宋PLUS新能源系统近期官方油耗低于
- 比亚迪DM-i系统曝光,百公里油耗低于5升对于混合动力车来说,除开太凤毛麟角的增程式之外,其实目前最主力的就是以丰田本田为代表和深度混动HEV和国内大力推动的PHEV插电式混动。 查看详情>>
- 领克车机系统体验不佳遭吐槽,官方回应:近期解决领克敢于直面问题的态度,是值得肯定的。 查看详情>>
- 车友们,看一看我的爱车近期油耗怎么样呢?我的车子是宋PLUS新能源 DM-i车友们,看一看我的爱车近期油耗怎么样呢? 我的车子是宋PLUS新能源 DM-i 1.5L 两驱 旗舰PLUS,现在跑了2904.0公里了,平时主要在河南,百公里油耗是1.8L。 平常都是用电,单位免费充。跑过几次高速油耗约6L/百公里。 查看详情>>
- #我与拿铁DHT#油耗新低。一直在努力降低油耗,终于也低于官方4.9的油耗了#我与拿铁DHT# 油耗新低。 一直在努力降低油耗,终于也低于官方4.9的油耗了。我的通勤路线是很堵的,所以在APP里面基本每周都是一个红灯侠勋章,现在已经累计7个了,马上就要8个了, 不过有了拿铁DHT加持,红灯侠再多也不怕哈,是那种真心不怕的不怕😁 查看详情>>
- 车友们,看一看我的爱车近期油耗怎么样呢?我的车子是宋PLUS新能源 DM-i车友们,看一看我的爱车近期油耗怎么样呢? 我的车子是宋PLUS新能源 DM-i 1.5L 两驱 旗舰型,现在跑了6940.0公里了,平时主要在淮安,百公里油耗是2.3L。 车的能耗我是很满意的,对于我不经常出远门,正常都是市里附近跑的。尤其是现在油价高的时候,那是真香!具体我也不说什么,看图片就知道了! 查看详情>>
- 2020广州车展:比亚迪秦PLUS实车发布在本届广州车展上,比亚迪全新秦PLUS正式首发亮相,新车将搭载全新DM-i插电式混动系统,官方透露其综合工况油耗低于4.0L/100km(不充电),预计今年底或明年初正式发售。 查看详情>>
- 坐标无锡,来分享一下近期油耗。爱车是宋PLUS新能源 DM-i 1.5L 两驱坐标无锡,来分享一下近期油耗。 爱车是宋PLUS新能源 DM-i 1.5L 两驱 旗舰PLUS,已经跑了3183.0公里,百公里油耗是4.4L。 #宋PLUS新能源能耗大比拼#目前总行驶里程3183km,最近50km平均能耗2.7L+5.8kW·h,约为4.4升/百公里。6月3日一共行驶了40km,因为忘了充电,所以其中前27km为亏电行驶,共使用了0.7kW·h+1.7L油,总花费15.09元,其中有大量在车上开空调的时间,后13km纯电行驶,耗电1.7kW·h,花费2.04元,平均一公里不到2毛钱。所以纯电行驶是真的省钱,尤其在当前92号油已经8.98元每升的情况下,充电已经成为了我的常态。 查看详情>>
- #宋PLUS新能源能耗大比拼#车友们,看一看我的爱车近期油耗怎么样呢?我的车子#宋PLUS新能源能耗大比拼#车友们,看一看我的爱车近期油耗怎么样呢? 我的车子是宋PLUS新能源 DM-i 1.5L 两驱 旗舰PLUS,现在跑了3106.0公里了,平时主要在无锡,百公里油耗是5.0L。 昨天的总里程还是3062km,今天的总里程就变成了3106km,增加了44km。 昨晚我将电池电量充满了,今天一整天用的是EV模式,现在电池电量还剩余62%,也就是38%的电量跑了44km。从100%的电量-25%的电量预计能跑85km左右吧。 通过我的几次行程记录,我发现虽然有的里程长,但是花费时间短,费用反而低,比如最早最晚上下班的两次,7km的费用比6km的费用低,16km的比15km的费用低。是因为我开了空调的原因吗?空调时长的费电能力高于微小的里程差距? 查看详情>>
- 坐标无锡,来分享一下近期油耗。爱车是宋PLUS新能源 DM-i 1.5L 两驱坐标无锡,来分享一下近期油耗。 爱车是宋PLUS新能源 DM-i 1.5L 两驱 旗舰PLUS,已经跑了3546.0公里,百公里油耗是5.4L。 目前表显总里程3546km,hev里程1010km,相对于昨天增加了13km的hev里程,也就是说我今天没消耗电量,消耗的只是油发电产生的电。最近50km的能耗为5.4L油+并发了0.1kw·h电,约5.4升油每百公里。今早为什么行程为58分钟呢?因为今早开着空调在家门口快充站充了18分钟电,电量从19%充到45%,一天下来几乎没有用电。但是从两段行程数据来看。下班7km用了半升油,这样下去实际油耗要7.2左右,估计油量消耗太少,导致电脑计数不准。 查看详情>>
- 近期能耗#宋PLUS新能源能耗大比拼#纯混动情况下,百公里油耗是3.9L。近期能耗 #宋PLUS新能源能耗大比拼# 纯混动情况下,百公里油耗是3.9L。 充电减少。eco,hev。 基本上速度过了70发动机就会介入,或者大力起步情况也会介入。 混动模式,车一般按照10度电等于3升油 近期总能耗3.9升 看了排行榜看来车友基本都是ev出行 比亚迪的DM-i也不复杂。插混的它采用骁云专用1.5L发动机、EHS电混系统以及DM-i超级混动专用功率型刀片电池,这套系统不错日常使用确实省油,毕竟车重1.8吨了 查看详情>>
- 车友们,看一看我的爱车近期油耗怎么样呢?我的车子是宋PLUS新能源 DM-i车友们,看一看我的爱车近期油耗怎么样呢? 我的车子是宋PLUS新能源 DM-i 1.5L 两驱 旗舰PLUS,现在跑了2380.0公里了,平时主要在无锡,百公里油耗是5.2L。 由于是混动车,每次记录油耗时也是很***,就不会专门为混动更新一下油耗记录模板吗?我相信不是所有人都会一直当纯燃油车开,不是所有人都一直亏电行驶,也不是所有人都愿意在有条件充电的情况下去耗油开车,希望能够有编辑帮忙反馈给APP的有关部门去调整混动车油耗记录的模板。 今天我们来讨论一下关于宋plus dmi的充电效率。下面的表格,是我通过充电软件的记录以及比亚迪APP的充电提示信息记录汇总的数据。 由于110版本提供快充转接头,且我家及公司分别有快充桩及慢充桩,且在充电期间均不产生停车费,于是一个关于充电效率及如何选择充电桩成为我的一个疑问。从图中汇总数据可以看出整体上快充桩的效率几乎在90%以上,慢充桩的效率在85左右。甚至图中有几次效率超过100%这种情况要么是充电桩记录电量不准,要么是车电量百分比不准,我就选择忽略吧,或者哪位大神可以给解释一下。 总结,有机会使用慢充桩平衡一下电芯电量,平时可以多用快充桩提高效率。当然终极解决方案就是安装家用充电桩,加油!希望每个新能源车主都能有自己的充电桩! 查看详情>>
- 简约即时尚!搭载华为鸿蒙车机,几何G6官图发布近日,几何汽车发布了旗下全新车型几何G6的官方图。据了解,新车将搭载华为HarmonyOS系统,售价预计低于20万元。 查看详情>>
- 五菱星光油耗今天实测完了,百公里综合油耗仅仅3.4L,远低于官方数据,这成绩可以五菱星光油耗今天实测完了,百公里综合油耗仅仅3.4L,远低于官方数据,这成绩可以吊打一众合资+自主品牌,人民的混动牛逼了,再来个9.88万元售价就无敌了! 查看详情>>
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- 搭载纯电燃油双动力/定位高于宋Pro 比亚迪宋PLUS预告图日前,编辑从比亚迪官方获得了一组比亚迪宋PLUS官方预告图,新车将在年内上市,定位高于宋Pro但低于唐。另外,新车将推出燃油、纯电两种动力版本,或还将搭载插电混动系统。 查看详情>>
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