奥迪A7L动力什么感受

性能一直是消费者关注的重点，也是衡量一款车型优劣的重要标准，更是展示车辆品牌实力的重要窗口。作为德系豪车三剑客之一的奥迪，沿袭百年品牌一贯的豪华与精密工艺，在性能上不断优化，以性能为核，感官设计为引，智能辅助为主，豪华座舱为重，打造了运动旗舰车型：上汽奥迪A7L。A7L以其卓越的性能表现凭借着前瞻性设备和强大动力，成了性能豪华轿车市场的一股新潮流。 查看详情>>

愿世界美好与你环环相扣。网上流传着一段话：最好的生活状态就是我开奥迪，老婆用迪奥，孩子吃奥利奥。尽管只是一段开玩笑的话，但是消费者足以看出奥迪在大部分男生心目中的分量。我国车主的年龄也在不断下降，从一开始40多岁的车主到现在很多刚毕业的大学生都拥有了自己第1辆汽车。而且，现在很多人买车已经不仅仅想满足代步需求了，反而想追求更高品质的豪车。自从上汽奥迪A7L筑梦新生版正式登陆上汽奥迪官方APP后，全系共有16款车型可选，41.87万元的入门版售价确实吸引到了不少年轻车主。 查看详情>>

在当前汽车市场中，随着环保意识的日益增强和新能源汽车技术的飞速发展，越来越多的同级车型开始转向新能源领域。然而，在这个潮流中，奥迪却始终坚持发展大排量发动机，对于一些追求高性能的消费者而言，大排量发动机所能带来的极致驾驶体验也是无法替代的，如今，新上汽奥迪A7L RS套件竞速版的推出，更是将这份运动精神推向了新的高度。 查看详情>>

随着当今国民经济不断提升，生活当中的有钱人也变得越来越多了。很多人已经达到了中产阶级，他们不满足当下的现状，想要享受更高的生活品质。所以这些消费者在买车的时候都将目光看成了价格更昂贵、品质更高的豪华车型，比如说豪华中大型轿车。现在的汽车市场里中大型豪华轿车竞争是比较激烈的，奔驰、宝马和奥迪各自为战，努力推出更强的产品想要吸引消费者。 查看详情>>

近日，上汽奥迪官网更新了奥迪A7L车型，新增两款特别版车型，分别为上汽奥迪A7L 45TFSI quattro S-line圣骑士版和风骑士版，两款车型售价均为51.99万元。 查看详情>>

没想到，奥迪品牌为了国内市场竟然又找一位新合作伙伴，相信各位也对此有所了解，目前上汽奥迪品牌也已经推出了三款车型，速度还是蛮快。可是上汽奥迪在国内所取得的成绩却不值一提，丝毫没有为奥迪品牌在国内市场份额增长起到什么帮助，这倒不是奥迪对与上汽的合作不重视，要知道该品牌首款量产车型就是A7，旗舰定位也足以看出地位，只是上汽奥迪A7L发布后关注度挺高，上市后就是没有消费者愿意买单，这究竟是什么原因？ 查看详情>>

作为我国汽车产业的领军企业之一，上汽奥迪近期推出了一款备受瞩目的大型豪华SUV车型——上汽奥迪A7L。在这款车型的研发和推广过程中，上汽奥迪充分体现了对消费者需求的敏锐把握和深入理解，以豪华气质和领先科技为核心，满足了现代都市人群对品质生活的追求，成为国内豪华SUV市场的有力竞争者。上汽奥迪A7L的上市不仅展示了品牌在设计与制造方面的深厚底蕴，也体现了其对国内市场的重视和承诺。 查看详情>>

在豪华轿车市场，有一款车近期的销量成绩非常瞩目，月销量节节攀升，成功跨过6000辆的门槛，上市仅1年时间，累计销量便达到了2万台以上，它就是上汽奥迪A7L。今天就让我们深入了解新上汽奥迪A7L的豪华魅力。 查看详情>>

为了迎合当前汽车消费市场强烈的个性化需求，同时也能更好让消费者感受到奥迪纯正驾驶感受所带来的激情，在刚刚过去的上海车展上，上汽奥迪推出了全新的奥迪A7L特别版车型——黑武士与影武士，而且此次奥迪A7L黑武士版和影武士版均提供45TFSI与55TFSI两个动力版本供选择，整个举措势必将会让A7L车型的个性风格提升至一个全新高度。 查看详情>>

前段时间我们临沂本地的上汽奥迪店有各种试驾活动，就在远通汽车超市那边。我找了一天试驾的奥迪A7L。说一下我的试驾感受吧。个人感受，想起哪方面赶着说赶着唠。 我试驾的是奥迪A7L的2024款 45 TFSI quattro 奢享型，算是一个中低配置。 A7L车子车身偏长，转弯什么的就要多注意。这点比较考验司机的开车技术。我试驾的时候感觉还可以，但是新手上手可能需要时间磨合。 奥迪A7L的外观怎么也得说一下，宽体低趴的设计，很有设计感的车灯，无框车门，奥迪A7L的外观有商务的气质，也自带运动感，气场是很足的。这些颜值亮点，其实都是很吸引人的，尤其是年轻人。谁不喜欢帅气的车子啊？ 除了颜值，动力也是相当重要的。我试驾的版是2.0T 245马力的。家用是OK的。只要不是追求开快车，日常代步出行没什么压力。加速迅猛，平顺性也可以。刹车很灵敏。 奥迪A7L是4门5座车，可能也是车身长的缘故，车里空间很充足。我身高177cm，坐车里头部没有压抑感。后排很宽敞，可以翘二郎腿的。坐3个人的话，只要不是太胖的，目测应该不会挤。我还关注了后备箱的储物能力，开口不算小，深度可以，放行李箱或者自驾游的时候放东西，都是够用的。 安全方面，主副驾驶座都有安全气囊，我看头部气囊也配置了，包括什么安全带未系提醒、刹车辅助、车道偏离预警、主动刹车这些也都有。开车是有安全感的。 查看详情>>

https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2023/12/06/f037decb0d504b4486d60e3331c0e39f_800_0_max_JPG.JPG 查看详情>>

👉从提车到现在已经123天了，说说我自己这么长时间的使用体验，也算是交个作业吧。 👉说说驾驶感受吧，我也不是专业的车评人，说的可能不专业。我买的是奥迪A7L先行版。经过123天的体验下来我觉得可以用3个字形容，那就是高级感，双层夹胶带来很安静的驾驶体验，我开过最低配A8L，说句心里话被A7L碾压。双离合变速箱并没有传闻中的顿挫感，我觉得很平顺，动力非常充沛。后轮转向的加持下，尽管五米多的车长，在马路上形式宛如A4L一样轻盈灵活。我对A7L驾驶感打的分非常高，是很满意的。 👉总结：我对这个车总体来说挺满意的，当然了毕竟自己的车，其实网友频繁争论的无非就是掀背尾翼还有车本身的级别定位。我觉得还是要去看看实车再说。虽然其价格在A6和A8之间。但是我觉得这个是3台完全不同性格的车。[_LinkTopic:奥迪A7L,30069,23] 查看详情>>

购买上汽奥迪A7L的感受 2024年十一期间买了上汽奥迪A7L豪华版，在售的最低配，个人对配制不是那么在意，所以几台车都是最低配，A7L的低配版没有四驱，我在两广用车，四驱真用不上，2.0T高攻率发动机日常用已经绰绰有余，国内限速120，有马力也用不着，另外软配用的机率更低，要加什么可以下来再加，费用也省。这是个人看法，不少车友更喜欢黑武士，确实外观好看。个人花钱买个喜欢无可厚非。 说回正题，这个月提车百天了，车开了不到4千公里，所以首保还没过，整体油耗是7.9，我用车主要是两次长途和平时上下班各三十公里的路程，这车前十五公里油耗高，过了二十公里以后油耗数据也慢慢减小，还是很满意的。特别是奥迪的溜车功能，确实省油，油车用多少花多少，活在当下，而且我有时会长时间不用车，所以没选电车。 开车的感受还是对得起豪车的豪字的，发动机没有任何杂音，驾驶室只听见冷却风扇的高转速声，那声有点噪外，其他听不见啥声音，无框车门的静音效果是真好。豪车2.0高攻率发动机确实工作卖力，发动机温度达90度，比我之前的B级车高一些，我单感觉这数据不真，待保养时去问问。低趴的车型座位是下趴的，视觉感受车很宽，车头超大超宽，最没把握右转弯，还没有适应车感，总担心碰到，预留一大段矩离，驾驶感受就是开着一辆赛车，有踩飞的冲动。乘坐感也很好，悬架调教颠簸感不是那么明显，比空气悬架还是差一点点，车控好，基本可以忽略这点差距。 我买的黑色，现在发现好容易脏，也没有配档泥板，所以雨天那几天开车有点惨，要及时洗车，我喜欢干净，所以洗车有点频繁。 用车最疯狂的时刻就是高速超了40还能四平八稳，转速也不超三千，真是非常不错的发动机，所以四驱只是有比没有好吧，对于两广来说。还有就是和电车比加速，动力加速度也不是盖的，车都是好车，看是谁开。 马上过首保，有几个问题不知道车友关注没有，一个是冷却风扇高转速声，略显存在感，能调小更好；还有一个下雨天或洗车后，加油口有积水，虽说不会进油箱，总感觉引水口有点堵。这两个问题首保再去研究。 查看详情>>

我一直很喜欢奥迪A7L这款车，它不仅有着流畅的线条和动感的外观，还拥有着先进的科技和高端的配置。所以，当我有机会试驾这款车时，我毫不犹豫地答应了。下面，我就来跟大家分享一下我的试驾体验吧。 首先，我要说的是奥迪A7L的内饰。这款车的内饰非常豪华，采用了高档的皮革和木纹材料，给人一种温馨而舒适的感觉。车内空间也很宽敞，后排座椅可以电动调节，还有按摩功能，让乘客可以放松身心。车内还配备了全液晶仪表盘和中控大屏幕，集成了导航、娱乐、通讯等多种功能，操作起来非常方便。 接下来，我要说的是奥迪A7L的动力。这款车搭载了3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率为340马力，最大扭矩为500牛米，匹配了7速双离合变速箱，动力输出非常平顺而强劲。在试驾过程中，我感受到了这款车的加速能力和超车能力，无论是在城市道路还是高速公路上，都可以轻松应对各种路况。而且，这款车还有四驱系统和空气悬挂系统，可以根据不同的驾驶模式和路面状况自动调节车身高度和悬挂硬度，提升了行驶稳定性和舒适性。 最后，我要说的是奥迪A7L的轮胎。这款车使用了固特异鹰驰 F1 ASYMMETRIC 5轮胎，这是一款专为高性能轿车设计的轮胎。鹰驰 F1 ASYMMETRIC 5轮胎采用了冲量抑制配方和高比例含硅配方，优化了热量积累，提升了抓地性能，缩短了干湿地制动距离。它还采用了自控制制动技术，在制动时加大接地面积，缩短了干湿地制动距离。它还采用了动力稳定层设计，卓越的动力传导，提供了出色的操控性能。在试驾过程中，我感受到了这款轮胎的优异表现，无论是在转弯、刹车、变道等各种情况下，都能给我带来安全和信心。 总之，奥迪A7L是一款非常值得推荐的高性能轿车，它不仅有着美观的外形和豪华的内饰，还有着强劲的动力和稳定的操控。而且，它还配备了固特异鹰驰 F1 ASYMMETRIC 5轮胎，让它在各种路面上都能发挥出最佳的性能。 查看详情>>

今年十一期间买了上汽奥迪A7L，十一过后七个工作日左右就提到了心爱的汽车，提车后又在双十一期间准备了车中的装饰品，精心挑选的适宜产品能够让驾乘更便携更舒适，逛淘宝你不难发现上汽奥迪A7L普遍性一般，不少商品没有该车型的模，也就是适宜商品未能上市，还好上汽APP有相应少量产品能够补缺，还是少了点，相信上汽以后附属产品会越来越多，越来越丰富。 车的外观和整体的质感是对得起BBA的豪华品牌的，男人最爱的无框车门一直是这车最亮眼的地方，每天上车下车开启车门的那一刻，一直是那种兴奋的自豪感，豪华高档帅气时刻引人注目，甚至有时会放慢开关门的动作，让帅气再久点。刚开始的时候由于和旧车差异较大，上下车还是磕碰到了门框，座椅，车顶等，后来调整好座椅后正确的进入驾驶室，再也没有这种磕碰感，空间其实是足够大的，换车的车主可能要适应一下这低趴感。 关键车驾驶感受还是有话要讲的，2.0T高功率发动机日常生活是足够使用的，百米加速没有那些极端数据个人感觉还是比较安全的，足以满足驾驶乐趣，各种驾驶模式多种选择，能适应不同路况需求。对于低速下车抖动的问题，我想是两个来源，一是发动机的自启停自己在运行，每次启动必然是有抖动感的，二是低速下车辆自动换档，在换更低档位时，车速略高就会有抖动感，触发抖动的路况不多，不足为奇，所有车都有这个共性问题，只是抖动大小的问题，可以调整为S档驾驶能减少触发。 最关心的油耗问题，目前长期是7.9个油，总体还可以。油车的优点就是用多少花多少，放久点也不影响。 [_LinkTopic:奥迪A7L,30069,23][_LinkTopic:上视频号看广州车展,126287,37] 查看详情>>