奥迪A7L三菱翼豪陆神体验
- “翼豪陆神”三十年提到“翼豪陆神”,或者咱们说人话——Evolution,诞生于1992年,享年24岁的三菱Lancer Evolution应该是EVO的专属代指。但今天我们要聊的是来自斯图加特,比枪骑兵更早震撼我们的“翼豪陆神”。 查看详情>>
- 最好的一代翼豪陆神!三菱Lancer Evolution X(CZ4A)三菱Lancer Evolution X(CZ4A)才是最好的一代翼豪陆神,你认可吗? 查看详情>>
- 奔驰是三菱的老师?"翼豪陆神"(Evolution)三十年神话EVO这三个字母,奔驰可是三菱的老师。 查看详情>>
- 多少玩家想把菱帅变成EVO这个样子这是辆90年代的旧车,6代目三菱LANCER EVOLUTION,管你叫他EVO、路笋、翼豪陆神还是枪骑兵进化者。 查看详情>>
- 三菱 蓝瑟 翼豪陆神系列,选谁?1:三菱 蓝瑟 翼豪陆神系列,选谁? 1: Mitsubishi Lancer Evolution I; 2: Mitsubishi Lancer Evolution II; 3: Mitsubishi Lancer Evolution III; 4: Mitsubishi Lancer Evolution IV; 5: Mitsubishi Lancer Evolution V; 6: Mitsubishi Lancer Evolution VI; 7: Mitsubishi Lancer Evolution VII; 8: Mitsubishi Lancer Evolution VIII; 9: Mitsubishi Lancer Evolution IX; 10: Mitsubishi Lancer Evolution X; [_LinkTopic:EVOS,64385,23] 查看详情>>
- 我开的是lancer,不是翼豪陆神。预告一下😝我开的是lancer,不是翼豪陆神。 预告一下😝 查看详情>>
- #夏日改装评选 深夜&粉卡#车型 翼神10三菱evo10,浙牌,翼豪陆神,#夏日改装评选 深夜&粉卡# 车型 翼神10 三菱evo10,浙牌,翼豪陆神,11年底水岛制造所出厂 买EVO10 ets大中冷 绝版te37sl 轮毂(19寸.22et,e10最完美数据) 四条米其林ps4s轮胎 tomei钛合金全段 拉力艺档泥板 varis1代前杠(分体,碳纤维前唇) varis1代 纯碳尾翼 varis大灯 Clear world尾灯(灰底已绝版) evo10日规后包角 香港真车车牌赠送纪念(黑色evo遗留传承) 拉力赛后车窗碳纤维通风口 varis碳纤维后唇(让屁股更加饱满 原厂前杠方面 topmix前唇(日规原厂那款) 三菱speed calt火焰车标(正品稀有糖果色图8) 机舱篇: 只能用一个词来形容,精致。 top speed钛合金中冷管,水管 hks泄压阀 hks进气套件(原厂风箱全在) hks gt3涡轮还没装(原厂涡轮装在车上)赠送 10代的机舱都大同小异,没什么好讲的#夏日改装评选 深夜&粉卡# 内饰篇:图5 全车意大利进口Alcantara翻毛皮包裹 全黑质感,精致男人值得拥有的座舱 方向盘,圆骨架碳纤维包裹,绝非改装造型的方向盘 defi Rg n2 表王 三连表(涡压,油压,油温) 副驾驶碳纤维三连表盘 车载娱乐方面,原厂6cd 加aux线才是最经典的 门板隔音,。 星空顶,可以关闭,因为顶棚也是Alcantara 上海7总特调程序 1.7bar压力稳定 瞬压2.0 查看详情>>
- 当年45万的车,开十四年后卖到57万?车主:这叫翼豪陆神哈喽,大家好!检车家又和大家见面啦,我是人见人爱、花见花开、事故车见了我都要绕开的检车家技师阿伟,欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一名修过车的二手车检测师,更是一名事故车劝退师! 查看详情>>
- 热血不止三菱EVO,盘点新时代的街头霸王钢炮车型三菱vs斯巴鲁,斗了几十年,由日本山路——斗到WRC世界拉力锦标赛——再到全球每一寸角落,EVO和STi的符号,一度为三菱和斯巴鲁代言(全称是LancerEvolution和ImprezaWRXSTi),成为车迷心中的图腾。因为耐用度的关系,三菱似乎积累更大的粉丝阵型,可能受地球万有引力的影响,斯巴鲁的水平对置发动机保值率不高。渐渐地,所有影视作品无不以三菱EVO为主角,可怜的小厂斯巴鲁一直只能竞争最佳男配角,甚至是反面角色。只可惜EVO没有一个像样的中文名,翼豪陆神,你发个票圈问问有多少人知道这是啥玩意? 查看详情>>
- 原装进口+非承载式车身,3.0L+V6,为啥国人不买单?三菱汽车是一个我们耳熟能详的汽车品牌,除了拉力王者翼豪陆神外,帕杰罗越野车也是声名远扬。可就是这样一个人尽皆知的品牌,他们的处境可不算太好,招牌车型EVO也落得停产的下场。其实三菱也做了一些努力来挽回颓势,比如它坚持将最新的帕杰罗劲畅应景中国市场,试图力挽狂澜。可惜生不逢时,帕杰罗并没有在汽车市场掀起太大的波澜,销售情况更一片惨淡。 查看详情>>
- 上汽奥迪A7L:豪华与运动并驾齐驱,开启全新驾驶体验在豪华车市场日益激烈的竞争中,上汽奥迪A7L以其C+级性能豪华旗舰级轿车的定位,为消费者带来了全新的驾驶体验。作为上汽奥迪品牌精心打造的首款旗舰车型,A7L不仅在设计上独具匠心,更在性能与舒适上达到了极致平衡。 查看详情>>
- 上汽奥迪A7L:航空级材质车身打造极致安全体验上汽奥迪A7L,一款集德系品牌严谨和苛刻于一身的C+级性能豪华旗舰车型,承载着豪华之道的重任,其地位之重要,可谓任重道远。它以航空级别车身及焊接工艺,打造出无可比拟的坚固车身,同时也展现出奥迪对品质的极致追求。而其专属定制,更是赋予了每一位车主独一无二的尊贵体验。智能辅助互联生态的运用,更是让驾驶者在享受便捷的同时,感受到科技带来的无限可能。 查看详情>>
- 很强,但没什么用——体验上汽奥迪A7L自从上汽奥迪项目开始时,大家都对这个品牌的首款车型议论纷纷,当传出要国产A7时不得不说还是蛮让我惊讶的,而上汽奥迪却对这台车进行了“魔改”,搞出了一个A7L,将A7核心的线条和溜背都搞没了,不得不说还是令人大跌眼镜的,国产后的A7L明显是将竞争对手瞄向了“56E”这个级别,同时不仅提供了3.0t发动机,也给出了较高的硬件规格,出于好奇我还是去试了一下这台车,看看其实际的表现究竟如何 查看详情>>
- 未来驾乘体验的典范:上汽奥迪A7L在2015年的洛杉矶车展上,奥迪“Prologue”概念车以其前瞻的设计趋势,向世人展示了未来的车身设计风貌。经过时间的沉淀,设定在上汽奥迪A7L身上得以纯粹的还原,展现出运动旗舰的风采。上汽奥迪A7L面向独具品味的中国新时代先锋,以其C+级性能行政座驾的身份,以不可抵挡之势席卷而来。它以感官美学设计打破了德国汽车传统的方正严肃,开辟了细分市场的全新品类。不仅体现了上汽奥迪A7L对豪华车市场的前瞻性思考,更彰显了奥迪品牌对于创新与品质的不懈追求。 查看详情>>
- 三菱蓝瑟 蓝瑟翼豪陆神的外观设计时尚动感,网友反应“车灯设计很犀利,前脸看上去比三菱蓝瑟 蓝瑟翼豪陆神的外观设计时尚动感,网友反应“车灯设计很犀利,前脸看上去比较霸气”。 内饰方面,蓝瑟翼豪陆神内饰做工较为精细;配置也比较丰富,且各种按键手感较好,科技感较强;座椅乘坐舒适性较好。 它的空间方面表现不是很突出,驾驶员处及后排空间还算可以,不会有明显的压抑感,后备箱空间较小。 查看详情>>
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