摩卡维护工时费那么贵
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- 比燃油版贵10W,30W的摩卡DHT-PHEV凭什么?兄弟你是选择买车,还是买车标?一定想清楚哦,有兄弟留言说,自己三十万的预算,纠结是选择宝马X1还是选择摩卡DHT-PHEV,这两款车,一个是BBA,豪华品牌但入门级SUV,一个是追求性价比的自主品牌而且是新能源车型,其实啊,老王觉得,还是要看你的需求,如果你需要一辆有品牌影响力的车,选择宝马没问题,但是注意一定要选2.0T四缸版本,关于X1的购买意见我们之前聊过你往前翻。如果你需要是实用性,要科技配置要省油,那选择摩卡DHT-PHEV就有点意思了。如果你选择摩卡PHEV会比X1会多点什么,首先性能更强性能版百公里加速时间是四秒多,这可是M2的水平 X1根本连尾灯都看不见,其次省油但我觉得这是个伪命题,因为车价贵啊,但有一点这车很多城市可以上绿牌不限行而且还免购置税这就香了对吧!再有舒适性配置摩卡要丰富很多。 查看详情>>
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- 重新定义韭菜 魏牌摩卡DHT-PHEV为什么敢卖那么贵?3月1日,魏牌摩卡DHT-PHEV正式上市,共推出2款车型,补贴后售价29.5-31.5万元。 查看详情>>
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- 29.5万元起, 魏牌摩卡DHT-PHEV为何敢卖那么贵虽说电动化是未来汽车的主要方向,但在传统燃油车向纯电动车发展的阶段仍然存在许多无法解决的难题,比如冬季续航、充电补能的时间等问题,这个过渡期间混动车型无疑是最佳的选择,尤其是比亚迪DM-i超级混动技术得到市场肯定之后,各大自主品牌也开始纷纷开始发力,奇瑞推出了鲲鹏DHT、长安的蓝鲸iDD,吉利雷神动力、还有长城的柠檬DHT技术。 查看详情>>
- 明明那么优秀,你却说它贵?WEY摩卡17.58万起售WEY摩卡上市了,3款两驱版售价区间17.58-20.38万,2款四驱版售价分别为20.28万、21.88万。摩卡上一代产品VV7的售价区间为16.98-19.28万,看似摩卡涨了价,但VV7其实只有两驱版,所以,仅从价格来看,摩卡的涨价幅度微乎其微。 查看详情>>
- 油费便宜,但工时费稍贵,途观L用车成本调查大众"途观"对于国人来说有着非常多的含义,有人觉得它是"加价"的始作俑者;有人觉得它是"SUV王者"的代名词;也有人觉得它是"神车"文化的发起者。但无论大家如何看待"途观",它都是被大家认可的一款成功产品。 查看详情>>
- 试驾摩卡DHT-PHEV:好,才会贵;贵,才能好摩卡DHT-PHEV自打前段时间上市以来,消费者间关于它价格的争议就一直颇大,主流舆论也一直在表达同一个观点“价格贵了”。 查看详情>>
- 4S店工时费为啥这么贵?到底是怎么算的?昨天,有一个朋友告诉他的一段维修经历,曾经去4S店换了一个20块钱的后尾灯灯泡,结果收了他50元的工时费,然后下定决心从此再也不去4S店了。 查看详情>>
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