奥迪A7L动力舒服用车感受

👉从提车到现在已经123天了，说说我自己这么长时间的使用体验，也算是交个作业吧。 👉说说驾驶感受吧，我也不是专业的车评人，说的可能不专业。我买的是奥迪A7L先行版。经过123天的体验下来我觉得可以用3个字形容，那就是高级感，双层夹胶带来很安静的驾驶体验，我开过最低配A8L，说句心里话被A7L碾压。双离合变速箱并没有传闻中的顿挫感，我觉得很平顺，动力非常充沛。后轮转向的加持下，尽管五米多的车长，在马路上形式宛如A4L一样轻盈灵活。我对A7L驾驶感打的分非常高，是很满意的。 👉总结：我对这个车总体来说挺满意的，当然了毕竟自己的车，其实网友频繁争论的无非就是掀背尾翼还有车本身的级别定位。我觉得还是要去看看实车再说。虽然其价格在A6和A8之间。但是我觉得这个是3台完全不同性格的车。[_LinkTopic:奥迪A7L,30069,23] 查看详情>>

性能一直是消费者关注的重点，也是衡量一款车型优劣的重要标准，更是展示车辆品牌实力的重要窗口。作为德系豪车三剑客之一的奥迪，沿袭百年品牌一贯的豪华与精密工艺，在性能上不断优化，以性能为核，感官设计为引，智能辅助为主，豪华座舱为重，打造了运动旗舰车型：上汽奥迪A7L。A7L以其卓越的性能表现凭借着前瞻性设备和强大动力，成了性能豪华轿车市场的一股新潮流。 查看详情>>

愿世界美好与你环环相扣。网上流传着一段话：最好的生活状态就是我开奥迪，老婆用迪奥，孩子吃奥利奥。尽管只是一段开玩笑的话，但是消费者足以看出奥迪在大部分男生心目中的分量。我国车主的年龄也在不断下降，从一开始40多岁的车主到现在很多刚毕业的大学生都拥有了自己第1辆汽车。而且，现在很多人买车已经不仅仅想满足代步需求了，反而想追求更高品质的豪车。自从上汽奥迪A7L筑梦新生版正式登陆上汽奥迪官方APP后，全系共有16款车型可选，41.87万元的入门版售价确实吸引到了不少年轻车主。 查看详情>>

在当前汽车市场中，随着环保意识的日益增强和新能源汽车技术的飞速发展，越来越多的同级车型开始转向新能源领域。然而，在这个潮流中，奥迪却始终坚持发展大排量发动机，对于一些追求高性能的消费者而言，大排量发动机所能带来的极致驾驶体验也是无法替代的，如今，新上汽奥迪A7L RS套件竞速版的推出，更是将这份运动精神推向了新的高度。 查看详情>>

随着当今国民经济不断提升，生活当中的有钱人也变得越来越多了。很多人已经达到了中产阶级，他们不满足当下的现状，想要享受更高的生活品质。所以这些消费者在买车的时候都将目光看成了价格更昂贵、品质更高的豪华车型，比如说豪华中大型轿车。现在的汽车市场里中大型豪华轿车竞争是比较激烈的，奔驰、宝马和奥迪各自为战，努力推出更强的产品想要吸引消费者。 查看详情>>

新捷达VS7在配置上，这个车表现得一样特别优秀。新捷达VS7J-Connect车连接网络设计方案优异，便捷数据的载入。只需说“您好新捷达”，智能语音助手就能迅速提升，只需“动动口”就可以开始如查看天气，打开歌曲，操纵导航栏，设定中央空调等很多工作中。新捷达VS7J-Connect超智能车联网系统软件，还完成了智能车联网平台的许多水平，并且自带也有可扩展的APP尤其丰富多彩，使我们觉得这种车载电脑与手机上几乎一样，作用很强。除开更暖心更智能化，新捷达VS7较为逍客，也可以给大家带来较为奢华的出行感受。比如这个车所拥有的座椅加热作用，可在严寒天气里给与前座乘客非常好的温馨感受。再比如这个车所拥有的360度全景影像系统，对在狭窄空间里的泊车及其转向看来也是一个很好用的配备。 但新捷达VS7也显得很有诚心了，配置了10英尺的中控屏幕和8英尺的车内仪表盘，还可以实现全语音识别，能够带来更加丰富多彩和智能的出行感受。除此之外，这个车也拥有OTA更新，因而，实质上，便是可远程升级，并且新捷达VS7也对汽车底盘、汽车发动机、变速器系统软件展开了更新换代改进，舒服车主用车感受，使你“常用常新”。 而新捷达从第一款车的诞生，再看现在发布新捷达VS7，新捷达用30年结实经久耐用口碑，证实着自己的品牌力。一位新捷达VS7车主曾对我说过一句心里话，“买新捷达简直是买三大件送车，我从来不担忧它会有一天坏走在路上，用着安稳，这便是最厉害的产品力。” 查看详情>>

👀👀👀初见惊艳 提车的那天，阳光正好，当我第一眼看到停在4S店门口的奥迪A7L时，心跳陡然加快。流畅的溜背线条从车顶一直延伸至车尾，宛如灵动的游鱼，优雅又极具力量感。独特的车漆在日光下闪烁着细腻的光泽，每一处折角和曲面都处理得恰到好处，整车散发着一种与生俱来的高级气场，那一刻，我确定自己的选择无比正确。 🛋️🛋️🛋️内饰质感 坐进驾驶座，手触摸到方向盘的瞬间，细腻的真皮材质带来温润舒适的触感。车内大面积采用软性材质包裹，缝线工艺精致，搭配上铝合金与钢琴烤漆饰板，豪华感扑面而来。精致的电子挡把，造型小巧又充满科技感，握住它，仿佛握住了掌控未来出行的钥匙，每一处细节都彰显着奥迪品牌对品质的执着追求 。 🏠🏠🏠空间体验 调整好座椅，我惊喜地发现，奥迪A7L的空间表现远超想象。前排宽敞，头部和腿部都有充裕的活动空间，座椅的包裹性和支撑性极佳，久坐也不会感到疲惫。来到后排，腿部空间相当宽裕，即使翘起二郎腿也毫无压力，头顶因为溜背设计并没有产生明显的压抑感，这对于一款轿跑车型来说十分难得，一家人出行也能舒适惬意。 🚀🚀🚀启动瞬间 按下启动按钮，发动机瞬间启动，声音低沉而富有质感，没有一丝嘈杂。仪表盘和中控屏幕亮起，精致的UI界面和清晰的显示效果，科技感十足。车内氛围灯也随之亮起，柔和的光线营造出浪漫的驾乘氛围，在夜晚，这无疑是一道独特的风景线，为出行增添了不少仪式感。 🚗🚗🚗驾驶初感 缓缓驶出4S店，方向盘的转向力度轻盈又精准，指向几乎没有虚位，仿佛与车辆心意相通。油门响应积极，轻轻踩下，动力便源源不断地输出，起步平稳顺畅，丝毫没有顿挫感，即使在拥堵的市区道路，也能轻松驾驭，这种操控感让我对接下来的行程充满期待。 🚗🚗🚗加速体验 驶上城市快速路，我深踩油门，奥迪A7L瞬间展现出强大的动力性能。推背感强烈却又不失沉稳，发动机的轰鸣声激情澎湃，变速箱换挡迅速且平顺，在高速行驶中，车身依然保持着出色的稳定性，丝毫没有发飘的感觉，每一次加速都是一次酣畅淋漓的体验。 🔧🔧🔧舒适配置 开启定速巡航功能，我可以放松地将脚从油门上移开，尽情享受驾驶的乐趣。车内的自动空调制冷效果迅速且均匀，温度调节精准，还带有空气净化功能，让车内始终保持清新的空气。高级音响系统播放出的音乐音质纯净，环绕效果出色，在车内仿佛置身于一场私人音乐会，旅途变得更加惬意。 🤖🤖🤖智能辅助 途中，我体验了奥迪A7L的智能驾驶辅助系统，车道保持功能让车辆始终在车道中央行驶，偏离时会及时提醒并自动修正方向；自适应巡航能根据前车速度自动调整车速，跟车距离也可以自由设定，极大地减轻了驾驶疲劳，在长途驾驶中，这些功能就像是一位可靠的伙伴，让出行更加安全、轻松。 📭📭📭油耗表现 一天的驾驶结束，在查看油耗时，我发现奥迪A7L的表现相当不错。尽管它有着强劲的动力，但在综合路况下，油耗并没有超出我的预期。在城市拥堵路段，走走停停的情况下油耗稍高，但在高速行驶时，油耗明显下降，整体来说，这个油耗对于一款40万级的豪华车型是可以接受的 。 📖📖📖总结 第一天的用车体验，奥迪A7L给我带来了全方位的惊喜。它不仅拥有时尚动感的外观和豪华舒适的内饰，更在驾驶体验、空间表现和智能配置等方面展现出卓越的实力。这一天的相伴，让我坚信选择它是无比正确的决定，期待在未来的日子里，它能继续陪伴我，开启更多精彩的旅程。[_LinkTopic:提车分享,31084,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>

提车后到现在大概5000公里，续航600-700公里左右，到现在高速一共没跑几次，市区内通行因为比较堵百公里油耗在12.5个，高速定速巡航120百公里油耗6.8左右，综合百公里油耗差不多是在8-10左右，只不过车经常在行驶中不踩油门的情况下自动启动熄火省油然后滑行（这车是特别能滑只有路况够好能滑好远）,作为一个中大型车这个油耗确实很低。 上汽奥迪A7L的底盘很适中，既不是硬的让人难受，也不会因为操控而牺牲了舒适性，完全不像天籁那样软软的。试驾过同级别40TFSI的奥迪A6L、宝马525、奔驰E260动力都在他之下，2.0T的动力日常足够了，就是低速双离合换挡会有一些轻微顿挫感，提速的时候会有点感觉，但是速度拉上来以后稳定性是非常好的，140km/h变道一点也不飘，孩子在后面也没有说过有不舒服的晕车感，德系的操纵性是毋庸置疑的；由于我的手机是三星无法连接carplay，所以一直都是用自带车机 乘坐空间是大好评，买车的时候特意看了下同级别的基本没有比他大的了，我是三口之家，带孩子的时候媳妇陪着坐后面，后排空间大到孩子可以随便折腾，有时候出游就是父母带孩子坐后排，中部地板凸起稍微有点高，孩子坐中间倒还好，大人就有点不太自在了；后备箱空间中规中矩，对我来说也够用了，放点日用杂品，放一箱矿泉水之类的，总体来说全车空间的表现还是很赞的，三口之家或者四人出行简直不要太舒服。 这个车大体很符合我的要求，首先是外观最入眼，上汽奥迪A7L的前脸8w一个的前大灯，贯穿式后尾灯，奥迪不愧是灯厂，真的爱到不行，其次是底盘扎实，软硬适中，奥迪传统内饰A8同款方向盘，后排杯托放下来以后乘坐体验会特别的舒适，就是座椅功能也是没法加装，但是家用真的够了。 查看详情>>

#爱车的用车感受# 🚗🚗🚗车型:2021款瑞虎8plus 1.6t 豪情+ 🍎🍎🍎以前我的车是一辆小型SUV，做工粗糙，隔音性更别提了，也就比面包好一点点！开了几年后，有两个喇叭也开始出现接触不良，听音乐时，声音大了嗡嗡的，声音小了听不清！ ✈️✈️✈️后来下定决心换掉它！自从换了瑞虎8plus，开车就是一种享受，不再手忙脚乱的换挡，不再被嘈杂的声音所刺激！关上门之后，宛如进入了KTV，听着喜欢的音乐，开着喜欢的车，真是舒服！ 📣📣📣瑞虎8plus标配8索尼音响。音效真是不错，而且隔音效果做的也很不错！ 👂👂总之，对瑞虎8plus很满意！ 查看详情>>

用车感受： 查看详情>>

从选到下订，再到开上奥迪A7L 45TFSI黑武士版本，已经一个多月了。看过了这么多车友的分享，今天也跃跃欲试，来和大家说说我的购车经过和一些用车体验吧，希望可以给到想要的入手的小伙伴一些参考。 查看详情>>

一辆车的舒适性有多重要?随着当下三胎政策和消费者用车需求的变化,买车的话题从“哪款车更便宜”逐渐过渡为“哪款车更舒适”,这也给汽车市场的众多车企带来了一个新的问题,那就是究竟怎样才能在保证原有价格优势的基础上提升车辆的驾乘舒适性。面对这个问题,上汽奥迪从消费者购车、换车的底层逻辑入手,将家用车舒适性划分为空间大小与乘坐体验两个方面,并借助经典豪华品牌长久以来的技术优势,打造C+级豪华旗舰车型上汽奥迪A7L,满足消费者对舒适、自在出行的向往。 查看详情>>

作为第一批领克05车主，这款车目前我已经开了四个月左右，基本就是城市通勤，周末节假日带老婆孩子郊区游玩，还有就是回乡下老家。领克05这款车在网上的评论一直比较两极分化，作为一个老车主，今天我也想把我的一些真实用车感受分享给大家。 查看详情>>

一辆车的舒适性有多重要？随着当下三胎政策和消费者用车需求的变化，买车的话题从“哪款车更便宜”逐渐过渡为“哪款车更舒适”，这也给汽车市场的众多车企带来了一个新的问题，那就是究竟怎样才能在保证原有价格优势的基础上提升车辆的驾乘舒适性。面对这个问题，上汽奥迪从消费者购车、换车的底层逻辑入手，将家用车舒适性划分为空间大小与乘坐体验两个方面，并借助经典豪华品牌长久以来的技术优势，打造C+级豪华旗舰车型上汽奥迪A7L，满足消费者对舒适、自在出行的向往。 查看详情>>