设计方面不够独特，家族设计的风格相当明显，不能彰显个性。针对这些年轻人的需求，长安汽车打造了一款全新PHEV车型，仅凭造型就能俘获年轻人。 查看详情>>

前段时间清理过空调，因为不是夏天了嘛 不开AC开外循环（就是自然风）有灰尘臭味，找朋友清理了一下我把这个情况跟他说了一下 他说你可以买个外置的空调滤网加装一下 给某宝怎么搜都搜不到 去度娘没有这案例 现请教各位老板谁加装过方法是什么，或者购买的链接发一下，清洗是治标不治本 加装外置的滤网会好有点多 外置滤芯过滤一下到内置滤芯再过滤一下效果会有点好，哪位老板搞过 告知一下！！！谢谢   忘了说了车是16款1.4t gls  欢迎是1.4t的车友看到发个信息 以后车有什么问题可以对比 因为这次太少了！！！！ 查看详情>>

6月25日，长安欧尚Z6 iDD上市，作为长安欧尚第一款混动车，它起售价15.58万，高过同级销冠-宋PLUS新能源，飘了？ 查看详情>>

在紧凑型SUV市场，长安UNI-Z和比亚迪宋PLUS新能源无疑是两款备受关注的车型。它们各自以独特的魅力吸引着不同需求的消费者。今天，我们就来详细对比这两款车，看看谁更适合作为你的通勤伙伴。 查看详情>>

近两年新能源汽车越来越火爆，成为了很多消费者的第一选择。与纯电动车型相比，消费者更倾向于没有续航焦虑的插电混动车型，月销超过4万辆的宋PLUS新能源正是借着这股东风，一跃成为国内SUV销量冠军。 查看详情>>

据统计，3月份紧凑级SUV上险量排行中，宋PLUS新能源排名第一，达到21934台，这一数据超过了本田CR-V、长安CS75 PLUS、哈弗H6等一票热门车型。今天我们就到店来看看这台车型究竟产品力如何！ 查看详情>>

今日，捷途山海T1正式上市，新车指导价15.48万-17.48万元，以旧换新价为：12.28万-14.28万元。此价格一出，不少车企慌了，不排除快速采取应对措施，但想与山海T1抗衡，恐怕很难。就比如目前三四线城市曝光率很高的比亚迪宋PLUS新能源，虽然有一定市场根基，但是捷途山海T1的到来，简直就是降维打击，也是更加靠谱的选择。 查看详情>>