奥迪A7L不吹用车费用感受
- 不吹不黑,分享马卡龙真实用车感受不吹不黑,分享马卡龙真实用车感受,预算4万左右的用户可参考 查看详情>>
- 不黑不吹,起亚K3 5000公里真实用车感受年底将至,辛苦奔波了一年的很多人们又将买车提上了日程,而10万元左右的购车预算是大多数普通家庭的计划,尽管这个预算也可以选择一些国产的SUV车型吧,但还是有很多希望爱车能既省心又省油的人,并且把目光投向合资品牌家用轿车,这个级别的合资轿车基本上都是历经“千锤百炼”的车型。起亚K3也是如此,是一款集配置、外观、颜值于一身的高性价比车型,不过一辆车好还是不好,车主才知道,今天就跟随起亚K3的车主王先生一起,进一步了解下这款车。王先生的车开了半年,刚过五千公里,他对于这辆车有一定的发言权,一起听听他的讲述。 查看详情>>
- 不黑不吹,1.5雷凌用车费用客观感受身处于工薪阶层,干嘛都要精打细算,对于买车也是一样。其实对于私家车来说,如今百花齐放的市场,选择起来其实也并不困难,喜欢激情的可以选择运动车型,想不走寻常路的,可以选择一些个性车型,而对于我这样有着很强从众心理的人来说,还是选择大众喜欢的车型更为合适。拿我的1.5L雷凌进取版来说,除了有着帅气的外形和舒适的乘坐感受,它的维护使用成本和折旧费用都相当优秀,如今这一个多月下来,油耗已经让我磨合降到5.3L,虽然还没有保养过,但是要讲保养费用,丰田品牌一定是相对较便宜的。另外还有保值率,如果开个七八年,二手车也许还能卖一半的价格,所以这对于我这样的情况来说,这款车还是特别适合的。除了运动版特殊的外形以外,雷凌全系造型都差不多,标配的LED远近光灯和LED日间行车灯以及自动头灯,让它配置格外的高,就连安全气囊,也是全系标配八个,各方面都太到位了。看这犀利的小眼神,是不是很诱人呢?16寸铝合金轮毂,造型是切削样式,配日本特别耐造、耐磨的优科豪马轮胎,明显就是经济实用,而且它的抓地力还非常的不错,相信在耐用度上也很可观吧。优美的腰线,起源于发动机盖,止于后备箱盖,这样的设计,不仅车身姿态俯冲,且让车身看着也很是硬朗。来自广汽丰田的雷凌,做工和品控都相当。当初没选卡罗拉是因为卡罗拉从车头到车尾看着都特别老气,雷凌车尾年轻时尚,而卡罗拉车尾则有些沉闷,这也是南北丰田从设计上的差别。黑色装饰条,银色车尾的裙边,这种黑白相间外加红色车灯的点缀,颜色和层次设计很有立体感,也非常顺眼。拉开车门的那一刻,想起了当时很轩逸时,轩逸轻飘飘的车门确实并不厚道了,不过雷凌的内把手是手握样式,如果是那种手抠封死式的设计,可能更加实用。即使是最低配,雷凌方向盘也是运动的三辐造型,也有时下流行的悬浮式中控屏,如此厚道,就问还有谁!织布座椅很舒服,天热也不烫屁股。说起它的动力,1.5的发动机已经非常够用了,它的最大功率有89kW,折合121马力呢,推动1320kg的车重非常的轻盈,同时,它的10速cvt无级变速器,不仅换挡平顺,而且动力响应也十分流畅,如果用一句话来形容的话是,那就是既平顺又开。后排空间非常够用,但如果对比其它对手,只能算中规中矩,但我说过,对于自己选择来说,够用就,不管空间还是动力,哪怕是配置,一旦日常用不到的话,对性价比来说就并不高了。这就是我对雷凌这么久的印象,这款车虽然是低配,但已经很够用,很适合我。如果就是纯日常代步的话,那么它的性价比确实相当高,最主要买雷凌,以后不管何时再换车,出售时的保值率,会让你欣喜若狂的。 查看详情>>
- 宝骏510提车三年了不吹不黑,510五万公里的用车感受当初买车选车是奔着宝骏310去的,到了4S店,却被宝骏510的颜值给吸引住的,那一对炯炯有神的眯眯眼(也被称为未来眼)简直酷毙了。那时候宝骏510还没有上市,店里只有一辆试驾车,于是兴致勃勃地试驾,发现虽然是手动档车型,但是驾驶起来感觉很轻松,操作很容易上手,档位清晰且有吸入感,方向盘很敏感,离合、刹车和油门踩起来都很舒服,起步平稳,动力也很足;内饰设计也非常时尚, 悬浮显示屏和钢琴键式的按键很特别;行车时把车窗都关上的话隔音效果也很好,发动机的声音和风噪几乎听不到;这个价位的车,还配有无钥匙进入、一键启动、电动调节主驾驶座椅以及全景天窗等功能真的很让人惊喜。 查看详情>>
- 不吹不黑谈谈小麒麟用车感受下面说说具体开小麒麟的感受,不黑不吹!优点: 1:续航很扎实:一周充一次电,充满电15块钱,市区可以跑190公里很扎实,续航实打实的,很奈斯!电车就是比油车养护成本低,主打一个经济实惠。 2:空间真的很充足:以前没买车的时候很喜欢SUV,因为空间大,自由一些。后来因为预算有限,出去玩的机会也少,买了城市代步用的小车车,没想到这是五门四座的车,空间十分的够用,它虽然小,但后备箱很能装!基本购物,小型露营东西都能满足,非常满意。 3、还有小麒麟开起来很灵活,每次穿梭在车流之中,真的感觉很爽。停车也不费劲,有个空地,很轻松就停进去了。展现了我良好的倒车入库的能力。 缺点: 1、隔音能力有待于提升:晚上下班路上吹晚风时候,风声有点大,然后我就会把音乐开开,只要音乐的声音够大!噪音就追不上我,哈哈哈(麻痹自我行为) 2、内饰设计有的简单,布艺座椅有点闷,希望这一方面能够改进一下吧。 但该有的车机基础功能都有空调、音乐、蓝牙、手机操控都能够满足,而且操作反应也很灵敏,不会卡顿,这一方面也还是很满意的,毕竟咱追求的是性价比,不是高品质的车机驾驶感受。 总之有了小麒麟真的方便了我的生活,日常代步、近距离游玩小麒麟都能完成,很不错的一辆小车。 查看详情>>
- 不吹不黑,只谈感受,关于我的长安UNI-V 2.0T这是一篇关于长安UNI-V 2.0T车型使用感受的内容,本人不是什么专业车评人,如果有什么地方讲得不对,麻烦评论区留言探讨。 查看详情>>
- 抢先试驾WEY摩卡,真实感受,不吹不黑最近试驾了WEY摩卡,算是国内较早一批试驾到摩卡的媒体了。但要注意的是车型还不是最终量产市售的车型,文章观点仅限于试装车。这次也就不抒情了,给大家来一篇脱水的试驾稿。 查看详情>>
- 抢先试驾WEY摩卡,真实感受,不吹不黑最近试驾了WEY摩卡,算是国内较早一批试驾到摩卡的媒体了。但要注意的是车型还不是最终量产市售的车型,文章观点仅限于试装车。这次也就不抒情了,给大家来一篇脱水的试驾稿。 查看详情>>
- 奥迪A7L用车感受👉从提车到现在已经123天了,说说我自己这么长时间的使用体验,也算是交个作业吧。 👉说说驾驶感受吧,我也不是专业的车评人,说的可能不专业。我买的是奥迪A7L先行版。经过123天的体验下来我觉得可以用3个字形容,那就是高级感,双层夹胶带来很安静的驾驶体验,我开过最低配A8L,说句心里话被A7L碾压。双离合变速箱并没有传闻中的顿挫感,我觉得很平顺,动力非常充沛。后轮转向的加持下,尽管五米多的车长,在马路上形式宛如A4L一样轻盈灵活。我对A7L驾驶感打的分非常高,是很满意的。 👉总结:我对这个车总体来说挺满意的,当然了毕竟自己的车,其实网友频繁争论的无非就是掀背尾翼还有车本身的级别定位。我觉得还是要去看看实车再说。虽然其价格在A6和A8之间。但是我觉得这个是3台完全不同性格的车。[_LinkTopic:奥迪A7L,30069,23] 查看详情>>
- 不吹不黑,7年瑞纳车主分享用车感受作为一位北京现代瑞纳汽车的车主,这车跟着我已经7年了,我来分享一下自己的用车感受。以下内容为本人真是感受和观点,不吹不黑!也许,有说明不到之处,但希望各位看完,可以给个中肯的评价,谢谢!话不多说,大家往下看! 我对我的瑞纳汽车最满意的优点是它的燃油经济性。这款车搭载了经济型的发动机,相比一些更为高性能的车型,燃油消耗较低。在日常使用中,它展现出出色的燃油效率,让我省下了不少加油费用,这一点我非常满意。 其次,我对瑞纳的操控性能也很满意。它的底盘稳定,转向精准,给人一种很自信的驾驶感觉。无论是在市区拥堵的道路上还是在高速公路上,我都能够轻松驾驶,感受到稳定与安全。 然而,我也注意到了一些问题和缺点。首先,瑞纳的后排空间相对较小,对于身材较高的乘客来说,坐在后排可能会感到有些局促。此外,储物空间也相对有限,特别是中央扶手箱的容量较小,无法容纳太多物品。 虽然整体操控性能不错,但瑞纳在加速方面可能稍显不足。在一些需要迅速超车或者快速起步的情况下,它可能需要更多时间来提供足够的动力。 我希望未来的瑞纳车型能够在后排空间和储物空间方面进行优化,提供更多的舒适性和便利性。同时,如果能够改进加速性能,让驾驶者在需要时能够更快地响应和加速,那将是一个很大的改进。 另一个我对瑞纳最满意的优点是它的外观设计。瑞纳采用了现代家族式的外观设计风格,线条流畅而动感,给人一种时尚、年轻的感觉。我喜欢它紧凑而俏皮的外观,无论停在哪里都能吸引不少目光。 首先是噪音控制方面。有时候在高速行驶或者路面不太好的情况下,车内的噪音会相对较高,这对于一些追求安静驾乘环境的用户来说可能是不太理想的。 另外,虽然瑞纳的悬挂系统在一般道路上表现良好,但在通过颠簸或凹凸不平的路面时,悬挂的舒适性可能稍显不足。长时间驾驶后,乘坐体验可能会稍微有些疲劳。 针对这些问题,我希望瑞纳能在噪音控制方面进一步改进,通过隔音材料或者其他技术手段降低车内噪音,提供更好的驾乘体验。另外,在悬挂系统方面,也可以考虑优化调整,提高车辆在不平路面上的舒适性,让乘客能够享受更平稳的驾乘感受。 尽管北京现代瑞纳汽车具有燃油经济性、操控性能、外观设计等多个优点,但在后排空间、储物空间、加速性能、噪音控制和悬挂舒适性等方面仍有一些问题和缺点存在。我希望未来的车型能够在这些方面进行改进和优化,提供更完善的驾乘体验,让车主们能够更满意地使用瑞纳汽车。[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 试驾上汽奥迪A7L,不吹不黑实力强劲,适合年轻人立冬已经过去了十几天,春节还会远吗?每逢春节或者长假,归心似箭的90后、00后们每每一回到家里,就要被亲戚邻居或者相亲对象追问——“你买车了吗?”毕竟现在的经济发展水平越来越高,买车已经成为年轻人的一种趋势。而且都已经参加工作了,被追问买没买车也实属正常。说到买车,现在的年轻人个性化十足,买车的需求也各式各样。这就意味着车企要不断打破定义融入更多潮流元素来满足年轻人“千人千面”的需求。 查看详情>>
- 不吹不黑!XT5 28T豪华版,5000KM用车费用心得原来开的斯柯达开了快10年没什么大毛病和故障,但是因为时间太长了,考虑到安全以及自己家空间需要,所以准备看车换车。开始朋友推荐过我汉兰达和锐界,但是说句实话我再置换车子以后我想换一个更有面子一点的品牌,也不是说这两个车子不好,只能说这个阶段我不太满意,后面也看了几款保有量很大的车子,但是都不太理想,新能源目前感觉还是处于观望的间断,下不了决心去买,但是没准下一辆车子我会考虑新能源,大环境所驱,不过这都是以后考虑的没有看BBA,第一预算有限,想要实在一点的配置和性价比,我也不是说BBA不好,但是我个人认为不太适合我这种普通老百姓。看了一圈车子,把目标放在了沃尔沃的XC60,雷克萨斯NX300H还有凯迪拉克XT5,试驾效果下来还是XT5感觉更好,现在都已经开了5000多公里跑了2次高速,动力很给力,能跟上自己的想法,不过油门下去还是略微有一点反应时间,后面跑起来就很轻盈,跑高速不累,而且跑高速真的很省油,座椅也很宽厚,很好的承托感,不会是那种软绵绵的感觉,天窗也够大,夏天的话我就喜欢打开天窗吹吹风也是很惬意。我很中意这个车子的音效还有降噪技术,平时上下班听听歌听听电台很惬意,车子也没什么噪音,空调制冷效果也不错,车内开车很舒适。还有几点我觉得不太适应的地方刹车真的要提前踩,要不然临时一下子真刹不住,安吉星地图的体验感不好有次我都快开到家了地图还没有下发成功。其次后排中间坐垫有点凸出,从人坐的角度位置上来说的确不是很舒服,也许就是这样的设计模式,四个人最舒服,人一多短途还好,长途这个位置肯定累的。过减速带的时候很颠,但是高速下还是很不错的 查看详情>>
- 不吹不黑,XC90 6000公里用车费用分享这两年事业发展的不错,家里也是又增加了一个小家伙。目前开放了第三胎,也不是不能考虑再要一个小孩。这个不急,倒是把换车的事情给搞定了。之前家里有台迈腾,开了几年的轿车,觉得驾车坐起有点压抑,想换一台中大型的SUV。这样家里用,空间大,逛街购物,出去玩都方便。当然,这台车也不能太花哨,要兼顾一点商务方面的需求。从准备换车开始,我就一直物色适合自己的车。宝马X5觉得外观偏年轻化了一点,显得不够稳重。Q7的动力不错,配置也有点高,就是外观给人的感觉有点死板,千年不变的感觉,让我对大众体系的车有点审美疲劳。包括去看过的途锐,也是这样的感觉。后来觉得奔驰的GLE还不错,品牌够有面子,空间也大,内饰方面也还是不错的。换车不着急,就又再看看,多对比一下。看来看去,看到了沃尔沃的XC90。第一次去仔细了解这台车,发觉这台车貌似也挺符合我的需求的。样子时尚大气,又稳重不浮夸,动力和空间方面也符合我的胃口。唯一太喜欢的就是它的内饰,觉得没什么亮点,整体设计一般般。再和奔驰的GLE对比了一下,后来就选择了沃尔沃的XC90。其实两个车在我看来,就是一个内饰不错,一个配置要高一些。考虑到内饰看,有点浮于表面,而配置高,是实实在在你那个享受到的。而且XC90的价格也要便宜不少,算下来更实惠。到了这个价位的车,品牌的差异,其实不算大,开出去,大家都知道这是个车。新车XC90回家,我的用车生活又翻开了新的一章。以后就和这个新回家的伙伴打交道了。目前来看,新车的表现还不错,让我挺满意的。 查看详情>>
- 不黑不吹,三代H6真实用车感受不黑不吹,行驶15000公里,车主说说第三代哈弗H6的用车感受 人生的第一辆车,是一款2.7L排量的进口新胜达7座SUV,一公里合一块多。后来迫于油耗的压力和年代的久远,无奈将它送到了二手市场。同天,马不停蹄的赶到长城4S店,全款提了一辆第三代哈弗H6。选这款车,是因为当时100多个月都是销量冠军,开惯了SUV,不考虑轿车类型的车子。 外观方面 外观不那么浮夸,属于耐看型的,买的是艾尔斯灰的,这个颜色耐脏,车漆是珍珠漆,显得高档,亮丽,这对大灯真的吸引人,就像一双眼睛注视着前方。车尾贯穿式尾灯,晚上很好看。车身流线感很强,有很强的运动气息。整体成熟大方,比较满意。内饰简约大方,各种软包,显得也上档次。 动力方面 动力很充沛,只要舍得给油,就能感受到很强的推背感,尤其是运动模式。买的是1.5T的,觉得完全够用。如果预算充足,建议直接上2.0T。推背感更强,提速更快,超车更有自信,驾驶感更强烈。整体来说比较满意。 空间方面 总的来说,一个字,大!是真的大!从不敢想,一辆5座的紧凑SUV,空间快赶得上以前的7座新胜达了。尤其是后排空间,纯平的设计,坐上去很舒适,腿与前座大概能有两拳多的距离。后备箱空间也很大,特别能装。最满意的是,后排座椅放倒,可以当一张床。躺两个成年人没有问题 油耗方面 并没有传说中的那么费油,差不多一半高速一半市区,综合油耗在7.5到7.9之间吧。国道最低,最低开过6.1左右。高速上如果经常超车的话,时速120以上,在7.1到7.5之间。市区最高,在9.3到10.1之间。感觉这个油耗还是可以接受的 配置方面 L2自驾系统,全景天窗,一键升降,并线辅助,360倒车影像,前排无钥匙进入,自动驻车。该有的都有,实用性也不错。整体来说,这个价格买到这个配置,性价比很高,非常满意。最喜欢的还是360倒车影像,地上的纸片都看的清楚,让倒车更有信心。推荐MAX版本,配置完全够用。性价比更高。 用车缺点 1,车屁股太翘,过于饱满。 2,前排无钥匙进入不那么灵敏。 3,旋转档上容易留下指纹。 查看详情>>
- 领克01不吹不黑,三年用车费用真实感受从2018年8月提车到现在我的领克01已经陪伴我三年了。在这三年里拥有它是一件多么幸福快乐的事儿,有它给我遮风挡雨,有它带我领略山川大河,有它陪着我上班、下班,领克01从来都没有让我失望过,也没有在行驶过程中丢下过我,回头率依然是不减当年,当年选择领克01就是因为它的颜值和它的动力系统。说到动力系统就不得不提一下它的发动机,来自沃尔沃的Drive-E系列2.0T发动机,拥有194匹马力,300牛米的扭矩,匹配上爱信的6AT变速箱再加上7.7秒的百公里加速,放到现在这个年代依然不会过时,不得不说领克的调教还是很厉害的。在你坐上驾驶室的那一刻,踩下领克01的油门,你就会感受到它火爆的脾气。轻踩一下油门就会有推背感,动力不迟滞,让你在开着它的时候热血澎湃,随叫随到的动力,超车毫无压力,在等待红绿灯时,我的领克01总是第一个冲出去,他们只有在后面看我帅气尾灯的份。说到领克01的尾灯,不失为领克的一个亮点,在它夜晚点亮的那一刻,你就知道什么是能量晶体,超级好看,配上北极之光日行灯,前后呼应,行驶在大街上你就是内个最靓的仔。领克独一份,能量晶体尾灯,是不是很帅气。领克称它为北极之光日行灯,名副其实。当然,有满意就有不满意的。因为我买的是17款的,让广大老车主诟病的就是这个老车机系统了,当然了我自己也不例外,反应迟缓,车机软件常年不更新,语音系统不灵敏有的时候,在行驶过程中正听着歌呢,突然死机黑屏了。希望领克厂家不要忘了还有我们这些老车主,没有我们老车主吃螃蟹,你们厂家也不会发现问题并改正这些问题。还有不满意的就是领克01虽然轴距有2734mm,但是前后排座椅坐垫有点短,对大腿的承托不足,开长途的话会有点累。还有就是储物空间有点少,没有放小物品的位置,中控台下方应该掏出一小块地方。还有门板放水瓶槽有点浅,而且只能放一瓶水,不知道新款领克01有没有做改进。当然这些都不影响领克01的行车品质,它的机械素质还是很不错的,2.0T的发动机在市区行驶百公里10个油左右还是控制的很好的,因为我开车很激进。因为领克01前排采用双层玻璃,所以在隔音方面很好。我的01已经跟随我征战三年,底盘滤震方面还是跟刚买的时候一样,一点没有松散,很有韧性,运动感觉十足。三年来我给我的爱车拍了不少的美照,下面奉上我给领克01拍的美照:这是带着它出来玩时拍的。这个角度相当完美。来个侧身照。饱满的屁股,层次感分明,搭配上蓝天白云,仙气飘飘。宽大的后视镜,能看到的范围很广。分体式大灯,上面是日行灯,下面是大灯组,带随动转向的,满满的科技感,还有伴我回家功能,这个功能很好用,晚上再也不用担心没有路灯了。下面是内饰美照:一键启动功能,我在外面包了一层碳纤维贴纸是不是很漂亮。简洁的驾驶室,虽然简洁但是不失高级感,满满的北欧风格。倾斜15°的中控大屏以及中控台一起营造出来的包围感,仿佛你就是整个车的中心,你就是它的唯01。领克的一体式座椅我很喜欢,后排空间不说大,但是也够用了,真皮座椅的质感没得说,坐着很舒服。中间地台有点高,后排如果坐满人,中间的内个人坐时间长了可能会不舒服。领克01主副驾驶自带电动调节按钮,总有一个位置适合你,让你出行更方便,更舒适。领克01后排出风口,后排乘客有福了,绝对的冬暖夏凉。真皮多功能方向盘,大小正好,上面功能很多。10.25寸的液晶仪表盘,显示丰富,多重主题可选,让你不再审美疲劳。精致的小鸡腿档把,小巧玲珑,配上红色的档把套,别有一番滋味。手机无线充电区域,也可以充当储物区,但是注意不要放置金属物品。超大的全景天窗,采光很好。晚上可以两个人坐在车里打开天窗,欣赏美丽的夜景,别提有多浪漫了。领克01的后备箱,不说有多大,但是也不小,一家三口出去玩绝对够用。主驾驶四门一键升降,后视镜电动调节,用起来很方便快捷。总而言之,言而总之,领克01带给我太多的惊喜和快乐,每天开着它就是一种享受,一种来自于内心的满足感。写在最后:随着越来越多的造车新势力相继出世,包括老牌合资车的降价打压,领克汽车能够从中脱颖而出,足以说明它的优秀。说明领克是被人认可的,希望领克不要骄傲,继续努力,为国产车争光!让更多的人认识领克,开上领克,加油,你是最棒的! 查看详情>>
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